1、1变配电值班员组铁路交通事故调查处理规则第一题:铁路交通事故调查处理规则第二章第 7 条:依据条例规定,事故分为几个等级?依据条例规定,事故分为特别重大事故(25 分) 、重大事故(25 分) 、较大事故(25 分)和一般事故(25 分)四个等级。第二题:铁路交通事故调查处理规则第二章第 11 条 一般事故分为几个等级?一般事故分为:一般 A 类事故(25 分) 、一般 B 类事故(25 分) 、一般 C 类事故(25 分) 、一般 D 类事故(25 分) 。第三题:铁路交通事故调查处理规则第五章第 50 条由于文电导致事故发生如何确定责任?铁路运输企业或相关单位发布的文电, (25 分)违反
2、法律法规、铁道部规章或铁路相关技术标准和作业标准等, (25 分)直接导致事故发生的, (2 5 分)定发文电单位责任。 (25 分)第四题:铁路交通事故调查处理规则第五章第 52 条 因产品质量不良造成事故如何确定责任?因产品质量不良造成事故,属设计、制造、采购、检修等单位责任的,定相关单位责任;(40 分)应采用经行政许可或强制认证的产品而采用其他产品的,追究采用单位责任;(30 分)采购不合格或不达标产品的,追究采购单位责任。 (30 分)第五题:铁路交通事故调查处理规则第五章第 53 条 自然灾害原因导致的事故如何确定责任?自然灾害原因导致的事故,因防范措施不到位,定责任事故。 (50
3、 分)确属不可抗力原因导致的事故,定非责任事故。 (50 分)第六题:铁路交通事故调查处理规则第五章第 54 条 营业线施工中发生责任事故如何确定责任?营业线施工中发生责任事故,属工程建设、设计、监理、施工等原因造成的,定上述相关单位责任;同时追究设备管理单位责任。 (50 分)已经竣工验收的设备,因质量问题发生责任事故,确属工程建设、设计、施工、监理等单位责任的,定上述相关单位责任,属设备管理不善的,定设备管理单位责任。 (50 分)第七题:铁路交通事故调查处理规则第五章第 66 条 事故涉及两个以上单位管理的相关设备如何确定责任?事故涉及两个以上单位管理的相关设备, (25 分)设备质量均
4、未达到临修或技术限度时, (25分)按事故因果关系进行推断, (25 分)确定责任单位。 (25 分)第八题:铁路交通事故调查处理规则第五章第 69 条 作业人员发生伤亡如何确定责任?作业人员发生伤亡,经二级以上医院、急救中心诊断或经法医检验、解剖, (25 分)证明系因脑溢血、心肌梗塞、猝死等突发性疾病所致, (25 分)并按事故处理权限得到事故调查组确认的,不定责任事故。医院等级不够的, (25 分)须经法医进行尸表检验或尸体解剖鉴定。法医尸检或解剖鉴定报告结论不确定的,定责任事故。 (25 分)铁路技术管理规程第九题:铁路技术管理规程第七章第 153 条 牵引供电设备包括哪些内容?具备哪
5、些能力?牵引供电设备应有牵引变电所、接触网、远动装置,以及牵引供电变电检测、试验设备,接触网检修、检测设备,绝缘子冲洗设备等。 (50 分)2应具备快速抢修能力和调度系统。牵引供电调度系统应具备对牵引供电设备状况实时远程监控的条件,并纳入调度系统集中统一管理。 (50 分)第十题:铁路技术管理规程第七章第 154 条 对牵引供电设备有哪些有求?牵引供电设备应保证不间断行车可靠供电。牵引供电能力必须与线路的运输能力相适应,满足规定的列车重量、密度和速度的要求。接触网额定电压值为 25 kV,最高工作电压为 27.5 kV,最低工作电压为 19 kV。牵引变电所须具备双电源、双回路受电。牵引变压器
6、采用固定备用方式并具备自动投切功能。当一个牵引变电所停电时,相邻的牵引变电所能越区供电。平均功率因数不低于 0.9。接触网的分段、分相的位置应考虑检修停电方便和缩小故障停电范围,并充分考虑电力机车牵引的列车(电力动车组)正常运行和调车作业的需要。双线电气化区段应具备反方向行车条件。确需由车站接触网引接小容量非牵引负荷时,须经铁路局批准。枢纽及较大区段站应设开闭所。枢纽及较大区段站的负荷开关和电动隔离开关应纳入远动控制。第十一题:铁路技术管理规程第七章第 158 条 牵引供电设备有哪些安全规定?为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不
7、得小于 2000 mm。 (40 分)在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地后,方准进行。 (40 分)双线电气化铁路实行 V 形天窗作业时,为确保人身安全,应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。 (20 分)第十二题:铁路技术管理规程第七章第 159 条 供电设备应具备哪些条件?供电设备应具备:线路由两端变、配电所供电的互供条件,变、配电所跨所供电的条件,电气试验设备,快速抢修能力。 (25 分)10 kV 及以上电力线路不允许附挂通信、有线电视等非供电线路设施。 (25 分)铁路各车站及设有人员看守的道口都
8、应有可靠的电力供应,沿线车站原则上通过电力贯通线供电。外部电源不能满足要求时,铁路应自备发电所或发电机组。自动闭塞信号应由单独架设的自闭电线路供电。 (25 分)电力工程竣工必须进行交接试验,试验合格后方能投入运行。 (25 分)第十三题:铁路技术管理规程第七章第 160 条 铁路供电设备应满足哪些要求?铁路供电设备应满足下列要求:1.一级负荷应有两个独立电源,保证不间断供电;二级负荷应有可靠的专用电源。2.受电电压根据用电容量、可靠性和输电距离,可采用 110 kV、35(63)kV、10 kV 或380 V/220 V。3.用户受电端供电电压允许偏差:(1)35 kV 及以上高压供电线路,
9、电压正负偏差的绝对值之和不超过额定值的 10%;3(2)10 kV 及以下三相供电线路为额定值的7%;(3)220 V 单相供电的,为额定值的+7%-10%;(4)自动闭塞信号变压器二次端子,为额定值的10%。在电力系统非正常情况下,用户受电端的电压值允许偏差为额定值的10%。行车组织规则第十四题:行车组织规则附件 1 第一项第 1 条 供电线路如何分工?1.电力贯通线路和自动闭塞电力线路设备分管范围划分:(1)自动闭塞区段无自闭专用线的电源切换箱由电力部门负责。电力与信号分界点以电杆上电缆盒分界,电缆盒以上由电力部门负责管理,电缆盒及以下由电务部门管理。有自闭专用线的电源切换箱由电务部门负责
10、。电力与信号分界点以电源切换箱内引入端子分界,端子及以下由电务部门管理,端子以上由电力部门管理。杆上信号条件线以杆上盒端子为界,端子及以下由电务部门管理,端子以上由电力部门管理。(2)在站内用电缆引致信号机械室的供电线路,以信号机械室内墙上配电箱中的电源端子为界,端子至引入电缆由电力部门管理,端子及以下由电务部门管理。(3)用架空线引入的供电线路,以建筑物上第一横担为界,第一横担以外由电力部门负责管理,横担以内(包括建筑物上的横担、绝缘子)由建筑物产权单位管理。第十五题:行车组织规则第一章第 3 条供电部门、给水部门关于行车有关设备资料提供的补充规定(技规第 8、9、20、185 条)?一、供
11、电部门(35 分)1.接触网导线高度、分相分段绝缘器位置,供电分段平面示意图、隔离开关位置及使用办法等技术资料,送交有关直属站,车务、机务段各一份,铁路局七份(总工程师室,调度所,运输、机务、电务、货运、工务处) 。2.照明灯桥、灯塔等设备的数量、位置、能力及距线路中心的距离,供电来源及方式等技术资料,送交有关直属站,车务、机务、工务段各一份,铁路局四份(总工程师室、运输、机务处及相关处室) 。二、给水部门(35 分)水塔、水栓等设备的数量、位置、能力(量)及其距线路中心的距离,给水来源及方式等技术资料,送交有关直属站,车务、机务、工务段各一份,铁路局四份(总工室,运输、机务、客运处) 。三、
12、各设备分管单位提供以上技术资料时,须同时报送所管设备建筑限界资料,对侵限设备应注明具体侵限部位及侵限数据。技术资料发生变化或设备变更时,应及时将修改后的资料分送上述有关部门和单位。使用单位接到上述资料后,应立即组织编制或修改站细 、 段细及履历簿,制定保证安全作业办法,组织有关人员学习,经考试合格和按规定发给合格证后,方准使用。新技术、新设备投入使用前,施工单位、设备管理(维修)单位应派专业人员对使用单位进行技术指导。 (30分)第十六题:行车组织规则电气化区段补充规定第二章第 5 条 电气化工程验交范围及要求?新建、改建电气化工程原则上一次验交运营。如有困难时可分段验交,但其范围至少为一个电
13、力机车牵引运行区段。 (40 分)电气化工程竣工交付使用前,由施工单位自验合格后,向建设项目管理单位报送验收申请;4建设项目管理单位确认已具备验收条件后,报请路局验收委员会组织验收。工程初验后,由施工单位和接管单位联合请求安排接触网冷滑试验。 (40 分)接触网经冷滑试验及绝缘测试合格后,方可安排送电。送电热滑试验,并连续供电 24 小时无故障后,施工单位方可与接管单位办理交接手续。 (20 分)第十七题:行车组织规则电气化区段补充规定第二章第 6 条提供技术资料的补充规定?1.新建、改建工程,施工单位和设备接收管理单位提供技术资料的规定:电化区段新建、改建工程应提供接触网导线高度、支柱限界、
14、分段绝缘器、电分相、隔离开关的位置及照明天桥、投光灯塔、电力管线等设备的数量、位置、能力及距线路中心的距离。 (25分)具体提报日期、部门、单位和份数如下:(1)新建、改建工程竣工前 30 天,施工单位须依据施工图编制技术资料提供给车站、设备接收单位等相关单位,及路局总工室、机务处、运输处、电务处、货运处、工务处、调度所等相关部门各 1 份。 (25 分)(2)新建、改建工程竣工开通后 15 天内,设备接收管理单位须根据施工单位提供的竣工图资料,结合验收复测数据及时修改技术资料,并提供给车站等相关单位,及路局总工室、机务处、运输处、电务处、货运处、工务处、调度所等相关部门各 1 份。 (25
15、分)2.相关单位应在提供的技术资料上加盖单位公章,与车站进行签字交接。 (25 分)第十八题:行车组织规则电气化区段补充规定第二章第 7 条接触网进行冷滑和热滑试验的规定?接触网进行冷滑试验,电力机车(接触网试验车)升弓不受电,须将受电弓接地,对接触网悬挂技术状态和机械性能进行全面检查。冷滑试验一般进行两至三次。 (50 分)接触网送电后,在供电臂末端验电,连续空载运行至少 1 小时无异常,方可进行热滑试验。热滑试验,电力机车升弓受电运行,检查电力机车取流情况和接触网运行状况等。接触网冷滑、热滑试验方案由路局验收委员会制定。 (50 分)第十九题:行车组织规则第二章第 10 条 设置防止触电警
16、示标志的规定?牵 引 供 电 设 备 自 第 一 次 受 电 开 始 , 即 视 为 带 电 设 备 。 凡 能 攀 登 并 可 接 近 接 触 网 的 各 种 机 车 、 客车 、 自 轮 运 转 特 种 设 备 及 建 筑 物 的 梯 子 、 支 架 等 , 均 须 有 “有 电 危 险 ”、 “禁 止 攀 登 ”等 警 示 标 志 。 (40分)安全警示标志的设置或涂刷,牵引供电设备及接近设施由施工单位负责,供电段负责验收和日常维护;机车、轨道车以及所有进入电气化区段运行的动车、客车车辆等移动设备由配属单位负责;其它处所由有关设备管理单位负责。 (20 分)安全警示标志设置的有关依据、标
17、准和规格由路局安监室负责公布并监督检查。 (40 分)第二十题:行车组织规则第二章第 12 条设置信号标志的规定?与电气化相关的所有信号标志,开通前由施工单位按技规等有关规定设置,供电段(维管)负责验收。 (50 分)开通后供电(维管)段负责日常管理,如有损坏、丢失,立即进行修复;需要增设时,由供电(维管)段负责设置。 (50 分)第二十一题:行车组织规则第二章第 13 条牵引供电设备停、送电的规定?牵引供电接触网设备停电或送电时,必须办理停电或送电申请,经供电调度员准许。1.因接触网检修或开行超限列车等需停电时,应纳入计划。 (20 分)2.停电前,列车调度员应确认停电范围内无电力机车运行,
18、发布准许停电的调度命令,并通知供电调度。供电调度登记、确认后下达停电命令。 (20 分)3.恢复供电时,供电调度员应通过现场作业负责人确认现场已清理完毕,人员已全部撤出,方准发出送电命令。 (20 分)4.办理货物线、机车和客车整备线接触网停、送电作业时,均须向车站值班员或整备场值班员申请,并建立登销记制度。5办理施工或区间装卸等作业接触网停送电时,供电调度员经列车调度员同意,并在停、送电作业登记簿内登记后,以命令下达给供电段;列车调度员同意签字后,以调度命令下达给车站值班员、司机和运转车长。 (20 分)5.遇有危及人身或设备、行车安全的紧急情况,可不经供电调度批准,先行断开断路器或负荷开关
19、、隔离开关,并立即报告供电调度;但再闭合时须有供电调度员的命令。 (20 分)第二十二题:行车组织规则第二章第 15 条 使用隔离开关的规定?当隔离开关远动失败时,应先使用车站远动终端(RTU)的电动按钮进行隔离开关操作。当远动失败,同时车站远动终端(RTU)按钮操作失灵时进行手动操作。1.隔离开关操作和监护人员可由车站值班员(助理值班员) 、调车长、连结员、货运员、装卸人员、机车司机或整备人员等担任,但须经供电(维管)段定期组织培训,考试合格后由供电(维管)段发给“隔离开关操作证” (见第 2 表) ,方可担任操作或监护工作。隔离开关操作人员必须熟悉掌握供电系统的隔离开关、接触网需停电的区段
20、位置及线路有无接触网等设备情况。2.使用隔离开关,须建立登销记制度,在隔离开关使用登记簿内登销记。3.车站站内线路需要断电,每次开闭须向车站值班员汇报、登记,并在控制台上对线路两端按钮揭挂(揭示) “停电”标示牌。如果影响列车运行时,车站值班员须取得列车调度员的命令方能办理,作业完毕应及时合上开关,并同时报告列车调度员。机车、客车车辆整备场内线路需要断电,每次开闭须向机务(车辆)段值班员汇报、登记,并在控制台上对线路两端按钮揭挂(揭示) “停电”标示牌。在设有接触网的线路上,进行货物装卸、机车车辆整备等作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地后,方准进行。4.进行隔离开关开闭作业,必须两人在
21、场,一人操作一人监护。操作人员必须穿戴规定的防护用品,身体各部位不得与支柱及其构件相接触。5.隔离开关操作办法。(1)操作前,确认隔离开关、接地线、接触网、防护用品等设备良好。机车、客车整备场内断电时,须确认分段绝缘器内的所有电力机车、动车组受电弓已降下。送电前须确认作业项目完毕、人员全部撤离危险区。(2)操作时,要准确迅速地一次到位,中途不得停留或发生冲击。(3)操作完毕,须确认隔离开关已正确地转到规定位置后再加锁。(4)当雷电来临时或雷电中,禁止操作隔离开关。6.隔离开关应经常处于合闸送电状态,无论合闸或断开均应加锁,钥匙交车站值班员保管(机车整备线由机务段规定) ,其使用情况纳入交接班内
22、容。使用单位根据设备具体情况和作业特点,明确操作人、监护人,制定控制台停电揭挂(揭示)牌等管理制度和操作程序,纳入站细 、 段细 。7.隔离开关由供电(维管)段负责养护、维修,确保技术状态良好。发现隔离开关及传动装置状态不良时,应通过值班员通知供电(维管)段派人维修,在未修复前不得操作,严禁非接触网人员擅自修理。第二十三题:行车组织规则第五章第 36 条 办理接触网停电的规定?1.凡 不 需 接 触 网 停 电 的 作 业 项 目 , 不 得 申 请 办 理 接 触 网 停 电 。(25 分)2.需接触网停电的作业项目应纳入施工计划,停电须由供电(维管)段向供电调度员提报停电申请。停电申请需说
23、明作业地点、作业内容、停电线路、停电所需时间、安全措施,以及是否封锁区间或封闭车站股道等。 (25 分)3.供电调度员根据施工计划,向列车调度员提交停电作业签认登记簿 (第 5 表) ,经列车6调度员同意并签字,以列车调度员同意的时刻为停电时间。供电调度员以停电命令下达给供电(维管)段。 (25 分)4.列车调度员同意签字前,必须确认停电区间无列车、单机运行,将停电作业地点、时间、内容等以调度命令下达给有关车站值班员、司机和运转车长。 (25 分)第二十四题:行车组织规则第五章第 37 条办理接触网送电的规定?1.供电(维管)段作业负责人须确认具备送电、行车条件后,向供电调度员请求恢复送电。
24、(25 分)2.供电调度员核实无误,确认完全具备送电、行车条件后,向列车调度员提交送电作业登记簿 (第 5 表) ,经列车调度员签认,以送电命令下达给供电(维管)段。 (25 分)3.列 车 调 度 员 必 须 在 接 到 供 电 调 度 员 已 恢 复 送 电 的 通 知 后 , 方 可 向 有 关 车 站 值 班 员 、 司 机 、 运转车 长 下 达 调 度 命 令 , 恢 复 行 车 。(25 分)4.如不能在规定时间内恢复送电时,供电调度员应提前通知列车调度员。 (25 分)铁路电力管理规则第二十五题:铁路电力管理规则第一章第 6 条,什么是一级负荷,一级负荷的供电原则是什么?什么是
25、二级负荷,二级负荷的供电原则是什么?一级负荷:中断供电将引起人身伤亡,主要设备损坏,大量减产,造成铁路运输秩序混乱。一级负荷的供电原则:两路可靠电源供电,确保在故障情况下也能够不间断供电,对两路电源的转换时间有要求。(50 分)二级负荷:中断供电将引起产品报废,生产过程被打乱,影响铁路运输;二级负荷的供电原则:两路电源或一路可靠电源,确保除故障情况外的不间断供电。(50 分)第二十六题:铁路电力管理规则第二章第 18 条,铁路供用电业务有哪些?办理用电申请,电能表的安装、移设、更换、拆除、加封,表计接线、过户、销户及抄表、收费(由供电单位直接收费的)等营业手续,由水电段负责。第二十七题:铁路电
26、力管理规则第三章第 32 条,为了迅速排出故障,缩短停电时间,减少对铁路运输造成的损失,供电部门应具备哪些抢修能力?1.抢修车辆的分布,应能保证设备出现故障时,在规定时间(各局根据设备分布情况自定)内到达现场。抢修指挥车应随时待命,能够及时出动指挥抢修。2.水电调度、配电所、运行班组、沿线故障现场之间的通讯联系,须可靠、畅通。3.调度室、配电所值班室须有与电业部门联系的直通电话。第二十八题:铁路电力管理规则第三章第 33 条,相邻两所间的自动闭塞电力线路和电力贯通线路主、备运行方式时怎么确定的?1.局分界处,单回路由管辖区段长的局负责主供,双回路两局各送一回(自动闭塞电力线路由管辖区段长的局负
27、责主供).2.局管内由各铁路局自行确定。第二十九题:铁路电力管理规则第三章第 39 条,发电司机应做好哪些工作?1.按操作细则进行设备的起动、调整、停电等作业;2.熟悉设备性能,处理一般故障;3.在运行中应经常检查、巡视设备,做好日常保养;4.正确填写有关记录,核算消耗定额,努力降低燃料、油脂消耗指标;5.保持设备和环境清洁,做好防火工作;6.经常与配电值班员取得联系。第三十题:铁路电力管理规则第三章第 43 条,遇有哪些情况时,应停机修理?1.喷嘴堵塞或喷射量过大;2.燃料油供应系统部正常或燃料油压力不足;3.发生不正常的强烈打音;74.机器运转不正常,飞轮发生震动;5.任一轴承发热超过允许
28、温度;6.活塞在气缸内卡住;7.调速器发生故障;8.冷却水泵损坏或冷却水温超过 85虽采取措施仍不能下降时;9.润滑油泵损坏或油机压力超过规定限度;10.发电机发生机械或电器故障危及安全时。第三十一题:铁路电力管理规则第三章第 51 条,运行中的发电机发生哪些情况时应停机或解列1.励磁回路接地,转子绕组短路,发电机冒烟时;2.发现并列运行的发电机,因失掉励磁或其他故障而失去同步时;3.轻载运转时,电刷发生强烈火花。第三十二题:铁路电力管理规则第三章第 59 条,运行中的变压器外部检查的项目有哪些?1、油面、油色是否正常,并记录油温。(30 分)2、套管有无油垢、裂纹、破损、放电痕迹。(30 分
29、)3、有无异常音响。(10 分)4、外壳有无漏油、渗油。(10 分)5、联接母线、电缆线有无变形过热。(10 分)6、变压器的通风、照明是否完善。(10 分)第三十三题:铁路电力管理规则第三章第 61 条,变压器并列运行时,必须具备哪些条件?、极性或接线组别相同;(25 分)、电压比相等;(25 分)、阻抗电压百分数相等;(25 分)、电阻与漏泄电抗的比值相等。(25 分)第三十四题:铁路电力管理规则第三章第 62 条,运行中的变压器在什么情况下应立即停止运行?1、变压器内部音响很大,很不均匀,有爆裂声;(30 分)2、在正常冷却条件下,温度不断上升;(10 分)3、油枕或防爆管喷油;(10
30、分)4、油面低于油位指标器下限;(10 分)5、油色有明显变化,油内出现碳质等;(30 分)6、套管有严重的破损和放电。(10 分)第三十五题:铁路电力管理规则第三章第 65 条,新装或大修后的配电装置,要进行哪些检验合格后方准运行?、测量绝缘电阻,必要时作耐压试验;(10 分)、母线连接点严密,构架坚固;(10 分)、相位正确;(10 分)、开关触头严密,操作机构动作灵活;(10 分)、充油设备中的绝缘油经简化分析合格;(20 分)、二次回路的接线正确,继电保护试验和绝缘电阻合格;(4 分)、过电压保护和接地装置完整;(20 分)、安全用具、事故备品和消防器具齐全。(20 分)8第三十六题:
31、铁路电力管理规则第三章第 66 条,回路中无断路器时,允许使用隔离开关进行哪些操作?、开、合电压互感器和避雷器;(20 分)、开、合仅有电容电流的母线设备;(20 分) 、电容电流不超过安的无负荷线路。当电压在 20 千伏及以上时,应使用户外三相联动隔离开关;(20 分) 、用户外型三相联动隔离开关,允许开、合电压为 10 千伏及以下,电流为 15 安以下的负荷;(20 分)、开、合电压为 10 千伏及以下,电流在 70 安以下的环路均衡电流。(20 分)第三十七题:铁路电力管理规则第三章第 67 条,油断路器故障跳闸后,应做哪些工作?油断路器每次故障跳闸后,应进行外部检查,并记录。一般累计四
32、次短路跳闸,应进行解体修。(100 分)第三十八题:铁路电力管理规则第三章第 70 条,遇有什么情况,配电装置应即停止运行?、断路器漏油,油面超过下限;(25 分)、故障跳闸后,断路器内部喷油冒烟;(25 分)、断路器合闸和跳闸操作失灵;(25 分)、电流互感器二次开路,磁套管爆裂或流胶冒烟。(25 分)第三十九题:铁路电力管理规则第三章第 71 条,变配电装置定期巡视检查的项目有哪些?1、检查瓷绝缘和各种接点以及接触部分是否良好,有无脏污、裂纹、倾斜、放电现象,有无过热、变色现象;(30 分)2、各部装置是否清洁,有无异常音响及绝缘焦化等异常气味;(10 分)3、各注油设备的油面、油温是否合
33、乎规定,有无漏油、渗油;(30 分)4、测量仪表、信号显示是否正确;(10 分)5、接地网是否良好,有无破损;(10 分)6、安全用具及消防用具是否齐全。(10 分)第四十题:铁路电力管理规则第三章第 71 条,变配电装置夜间巡视检查的项目有哪些?关闭照明灯,检查各部接点及接触部分有无烧红,瓷绝缘闪络,开关接触不严、放电现象。(100 分)第四十一题:铁路电力管理规则第三章第 72 条,新安装和长期停运的电容器在投入运行前,应进行哪些检查和试验?1、检查熔断器是否良好,熔丝的额定电流应不超过电容器额定电流的 1.3 倍;(20 分)2、检查各部接触是否良好,测量放电回路是否完整;(20 分)3
34、、检查电容器室通风装置是否完善;(20 分)4、测量电容值,并不应超过额定值的 10。各相电容值应尽量保持平衡,若相差超过5,应互相换装;(20 分)5、测量绝缘电阻。(20 分)第四十二题:铁路电力管理规则第三章第 74 条,电容器组在运行中发生哪种情况之一时,应立即全部或部分撤除运行?1、电容器外壳膨胀、严重渗油、内部有异音及外部有火花时;(20 分)2、因电容器组投入而引起电压升高超过规定范围时;(40 分)3、室内温度超过制造厂规定时,若无制造厂规定,当室内温度超过 35。(40 分)第四十三题:铁路电力管理规则第三章第 75 条,新建或大修后的架空电力线路交验后在运行前应进行哪些检查
35、?1.确定电路相位;2.检查电线路限界是否合乎规定;93.检查保护装置、接地装置、绝缘子安装情况及各种实验记录;4.检查杆塔各部构建的安装情况;5.高压线路在空载情况下,以额定电压冲击合闸 3 次。第四十四题:铁路电力管理规则第三章第 78 条,新设、大修或重做电缆盒的电缆,运行前应进行哪些检查和测试?1.检查电缆芯线并定相;2.测量电缆绝缘电阻;3.测量电缆泄露电流计直流耐压试验;4.测量接地电阻。第四十五题:铁路电力管理规则第三章第 81 条,电缆线路的巡视应按哪些规定进行:1.电缆线路径路:买季一次。2.电缆入孔井:每半年一次。特殊性(解冻、洪水、暴雨后)和故障后巡视,由各局根据情况决定
36、。第四十六题:铁路电力管理规则第三章第 82 条,远动设备主控站的电源要具备什么条件?主控站具备主、备电源和 UPS 三路电源。交流电源需在 380V 的+15%-10%和 503HZ 的范围内。(100 分)第四十七题:铁路电力管理规则第六章第 101 条,电力实验所的主要任务是什么?1、负责管内电力设备交接、预防性试验,电力设备工程中所用材料、设备、元件电气性能的证明性试验,出具有法律效力的公证性试验报告。(40 分)2、负责运营单位 0.5 级以上的电工仪表、仪器等定期检定。(40 分)3、对水电段的试验工作进行业务指导。(20 分)铁路电力安全工作规程第四十八题:铁路电力安全工作规程第
37、一章第 1 条,铁路供电设备可分为哪种电压、分别解释?铁路供电设备一般可分为高压和低压两种:高压:设备对地电压在 250V 以上者;低压:设备对地电压在 250V 以下者。第四十九题:铁路电力安全工作规程第一章第 3 条,对电力工作人员必须按哪些规定进行技术安全考试?1.定期考试:每年一次。对考试合格者发给“电力安全合格证”2.临时考试:(1)新参加工作已满六个月者;(2)工作连续中断三个月以上又重新工作者;(3)工种或职务改变者。第五十题:铁路电力安全工作规程第二章第 6 条,什么是全部停电作业?全部停电作业,系指电力线路全部中断供电或变、配电设备进出线全部继开的作业。(100分)第五十一题
38、:铁路电力安全工作规程第二章第 6 条,什么是邻近带电作业?邻近带电作业,系指变配电所内停电作业处所附近还有一部分高压设备未停电;(25 分)停电作业线路与另一带电线路交叉跨越、平行接近,安全距离不够者;(25 分)两回线以上同杆架设的线路,在一回线上停电作业,而另一回线仍带电者;(25 分)在带电杆塔上刷油、除鸟巢、紧杆塔螺丝等的作业。(25 分)10第五十二题:铁路电力安全工作规程第二章第 6 条,什么是不停电作业?不停电的作业,系指本身不需要停电和没有偶然触及带电部分的作业。(50 分)如更换绑桩、涂写杆号牌、修剪树枝、更换灯泡、检修外灯伞等的作业。(50 分)第五十三题:铁路电力安全工
39、作规程第二章第 6 条,什么是带电作业?带电作业,系指采用各种绝缘工具带电从事高压测量工作,(50 分)检修或穿越低压带电线路,拆、装引入线等工作,以及在高压带电设备外壳上的工作。(50 分)第五十四题:铁路电力安全工作规程第二章第 7 条,在电力设备上工作,保证安全的组织措施是什么?1、工作票制度(包括口头命令或电话命令);(20 分)2、工作许可制度;(20 分)3、工作监护制度;(20 分)4、工作间断和转移工地制度;(20 分)5、工作结束和送电制度。(20 分)第五十五题:铁路电力安全工作规程第二章第 8 条,在电力设备上工作,应遵守工作票的制度,哪些方式?1.填用停电作业工作票2.
40、填用带电作业工作票3.填用道闸作业票4.以口头或电话命令时,应填入安全工作命令记录簿。安全工作命令薄应看作于工作票同等重要。第五十六题:铁路电力安全工作规程第二章第 9 条,在哪些设备上作业,应签发停电工作票?1、高压变、配电设备上的作业;(20 分)2、高压架空线路和高压电缆线路上的作业;(20 分)3、高压发电所停电(机)检修,或两套以上有并车装置的低压发电机组,当任一机组停电作业;(20 分)4、在控制屏(台)或高压室内二次接线和照明回路上工作时,需要将高压设备停电或做安全措施者;(20 分)5、在两路电源供电的低压线路上的作业。(20 分)第五十七题:铁路电力安全工作规程第二章第 10
41、 条,在哪些设备上作业,应签发带电工作票?1、在高压线路和两路电源供电的低压线路上的带电作业;(25 分)2、在控制屏(台)和二次线路上的工作,无需将高压设备停电的作业;(25 分)3、在旋转的高压发电机励磁回路上,或高压电动机转子电阻回路上的工作;(25 分)4、用绝缘棒和电压互感器定相,以及用钳形电流表测量高压回路的电流。(25 分)第五十八题:铁路电力安全工作规程第二章第 11 条,在哪些设备上作业,按口头或电话命令执行?1、单一电源供电的低压线路停电作业;(25 分)2、测量接地电阻,悬挂杆号牌,修剪树枝,测量电杆裂纹、打绑桩和杆塔基础上的工作;(25 分)3、低压电缆上的作业;(25
42、 分)4、拉、合线路高压开关、配电变压器一、二次开关和变、配电所内开关的单一操作。(25分)11第五十九题:铁路电力安全工作规程第二章第 13 条,工作票签发人应具备的条件和责任是什么?工作票签发人:由工长、调度员、所主任、技术人员或段总工程师指定人员担任,其责任是:(25 分)确认工作的必要性;(25 分)采取正确、完备的安全措施;(25 分)正确指派各项工作人员。(25 分)第六十题:铁路电力安全工作规程第二章第 13 条,工作执行人应具备的条件和责任是什么?工作执行人:由熟悉设备、工作熟练、责任心强、有一定组织能力的人员担任,其责任是:(25 分)检查现场安全措施是否完备;(25 分)向
43、工作组员正确布置工作,说明停电区段和带电设备的具体位置;(25 分)监护工作组员的安全,检查工作质量,按时完成任务。(25 分)第六十一题:铁路电力安全工作规程第二章第 13 条,工作监护人应具备的条件和责任是什么?工作监护人:由配电值班员或能独立工作、熟悉设备和有一定工作经验的人员担任,其责任是:(25 分)在现场不断监护工作人员的安全;(25 分)发现危及人身安全的情况时,应立即采取措施,坚决制止继续作业;(25 分)一旦发生意外情况,应迅速采取正确的抢救措施。(25 分)第六十二题:铁路电力安全工作规程第二章第 13 条,工作许可人应具备的条件和责任是什么?工作许可人:由配电值班员或能独
44、立工作、熟悉设备和有一定工作经验的人员担任。在线路停电作业时,由工作执行人指定工作许可人完成有关安全措施,其责任是:(25 分)完成作业现场的停电、检电、接地封线等安全措施;(25 分)检查停电设备有无突然来电的可能;(25 分)向工作执行人报告允许开工时间。(25 分)第六十三题:铁路电力安全工作规程第二章第 13 条,工作组员应具备的条件和责任是什么?工作组员:由技术、安全考试合格者担任,其责任是:(25 分)明确所分担的任务,并按时完成;(25 分)严格遵守纪律,执行安全措施,关心组员的安全;(25 分)发现问题及时向工作执行人提出改进意见。(25 分)第六十四题:铁路电力安全工作规程第
45、二章第 15 条,对工作票有哪些要求?工作票应用钢笔、圆珠笔填写,字迹清晰,不得涂改,并于作业前一天交给工作执行人或工作领导人。(25 分)工作中如需改变工作内容及扩大或变更工作地点时,应更换新的工作票。(25 分)工作执行人要求变更工作组员时,应取得工作票签发人同意,并在工作票内注明变更理由。(50 分)第六十五题:铁路电力安全工作规程第二章第 16 条,工作票的有效期是怎样规定的?工作票的有效期不得超过三天,工作间断超过 24 小时应重新填发工作票。(100 分)第六十六题:铁路电力安全工作规程第二章第 17 条,工作票按哪些规定填发和管理?1、在发、变、配电所内作业或由发、变、配电所停电
46、的线路上作业时,应填写一式两份,其中一份发给值班员,另一份发给工作执行人(有工作领导人时,发给工作领导人)。上述以外的作业,可填一份发给工作执行人。(35 分)122、一般一个工作地点或一个检修区段填发一张工作票。但如在一个发、变、配电所内全部停电或在一个站场内(由配电所依次倒闸停送电时除外)几条线路全部停电,并有两组同时工作时,可仅签发一张工作票发给工作领导人。如上述作业仅有一组工作,需要检修另一线路时,应按转移工地办理。当一个工作执行人负责的工作尚未结束以前,禁止发给另一张工作票。(35 分)3、发给工作领导人的工作票,应注明工作组数及各工作执行人的姓名。(10 分)4、各工作负责人在工作
47、前对工作票中的内容有疑问时,应向签发人询问明白,然后进行工作。(10 分)5、工作结束后由作业班组保存半年。(10 分)第六十七题:铁路电力安全工作规程第二章第 21 条,凡经变、配电所停电的作业,工作许可人(值班员)在完成所内停电、检电、接地封线等安全措施后还应做哪些工作?1、会同工作执行人检查安全措施,以手触试证明检修设备确无电压;(40 分)2、对工作执行人指明带电设备的位置,接地线安装处所和注意事项;(40 分)3、双方在工作票上签名后方可开始工作。(20 分)第六十八题:铁路电力安全工作规程第二章第 26 条,在什么情况下工作执行人可参加具体工作?1、在变、配电设备上进行全部停电作业
48、;(40 分)2、在变、配电设备上进行邻近带电作业,工作组员不超过三人,且无偶然触及带电设备可能时;(40 分)3、架空线路停电作业的工作地点较集中,且附近又无其它电线路时。(20 分)第六十九题:铁路电力安全工作规程第二章第 27 条,什么情况下设专职监护人?对工作条件复杂,有触电危险的工作,应设专职监护人。专职监护人不得兼任其他工作。(100 分)第七十题:铁路电力安全工作规程第二章第 31 条,当一个工作组按照工作票在几个工作地点依次进行工作时,应按什么规定转移工地?1、工作人员在规定时间内只可在指定地点工作,如无工作执行人命令,不得自行转移工地;(40 分)2、每次转移到新工地时,应履
49、行工作许可手续,并在工作票上注明新工作地点及在安全措施栏内记入装设接地线的电杆号数;(40 分)3、转移工地时,应在工作票上填记。(20 分)第七十一题:铁路电力安全工作规程第二章第 32 条,线路局部停电作业工作结束后如何恢复送电?线路局部停电作业工作结束后,由工作执行人通知工作许可人撤除地线,摘下标示牌,然后合闸送电(100 分)第七十二题:铁路电力安全工作规程第二章第 32 条,干线停电作业工作结束后如何恢复送电?干线停电作业,配电值班员接到工作执行人工作已结束的通知后,将工作执行人姓名、通知时间及方法等记入工作票和工作日志内,(25 分)然后摘下标示牌,撤离接地线,方可合闸送电。(25 分)多组作业时,应注意标示牌数目和结束工作的组数相符。(50 分)第七十三题:铁路电力安全工作规程第二章第 32 条,在变、配电设备上作业工作