1、机械维修-链传动,内容概述：,链传动的结构链传动的工作原理链传动的优缺点链传动的结构特点链传动的接头形式链轮的结构和材料链传动的布置、张紧和润滑链传动使用中的故障问题,a.传动比 b.链传动的常用类型 c.齿型链的标记示例1.传动比与哪些因素有关？ P13 齿数 转速 2.链条长度如何设计合理？ 3.齿形链日常的使用中的优缺点？ P15 4.滚子链在哪种使用情况下过渡链接？ P14,链传动的结构：,滚子链的结构及标准组成：1.内链板、2.外链板、3.销轴、4.套筒、5.滚子,链传动的工作原理：,依靠链条链节与链轮轮齿啮合来传递运动和动力，它的实质是中间挠性件的啮合传动。,挠性件是允许有一定弯曲
2、变形量，刚性件则严禁弯曲变形。机械上应用的绝大多数是刚性件，都要求刚性好。,链传动的优缺点：优点,优点（与摩擦型带传动相比） 无弹性滑动、打滑现象，平均传动比为常数。 传动效率高（啮合传动） 97%-98% 传动功率较大 初张紧力小，对轴上的径向压力较小，轴、轴承的寿命高 适用于高温、低速及恶劣条件下工作 与齿轮传动相比 安装容易，成本低 适用较大的中心距，重量轻,链传动的优缺点：缺点、应用,缺点 由于链条绕在链轮上时，链条成多边形，因此，运动不均匀，传动不平稳，同时产生冲击、噪音 不宜用在高速、载荷变化较大，急速反向的场所 只适用于平行两轴之间的同向传动 应用 要求工作可靠、平均传动比精确、
3、瞬时传动比不精确的场合 平行两轴，中心距较大场合 不宜用带传动和齿轮传动的场合，如摩托车 用于低速重载和恶劣的工作条件，如挖掘机,链传动的结构特点（1）：,滚子链 外链板与销轴 内链板与套筒,过盈配合,销轴与套筒 套筒与滚子,间隙配合,链传动的结构特点（2）：主要参数,主要参数： 滚子外径dr 内链节内宽b1 节距P 排数 排距P1 链条长度,链传动的接头形式：,链节数为偶数时，接头可用开口销（大节距）或弹簧卡片（小节距） 链节数为奇数时，接头采用过渡链接。由于过渡链节的链板要受附加弯矩的作用，一般不用奇数链节。,滚子链的标记： 08A1x88表示：A系列，节距P=链号数x25.4/16=12
4、.7mm，单排，88节的滚子链。,链轮的结构和材料（1）：基本参数及主要尺寸,基本参数：配用链条的节距P，套筒的最大外径d1，排距P1以及齿数Z,链轮的主要尺寸：,链轮的结构和材料（2）：链轮齿形、结构及材料,链轮齿形：三圆弧一直线,链轮结构：实心式、腹板式、整体式、组合式,链轮的材料要求：足够的耐磨性和强度 由于小链轮轮齿的啮合次数比大链轮轮齿的啮合次数多，所受冲击也较严重，故小链轮应采用较好的材料制造。,链传动的布置、张紧和润滑（1）：布置（1）,两轮轴线在同一水平面，紧边在上在下都可以，但在上好些。,两轮轴线不在同一水平面，松边应在下面，否则松边下垂量增大后，链条易于链轮卡死。,传动链的
5、布置：,链传动的布置、张紧和润滑（1）：布置（2）,链轮轴线在同一水平面，松边应在下面，否则下垂量增大后，松边会与紧边相碰，需经常调整中心距。,两轮轴线在同一铅垂面内，下垂量增大，会减少下链轮的有效啮合齿数，降低传动能力。为此应采用： 中心距可调 设张紧装置 上下两轮偏置，使两轮的轴线不在同一铅垂面,链传动的布置、张紧和润滑（2）：张紧,图（a）、（b）张紧轮传动，张紧轮应装在靠近主动链轮的送边上。,图（c）、（d）压板或托板张紧。中心距大的链传动用托板控制垂度更为合理。,传动链的张紧：,链传动的布置、张紧和润滑（3）：润滑,传动链的润滑：,人工定期润滑； 滴油润滑； 油浴或飞溅润滑； 压力喷
6、油润滑 推荐使用的润滑方式图,润滑目的：有利于缓和冲击、减少摩擦和降低磨损。,链传动使用中的故障问题（1）：链传动的故障,避免链传动发生故障，要考虑一下几个方面： 链条的磨损（销轴和套筒的接触面积） 链轮的磨损 疲劳（链板、套筒、滚子、销轴） 腐蚀 链节不灵活或铰链紧死,例如： 链条铰链发生磨损，链条就伸长，这是自然结果。当链条伸长到不能再跟链轮齿正确啮合时，链条寿命就完结。这时候，在松边进入从动链轮的链节将顶在链轮齿的齿顶上，并跳过一个齿。链节上就发生极大的载荷，使链条断裂。,链传动使用中的故障问题（2）：链条的磨损速率（1）,润滑 任何链传动都应该有润滑。销轴变色是链条铰链润滑不足的迹象。
7、链条干跑跟润滑的好比起来，磨损要快。 缺乏润滑还会引起一些链条铰链运转不平稳，整个链条的松紧得不到适当的调节，油的粘度、供油量、温度、给链条供油的位置和方式对实现合理的润滑都很重要。,工作环境 链条铰链的磨损受工作区域内磨料的影响，接触这类材料会导致其迅速磨损。链条即时在腐蚀环境下工作，适当的润滑也能延长链条的运转寿命。,不同的传动参数 在指定的转速下传递给定的马力时，链轮的齿数越少，链条的磨损速率就越大。 保持合理的松紧量，对于获得最大的传动寿命是非常重要的。在可调中心距的水平和倾斜传动装置中，要使传动的磨损保持最小，链条的下垂度应为中心距的2%左右。中心距垂直的传动或有振动的载荷、反向转动
8、或动力制动时，应使链条更为张紧。,链传动使用中的故障问题（2）：链条的磨损速率（2）,链传动使用中的故障问题（3）：疲劳断裂,产生原因及解决措施： 主要是由于重复载荷超过了疲劳极限，或链节和链轮齿之间有冲击而发生的。超负荷有时可能是由于使用传递动力的链条尺寸太小的缘故。更常见的是，由于所传的载荷变化而产生的短时间的跳动这种超负荷，即时它没有超过平均功率，当超负荷是由传动所作用的功产生时，问题的解决或者是用齿数较多的链轮和使用的链条，或者用能力较大的链条。,链传动使用中的故障问题（4）：腐蚀损坏,链条在运转中受到腐蚀时，它的机械性能遭到损害，表面粗糙（点蚀、生锈）；脆裂（由于吸取了氢）；或应力腐
9、蚀断裂。 链条零件的疲劳强度受环境、工作温度和暴露时间的影响。链条不能防止腐蚀环境时，必须采用专用的不锈钢链条。 腐蚀损坏可以用有效的润滑方式来降低到最小。此外，标准不锈钢链条是最能抵抗链传动必须在腐蚀环境中工作的。电镀和保护层在某种程度有抗腐蚀的能力，但不是太有效。 在任何情况下，一条装配好的滚子链是不应该电镀的。电镀再加上链节的紧配合应力，会引起氢脆或零件的应力断裂。可以预料到链条将会过早损坏。,链传动使用中的故障问题（5）：链节不灵活,链条不灵活是内链板移到套筒端上摩擦着外链板的结果。这种情况在高载荷下最长发生，润滑不足更会加速它的发生。改善链传动的润滑或采用较大的链条可以减轻这种情况的发生。 不灵活常常是敲击链板的结果。发生这种结果时，应检查链传动是否共面，是否发生的障碍。如果是它装的不好（可从内链板内侧的磨损看出来），应该检查一下轴和链轮是否装的合适。如果不马上把它调准过来，就会使铰链紧死，链条过早损坏。,链传动使用中的故障问题（6）：链传动故障检查表,THANK YOU FOR YOUR ATTENTION !,
