1、高性能混凝土与高强混凝土高性能混凝土可以认为是在高强混凝土基础上的发展和提高，也可说是高强混凝土的进一步完善。由于近些年来，在高强混凝土的配制中，不仅加入了超塑化剂，往往也掺人了一些活性磨细矿物掺合料，与高性能混凝土的组分材料相似，而且在有的国家早期发表的文献报告中曾提到：“高性能混凝土并不需要很高的混凝土抗压强度，但仍需达到 55MPa 以上” 。因此，至今国内外有些学者仍然将高性能混凝土与高强混凝土在概念上有所混淆。在欧洲一些国家常常把高性能混凝土与高强混凝土并提(HPCHSC)。高强混凝土仅仅是以强度的大小来表征或确定其何谓普通混凝土、高强混凝土与超高强混凝土，而且其强度指标随着混凝土技
2、术的进步而不断有所变化和提高。而高性能混凝土则由于其技术物性的多元化，诸如良好的工作性(施工性 )，体积稳定性、耐久性、物理力学性能等等而难以用定量的性能指标给该混凝土一个定义。不同的国家，不同的学者因有各自的认识、实践、应用范围和目的要求上的差异，对高性能混凝土曾提出过不同的解释和定义，而且在性能特征上各有所侧重。1990 年美国 NIST 与 ACI 对高能混凝土命名时，曾提出一个定义：高性能混凝土是具有某些性能要求的匀质混凝土，必须采用严格的施工工艺，采用优质材料配制，便于浇捣、不离析、力学性能稳定、早期强度高、具有韧性和体积稳定性等性能的耐久的混凝土，特别适用于高层建筑、桥梁。以及暴露
3、在严酷环境中的建筑结构。近年来，美国混凝土学会又给出一个文字上较精练的定义：“高性能混凝土是一种要能符合特殊性能综合与均匀性要求的混凝土，此种混凝土往往不能用常规的混凝土组分材料和通常的搅拌、浇捣和养护的习惯做法所获得。“把高强混凝土混同于高性能混凝土，不仅仅是定义上的问题，值得探讨的是：(1)高强混凝土必然具有良好的耐久性。(2)高性能混凝土必需具有高强度。美国教授 P.K.Mehta 早在 1990 年就提出：“把高强混凝土假定为高性能混凝土，严格地说，这种假定是错误的。 ”我国已故的吴中伟院士也在 1996年提出：“有人认为混凝土高强度必然是高耐久性，这是不全面的，因为高强混凝土会带来一
4、些不利于耐久性的因素高性能混凝土还应包括中等强度混凝土，如 C30 混凝土。 ”999 年又提出：单纯的高强度不一定具有高性能。如果强调高性能混凝土必须在 C50 以上，大量处于严酷环境中的海工、水工建筑对混凝土强度要求并不高(C30 左右)，但对耐久性要求却很高，而高性能混凝土恰能满足此要求。美国学者 S.P.Shah 教授最近也提出： “尽管高强混凝土具有较高的强度和较低的渗透性，但是高强混凝土并不具有所需耱的综合耐久性。 ”美国学者 Virendra K.Varma 最近也撰文认为，应该把高性能混凝土与高强混凝土有所区分。从材料的“性能”的含义而论，既包括力学性能的概念，也还包括了一些非
5、力学性能的概念，如高填充性、不离析、抗渗性、抗侵蚀性、体积稳定性等等。因此，混凝土的技术进步不能以高强为目标，而应是高性能，单纯以高抗压强度来表征混凝土的高性能是不确切的。而高性能混凝土应根据工程建筑的要求来确定，包括不同强率等级的高性能混凝土，如普通强度的高性能混凝土、高强高性能混凝土。建筑地基土如何分类根据“建筑地基基础设计规范” （GBJ 7-89）和“岩土工程勘察规范” （GB 50021-94） ，将建筑地基分为人工填土、粘性土、粉土、砂土、碎石土、岩土和特殊土。1、人工填土：将填土的成分和形成方式分为素填土、杂填土和冲填土。2、粘性土：按塑性指数将粘性土分为粘土和粉质粘土。17IP
6、 粘土10IP 17 粉质粘土3、粉土：粉土性质介于砂土和粘性土之间。IP 10 且粒径0.075mm 含量小于全重 50%的土为粉土。4、砂土：砂土按粒径大小和占得重量比分为砾沙、粗砂、中砂、细砂和粉砂。5、碎石土：碎石土按粒径大小、形状和占得重量比分为漂石、块石、卵石、碎石、圆砾和角砾。6、岩石：岩石指颗粒间牢固联接，呈整体或具有节理裂隙的岩体。按牢固性分为硬质岩和软质岩。按风化程度分为微风化岩石、中风化岩石和强风化岩石。7、特殊土土在特殊工程地质环境中生成时，具有特殊的物力学性质。我国不同地区分布有红粘土、膨胀土、湿陷性黄土、冻土、盐渍土、软土和山区土等特殊地基土。高强混凝土一般把强度等
7、级为 C60 及其以上的混凝土称为高强混凝土。它是用水泥、砂、石原材料外加减水剂或同时外加粉煤灰、F 矿粉、矿渣、硅粉等混合料，经常规工艺生产而获得高强的混凝土。高强混凝土作为一种新的建筑材料，以其抗压强度高、抗变形能力强、密度大、孔隙率低的优越性，在高层建筑结构、大跨度桥梁结构以及某些特种结构中得到广泛的应用。高强混凝土最大的特点是抗压强度高，一般为普通强度混疑土的 46 倍，故可减小构件的截面，因此最适宜用于高层建筑。试验表明，在一定的轴压比和合适的配箍率情况下，高强混凝土框架柱具有较好的抗震性能。而且柱截面尺寸减小，减轻自重，避免短柱，对结构抗震也有利，而且提高了经济效益。高强混凝土材料
8、为预应力技术提供了有利条件，可采用高强度钢材和人为控制应力，从而大大地提高了受弯构件的抗弯刚度和抗裂度。因此世界范围内越来越多地采用施加预应力的高强混凝土结构，应用于大跨度房屋和桥梁中。此外，利用高强混凝土密度大的特点，可用作建造承受冲击和爆炸荷载的建（构）筑物，如原子能反应堆基础等。利用高强混凝土抗渗性能强和抗腐蚀性能强的特点，建造具有高抗渗和高抗腐要求的工业用水池等。基桩与地基静载试验的几种方法比较1 概述建筑领域涉及静载试验的国标和行标约有 6 本：建筑地基基础设计规范 GB50007-2003（以下简称 地基设计规范)；建筑桩基技术规范 JGJ 94-94(以下简称桩基规范)；建筑地基
9、处理技术规范 JGJ 79-2002(以下简称地基处理规范)；建筑基桩检测技术规范 JGJ 106-2003(以下简称基桩检测规范)；建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002(以下简称地基验收规范)；岩土工程勘察规范 GB 500212001(以下简称 岩土勘察规范)。下面按桩与地基两个部分，对各本规范中有关工程验收时静载试验(仅指竖向抗压慢速维持荷载法，下同)的规定作一研究、比较。2 桩的静载试验21 检验数量和方法地基设计规范第 1018 条规定：“施工完成后的工程桩应进行竖向承载力检验。竖向承载力检验的方法和数量可根据地基基础设计等级和现场条件，结合当地可靠的经验和技术
10、确定。复杂地质条件下的工程桩竖向承载力的检验宜采用静载荷试验，检验桩数不得少于同条件下总桩数的 1，且不得少于 3根。大直径嵌岩桩的承载力可根据终孔时桩端持力层岩性报告结合桩身质量检验报告核验。 ”桩基规范第 525 条规定：“采用现场静载荷试验确定单桩竖向极限承载力标准值时，在同一条件下的试桩数量不宜小于总桩数的 1，且不应小于 3 根，工程总桩数在 50 根以内时不应小于 2 根：”第 922 条规定：“下列情况之一的桩基工程，应采用静载试验对工程桩单桩竖向承载力进行检测：工程桩施工前未进行单桩静载试验的一级建筑桩基；工程桩施工前未进行单桩静载试验，且有下列情况之一者：地质条件复杂、桩的施
11、工质量可靠性低、确定单桩竖向承载力的可靠性低、桩数多的二级建筑桩基。 ”基桩检测规范第 33，5 条规定：“对单位工程内且在同条件下的工程桩，当符合下列条件之一时，应采用单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检测：设计等级为甲级的桩基；地质条件复杂、桩施干质量可靠性低；本地区采用的新桩型或新工艺；挤土群桩施工产生挤土效应。抽检数量不应少于总桩数的 1，且不少于 3 根；当总桩数在 50 根以内时，不应少于 2 根。 ”岩土勘察规范第 496 条规定：“单桩竖向和水平承载力，应根据工程等级、岩土性质和原位测试成果并结合当地经验确定。对地基基础设计等级为甲级的建筑物和缺乏经验的地区，应建议做静载荷试验
12、。试验数量不宜少于工程桩数的 1，且每个场地不应少于 3 个。 ”地基验收规范第 515 条规定：“工程桩应进行承载力检验。对于地基基础设计等级为甲级或地质条件复杂，成桩质量可靠性低的灌注桩，应采用静载试验的方法进行检验，检验桩数不应少于总数的 1，且不应少于 3 根，当总桩数少于 50 根时，不应少于 2 根。 ”综上所述，上述各规范基本一致地规定：对于地基基础设计等级为甲级、地质条件复杂、成桩质量可靠性低的灌注桩，应采用静载试验的方法进行检验。检验桩数不应少于总数的 1，且不应少于 3 根，当总桩数少于 50 根时，不应少于 2 根。 3 地基静载试验 31 检验数量和方法地基设计规范第
13、728 条规定：设计时“复合地基承载力特征值应通过现场复合地基荷载试验确定，或采用增强体的荷载试验结果和其周边土的承载力特征值结合经验确定。 ”第 1013 条规定：检验时“复合地基除应进行静载荷试验外，尚应进行竖向增强体及周边土的检验。 ”地基处理规范规定：地基竣工验收时，承载力检验应采用复合地基载荷试验；但竖向承载旋喷桩、水泥土搅拌桩地基竣工验收时，承载力检验应采用复合地基载荷试验和单桩载荷试验。地基验收规范第 416 条规定：“对水泥土搅拌桩复合地基、高压喷射注浆桩复合地基、砂桩地基、振冲桩复合地基、土和灰土挤密桩复合地基、水泥粉煤灰碎石桩复合地基及夯实水泥土桩复合地基，其承载力检验，数
14、量为总数的 051，但不应少于 3 处。有单桩强度检验要求时，数量为总数的 051，但不应少于 3 根。 ”岩土勘察规范第 1022 条规定：“载荷试验应布置在有代表性的地点，每个场地不宜少于 3 个，当场地内岩土体不均时，应适当增加。 ”由上述各本规范规定可见：“复合地基竣工验收时，除应进行静载荷试验外，有时尚需进行竖向增强体及周边土的检验；承载力检验数量一般为总数的051，但不应少于 3 处。 ”4 结语上述各规范的比较结果，可归纳为如下几点：(1)工程桩应进行承载力检验，复杂地质条件下的工程桩宜采用静载荷试验，检验桩数不应少于同条件下总桩数的 1，且不应少于 3 根。大直径嵌岩桩的承载力
15、，可根据终孔时桩端持力层岩性报告，结合桩身质量检验报告核验。(2)各规范规定的单桩静载试验方法、要点均略有不同，应按所采用规范的规定严格执行。(3)复合地基设计时，承载力特征值应通过现场复合地基静载试验确定，或采用增强体的荷载试验结果和其周边土的承载力特征值结合经验确定；竣工验收时，除应进行复合地基静载试验外，有规定时，尚应进行单桩载荷试验。(4)单桩、多桩复合地基载荷试验的承压板可用方形或矩形，其尺寸应按实际桩数所承担的处理面积确定。承压板底面标高应与桩顶设计标高相适应。静载试验的方法、要点，应按所采用规范的规定严格执行。低应变检测桩身完整性应加强资料的收集在工程桩桩身完整性检测中仅仅依靠反
16、射法所得到的测试信号，来分析推断桩身完整性及是否存在缺陷，是绝对不够的。甚至会出现判断错误，乃至不得其解。其主要的原因是：低应变检测法和其它的检测方法一样，存在很多局限性。也就是说仅从波形的异常来判断，可能会有多种解释。例如对桩身中的离析、空洞、二次浇灌面、夹泥等和桩身缩径的反射波曲线的反映大体一致，因而无法确切说明究竟是何种缺陷；当桩身渐渐的扩径后再缩径，反射波曲线反应的是缩径，于是常常会把扩径误判为缩径；地层变化引起的反射波和桩身缺陷的反射波是无法区分的，因而会导致误判为桩身存在缺陷；解决上述多解性的方法，应在检测之前，必须收集与掌握基桩全部制作过程的技术资料、档案，包括：工程场地的工程地
17、质勘察报告、水文地质概况；灌注桩的成孔方式、工艺；灌注桩的浇灌环境（如是否是水下作业） 、方式、工艺。只有掌握上述技术资料，做为分析判断桩身完整性、有无缺陷、是何种缺陷的佐证后，才有可能比较正确地对桩身完整性及缺陷性质做出推断解释。由地层的岩性是否黏土层，可以判断、排除是否缩径；由地层是否是砂层来判断是否扩径，或可能是渐扩径；由成孔方式（是人工挖孔，还是钻孔）可推断缺陷是否是夹泥；由地下水文地质条件及混凝土灌注方法、工艺来判断是否可能是离析；由浇灌过程是否连续或中断，判断缺陷是否是二次浇灌面或断桩；同一场地，如许多桩都在同一深度存在“缺陷”反射波时，应查看地质勘察报告，了解地层是否由软突然变硬
18、，或由硬突然变软。从上面的论述，可见掌握工程场地的工程地质勘察报告、水文地质概况；灌注桩的成孔方式、工艺；灌注桩的浇灌环境（如是否是水下作业） 、方式、工艺，采用“逐一排除法” ，有助于反射波法对桩身缺陷性质的判断。静压桩的质量控制静压预应力管桩在我市的应用越来越广泛，本文就静压管桩质量控制作一个分析与探讨。 一、静压桩施工方法控制1、施工前应设置测量基线与水准点，基线应设置在不受施工影响处。2、桩混凝土需达到 100%的设计强度后方可运输进场，起吊时捆绑牢固，起吊点符合力学原理要求，在距桩顶端 0.2 米处设置吊点，吊索与桩之间要加衬垫，起吊时平衡起升，避免碰撞和震动。桩堆放时要按长度分类堆
19、放，堆放场地坚实平整，且承重点设置在吊点附近距端部 0.2 米处，堆高不超过 2 层，两端桩错落长度不大于 10 厘米。3、桩的吊点定位，利用桩架附设的起重钩吊桩就位。4、采用静压法施工，桩架挺杆和桩帽将预应力管桩嵌固，在桩架的两滑道中间，桩位置及垂直度经校正后开始沉桩，桩就位要仔细检查桩身质量。送桩时，应采用钢制送桩器放于桩头上将桩送入。施工时注意送桩器和工程桩对齐，以轴线重合为准则。当工程桩送到设计深度时，可将送桩器拔起，起拔送桩器采用桩架上导向滑轮钢绳上钩子挂好，启动卷扬机，慢慢拔起。5、当第一节桩施压到离地面 1 米时，起吊第二节桩，与底节桩对好并复核垂直度无误后，开始施焊。焊接符合要
20、求后，再施压沉桩，桩顶离地面1 米再起吊第二节桩，续施工就位。复核焊接垂直施焊沉桩，直到施工完毕。施焊前先检查上下桩接触面。再复核垂直和上下节桩的同心度，确认无误差或误差很小时再全面焊接。焊缝分两次满焊，焊缝应连续、饱满。焊后应清除焊渣。接桩动作应迅速尽量保证连续施工。二、静压桩质量控制要点（一）质量预控1、建立质量管理网络，进行图纸会审和设计技术交底，制定质量评定制、质量奖罚制度、质量例会制度、质量问题处理制度。2、质量责任制：分工明确，贯彻执行质量责任制定期进行督促检查，做到奖罚分明，责任到人。3、施工员、质检员、测量员、桩机司机、电工、焊工等施工人员必须持证上岗。4、查看有勘察资质的单位
21、出具的正式地质勘察报告，供静压桩施工时参考。5、进行技术交底，严格按照施工方案施工。施工方案必须具有针对性，措施具体，施工流程清楚，顺序合理。6、工程质量检验制度，包括原材料设备进场检验制度；施工过程的检验；施工结束后的抽样检测。（二）过程质量控制1、管桩质量，对管桩进行外观检查，尺寸偏差和抗裂性检验。施工现场着重检查砼抗压强度能否达到设计要求。管桩有否明显的纵向、环向裂缝、端部平面是否倾斜、外径壁厚、桩身弯曲是否符合规范要求。混凝土强度是否达到要求，产品质保书、合格证、检测报告是否符合要求和齐全。不合格产品不得用于工程。2、压桩机传感设备是否完好，桩机配重与设计承载力是否相适应。3、现场预应
22、力管桩堆放整齐，布局合理。打桩顺序应根据邻近建筑物情况、地质条件、桩距大小、桩的密集程度、桩的规格及入土深度综合考虑，兼顾施工方便。4、桩部端焊接桩部端焊接很重要，要检查焊条质量，设备适用完好率。焊完后必须保证一定暂停时间，间歇时间超过 3 分钟为好。5、垂直度通常用两台经纬仪、夹角 90 度方向进行监测。须注意第一节桩桩尖导向必须垂直；地基表面有坚硬石块必须清除，使桩身达到垂直度要求。6、压桩过程压桩过程碰到硬土层，不能用力过猛，管桩抗弯能力不强往往容易折断，抬架时也要轻抬轻放。否则一是造成桩身开裂；二是易发生桩架倾斜倒塌事故。（三）检验（验收）控制桩基完成后依据国家行业标准建筑基桩检测技术
23、规范JGJ1062003 规定对管桩质量评定。1、管桩低应变动力检测（反射波法）测量桩身完整性（桩身评定等级分四类） 。2、管桩高应变动力检测：主要评价桩身完整性和计算单桩极限承载力。3、管桩静力载荷试验：主要检测极限承载力，沉降量回弹后残余变形情况。4、管桩拉拔试验：主要检测极限承载力。三、出现问题与事故处理1、桩身断裂：桩在沉入过程中，桩身突然倾钭错位，当桩尖处土质条件没有特殊变化，而贯入度逐渐增加或突然增大，桩身出现回弹现象，即可能桩身断裂。主要原因：桩身在施工中出现较大弯曲，在集中荷载作用下，桩身不能承受抗弯度；桩身在压应力大于混凝土抗压强度时，混凝土发生破碎；制作桩的水泥标号不符合要
24、求，砂、石中含泥量大，石子中有大量碎屑，使桩身局部强度不够，施工时在该处断裂；桩在堆放、起吊、运输过程中，也会产生裂纹或断裂。预防措施：施工前，应清除地下障碍物。每节桩的细长比不宜过大，一般不超过 30；在初沉桩过程中，如发现桩不垂直应及时纠正。桩打入一定深度发生严重倾斜时，不宜采用移动桩架来纠正。接桩时，要保证上下两节桩在同一轴线上；桩在堆放、起吊、运输过程中，应严格按照有关规定或操作规程执行；普通预制桩经蒸压达到要求强度后，宜在自然条件下再养护一个半月，以提高桩的后期强度。治理方法：当施工中出现断裂桩，应会同设计人员共同研究处理办法。根据工程地质条件、上部荷载及所处的结构部位，可以采取补桩
25、的方法。2、沉桩达不到设计要求：桩设计时是以最终贯入度和最终标高作为施工的最终控制。一般情况下，以一种控制标准为主，与另一种控制标准为参考，有时沉桩达不到设计的最终控制要求。主要原因：勘探点不够或勘探资料粗略，勘探工作以点带面。致使设计考虑持力层或选择桩尖标高有误，有时因为设计要求过严，超过施工机械能力或桩身砼强度；桩机及配重太小或太大，使桩沉不到或沉过设计要求的控制标高；桩身打断致使桩不能继续打入。预防措施：探明工程地质情况，必要时应作补勘，正确选择持力层或标高；防止桩身断裂，打桩时注意桩身变化情况。3、桩顶位移：沉桩过程中，相邻的桩产生横向位移或桩上升现象。主要原因：桩数较多，土层饱和密实
26、、桩间距较小。在沉桩时土被挤到极限密实度而向上隆起，相邻的桩一起被涌起。在软土地施工时，由于沉桩引起的空隙压力把相邻的桩推向一侧或涌起；桩位放线不准；偏差过大；施工中桩位标志丢失或挤压偏离，施工人员随意定位；桩位标志与墙、柱轴线标志混淆搞错等，造成桩位错位较大；选择的行车路线不合理；土方开挖方法及顺序不正确。预防措施：沉桩期间不得同时开挖基坑，需待沉桩完毕后相隔适当时间方可开挖，一般宜两周左右；基坑开挖注意有一定排水措施，留置边坡。基坑边不得堆放土方，基坑较深应分层开挖；认真按设计图纸放好桩位，设置明显标志，并做好复查工作，选择合理桩机行车路线。4、桩身倾斜：桩身垂直偏差过大。原因分析：场地不
27、平、有较大坡度。桩机本身倾斜，则桩在沉入过程中会产生倾斜；稳桩时桩不垂直，送桩器、桩帽及桩不在同一条直线上。预防措施：场地要平整，如场地不平，施工时应在打桩机行走路线加垫木等物，使打桩机底盘保持水平。5、接桩处开裂：接桩处出现开裂现象。原因分析：采用焊接连接时，连接处表面未清理干净，桩端不平整；焊接质量不好，焊缝不连续、不饱满、焊肉中夹有焊渣等杂物；焊接好停顿时间较短，焊缝遇地下水出现脆裂；两节桩不在同一条直线上，接桩处产生曲折，压桩过程中接桩处局部产生集中应力而破坏连接。预防措施：接桩前，保证连接部件清洁；接桩时，两节桩应在同一轴线上，焊接预埋件应平整服贴。筑工程主体结构质量验收具备条件及提
28、供资料 一、建筑工程主体结构验收具备条件： 1、完成主体结构工程设计的各项内容 2、施工单位在主体工程完工之后对工程进行自检，确认工程质量符合有关法律、法规和工程建设强制性标准。提供主体结构施工质量自评报告，该报告应由项目经理和施工单位负责人审核、签字、盖章。 3、监理单位在主体结构工程完工后对工程全过程监理情况进行质量评价，提供主体工程质量评估报告，该报告应当由总监和监理单位有关负责人审核、签字、盖章。 4、勘察、设计单位对勘察、设计文件及设计变更进行检查。对工程主体实体是否与设计图纸及变更一致，进行认可。 5、有完整的主体结构工程档案资料，见证试验档案，监理资料；施工质量保证资料；管理资料
29、和评定资料。二、建筑工程主体结构质量验收需提供以下资料： 1、主体工程验收通知书 2、工程规划许可证复印件（需加盖建设单位公章） 3、中标通知书复印件（需加盖建设单位公章） 4、工程施工许可证复印件（需加盖建设单位公章） 5、混凝土结构子分部工程结构实体砼强度验收记录 6、混凝土结构子分部工程结构实体钢筋保护层厚度验收记录深基坑监测的重要性及必要性随着城市建设的发展，高层建筑越来越多，为了解决人防工程及车库的需要，地下室的建设越来越多，随之而来的基坑工程施工也越来越多，其开挖深度也越来越大，目前的基坑深度大都超过了 4.0m。由于地下土体性质、荷载条件、施工环境的复杂性，单单根据地质勘察资料和
30、室内土工试验参数来确定设计和施工方案，往往含有许多不确定因素，对在施工过程中引发的土体性状、环境、邻近建筑物、地下设施变化的监测已成了工程建设必不可少的重要环节，同时也是指导正确施工的眼睛，是避免事故发生的必要措施，是一种信息技术。当前，基坑监测与工程的设计、施工同被列为深基坑工程质量保证的三大基本要素。1 深基坑监测的意义深基坑的理论研究和工程实践告诉我们，理论、经验和监测相结合是指导深基坑工程的设计和施工的正确途径。对于复杂的大中型工程或环境要求严格的项目，往往难从以往的经验中得到借鉴，也难以从理论上找到定量分析、预测的方法，这就必定要依赖于施工过程中的现场监测。首先，靠现场监测提供动态信
31、息反馈来指导施工全过程，并可通过监测数据来了解基坑的设计强度，为今后降低工程成本指标提供设计依据。第二，可及时了解施工环境地下土层、地下管线、地下设施、地面建筑在施工过程中所受的影响及影响程度。第三，可及时发现和预报险情的发生及险情的发展程度，为及时采取安全补救措施充当耳目。从基坑工程事故分析可知，由于部分单位不重视基坑施工过程的监测，从而造成了较严重的工程事故，甚至造成了人员伤亡事故。如基坑围护结构的失稳，周边建筑的裂缝及地下设施的破坏。因此，当前对于超过 4.0m 深的基坑开展监测工作已经变得越来越重要，同时，为设计、施工更复杂的基坑积累经验。2 深基坑监测的内容深基坑施工，必须要有一定的
32、围护结构用以挡土、挡水。围护设施必须安全有效。根据基坑工程的设计安全等级及周边环境，结合我市的实际情况，基坑监测的项目可按下表执行：基坑工程安全等级序号 现场监测项目一级 二级 三级1 自然环境（雨水、气温、洪水等） 2 边坡土体顶部的水平位移 3 边坡土体顶部的垂直位移 4 围护结构的水平位移 5 围护结构的垂直位移 6 土体分层竖向位移 7 基坑周围地表沉降 8 基坑周围地表裂缝 9 围护结构的应力应变 10 围护结构的裂缝 11 支撑与锚杆的应力和轴力 12 基坑底部回弹和隆起 13 地下水位 14 墙背土体侧压力 15 墙背土体孔隙水压力 16 周围建构筑物的沉降 17 周围建构筑物的
33、水平位移 18 周围建构筑物的倾斜 19 周围建构筑物的裂缝 20 周围重要设施（包括地下管线）的 变位与破损21 基坑周围地面超载状况 22 基坑渗漏水情况 注：表中符号表示必测， 表示宜测，表示可测。根据不同安全等级的基坑，对监测所得到的数据进行分析，可以对基坑工程的施工、设计进行适时指导，从而能够达到防止基坑工程事故发生的目的。3 基坑监测单位的要求目前，由于基坑工程的监测刚刚起步，许多基坑工程的施工在报建时，均有基坑监测的设计，监测工程往往都是由施工单位承担。但在实际工程施工的过程中，施工单位根本就未对基坑工程进行必要的监测，另外，施工单位由于自身技术力量及设备仪器的限制，在基坑的监测
34、过程中，很难发现存在的安全隐患，故基坑监测所起的作用也将得到削弱，甚至有时施工单位为了工程进度的需要，对周边建筑物破坏及基坑发生较大变形的关心不够，从而造成了不必要的损失，也使得在基坑施工过程中存在着不可预知的安全隐患。为了确保基坑工程的安全，应由第三方（监测单位）对基坑工程的整个施工过程进行监测，并根据监测的数据分析结果对基坑的安全进行评价分析，从而保证基坑工程的安全施工。4 结束语尽管深基坑施工在我国得到重视已有十多年的历史，但由于地质资料工程的复杂性和地区性，至今尚未形成一套有效的理论规范，设计者的依据仍然都是地质勘探资料和室内土工试验参数，再用经典力学理论来推算设计指标；其中，一方面是
35、，复杂的地下环境被理想化和模式化了；另一方面，为了工程安全，各类设计安全指标往往取得很大，这样，就大大加大了工程的投资。所以，好的设计方案，把指标取值定位在临界点上，在施工中，再靠监测的动态信息反馈来保证施工安全；这样的方案，应该讲是最为经济有效的。然而，目前的建筑市场上的投资者并不都理解这一点。他们往往拉掉监测或减少监测内容和次数来降低自己的投资支出。由于基坑工程施工环境太复杂，各类基坑施工大小问题经常发生，特别是深基坑施工，保险系数定得再大，现场问题还是防不胜防。周边地区基坑塌方的案例给我市建筑市场敲响了警钟。因此，在基坑施工期间必须请有资质的第三方进行监测；监测数据必须由监测单位直接寄送
36、各有关单位，对于日变量及累计变量均较大时，报告上必须加盖红色报警章，以便采取必要的措施保证基坑施工的安全。水泥稳定层配合比设计 水泥稳定层的配合比设计应先在试验室内进行配合比试配，以确定水泥掺量和粗细集料的比例，同时确定最大干密度，最佳含水率以及 7d 无侧限抗压强度。施工可用人工、平地机和摊铺机等方法，在水泥初凝前用压路机压至设计压实度，施工完成后应对水稳层进行洒水养护。由于可被水泥稳定的土的范围相当广泛，同时水泥剂量越多，水泥稳定土混合料的强度越高，因此，水泥稳定土的强度可以在大范围内进行调整，以适应不同等级道路以及不同路面结构层位（基层或底基层）对材料的强度要求；例如，水泥稳定土的无侧限
37、抗压强度低可以低到小于 1MPa，高可以高到10MPa 以上，（7d 龄期），直到水泥混凝土的强度。因此，单纯从强度而言，水泥稳定土可以适用做各种等级道路路面的基层，但是考虑不同水泥稳定土的干缩性能、湿缩性能、抗冲刷性能等因素后，对于不同等级道路的路面以及对于不同的路面结构层位，应该选用技术和经济都最合适的材料。在现行颁布公路路面基层施工技术规范（JGJ0342000）中对水泥稳定土类路面基层提出了如下基本要求：1、水泥稳定土可适用于各种交通类别道路的基层和底基层，但水泥土不应用作高级沥青路面的基层，只能用作底基层，在高速公路和一级公路上的水泥混凝土面板下，水泥土不应用作基层。2、水泥稳定土用
38、作基层时，应控制水泥剂量不超过 6%。必要时，应首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。3、水泥稳定层的施工期最低气温应在 50C 以上，在有冰冻的地区，并应在第一次重冰冻35 0C 到来之前半个月到一个月完成。 4、在雨季施工，应特别注意天气变化，勿使水泥和混合料遭受雨。混合料配合比组成设计方法：1、制备同一种土样，应做 5 个以上不同水泥剂量的水泥稳定混合料。2、确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度，至少应做三个不同水泥剂量混合料的击实试验，即最小剂量，中间剂量和最大剂量。3、按工地预定达到的压实度，分别计算不同水泥剂量的试件应有的干密度。4、按最佳含水量和计算得的干密度制备试件进行强度试验
39、时，作为平行试验的试件数量应符合细粒土 6 个，中粒土 9 个，粗粒土 13 个的规定，如试验结果的偏差系数大于规定的值，则应重新做试验，并找出原因，加以解决。5、试件在规定温度下保温养生 6d,，浸水 1d 后进行无侧限抗压强度试验，并计算抗压强度试验结果的平均值和偏差系数。试件养生规定的温度：冰冻地区 202，非冰冻地区 252。6、不同交通类别的道路上，水泥稳定土的 7 浸水抗压强度应符合下类规定：水泥稳定土的强度标准表层位 公路等级 二级和二级以下公路 一级和高速公路基层（MPa） 2.53.0 3.05.0底基层（MPa） 1.52.0 1.52.57、根据上表的强度标准，选定合适的
40、水泥剂量。此剂量试件室内试验结果的平均抗压强 度 （R） 应符合以下公式的要求：R R d / ( 1 - Za Cv) 、式中：R d 设计抗压强度；Cv 试验结果的偏差系数（以小数计）Za 标准正态分布表中随保证率（或置信度 a）而变的系数：高速公路和一级公路应取保证率 95 ，此时 Za =1.645；一般公路应取保证率90，即 Za=1.282。8、工地实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多 0.5 1.0。影响水泥稳定层混合料强度的关键因素：1、养生温度的影响养生温度对水泥稳定土的强度有很明显的影响，养生温度越高，水泥稳定土的强度就越高。2、延迟时间的影响3、所谓延迟时间是指从加水拌和到碾压终了的时间，延迟时间对水泥稳定土混合料的强度和所能达到的干密度有明显影响，延迟时间越长，混合料强度和干密度的损失就越大。
