1、第一节 悬浮纸飞机一、悬浮纸飞机原理悬浮纸飞机又称冲浪纸飞机，只要你操作得当，悬浮纸飞机可以一直在空中飞行。我们都知道，在山坡的迎风面，气流会因为遇到山坡而向上升，形成的气流叫做地形上升气流，悬浮纸飞机就是利用这一原理，利用上升气流把飞机托起来。在飞机飞行时，用一块略微向后倾斜的纸板，跟随纸飞机向前推动纸板，在纸板的前方就会形成上升气流，让飞机在空中持续飞行。二、悬浮纸飞机的制作与调试要使纸飞机悬浮起来，使用的材料一定要轻，所以一般选用特别薄的纸。自己制作时，可以选用描红字帖上的白纸，这种纸既轻薄，又有一定的韧性。全国航模比赛中，必须使用同一的专用纸。悬浮纸飞机要飞得慢、平稳就必须要尽量减少重
2、量，除了材料外，飞机的形状也很重要，可以自己设计，这里以全国比赛专用纸为例来说明制作过程。如图 3 是“飞向北京飞向太空”全国青少年航空航天模型比赛悬浮纸飞机专用纸示意图，制作时可按以下步骤：首先将纸沿中线对折后展开，得到中间的折痕，如图 4 所示，折痕凹下去的一面为飞机的上表面。然后沿下边的虚线（专用纸上没有印出虚线位置）将右边机翼前沿折一下，得到图 5 所示的样子。气流图 4图 6 图 7图 4图 3图 1图 2然后在已经折了一次的小三角形上再对折一下机翼前沿，得到如图 6 所示的样子。再用同样的方法折叠左边机翼，得到图 7 所示的样子。这时右边机翼前沿有一个小舌头，与左机翼折叠起来的部分
3、恰好对齐。将右机翼前沿的小舌头小心地塞在左机翼前沿的缝里，得到如图 8 所示的图，这时制作基本完成。最后在距机翼后沿约 1cm 处向上折叠一下再展开，让机翼后沿上翘一点，这样做得目的是使得模型飞机的翼型比较接近克拉克 Y 型，在无尾翼的模型飞机中，这种机翼能大大增加稳定性。制作好纸飞机后，要对飞机进行精心的调试。调试时首先注意，由于这架模型飞机用的材料比较脆弱，每次拿的时候只能轻拿头部，更不能用湿手去拿，否则会改变机翼的形状或改变其重量分布，对模型影响非常大。首先要做的工作是调整机翼形状，折叠好以后机翼的截面形状如图 10 所示，这样的形状不利于飞机慢速飞行，应该把前沿加厚，防止模型飞机失速，
4、同时为了让翼型更合理，可以用手捋一下前沿上表面，得到图 11 这样的截面形状。现在可以试飞了，将模型拿在手中，轻轻向前平推出去，推出去的速度和我们步行的速度差不多即可。如果模型稳定往前飞并缓慢下降高度，说明性能很好，可以使用气流生成板进行冲浪飞行了，但是我们会遇到以下一些不能正常飞行的情况：A、飞机急速坠地。产生这中现象的原因可能是机翼后沿向上折的量不够，可增加上折的量，相当于给飞机一个抬头力矩；也可能是模型飞机的上反角太大，导致机翼升力不够；还有可能是机翼前沿不够厚，阻力太小，再将机翼前沿捋一捋会好一些。B、飞机出现波状飞行或忽快忽慢的飞行。这是头轻的表现，可以减小机翼后沿的上折角度，也可以
5、适当增加上反角（将两片机翼向中间压一压再展开） ，这样模型稳定性也会增加C、飞机转弯角度太大。一般来说，要正常的冲浪飞行，模型飞机要能飞直线，所以试飞时模型飞机转弯太大会难以操纵。如果飞机左转，说明右边机翼升力大于左边，可以通过两种方法调整：一是将右边机翼后沿上折的量增加一点，同时将左边机翼后沿下压一点，是两机翼升力达到基本相等；二是将右边机翼翼尖向上折出一个小三角，直接减小机翼面积。在实际调整中，以上三种情况常常需要综合考虑，往往需要试飞几十次才能将模型调整好，一旦调整到合适位置，就不能乱动模型了，否则会前功尽弃。三、悬浮纸飞机的冲浪飞行想要让纸飞机长时间悬浮在空中，你得有好体力。首先，准备
6、一块边长大约 50cm 的硬纸板，也可以用 KT 板，但 KT 板表面的塑料可能有静电，不要用毛巾之类的物品擦拭，否则会把纸飞机吸上去。起飞时，先用一只手拿纸板竖直向后倾斜放置，使之与地面成大约 80 度角，在纸板前 3-5cm 处拿好模型飞机的头步，然后拿着纸板开始往前走，行走稳定后释放纸飞机，纸板保图 8 图 9图 10图 11持在飞机后 3-5 厘米处，你就会看到纸飞机悬浮起来了。飞行时，要随时盯着模型飞机，高度降低时需要稍微走快一些，使上升气流更大，高度升高又需要慢一点走，以免飞机飞出纸板的控制范围。想要转弯时只需将纸板转向需要转弯的方向，离纸板近的那一端机翼会获得更快的上升气流，从而是飞机偏转方向，你就可以随心所欲的飞行了。
