1、导致方向盘摇摆的 6 大原因 车辆行驶 到 某一速度 时 ，前轮左 右 摇摆；或 道 路不平， 前 轮跳动时 出 现在车轮 摇 摆 现 象。由 此而 引起的 方向 盘左右 摇摆 、车身 前半 部左右 摆动 ，以上 情况 你遇到 过吗? 下 面，保 时捷卡宴 4S 店就带您分析一下造成这种情况的 6 大原因。 1. 轮胎不平 衡 （动平衡 ） 近代轿车都使用宽断面轮胎， 且车速高。 更换新轮胎后或轮胎出现在不均匀磨损， 或使 用修补过的轮胎等， 都会有轮胎不平衡现象， 超过一定限度时就会出现前轮摇摆。 这是前轮 摇摆的最主要原因。 轮胎的不平衡重量形成围绕转向节主销的旋转力矩， 此力乱随着车轮的
2、 转动反复变化。 2. 前轮转向 传 动系统结 构 不合理 前轮转向传动系统结构不合理， 使前轮在颠簸时出现在摇摆， 从而助长了因车轮不平衡 的摆动现象。 3. 陀螺仪效 应 车身一侧颠簸而跳动时， 使正在运转的车轮旋转平面发生变动， 由于旋转物体的陀螺仪 效应，从而引起了车轮的左右摆动。 以上三种情况都是引起前轮摆动的因素。 4. 阻尼作用 方向机传动系的阻力对前轮摇摆力起到阻尼的作用， 以防止摇摆现象的发生。 如果传动 系统松旷， 则阻尼作用就会降低， 转向轮发生摇摆的作用就不会绝对被消除。 但当阻尼作用 不足以克服摇摆作用时，则出现摇摆现象。 有的汽车为了增大阻尼的作用，还在方向横拉杆上装有“减震器” 。 5. 前悬挂松 旷 当汽车的前悬挂男尸发生松旷时，也会助长摇摆作用的出现，例如钢板销的松旷。 6. 转向节主 销 的后倾角 过 大 当转向节主销的后倾角过大时， 也会助长摇摆作用的出现， 当主销后倾角增大时， 就会 使前轮拖距增大，由此也就加大了不平衡的力矩，进而就会导致方向摇摆。 方向出现摇摆是非常危险的，一旦有这种现象出现，保时捷卡宴 4S 店 强烈建议车友应 及时排除或送修，绝不能凑合着使用，以免造成重大事故。 此文章为保时捷卡宴 4S 店原创，转载请注明出处 www.bj-
