1、平行流换热器平行流换热器（简称 PFC）是一种新型的换热器，由美国摩丁（modine）公司最早提出并申请专利，是用来替代原来在汽车空调的管片式冷凝器，后来经过日本昭和铝等公司在两端集管中增加隔板形成不同回路而称之为多元流换热器（简称 MFC，Multi-Flow Condenser），主要由多孔扁管和波纹型百叶窗翅片构成。其基本构成见下图： 其换热原理来源于微通道理论，在扁管两端分别插入左集管和右集管，利用设置在左集管和右集管上的隔板分隔而形成串连通道，翅片和集管表面涂敷有钎料和钎剂，整个芯体通过夹具夹持，通过 NOCKLOCK钎焊炉整体焊接而成。依据集流管分不分段，又可分为多元平行流式和单元
2、平行流式。单元式的集流管不打断，制冷剂流动方向一致；多元式的，集流管中有隔片打断，每段管数不同。其最大特点就是换热高效、结构紧凑。目前主要应用于特种空调，比如汽车空调等，但现在也有用于家用空调乃至热泵机组的相关研究；而且，因平行流换热器内的扁管如直径微小（一般小于 1mm），属于一种微通道换热器，其换热性能更有明显改变，具体其内部结构方面可见下图：和管片式换热器相比，平行流有以下优点：1、由于扁管不流通，面积小于圆管，因此空气侧阻力小；2、翅片效率和翅片当量高度成反比，管片式由于 U型传热管弯曲半径限制，而 平行流无此限制，因此翅片效率高；3、平行流可以灵活调整流程的扁管分布，使制冷剂侧换热能力增加时而阻力减小；4、扁管和翅片的焊接方式决定了扁管和翅片的接触热阻小；5、容易回收。
