1、桥武汉因地理位置特殊，被长江和汉水分成了武汉三镇。现在的长江和汉水上各架起了 7 座大桥，其中最老的一位便是长江大桥了。武汉长江大桥，是我国首座跨越“天堑” 长江的桥梁，被称为“ 万里 长江第一 桥” 。长江大桥北起汉阳蛇山，止于武昌龟山，是新中国成立以来修建的首座公路铁路两用桥，上层是公路桥，下层是双向铁路桥。它于 1955 年开工修建，1957 年 10 月 15 日建成通车。大桥的建设得到了苏联政府的大力支持，为大桥的设计工作提供了大量的指导。后来，因某种原因，中苏关系破裂后，苏联政府把专家们统统撤走了，图纸也带走了！最后的建设工作是在我国著名桥梁专家茅以升先生的主持下完工的。毛主席在武
2、汉畅游长江后，写下的水调歌头.游泳中“ 一 桥飞 架南北，天 堑变通途” 正是描写 长江大桥对我国南北交通的重要作用。武汉长江大桥的建成极大地改善了南北交通，提升了中国桥梁建设的水平。同时，对全国人民通过自力更生，艰苦奋斗开展建设新中国的高潮是一个很大鼓舞。周末，老爸带我去桥上参观，登上桥头堡，里头是用大理石贴的墙面，它有双层的屋檐，四角上翘，我想这就是所谓的“琼楼玉宇 ”吧。走到大桥中央，环顾四周，武汉三镇融为一体，尽收眼底，青色的汉江和泥色的长江在不远处交汇，客轮、货轮、渔船在桥下穿梭，汽笛声此起彼伏，好一番繁忙的景象。我和老爸从武昌桥头沿石梯下到了观景平台，放眼望去，巨大的钢梁，雄壮的桥墩，动车组从我身边呼啸而过。老爸拿出相机在快门声中留下了我和大桥的合影。指着照片，他激动地说：“30 年前，我的老爸也在 这儿 给我拍下了同样的照片，那时桥上走的还是蒸汽机车。 ”原来，这座桥不仅给了我们交通的便利，更多的是美好的回忆。
