1、FPSO 是英文 Floating Production Storage & Offloading 的缩写，中文翻译“ 浮式生产储存卸货装置”。它集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体。同时它还具有高投资、高风险、高回报的 海洋工程特点。FPSO 俨然一座“海上油气加工厂” 把来自油井的油气水等混合液经过加工处理成合格的原油或天然气，成品原油储存在货油舱，到一定储量时经 过外输系统输送到穿梭油轮。FPSO 系统 -作为海上油气生产设施，FPSO 系统主要由系泊系统、载体系统、生产工艺系统及外输系统组成，涵盖了数十 个子系统。作为集油气生产、储存及外输功能于一身的 FPSO 具有高风险、高技
2、术、高附加值、高投入、高回报的综合性海洋工程特点。FPSO 具有抗风浪能力 强、适应水深范围广、储/卸油能力大及可以转移、重复使用等优点，广泛适合于远离海岸的深海、浅海海域及边际油田的开发。浅水(Shallow water) 和 深水(Deep water)自闭阀自闭阀最常见的就是测深自闭阀 其实就是利用杠杆原理，使重物始终作用力在阀口上，除了测深主要用在一些需要常闭阀门上面，例如自闭排气阀，主要是防止因为人为疏忽忘记关闭一些必须常闭的阀门上，例如测深口，如果忘记关闭会造成杂物、污物进入油水仓，排气自闭阀，用在小型船舶上，因为小型船排气口一般设在舷侧靠近水线处，如不能自闭则容易造成海水倒灌。速
3、闭阀原理就是一种使用弹簧阀芯，能使阀门瞬间关闭的结构。主要是用在紧急情况快速切断管路中流体的作用，最常见就是在日用油柜供油管路上，当遇到紧急情况需要立即停车时，或者遇到电控开关失灵的情况，通过快速切断油路达到停机目的。自闭阀外加球阀 是为了保险 用在比较重要的管路 防止自闭阀失灵 可以使用球阀手动关闭船上称这种阀是速闭阀，由 7 公斤的控制空气来控制，是在紧急的情况下，拉下总阀来迅速关掉油柜出口，防止跑油造成更大的污染或者防止火灾的进一步扩大。原理是气动活塞拉动杠杆。泄放管路都有球阀和速闭阀管路安装注意事项1.施工者应熟悉有关管系的原理图，熟悉管路中的设备、附件结构用途；2.检查管子制作是否有
4、明显的质量问题，如管子变形、法兰变形等；管子附件是否齐全；3.安装前检查管子端面封口是否存在，如失去保护，应重新返回车间清洁并封口。4.管路安装应从管子分布密度大的区域开始，同时考虑安装层次和步骤。一般按照先下层后上层，先里档后外档，先大管后小管的顺序进行，并先装总管和阀箱。5.管路安装应自然对中，不得强行连接。6.船校管安装时应留意管子伸入法兰的长度，以保证内场焊接的质量。7.有色金属管、水煤气管和外径不超过 32mm 的钢管，应用机械方法切割和开孔；对外径超过 32mm 的钢管允许使用气割方式。8.布置打样管时，应注意配电板及主要仪器上方不能设置油、水和蒸汽管的可拆接头，并尽可能远离主配电
5、板。9.打样管布置时，应注意管子的美观性以及管子、阀件的可维修性和操作性。10.打样管不得影响其他设备的拆装维修。11.管子与管子之间、船体之间、设备之间都应有一定间隙，避免振动摩擦引起的损伤。12.包扎绝缘的高温管与电缆相距不得小于 100mm；燃油、滑油管不得紧靠排气管。13.仪表管安装敷设应平直、整齐、牢固、美观、尽可能成束排列，敷设在导板上。14.仪表管分散处要靠近设备、船体结构及附近管路安装；在进压力表处要有两圈缓冲盘管。15.镀锌管焊接后用富锌底漆修补焊缝，补漆前将焊缝应打磨光顺。16.对已封好的管子，应安装一根开封一根，在未形成封闭管路时，应将管口封住，以防杂物入内。17.管子支
6、架应尽量设置在船体纵横梁、船壳骨架和其他船体构件上，严禁将管子支架直接装焊在船体外板上。上建外壁及主通道两侧轻围壁尽量避免装焊支架，如无法避免，应尽可能装焊在扶强位置。18.支架底应采用全焊或包角双面焊，薄壁板可采用单面焊。19.凡是现场切割过的管码，切割部位必须平整、打磨光顺。20.管码应按规范要求布置，并加装平面垫圈与弹簧垫圈；支架安装结束，紧固螺栓从螺母后的伸出量应有 2-4 牙。21.镍铜管、紫铜管、黄铜管的管子与管码之间应添加橡胶片或帆布衬垫，衬垫应比码脚大约 4mm，且应放置中间。22.水密部位动火必须严格遵守有关规定。23.遇到现场安装问题，应及时向工艺员或车间管理人员反应，不得
7、擅自更改。BOP自升式的是安装在悬臂梁下层的井口平台上，就是月池位置，BOP 控制系统一般在悬臂梁下部就近 BOP 的平台上；半潜式平台的 BOP 在海底，通过 RISER 连接平台上，控制系统在平台上；海底有监视、信息反馈系统。黑水即是公约定义的生活污水，必须排到生活污水处理装置处理后再排出。生活污水系指：（1）任何型式的厕所、小便池以及厕所排水孔的排出物和其他废弃物；（2）医务室（药房、病房等）的面盆、洗澡盆和这些处所排水孔的排出物；（3）装有活畜禽货的处所的排出物；或（4）混有上述排出物的其他废水。灰水一般是洗浴水，厨房用水等可以直接排出舷外。黑水：black water灰水：ash w
8、atersewage treatment 废水处理 两种水都要经过 sewage treatment 处理，除沫，稀释，消毒然后排放高温淡水作用高温淡水主要冷却主机(辅机）的缸套，它有一个工作温度要求，天冷时，起动前要利用高温水预热器进行预加热。Hydraulic Cathead(液压猫头)作用轮机 油水分离器（OIL WATER SEPERATOR）为满足 MARPOL73/78 公约的要求，凡 400 总吨及以上的任何船舶应装设有油水分离装置(油水分离器)，10000 总吨及以上的任何船舶还应装有应装设经主管机关批准的滤油设备和当排出物的含油量超过 15ppm 时能发出报警并自动停止含油混
9、合物排放的装置。机舱油水分离器主要由滤油设备、油分计（报警器和记录器组成）和自动停止装置组成，其工作原理如下。1.滤油设备工作原理滤油设备的主要功能就是将油分从含油污水中分离出来，其分离原理有重力分离法、聚结分离法、过滤法以及吸附法等。目前船用滤油设备绝大多数采用重力分离法，再加上聚结或过滤或吸附等组合方式，以 CYF-B 型滤油设备为例，该系统采用重力分离与聚结分离相结合的方法，其工作原理如(图一)所示：(图一) CYF-B 型油水滤油设备1泄放阀；2蒸汽冲洗喷嘴；3安全阀；4板式聚结器；5清洁水排出口；6油污水进口；7加热器；8油位检测器；9集油室 A；10手动排油阀；11自动排油阀；12
10、污油排出管；13集油室 D；14纤维聚结器；15隔板；16细滤器；17泄放阀工作原理：油污水经进口 6 进入集油室 A 后，粗大油滴随即上浮进入集油室顶部，含有小颗粒的油污水向下流动经过板式聚结器 4 进行粗分离，形成较大油滴上浮集中到集油室D，其余污水经过细滤器 16，滤除机械杂质及部分石蜡胶体，剩余的细微油粒经过纤维聚结器的两级分离分离出来，最终上浮在集油室 B 和 C 顶部，最后符合排放标准的水从排放口 5 排至舷外。当油位检测器 8 检测到集油室 A 和 D 里的污油达到一定位置时，启动排油阀 11 将污油泵至污油柜，集油室 B 和 C 产生的污油较少，采用人工方法将污油排出。2.油分
11、计的工作原理油分计的功能是能连续记录油水分离器处理水中的油分浓度，并在处理水超过排放标准（15ppm）时通过自动报警器报警，并将不合标准的处理水通过三通电磁阀的启闭自动泄放返回舱底。目前船上的油分计有：红外线、紫外线、激光和超声波等多种油分计，以YNY-1 型油分计为例，其工作原理如（图二）( 图二 ) YNY-1 型油分计工作原理：测量时，靠定时器把运转周期控制在 120 秒，120 秒时，试液泵及三通电磁阀启动，通过红外线分析仪比较标准液与萃取液的油分浓度，并通过放大器放大，通过电讯号控制。如果处理水超过排放标准（15ppm），报警器报警，并启动电磁阀，把不符合标准的处理水泄放回舱底。同时记录器记录处理水中的油分浓度、日期、时间，并打印在记录纸上。3.自动停止装置工作原理常见的自动停止装置有两种，一种是采用气控或电控三通阀，当排放水样超过排放标准时，15ppm 报警器报警，同时自动打开旁通回流管路，切断舷外排放管路，将超标污水导回污油水柜；另一种是当排放水样超过排放标准时，15ppm 报警器报警，同时打开旁通回流管路、关闭舷外排放管路的同时停止污水泵。
