技术签证材料代用单.doc

1、经济、技术签证工程名称一汽大众汽车有限公司质保测量中心扩建厂区动力管道（压缩空气）外网工程项目经理 申涛施工图号FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY 材施工单位 吉林建工集团有限公司 负 责 人 胡志罡 日 期内容：根据现场实际情况，原施工图纸（FVS-质测扩 -Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY材）与现场实际不符。经与设计、甲方及监理协定，具体工程量确认如下：（注：原图废止）一、压缩空气管道施工工程：1、 土方工程：人工挖方为三类土 沟深 H =2m；沟底宽 B1=0.7m;L=125m ;V 挖方=340m

2、2、安装工程： 热浸镀锌焊接钢管 DN50 、 GB/T3091-2001 Q235-B 、 125m铸钢法兰球阀 型号：DN50、Q41F-16C、1 个3、土方回填：管道安装前做砂垫层1=200mm；管道安装完成后用砂回填至管顶上 200mm；即2=200mm；管顶上 200mm 至地面全部采用人工级配砂石回填 。V 砂=46.70 m；V 人工级配砂石=292.85m，余土外运场外 7.5 公里处。4、过路采用套管：无缝钢管 133*4.5、20m。5、防腐工程 ：压缩空气管道及过路套管刷两道红丹酚醛防锈漆后，采用三层玻璃丝布四道环氧煤沥青 S=S1 压缩空气管+S2 套管=27.48

3、m。6、砖砌圆形检查井：井经 =1000mm（井内、外抹灰及防水砂浆） ；电梯井支架 高H=1.5m、一座。施工现场安全防护措施：由于施工地点为一汽大众交通要塞，施工期间需沿施工路线进行临时维护：采用钢制脚手架绑扎五彩布： S=长 L 125m*高 H 2m=250m。安全防护措施待施工结束后全部拆除、外运。配合自卸汽车装车用工：8 工日；自卸汽车 12t 1 台班。修缮工程：拆除及恢复道路混凝土面层 S1=1.36m*20m=27.2 m；拆除及恢复道路基层 碎石厚 45mm S=1.36m*20m=27.2m。切缝机切割路面沥青混凝土路面厚 8cm 、长 L=40m注：停、放气及现场清理等

4、零用工 8 工日。由于地下管网复杂 需挖探坑 3 处（3 工日/处） ，地下管道临时支护及零星材料等用工 6 工日。建设单位：代 表：年 月 日设计单位：代 表：年 月 日监理单位：代 表：年 月 日施工单位：代 表：年 月 日经济、技术签证工程名称一汽大众汽车有限公司质保测量中心扩建厂区动力管道（采暖）外网工程项目经理 申涛施工图号FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY 材施工单位 吉林建工集团有限公司 负 责 人 胡志罡 日 期内容：根据现场实际情况，原施工图纸（FVS-质测扩 -Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-

5、RY材）与现场实际不符。经与设计、甲方及监理协定，具体工程量确认如下：二、采暖管道施工工程：2、 土方工程：人工挖方为三类土 沟深 H =1.7m；沟底宽 B1=1.01m;L=48m ;V 挖方=128m2、安装工程： 聚氨酯泡沫预制保温管 133*4 GB/T8183-1999 20#钢、 126m聚氨酯泡沫预制保温弯头 133*4*90、R=3D、P=2.5MPa、2 个聚氨酯泡沫预制保温跨越三通 426*133*426、P=2.5MPa、2 个对焊接球阀 DN125 P=25Kg3、土方回填：管道安装前做砂垫层1=200mm；管道安装完成后用砂回填至管顶上 200mm；即2=200mm

6、；管顶上 200mm 至地面全部采用人工级配砂石回填 。V 砂=43.24 m；V 人工级配砂石=119.58m，余土外运场外 7.5 公里处。4、过路采用套管：无缝钢管 377*9、36m。5、防腐工程 ：过路套管刷两道红丹酚醛防锈漆后，采用三层玻璃丝布四道环氧煤沥青 S 套管= 42.62m。6、砖砌矩形检查井：规格 1100mm*1650mm（井内、外抹灰及防水砂浆）施工现场安全防护措施：由于施工地点为一汽大众交通主干道，施工期间需沿施工路线进行临时维护：采用钢制脚手架绑扎五彩布： S=长 L 63m*高 H 2m=126m。安全防护措施待施工结束后全部拆除、外运。外运时配合自卸汽车装车

7、用工：6 工日；自卸汽车 12t 1 台班。修缮工程：拆除及恢复道路混凝土面层 S1=2.13m*16m=34m；拆除及恢复道路基层 碎石厚 45mm S=2.13m*16m=34m。切缝机切割路面沥青混凝土路面厚 8cm 、长 L=40m；人工混凝土拆除共 3 处 、6 工日/处。配合厂区移树用工 16 工日、绿化草坪维护、恢复及零星材料等用工 28 工日。辅助工程：由于施工地点地下水位较高，需挖作业坑降水用工 4 工日、泥浆泵 100 1 台班/处（共 2 处）注：施工期间内昼夜抽水（施工工期：暂定 10 天、3 台班/天、处）注：由于施工场地狭窄，挖方采用单侧弃土，为了满足车间的正常生产

8、，土方及材料需二次倒运用工：28 工日。停、放水及现场清理等零用工 18 工日。由于地下管网复杂 需挖探坑 2 处（3 工日/处） ，地下管道临时支护及零星材料等用工 6 工日。建设单位：代 表：年 月 日设计单位：代 表：年 月 日监理单位：代 表：年 月 日施工单位：代 表：年 月 日经济、技术签证工程名称一汽大众汽车有限公司质保测量中心扩建厂区动力管道（压缩空气）外网工程项目经理 申涛施工图号FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY 材施工单位 吉林建工集团有限公司 负 责 人 胡志罡 日 期内容：根据现场实际情况，原施工图纸（FVS-质测扩

9、-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY材）与现场实际不符。经与设计、甲方及监理协定，具体工程量确认如下：（注：原图废止）一、压缩空气管道施工工程：1、土方工程：人工挖方为三类土 沟深 H =2m；沟底宽 B1=0.7m;L=125m ;V 挖方=340m2、安装工程： 热浸镀锌焊接钢管 DN50 、 GB/T3091-2001 Q235-B 、 125m铸钢法兰球阀 型号：DN50、Q41F-16C、1 个3、土方回填：管道安装前做砂垫层1=200mm；管道安装完成后用砂回填至管顶上 200mm；即2=200mm；管顶上 200mm 至地面全部采用人工级配砂石回

10、填 。V 砂=46.70 m；V 人工级配砂石=292.85m，余土外运场外 7.5 公里处。4、过路采用套管：工期紧，经与业主协商拟采用无缝钢管 159*8 代换 89*7、36m。5、防腐工程 ：过路套管除锈安装完成后，压缩空气管道及过路套管刷两道红丹酚醛防锈漆后，采用三层玻璃丝布四道环氧煤沥青 S=S1 压缩空气管+S2 套管=37.59 m。6、砖砌圆形检查井：井经 =1000mm（井内、外抹灰及防水砂浆） ；钢制脚手架 高H=1.5m、一座。施工现场安全防护措施：由于施工地点为一汽大众交通要塞，施工期间需沿施工路线进行临时维护：采用钢制脚手架绑扎五彩布： S=长 L 125m*高 H

11、 2m=250m。安全防护措施待施工结束后全部拆除、外运。配合自卸汽车装车用工：8 工日；自卸汽车 12t 、 1 台班。修缮工程：拆除及恢复道路混凝土面层 S1=1.36m*36m=48.96 m；拆除及恢复道路基层 碎石厚 45mm S=1.36m*20m=48.96m。切缝机切割路面沥青混凝土路面厚 10cm 、长 L=72m注：由于施工场地狭窄，材料无法堆放，为了不影响车间正常生产，材料需二次倒运用工26 工日。停、放气及现场清理等零用工 8 工日。由于地下管网复杂 需挖探坑 3 处（3工日/处） ，地下管道临时支护及零星材料等用工 6 工日。建设单位：代 表：设计单位：代 表：监理单

12、位：代 表：施工单位：代 表：年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日经济、技术签证工程名称一汽大众汽车有限公司质保测量中心扩建厂区动力管道（采暖）外网工程项目经理 申涛施工图号FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY 材施工单位 吉林建工集团有限公司 负 责 人 胡志罡 日 期内容：根据现场实际情况，原施工图纸（FVS-质测扩 -Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY材）与现场实际不符。经与设计、甲方及监理协定，具体工程量确认如下：（注：原施工图纸废止）二、采暖管道施工工程：1、土方工程：人工挖方为三类土 沟深

13、H =1.7m；沟底宽 B1=1.01m;L=118m ;V 挖方=157.47m2、安装工程： 聚氨酯泡沫预制保温管 133*4 GB/T8183-1999 20#钢、 118m聚氨酯泡沫预制保温弯头 133*4*90、R=3D、P=2.5MPa、2 个聚氨酯泡沫预制保温跨越三通 426*133*426、P=2.5MPa、2 个3、土方回填：管道安装前做砂垫层1=200mm；管道安装完成后用砂回填至管顶上 200mm；即2=200mm；管顶上 200mm 至地面全部采用人工级配砂石回填 。V 砂=40.53 m；V 人工级配砂石=112.06m，余土外运场外 7.5 公里处。4、过路采用套管

14、：工期紧，经与业主协商拟采用无缝钢管 426*13 代换 377*12、36m。5、防腐工程 ：过路套管刷两道红丹酚醛防锈漆后，采用三层玻璃丝布四道环氧煤沥青 S 套管= 48.16m。6、砖砌矩形检查井：规格 1100mm*1650mm（井内、外抹灰及防水砂浆）施工现场安全防护措施：由于施工地点为一汽大众交通主干道，施工期间需沿施工路线进行临时维护：采用钢制脚手架绑扎五彩布： S=长 L 63m*高 H 2m=126m。安全防护措施待施工结束后全部拆除、外运。外运时配合自卸汽车装车用工：6 工日；自卸汽车 12t、1 台班。修缮工程：拆除及恢复道路混凝土面层 S1=2.13m*18m=38.

15、34m；拆除及恢复道路基层 碎石厚 45mm S=2.13m*18m=38.34m。人工混凝土拆除共 3 处 、6 工日/处。配合厂区移树用工 26 工日、绿化草坪维护、恢复及零星材料等用工 28 工日。辅助工程：由于施工地点地下水位较高，需挖作业坑降水用工 4 工日、泥浆泵 100 1 台班/处（共 1 处）注：施工期间内昼夜抽水（施工工期：暂定 10 天、3 台班/天、处）注：由于施工场地狭窄，处于交通要道，为了满足车间的正常生产，材料需二次倒运用工：18工日。停、放水及现场清理等零用工 8 工日。由于地下管网复杂 需挖探坑 2 处（3 工日/处） ，地下管道临时支护及零星材料等用工 6

16、工日。建设单位：代 表：设计单位：代 表：监理单位：代 表：施工单位：代 表：年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日经济签证工程名称一汽大众汽车有限公司质保测量中心扩建厂区动力管道（压缩空气）外网工程项目经理 申涛施工图号FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY 材施工单位 吉林建工集团有限公司 负 责 人 胡志罡 日 期 2010、07、12内容：根据现场实际情况，原施工图纸（FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY 材）与现场实际不符，新设管道与厂区原有管道碰头坐标点为（E11520.30,F7

17、536.50） ，因此处处于发动机北侧物流通道出口处，为了不影响车间正常生产，经与甲方及监理协定，将碰头点向东移至(E11520.30、F75530.50)坐标点处，并增设控制阀门井一座；厂房入户坐标点（E11353.95、F7440.875）因此处进户与室内设备设置碰车须向西移至（E11353.95、F7424.875）坐标点处；原设计管底标高为 216.95 现改为 216.25，即（ DM:218.15； GD:216.25） 。经与甲方及监理协定，具体工程量确认如下：二、压缩空气管道（新增工程量如下）：施工工程：1、安装工程： 新增热浸镀锌焊接钢管 DN50 、 GB/T3091-20

18、01 Q235-B 、 33m铸钢法兰球阀 型号：DN50、Q41F-16C、1 个；砖砌圆形检查井：井经=1000mm、H=2.2m，井盖为重型球墨铸铁井盖；钢制脚手架 高 H=1.5m、一座。2、过路管道结构层：路面下管道安装前做砂垫层1=200mm ，管道安装完成后用砂回填至管顶上 200mm，即2=200mm，管顶上 200mm 至地面全部采用人工级配砂石回填 ，余土外运场外 7.5 公里处；上车方砖步道下管道安装前做砂垫层1=200mm，管道安装完成后用砂回填至管顶上 200m，即2=200mm，管顶上200mm 至地面人工分层夯填，因场地狭窄上车方砖步道上土方无法堆放须机动翻斗车场

19、内倒运 运距 2.8km。3、土方工程：人工挖方为三类土 管底 H =1.9m；沟底宽 B1=0.7m4、加强级防腐保护层为：埋地管道均刷二道酚醛防锈漆后缠三层玻璃丝布涂四道环氧煤沥青。5、过路采用套管：工期紧，经与业主协商拟采用无缝钢管 133*6 代换 89*5、48m。施工现场安全防护措施：由于施工地点为一汽大众交通要塞，施工期间需沿施工路线进行临时维护：采用钢制脚手架绑扎五彩布： S=长 L158m*高 H 2m=250m。安全防护措施待施工结束后全部拆除、外运。配合自卸汽车装车用工：18 工日；自卸汽车 12t 、 2 台班。建设单位：代 表：监理单位：代 表：施工单位：代 表：年

20、月 日 年 月 日 年 月 日经济签证工程名称一汽大众汽车有限公司质保测量中心扩建厂区动力管道（压缩空气）外网工程项目经理 申涛施工图号FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY 材施工单位 吉林建工集团有限公司 负 责 人 胡志罡 日 期 2010、07、18内容： 修缮工程：坐标点(E11520.30、F7553.50)至坐标点（E115353.95、F7553.50）为厂区 207 号路; 坐标点（E11535.95、F7470.875）至（E11535.95、F7536.50）为厂区原有上车方砖步道；坐标点（E11535.95、F7456.87

21、5）至（E11535.95、F7470.875）为原质保部整车试验测量中心南门通道出口；坐标点（E11535.95、F7424.875）至（E11535.95、F7456.875）为厂区原有路面，均须破路、拆除、从新安装。具体工程量如下：（新增材料部分）人工拆除及恢复道路混凝土面层厚 =22cm S1=2.1m*62m=130.2 m；道路基层 炉渣 砂砾厚 =45cm S2=2.1m*62m=130.2m；侧缘石 L=18m。切缝机切割路面沥青混凝土路面厚 30cm 、长 L=124m。人工拆除及安装草地砖 S3=82.625 m *5 m =413.2 m；拆除及安装碎石垫层 厚 35cm

22、 S4=82.6m*5m=413.2m，拆除及安装混合砂浆基层 厚 20cm S4=82.6m*2.1m=173.46m，修复给水、排水阀门井各一座 1000mm H=1.8m零星材料等用工 22 工日，电信井一座 800mm*1200mm 零星材料等用工 8 工日。辅助工程： 根据现场实际情况，由于地下管网（给水、排水、电缆、电信、燃气等）复杂此管道又处于发动机及质保部的楼前，为了保证施工期间厂区的正常生产及质保部的正常工作，经甲方及监理现场协定，须挖探坑具体工程量确认如下：由于连日降雨，需挖作业坑排水用工 4 工日、泥浆泵 100 1 台班/天 注：施工期间内抽水共 18 天。注：由于施工

23、场地狭窄，材料无法堆放，为了不影响车间正常生产，材料需二次倒运用工36 工日。停、放气及现场清理等零用工 18 工日。建设单位：代 表：监理单位：代 表：施工单位：代 表：年 月 日 年 月 日 年 月 日经济签证工程名称一汽大众汽车有限公司质保测量中心扩建厂区动力管道（压缩空气）外网工程项目经理 申涛施工图号FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY 材施工单位 吉林建工集团有限公司 负 责 人 胡志罡 日 期 2010、07、9内容：根据现场实际情况，由于地下管网（给水、排水、电缆、电信、燃气等）复杂。此管道又处于发动机及质保部的楼前，为了保证施工

24、期间厂区的正常生产及质保部的正常工作，经甲方及监理现场协定，须挖探坑进行勘测并对地下管道进行临时支护。具体工程量确认如下：由于地下管网复杂 需挖探坑 16 处（4 工日/处） ，地下给水管铸铁管道 DN300（承插接口）临时支护及零星材料等用工 22 工日，地下电缆、通信管道临时支护及零星材料等用工 16 工日，地下煤气管道临时支护及零星材等用工 4 工日。建设单位：代 表：监理单位：代 表：施工单位：代 表：年 月 日 年 月 日 年 月 日经济签证工程名称一汽大众汽车有限公司质保测量中心扩建厂区动力管道（压缩空气）外网工程项目经理 申涛施工图号FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-

25、Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY 材施工单位 吉林建工集团有限公司 负 责 人 胡志罡 日 期 2010、07、23内容：（1） 由于此施工管线处于处厂区要道（发动机及质保部）为了保证施工期间（共 18天）厂区的正常生产及物流通道的畅通，应甲方及监理的要求对破坏的临时道路进行维护及厂区主干道的清理 ，在施工期间内用工 4 工日 /天。(2) 在质保部整车试验测量中心前、扩建厂房东侧该管道与岩石碰车，需破碎、拆除后进行安装，机械及零用工等 16 工日。建设单位：代 表：监理单位：代 表：施工单位：代 表：年 月 日 年 月 日 年 月 日经济签证工程名称一汽大众汽车有限公司质保测量中心扩建

26、厂区动力管道（压缩空气）外网工程项目经理 申涛施工图号FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY 材施工单位 吉林建工集团有限公司 负 责 人 胡志罡 日 期 2010、07、26内容：（1） 为了满足大众厂区的整体要求，应甲方要求将以完成的管沟进行回填并对其上部方砖步道恢复，现场经行清理等零用工 12 工日。（2）新设厂房的给水入户检查井与压缩空气管道碰车，经甲方及监理要求将压缩空气管道改线，绕过检查井，零星材料（镀锌钢管及弯头、防腐等）及零用工等 18 工日。（3 ）由于在施工期间内连日降雨，地下水位较高。需挖作业坑排水用工 4 工日、泥浆泵100

27、 、 1 台班/天 。注：施工期间内抽水共 18 天。注：由于施工场地狭窄，材料无法堆放，为了不影响车间正常生产、物流通道的畅通及质保部的正常工作，施工材料需二次倒运用工 36 工日。停、放气及现场清理等零用工 18 工日建设单位： 监理单位： 施工单位：代 表：年 月 日代 表：年 月 日代 表：年 月 日经济签证工程名称一汽大众汽车有限公司质保测量中心扩建厂区动力管道（采暖）外网工程项目经理 申涛施工图号FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY 材施工单位 吉林建工集团有限公司 负 责 人 胡志罡 日 期 2010、07、31内容：根据现场实际情

28、况，原施工图纸（FVS-质测扩 -Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY 材）与现场实际不符。 （1 ）设计新增管道支线与厂区原有管道碰头坐标点为（E11565.65,F7360.00） ，因原有厂区采暖主管道坐标点为（E11561.65、F7330.375） ，固新设管道支线向西移至(E11561.65、F7330.375)坐标点处与原有管道碰头，并增设控制阀门井一座（2）坐标点(E11561.65、F7387.375) 至坐标点（ E11561.65、F7364.375）为厂区 208 号路坐标点（E11561.65、F7364.375 ）至（E11561.6

29、5 、F7330.375）为厂区绿化带（草坪及树木） 。具体工程量如下：一、采暖管道：施工工程：1、安装工程（新增材料）：聚氨酯泡沫预制保温管 133*4 GB/T8183-1999 20#钢、 66m聚氨酯泡沫预制保温弯头 133*4*90、R=3D、P=2.5MPa、10 个.聚氨酯泡沫预制保温跨越三通 377*133*377、P=2.5MPa、2 个砖砌方形检查井：井经 1000mm*800mm、H=1.4m，井盖为重型球墨铸铁井盖2、过路管道结构层：路面下管道安装前做砂垫层1=200mm ，管道安装完成后用砂回填至管顶上 200mm，即2=200mm，管顶上 200mm 至地面全部采用

30、人工级配砂石回填 ，余土外运场外 7.5 公里处；草坪下管道安装前做砂垫层1=200mm，管道安装完成后用砂回填至管顶上 200mm，即2=200mm，管顶上 200mm 至地面全部采用回填土夯填 ，余土外运场外 7.5 公里处。3、土方工程：路面下人工拆除 炉渣（砂砾）V=B2m*H1.9m*L23m=78.66m；草坪处人工挖淤泥 V= 256m.4、加强级防腐保护层为：埋地套管刷二道酚醛防锈漆后缠三层玻璃丝布涂四道环氧煤沥青。5、过路采用套管：工期紧，市场无现货，经与业主协商拟采用螺旋钢管 377*9 代换325*6、48m。施工现场安全防护措施：由于施工地点为一汽大众交通要塞，施工期间

31、需沿施工路线进行临时维护：零星材料及零用工等 28 工日。建设单位： 监理单位： 施工单位：代 表：年 月 日代 表：年 月 日代 表：年 月 日经济签证工程名称一汽大众汽车有限公司质保测量中心扩建厂区动力管道（采暖）外网工程项目经理 申涛施工图号FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY 材施工单位 吉林建工集团有限公司 负 责 人 胡志罡 日 期 2010、07、31内容： 修缮工程：坐标点(E11561.65、F7387.375)至坐标点（E11561.65、F7364.375）为厂区 208号路; 坐标点（E11561.65、F7364.375

32、）至（E11561.65、F77330.375）为厂区原有草坪及树木。厂区原有路面，均须破路、拆除；草坪及树木需维护。具体工程量如下：人工拆除路混凝土面层厚 =22cm S1=2m*23m=46 m；侧缘石 L=8m。切缝机切割路面沥青混凝土路面厚 30cm 、长 L=46m。 草坪、树木维护零星材料及零用工等 48 工日。辅助工程： 根据现场实际情况，由于地下管网（草坪给水、监控、电缆等）复杂，为了保证施工期间厂区的正常生产，经甲方及监理现场协定，须挖探坑确认，具体工程量如下：由于地下管网复杂 需挖探坑 9 处（4 工日/处） ；由于该施工地点位于大众厂区低洼处，地下水位较高，加连日降雨，需

33、挖作业坑排水用工 8 工日、泥浆泵 100 、每天平均 2 台班。注：施工期间内抽水共 24 天。注：由于施工场地（草坪及树木）狭窄，材料无法堆放，为了不影响车间正常生产，材料需二次倒运用工 42 工日。停、放水及现场清理等零用工 18 工日。建设单位：代 表：年 月 日监理单位：代 表：年 月 日施工单位：代 表：年 月 日经济签证工程名称一汽大众汽车有限公司质保测量中心扩建厂区动力管道（采暖）外网工程项目经理 申涛施工图号FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY 材施工单位 吉林建工集团有限公司 负 责 人 胡志罡 日 期 2010、07、15内

34、容：根据现场实际情况，由于地下管网（雨水、排水、电缆、监控等）复杂。雨水、排水管道又处于厂区主干道 208 路上，为了保证施工期间厂区的正常生产及交通秩序，经甲方及监理现场协定，对地下管道进行临时支护。具体工程量确认如下：地下给水管道 DN150 临时支护、喷头等临时维护及零星材料等用工 22 工日。地下电缆及监控临时支护及零星材料等用工 28 工日。建设单位：代 表：年 月 日监理单位：代 表：年 月 日施工单位：代 表：年 月 日经济签证工程名称一汽大众汽车有限公司质保测量中心扩建厂区动力管道（采暖）外网工程项目经理 申涛施工图号FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4;

35、FVS-质测扩-Z-RY 材施工单位 吉林建工集团有限公司 负 责 人 胡志罡 日 期 2010、07、31内容：由于采暖施工管线处于处厂区主干道 208 号路，为了保证施工期间厂区的正常生产及物流通道的畅通，应甲方及监理的要求对破坏的临时道路进行维护及主干道的清理 直至厂区道路恢复为止，维护材料及零用工等 4 工日/天。 （共 18 天）建设单位：代 表：年 月 日监理单位：代 表：年 月 日施工单位：代 表：年 月 日经济签证工程名称一汽大众汽车有限公司质保测量中心扩建厂区动力管道（采暖）外网工程项目经理 申涛施工图号FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测

36、扩-Z-RY 材施工单位 吉林建工集团有限公司 负 责 人 胡志罡 日 期 2010、07、09内容：（1 ） 为了满足大众厂区的整体安排，应甲方要求将以完成开挖的管沟（新设厂房支线与厂区主管道碰头点）进行回填及现场清理平整。具体工程量如下：土方工程:人工挖（填）淤泥 V= 8m*7m*4m=224m；现场场地清理等用工 8 工日。（2）位于 208 号路东侧、质保部扩建厂房的西侧，新设采暖管道位于厂区既有雨水管道DN500（承插接口）水泥管道下方，需对雨水管道进行临时支护材料及零星用工等 12工日，在雨水管道东侧 4.5m 处，新设采暖管道于厂区既有污水管道 DN800（承插接口）水泥管道（

37、已破损）碰车，需对污水管道进行临时支护及维修，材料及零星用工等 28工日；泥浆泵 100 、2 台班。建设单位：代 表：年 月 日监理单位：代 表：年 月 日施工单位：代 表：年 月 日经济签证工程名称一汽大众汽车有限公司质保测量中心扩建厂区动力管道（采暖）外网工程项目经理 申涛施工图号FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY 材施工单位 吉林建工集团有限公司 负 责 人 胡志罡 日 期 2010、07、12内容：由于厂区原有采暖主管道位于自然地面下 3.2m，新设管道支线与原有采暖主管道碰头点设置跨越三通，为了保证安全，施工操作人员具有足够的操作空间，对该处已回填的土方，进行二次开挖。具体工程量如下：土方工程:人工挖（填）淤泥 V= 9m*8m*4.5m=324m；原有采暖主管道结构层的恢复零星材料及零用工等 18 工日.建设单位：代 表：年 月 日监理单位：代 表：年 月 日施工单位：代 表：年 月 日