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LNG接收站知识.ppt

上传人:weiwoduzun 文档编号:5730861 上传时间:2019-03-15 格式:PPT 页数:104 大小:23.10MB
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资源描述

1、接收站知识介绍,2019/2/16,目 录,LNG 介绍 LNG 产业链 LNG 接收站工艺 LNG接收站操作 LNG 接收站维护 讨论,LNG知识介绍,LNG是什么?,LNG特性,LNG 的基本特性 LNG 的主要成份为甲烷,化学名称为 CH4,还有少量的乙烷C2H6、丙烷C3H8以及氮N2等其它成分组成。 临界温度为82.3,临界压力为45.8kg/cm2。 沸点为-161.5,熔点为-182,着火点为650 液态密度为0.425T/m3,气态密度为0.718kg/Nm3 气态热值9100Kcal/m3,液态热值12000Kcal/kg。 爆炸范围:上限为15%,下限为5%。 华白指数(W

2、)44.94MJ/Nm3。 燃烧势(CP)45.18。,组分及影响,1、典型组分2、组分对贸易、使用、操作影响,物理性能,LNG与丙烷(液化石油气)物理性能的对比,低温性能,一般冷冻液体的相对沸点,燃烧、爆炸性能,自燃温度、点火温度及能量,LNG的优势,环境总量效益,如果将福建LNG项目一期260万吨/年LNG全部用于发电,与燃用褐煤生产等量的电力比,每年将: 1、减排CO2约491万吨; 2、减排SO2约7.4万吨; 3、减排NOX约9万吨。 环境效益非常明显,LNG 产 业 链,LNG产业链 LNG船 液化工厂 接收站情况,LNG产业链,LNG产业链流程示意图,LNG 船,Moss型 LN

3、G 船,薄膜型 LNG 船,LNG 接收站,有17个国家共有57个接收站在运行中 目前 : 比利时, 中国, 多米尼加, 法国, 希腊, 印度, 意大利, 日本, 墨西哥, 葡萄牙, 波多黎各, 韩国, 西班牙, 台湾, 土耳其, 英国, 美国 日本有26个接收站 2 离岸式接收站 (Gulf Gateway, Teesside LNG) 15 个新的接收站在建设中 新国家有 : 加拿大 20 个接收站在计划中 17 个接收站在北美洲和中美洲 新国家 : 巴哈马群岛 44 个接收站在规划中 23 个接收站在北美洲和中美洲,分输站,延伸LNG产业链,目前在福建LNG莆田产业园区内,福建LNG站线

4、项目、莆田燃气电厂项目、液态分销项目、槽车运输项目、冷能空分项目、精细胶粉项目、丁基橡胶项目和鞍钢冷轧等八个项目相继落地,形成了综合利用LNG及冷能的LNG产业园区。这是我国目前利用LNG链条最完整的节能环保型示范园区,LNG产业链正在逐步向下延伸,形成冷能利用、卫星站、加气站、LNG加注站等产业。,延伸LNG产业链,1、中海石油空气化工(福建)有限公司 冷能空分项目:日产600多吨的液态空分产品,是中国第一个LNG冷能综合利用产业示范项目,它以空气为原料利用液化天然气化,释放的冷能实现空气液化,从而分离生产出液氧、液氮和液氩等产品,2011年该项目完成税收2000来万元人民币。2、鞍钢莆田钢

5、板有限公司 鞍钢冷轧项目:该项目主要使用LNG接收站的天然气和冷能空分项目的氮气进行冷轧生产,投产后年可实现产值近70亿元。燃气电厂发电后无法再循环利用的大量蒸汽,在炼钢工艺中有很大用途。3、中海油(福建)深冷精细胶粉有限公司:利用LNG冷能的国内首个深冷精细胶粉项目,主要经营范围为处理废旧轮胎,精细胶粉、钢丝、纤维生产;橡胶基塑料粉状产品的销售、储存、贸易、批发、零售;轮胎深冷粉碎及胶粉利用高新技术研究、开放、咨询服务。 中海油(福建)深冷精细胶粉有限公司年处理废旧轮胎20000吨;年产精细胶粉13000吨;年副产钢丝5000吨。,莆田燃气电厂,福建LNG概况,福建LNG概况,福建LNG接收

6、站概况,福建LNG概况,输气干线一期工程走向图,输气干线一期工程走向图,输气干线一期工程走向图,LNG接收站工艺知识,LNG接收站工艺知识,1、LNG接收工艺流程 2、福建LNG接收站设施,LNG Ship,LNG Storage Tank,Submerged Vaporizer,Flare Stack,Unloading Arms,BOG Compressor,Recondenser,HP LNG Pump,Open Rack Vaporizer,Metering,LNG,BOG,NG,City Gas,In-tank Pumps,Odorization,Power Generation,接

7、收站工艺流程,福建LNG接收站设施,LNG接收站的主要功能是接收、储存和再气化,并通过管道向电厂和城市用户供气。接收站采用先进、节能的再冷凝工艺技术。再冷凝工艺是将BOG压缩机压缩的气体与低压输送泵送出的LNG在再冷凝器中混合,可以使蒸发气再冷凝,冷凝后的LNG经高压输送泵加压并由ORV气化后外输给下游用户。,LNG储罐,接收站储存能力为:一期16 104m3储罐2座,总储存量为32 104m3;一期扩建16 104m3储罐2座,总储存量为64 104m3;罐的设计压力为29KPaG,设计温度为-165 /+65 ,日挥发率为0.05%。LNG储罐内罐材料为9%Ni钢,内罐直径为80米,内罐高

8、度为35.65米,外罐直径为82米,外罐高度为38.5米。每个LNG储罐安装3台LNG低压泵,罐内低压泵的作用是将LNG从储罐内抽出并送到下游装置。,LNG储罐,工艺区设备,BOG压缩机(单台能力为4750kg/h); 再冷凝器(V-0305); LNG高压输送泵(单台能力为455.6M3/h); 4台海水开架式气化器(单台能力为195t/h),气化系统共用4台海水泵(单台海水泵能力为6883m3/h,扬程32m);,BOG压缩机,BOG压缩机主要是将储罐内产生蒸发气(由于外界能量的输入造成、大气压变化、环境的影响及LNG注入储罐时造成罐内LNG体积变化)加压送到再冷凝器冷凝成LNG来回收利用

9、蒸发气。LNG接收站在卸船操作时产生的蒸发气的量是无卸船操作时的数倍。1台压缩机的能力足够处理不卸船操作条件下产生的蒸发气,仅在卸船时,才同时开2台压缩机。一般情况下BOG压缩机是一用一备的。,再冷凝器,再冷凝器主要有2个功能,一是在再冷凝器中,经加压后的蒸发气与送出的LNG混合后被冷凝为液体。二是再冷凝器可作为LNG高压输送泵的入口缓冲容器。LNG接收站只设1台再冷凝器(V-0305)。在再冷凝器检修期间,蒸发气不能再进入再冷凝器而应排放到火炬系统。为减少排放损耗,再冷凝器检修时间应选择在不卸船和储罐压力最低时间段。再冷凝器维修时,允许蒸发气通过火炬放排是最经济的,故没有考虑再冷凝器备用。,

10、LNG接收站工艺知识,LNG接收站工艺知识,从再冷凝器出来的LNG直接进入LNG高压输送泵,加压后输送到高压气化器。,LNG高压输送泵,LNG接收站工程包括4台开架式气化器(ORV)(气化能力为195t/h,需海水量6883t/h。LNG在气化器中再气化为天然气,计量后经输气管线送往各用户。气化后天然气最低温度为2。温暖海水和冷LNG之间温差导致热量从海水传递到LNG。热量交换使LNG吸收足够的潜热和显热气化。海水作为加热媒介,从顶部进入并沿着翅管表面向下流动,汇聚在底部水槽,排到大海。LNG经过底部汇管进入气化器,与海水流向是逆向,增加气化器的换热效率。与开架式气化器相对应的工艺海水泵采用一

11、对一的原则进行设备配置,即1台海水泵对应1台开架式气化器。,海水开架式气化器(ORV),槽车装车站,槽车装车站设置10个装车位,装车能力可满足每台槽车同时以60m3/h速度装车。,公用工程区,氮气(膜制氮、液氮) 仪表空气、工厂空气 生产水、生活水 柴油系统 消防系统 污水处理,码 头,福建LNG泊位,泊位总长390米,栈桥长约345.5米可停靠8万至16.5万立方米LNG运输船。工作船泊位2个及相应配套设施。,码头上有LNG卸货臂3台,气相返回臂1台 登船梯一座 快速脱缆钩9个 码头LNG收集罐一台,码头主要设施,码头主要设施,码头主要设施,码头主要设施,码头主要设施,码头主要设施,码头主要

12、设施,码头主要设施,码头主要设施,接收站操作,1、卸货操作,1)卸货前操作 2)卸货操作 3)卸货后操作,1)卸货前操作,登船梯布设 通讯连接装置连接 安全检查 卸货前会议 卸料臂连接和气密试验 热态ESD测试 卸货前计量 卸料臂冷却 冷态ESD测试,卸料臂连接,码头操作人员进行卸料臂连接,然后利用氮气将液相臂升压至500kPag、气相臂升压至200kPag进行泄漏测试,并对卸料臂进行氮气置换至O2%2%。,卸前计量,在完成热态ESD 测试后,由 相关人员见证下进行。如需独立第三方检验,也参加见证 。计量时船上通向锅炉的阀门应关闭。,2) 卸货操作,卸货操作分为三个阶段:货物泵加速全速卸货货物

13、泵减速,卸货加速,从第一个货物泵启动到全速卸货称为“货物泵 加速”;加速程序由船方和接收站在卸货前会议上协商;按次序启动泵,以便卸货速度逐步增加; 在此期间,从岸上开始返回蒸发气。持续观察以便及时发现泄漏。,加速程序示例,全速卸货,最高卸货速度一般在13,000m3/hr左右; 船上储罐的压力保持在9kpag左右; 取样在全速卸货时进行; 同时进行压舱以保持平稳性及吃水深度; 在整个操作过程中,始终保持船岸通讯畅通; 密切监控缆绳张力, 以防船在码头的过度移动。,卸货示意图,船和卸货臂,岸上储罐,气相返回船舱,液相进储罐,3) 卸货后操作,卸料臂液体排放与气体置换卸货后计量卸货后会议卸货臂断开

14、ESD / 通讯连接装置断开收回登船梯,2、外输操作,外输操作包括: 1)液态槽车装车 2)高压气化输出,1)槽车装车,液态装车是直接通过罐内泵将LNG装入LNG槽车供卫星站使用,该操作不能回收BOG。,2)气化输出,气化输出是指将LNG储罐内的LNG经罐内泵、高压泵两级加压后送至开加式气化器气化后供给下游用户使用。在进行高压输出时,通过启BOG压缩机和再冷凝器,可实现接收站BOG的回收操作。,外输系统,再冷凝器,BOG 压缩机,罐内泵,高压泵,BOG,LNG,Kickback LNG,Degassing Vapor,LNG 线,BOG 线,LNG 储罐,再冷凝器,BOG 压缩机,罐内泵,高压

15、泵,BOG,LNG,Kickback LNG,Degassing Vapor,LNG 线,BOG 线,3、蒸发气处理系统,LNG 储罐,BOG,火炬线,LNG 储罐,BOG入口分液罐罐,4、储罐防真空补气系统,为防止LNG储罐在运行中产生真空,在流程中配有防真空补气系统。补气的气源通常为蒸发器出口管汇引出的天然气。当天然气汇管补气仍不能满足要求时,储罐真空阀动作,大气可直接由真空阀进入储罐补气。,5、火炬放空系统,当LNG储罐内气相空间超压,蒸发气压缩机不能控制且压力超过泄放阀设定值时,罐内多余蒸发气将通过泄放阀进入火炬中烧掉。当发生诸如翻滚现象等事故时,大量气体不能及时烧掉,则通过压力安全阀

16、直接放空措施泄压。,接收站设备维护,接收站设备维护包括检查、维护和检修。下面就以下设备维护进行介绍: 1、卸料臂 2、罐内泵和高压泵 3、ORV 4、BOG压缩机 5、海水泵 6、消防海水泵 7、海水过滤系统 8、电解氯 9、装车系统 10、火炬 11、应急发电机 12、阀门,1、卸料臂,卸料臂一般不必拆卸检修 卸料臂密封的检查及更换可在检修平台进行 更换重钢丝绳时,可能需要更换动臂滑轮,这需要提供移动式吊车或驳船起重机配合。,2、罐内泵及高压输出泵,不要求进行定期及计划性维护。轴承及轴套内部可通过液化天然气润滑。 轴承及轴套发生故障时通常伴有噪声及振动加剧情况。 非计划性维护仅在怀疑或有可能

17、或已实际发生故障时安排进行。 除已实际停止工作情况外,有可能导致出现故障的其他迹象包括以下方面: 1) 操作时出现异常噪声; 2) 严重振动; 3) 严重的回抽现象; 4) 液压性能降低。上述变化可通过泵上设置的振动仪表和其他监测仪表探测控制。高压输出泵的结构设计允许利用移动式吊车将吸入桶拆下。,3、开架式气化器(ORV),ORV检查包括:日常检查、定期检查 日常检查内容: 控制盘上显示的冷冻高度; 海水分配情况; 设备的外观检查; 液化天然气、天然气及海水流量、温度及压力。 定期检查(检查时,应暂停ORV的运行) 换热器表面; 其他内容(钢结构、防风设施、海水分配系统)维护内容 应根据检查结

18、果确定。,4、BOG压缩机,蒸发气(BOG)压缩机为动设备,操作人员需进行日常检查,以验证电动机及压缩机是否运转正常、是否存在异常振动及噪声以及过热现象。 定期检查分为月度检查、半年检查和年度检查。,4、BOG压缩机,月度检查滚柱轴承套筒轴承,4、BOG压缩机,半年度检查换热器套筒轴承附件情况端子盒连接,4、BOG压缩机,年度检查滚动轴承滑动轴承绕组 安装在压缩机厂房内的行车用于与蒸发气 (BOG)压缩机有关的维修吊装作业,5、海水泵,主要检查内容: 1)异常的工作噪声 2)严重振动情况 3)过流情况 4)液压性能降低 5)螺栓变松、配管系统的清洁度及腐蚀情况 安装在海水泵房内的行车可用于海水

19、泵有关的维修吊装作业。,6、消防海水泵,主要检查内容: 1)异常的工作噪声 2)严重振动情况 3)过流情况 4)液压性能降低 5)螺栓变松、配管系统的清洁度及腐蚀情况 安装在海水泵房内的行车可用于消防海水泵有关的维修吊装作业。,7、海水过滤系统,日常检查,检查内容如下: 1)过滤器的冲洗操作碎片 2)带式过滤器的喷水操作 3)运转时的异常噪声 4)振动情况在进行半年度检查时,还应包括系统水闸的腐蚀及运行情况的检查。移动式吊车或叉车将用于与海水过滤设备有关的维修吊装作业 。,8、电解氯,日常检查 1. 检查所有投用的发生器电解槽上通过的溶液流量; 2. 根据海水流量变送器上的显示情况,检查所投用

20、的各发生器上的溶液流速; 3. 检查各发生器变压器/整流器的就地控制盘上显示的直流电压及电流情况;进行必要的调节,以维持设定值; 4. 检查系统配管中是否存在任何泄漏情况。,8、电解氯,周检查 1. 记录各投用发生器电解槽上读取的电压读数; 2. 根据海水流量变送器上的显示情况,记录各投用发生器的溶液流速; 3. 根据压力表的指示情况,记录各投用发生器的电解槽供料压力; 4. 记录各投用发生器变压器/整流器的就地控制盘上显示的电压及电流读数; 5. 进行产品溶液的取样,并确定NaOCl 浓度,然后作好相关记录。 6.进行一次排污操作,8、电解氯,每4 周进行的检查 对单元电解槽进行酸洗。,8、

21、电解氯,9 个月到一年期的检查 1. 将所有电极组件拆下并检查硬水结垢积聚情况。必要时可调整清洗方案。 2. 通过模拟实际停车条件测试停车报警,以确保能正常工作 3.对用旧的阳极进行重新涂层。只要符合吊装半径要求,吊装能力为1 吨的吊车足以应付电解槽的吊装作业。,9、装车系统,装车设施的液化天然气装载及蒸发气回流系统应按以下频率检查:日、月、半年、一年。,9、装车系统,日常检查内容:1)检查阀门及挠性软管。2)法兰安装过程中,应通过外观检查注意出 现的工作异常情况。3)完成前2 次送料后,检查并拧紧所有螺栓。,9、装车系统,月度检查内容: 1)检查所有回转接头情况 2)检查产品或蒸发气泄漏情况

22、 3) 检查拆卸法兰的螺栓紧度及转节的球阀情况。 4)检查平衡设施情况,9、装车系统,半年度检查内容:1)检查所有组件是否损坏、安全及其密封性 2)检查涂层情况。,9、装车系统,年度检查内容:每年或每进行1000 次加载操作后,应对卸载臂组件内外部进行全面检查,然后进行泄漏及密封试验。,10、火炬,对于火炬及其点火控制盘,应按要求定期检查其控制按钮、警示灯等的运行情况;检查中发现已损的部件应立即进行更换。另外,还应对所有配电盒的电连接进行检查,以确保盒内干燥(仅进行外观检查即可)。以下为检查的时间间隔。 1) 长明灯/热电偶: 12个月 2) 控制盘 6个月 3)火炬头 24个月 4) 控制盘

23、: 24个月若更换火炬头时,将利用海上驳船吊车完成吊装作业。,11、应急发电机,运行过程中应检查: 1)异常振动及噪声; 2) 发电情况; 3)废气颜色; 4) 螺栓及螺母的紧度; 5)设备及端子的腐蚀情况; 6)开关装置的操作情况。,11、应急发电机,月检查以下各项: 1)设备及端子的腐蚀情况; 2) 柴油燃料的泄漏情况; 3) 柴油燃料液位。叉车将用于与应急发电机有关的维修及吊装作业。,12、阀门,操作人员应进行所有系统阀门的日常泄漏检查,并弄清阀门或设备上是否出现异常结冰情况。除某些阀门需进行阀杆的润滑外,如果未发生明显故障,其它阀门无需进行维护。阀门是否需要维修,这将由操作及维护人员综

24、合各种因素确定,如安全保障、尽量避免影响运行,以及HSE 问题等因素。,12、阀门,小阀门可由1 到2 人吊运或利用移动式地面吊车进行吊装。大阀门将采用由吊臂压板或专用垫板孔支撑的吊车、吊杆、吊梁或利用移动式起重机吊装 。,2008.04.26至2008.05.02首次成功接卸“SERIALAM”号LNG船,共接60354.479吨于储罐(T0202),创业界纪录; 2008.06.28正式开始利用槽车向下游用户供应液态LNG,来满足下游的冷态天然气需求; 2008.06.02至2008.06.13进行BOG的低压外输,满足下游用户需求的同时也实现BOG的回收,减少BOG的燃烧消耗; 2008

25、.07.22至2008.07.23成功接卸第二船“METHANE LYDON VOLNEY”号LNG船,共接59642.798吨于储罐(T0201); 2008.09.14至2008.09.28成功完成LNG高压外输的调试,将泉州分输站至莆田分输站段升压到7MPa;,接收站调试,启动罐内泵(1台或多台)来满足下游用户需要,当无需求时保持零输出循环; 高压外输试车完成,管线压力已升压到7Mpa。具备随时给下游管线升压来保持下游用气量能力; 利用槽车每天向下游输送一定量的LNG槽车,来满足下游的冷态天然气利用; 当无高压外输时,储罐蒸发气排放火炬燃烧。 2009.01.05-10“闽榕”号LNG船的气试任务; 2009.02.03 重新启动高压外输系统进行高压外输,接收站调试运行,谢谢!,2019/2/16,

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