1、8 车道高速开车.txt 曾经拥有的不要忘记；不能得到的更要珍惜；属于自己的不要放弃；已经失去的留作回忆。8 车道高速开车更要理智江苏省交巡警总队的一份统计报告显示，国内首条 8 车道高速、沪宁高速公路南京常州段国庆节全线通车后，从 10 月 1 日到 16 日，已因超速引发交通事故 78 起，涉车 92 辆，其中小客车占 87.2%。10 月 10 日晚，在苏州沪宁方向 52 公里处，一辆上海别克因超速导致方向失控，撞上一辆停在紧急停靠带的施工车辆，轿车起火，车上 4 人当场死亡。证据表明，这辆上海别克由上海收费站进入苏州，行驶 29 公里仅用时 9 分钟，时速达 180公里。江苏省交巡警总
2、队副总队长尤文杰说，时速 170 到 180 公里，已经是“死亡速度” ，在这个速度下，车轮基本上是漂浮在路面上，发生一点小意外，车子就无法控制，一个刹车，就可能导致翻车。然而，这个“死亡速度”在八车道高速上竟并不鲜见，尤其是在晚上比较多。有的是开赌气车，你快，我比你还快，为的是证明你的车不如我，我非要超过你；还有的是朋友一起开“赛车” ，将高速公路当成了赛车场。目前高速公路的路面与桥梁，都是按照限速 120 公里设计的，对于高于这个时速的行驶速度，危险自然很大。通过具体试验数据对超速行驶的危害作了科学分析:超速行驶中，驾驶员判断力受到严重影响，导致驾驶员对车速及前后车距产生错误判断。驾驶员车
3、速判断试验表明：以 100 公里时速行驶 60 公里后减速，驾驶员自估时速为 60 公里的时候，实际时速是 80.1 公里，误差 32%；时速在 112 公里的情况下，驾驶员自估行车间距 40 米，实际行车间距却是 91 米，误差 51 米。超速影响车辆稳定性。车速越高，车辆保持直线行驶的惯性越强，方向的操纵性越差，一旦遇到紧急情况，很难控制车辆的速度和方向，并且车速过高，遇到突然情况或障碍物时制动过猛或打方向过急，容易翻车。超速使驾驶员视野受到限制。一般驾驶员行车时注意力总是集中于路面，车速越高，注视点越前移，视线变得越狭窄。试验表明，时速为 60 公里时，驾驶员双眼复合视野为 29 度，时速为 120 公里时，复合视野仅为 3 度。此外，超速行驶延长车辆制动距离。车速越快，制动距离越长；超速行驶时，驾驶员精神高度紧张，容易出现操作失误，容易因疲劳而反应迟钝，导致意外发生。在最新的 8 车道高速怎样安全行车？严格按标志、标线行驶；不要随意变更车道；出入口 2 公里范围是事故易发区，当车辆准备离开高速时，要提前选择路线靠右行驶；雨天一定要降低速度，因为单向4 车道比原 2 车道宽近一倍，排水变慢，路面积水会降低行驶安全性；雾季即将到来，在雾天一定要降低车速，加大行驶距离；不要疲劳驾驶，感觉困乏时要到服务区休息。
