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技术研讨.ppt

上传人:weiwoduzun 文档编号:5564701 上传时间:2019-03-08 格式:PPT 页数:16 大小:75KB
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资源描述

1、1,技 术 研 讨,我们讨论目的:相互切磋、相互提高台州市市级机关汽车服务有限公司技术总监:陶迎辉 服务站代码:7583304,2,讨论主题,捷达汽油车 捷达柴油车 宝来 以上各车型在我们的实际工作中总结的经验及维修心得,3,案例一:柴油车车速表跳动,车辆信息:JETTA 1.9L 柴油车CDX 故障现象:在发动机舱达到一定工作温度后运行汽车,同时打开大灯、雾灯及鼓风机四档位置,如此时开转向灯,车速表指针会突然下降现象。但车辆的里程数及计价器上显示的里程数与实际里程数都基本相符。,4,故障分析及排除过程,开始我们更换了几个车速表传感器,没有效果,接着更换了好几个仪表总成、发动机电脑,仪表线束、

2、车速表传感器线束、点火开关线束都无效果。之后我们对该仪表的电源线、搭铁线 及车速表信号线全部隔离直接输入仪表(用的是在车电源及搭铁),结果故障依旧,最后我们试着更换了电瓶及发电机,但故障还是一样,没有任何改良。,5,处理结果及原因分析,后经过一段时间与技术支持组及产品部刘少杰老师互通信息后,找了一辆新的有故障现象的柴油车车速表摆动现象进行诊断,同时又在多辆商品车的试验,最后发现5台新车中只有一台柴油车在拆下发电机至电瓶的充电线后,车速表还能走动,我们拆下了此台柴油车的仪表。并与有故障现象的新车进行仪表互换试验,结果最终证实了此故障的根本原因还是在仪表本身的故障。最后把好的仪表装在有故障的运行出

3、租车上后,试验一星期客户反馈正常,至此,该故障排除。 原因分析:是由于仪表的车速表指针起动电压过高引起的,且此故障可能存在批量故障。,6,案例二:柴油车尾气冒黑烟,车辆信息:捷达1.9L柴油车. 故障现象:稍加大油门,排气冒黑烟严重,耗油量大。行驶试验,车辆加速不良,车速上升缓慢,且最高车速不超过码。如果让车辆停止运行小时,重新起动加速,排烟有所好转,但热车后故障即会重现。,7,故障分析及排除过程,用测无故障码,读取数据流,并与其它正常车的数据进行对比,怠速状况下数据没有多少差别,因无故障码,车辆加速时冒黑烟,认为喷油过多或进气量过小所至,所以我们调整喷油正时,外接清洁柴油加添加剂,更换了喷油

4、嘴、发动机线束、还更换了喷油泵总成后故障依旧。考虑到排气系统可能存在故障,拆检并更换了前排气管,刚更换后试车正常,以为该故障已经排除。在运行一段时间后故障又恢复了原状。最后我们在试车时无意中拔了废气再循环阀后故障消除。经对比新车后发现再循环阀的真空管插接错误所至,是一起人为引起的故障。,8,处理结果及原因分析,重新按照新车真空管路对废气再循环的管路插接正常 原因分析:由于废气再循环装置的不正常工作,导致柴油不能充分的得到必要的氧气而使的尾气冒黑烟,动力不足的现象。,9,案例三:宝来车怠速振抖,车辆信息:BORA 1.8T 故障现象:车子进厂时难以加油门,且怠速时发动机很抖,尾气排放严重超标,异

5、味很浓。同时发动机EPC灯亮。,10,故障分析及排除过程,经1551测试01-02有16684、16685、16687、17987、18039、18042、17951、17580。针对故障码含义,我们更换了1、3缸点火线圈后起动发动机,EPC灯依旧亮,用1551测01-02有17987、18039、18042、17951、17580。进入01-04-060进行基本设置,有时能设置成功,有时无法进行设置,如果设置成功,其故障码也能暂时消除,但发动后故障即会重现。根据故障码含义为电子油门及节气门体的传感器信号有问题,用VAG1598/31转接后KEY-ON进行测量,并对传感器线束按维修手册进行测量

6、符合要求,故初步认为是由于发动机出现了故障,,11,故障分析及排除过程,从金华服务站调用了一只发动机电脑装配使用,后,对电脑进行编码及防盗解除都正常,清码完全能消除故障码,且对其进行基本设置也正常,查读取电子油门及节气门数据变化正常,随后起动发动机,起动后几秒钟时间骤然熄火,之后无法用进入发动机系统,无法重新起动,且电脑外壳很烫。装用原电脑后,系统即能进入,说明发动机电脑已经烧坏了。至此我们怀疑发动机线束可能存在严重问题,故对发动机线束上的条线路进行了逐一排查,发现氧传感器的信号基准线电压在左右波动,可能存在问题,举升车辆发现后氧传感器未端线束已烧结了。至此故障原因找到了。此车因、缸点火线圈工

7、作不良,导致怠速不稳,尾气排放异味很浓,同时因两缸基本不工作,发动机运行过程中汽油没有充分燃烧就进入了排气系统,汽油在三元催化装置中燃烧,引起装配在催化装置上的后氧传感器因过热线束烧熔,产生原车的发动机电脑内信号搭铁线路烧损,而在排故过程中装配的新发动机电脑因后氧传感器线束烧溶引起电脑内的稳压电路烧坏而死机。,12,处理结果,更换氧传感器 更换发动机电脑,13,案例四:,车辆信息:BORA 1.8 MT 故障现象:车辆行驶中振动大时易熄火,且熄火后EPC灯不亮。,14,故障分析及排除过程,经测试01-02有17987;17952;17580故障码,根据故障内容我们试着更换了节气门体,但故障依旧,最后多次试车检查中发现只要动一下ECU插头就有可能产生熄火现象,我们检查了线束没发现异常,后更换了ECU后熄火现象排除。但新的电脑06A 906 032 LE全部装配并进行匹配后,存在17812 (Exhaust Gas Recirculation (EGR)system Basic setting not perfromen.此故障无法消除。因怀疑新的ECU存在故障,故再调了一个ECU,但故障依旧。,15,处理结果及原因分析,此故障需向各位请教。,16,谢 谢!,

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