1、这个问题我已经回答了好几遍了，一般正常情况下，正时皮带是 6-8 万公里更换，时间一般六七年，公里数最好不要超过十万。首先要确定你的车正时是链条的还是皮带的，链条的就不需要更换，基本坏不了，正时是皮带的就要根据公里数或年限进行更换。如果不及时更换，正时皮带断裂，有可能顶气门，那就要更换气门，要抬缸盖，造成严重后果。正时皮带一般到公里数直接更换，有人说检查下看有没有裂纹，这个我告诉你，没有人给你检查，因为换正时皮带还是比较麻烦的，很多车要拆发动机右支架，还要拆正时壳，拆水泵发电机，压缩机皮带。所以没人给你检查的。一般更换最好和涨紧轮一起更换，还要检查下外边的水泵皮带有裂纹没，如果有问题一起更换掉
2、。我曾经救援过一辆车跑了十四万公里正时皮带断了，所幸没有顶气门，所以正时皮带尽量不要超过十万公里，以免造成损失。以上仅代表个人观点，仅供参考。如果有不同意见可在下面评论留言49 评论老司机运营平台 山东拓维电子商务股份有限公司高级专员 03-07 13:51首先确定车主朋友的爱车发动机上采用的是正时皮带还是正时链条，如果采用的正时链条，那基本不需要更换，金属链条在机油的非常良好的润滑条件下，抗氧化效果非常好。正时皮带属橡胶制品，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，而正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调，所以它对发动机
3、的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，正时带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响。一般在车辆行驶到 6 万10 万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。60 秒懂车 汽车达人 05-17 14:0760 秒懂车会让你的用车问题。汽车的为了匹配气门了，开合度和，活塞的行程。有两种方式来传道，一个是用链条，另一个使用正时皮带。两种嘛，无所谓好坏，嗯，用正时链条的时间会常一点，甚至终身
4、不需要更换，但是用正时皮带的每个车型不一样，一般要求 8 万公里到 10 万公里更换。很多人想问，这个到底能多长时间这个东西要，按严格按工厂的要求更换，嗯，最好不要去延长时间。小编曾经有一辆，大众的开迪 12 万公里也没有更换，也没有损伤。但是这个没有可比性，如果我们不正视皮带，不及时更换，造成损失会非常大。所以要做到：1.按规定及时更换。2.千万不要延迟，免得发生损坏之后呢，会造成更大的损失。3.就算更换正时皮带往往，要把，胀紧轮等一起配套更换。正时皮带没有破裂，并不意味着它没有问题。随着皮带越用越旧，它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着
5、等也会导致打滑。发生这些情况也需要更换。发动机正时皮带工作原理！发动机曲轴旋转，通过正时皮带传动，使凸轮轴正确控制进气门、排气门的开闭，配合活塞完成工作。正时皮带的设计寿命一般都能达到 10 万公里以上，但汽车厂家为了保险起见，保养手册大都规定 6.5 万公里更换正时皮带！正时皮带断裂的后果十分严重，会造成发动机配气系统运行紊乱！轻者气门被活塞顶变形，严重的气门会将活塞顶破！损失可达数万元！更换正时皮带时，一般都会把水泵，涨紧轮一同更换。十来万元的家用轿车，材料加工时费，大约 1500 元左右！踩现在皮带都是于橡胶，橡胶容易老化，汽车皮带的一般使用期一般 26 年，汽车运转时皮带往往都是在高温
6、下工作的，车停后再冷却，发动机舱内油等杂质等都会对皮带使用寿命产生影响。新车正常皮带一般跑 8-10 万公里，除一些车特殊要求的车辆。每辆车行驶的环境、司机的驾驶习惯不同 4S 店也会给出行驶 6 万公里左右，最好更换正时带。 所以为了确保您发动机的使用寿命，对你的爱车更可靠而及时的进行保养，给您的建议是：一般家用车，正时皮带 1 年半到 2 年须更换，或行驶 6 万公里左右需注意更换正时皮带!踩首先一般用户需要了解一下正时皮带的作用，正时主要是发动机配气机构的重要组成部分，通过皮带将凸轮轴与曲轴的连接并按一定的规律保证进，排气正时时间的准确。正时皮带的优点，使用皮带作为凸轮轴与曲轴的连接，皮
7、带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。正时皮带的缺点，由于皮带是橡胶制品，故存在老化，一旦正时皮带断裂，凸轮轴不会按照正时运转，此时就极有可能导致气门与活塞干涉，俗称顶缸，发动机内部气门损坏，严重的可能导致活塞损坏，那时发动机则需要大修，维修费用高，所以正时皮带一定要按原厂指定的里程和时间更换。正时皮带更换周期，一般车辆正时皮带设计时间时间为 5 年或 8 万公里，以先到者为准！皮带只能提前，切不可推后，切记！尊敬的用户你好 03-07 14:2825 赞踩正时皮带一般情况一下建议 78 万公里就更换，另外没 3 万多公里就要检查一下，看看皮带有没有破损，有没有粘上机油，如果皮带上有粘过机油的话，建议立刻更换皮带，如果汽车在行驶中正时皮带断裂，那你的钱花的就多了。踩这个问题我回答了最少有 2 遍了，68 万公里，不到 8 万公里 3 年也要检查一次，防止老化断裂，这个一定要按照说明书来，正时皮带是管气门和凸轮轴的，断了顶气门，大修！花钱多超级多！不要和自己的余额过不去。土豪除外一般情况下，里程达 6-8 万就可以更换了，最好不要超过 10 万。
