1、交通工程设施设计,第三章 交通安全设施设计 （隔离封闭设施）,公路隔离设施 定义 设置原则 类型及形式选择 设计指标,城市道路隔离设施 定义 分类 设置原则,公路隔离设施,定义 为了防止无关人员及牲畜等进入、穿越汽车专用道路或为了防止非法侵占道路用地而沿道路两侧设置的进行隔离封闭的人工构造物。,类型及形式选择,分类 金属网（焊接网、钢板网、编织网） 刺铁丝网 常青绿篱,形式选择 性能 造价 美观、与周围环境的协调,施工条件与养护因素 公路的设计标准,隔离封闭设施,隔离栅的构件设计,隔离栅主要由立柱、网片、基础、斜撑、连接件、门、张力钢丝等构件组成,安装高度 网孔尺寸,设计指标,风力 人畜的破坏
2、作用,稳定性,隔离封闭设施,设置原则： 保障公路安全、舒适，防止横向干扰、减少延误，有必要的路段两侧设置； 高等级公路以下路段可不设置： 两侧紧靠河流等天然屏障 两侧1.5m以上的挡墙或陡坎 桥隧等构筑物两侧 用地界限内2050cm 构筑物两侧应与锥坡一致封死 涵洞可跨越或封死 可随地势变化合理设置 在适当地方留养护出口门,隔离封闭设施,隔离设施遇桥梁、通道时，应朝桥头锥坡（或端墙）方向围死，不应留有让人、畜可以钻入的空隙 。,隔离栅的端头围封和拐角处理,隔离封闭设施,隔离设施与涵洞相交，如沟渠较窄，隔离设施可直接跨过；较宽，隔离栅难以跨越时，可采取桥梁、通道的处理方法。,跨沟渠处理示意,隔离
3、封闭设施,当受地形限制，隔离设施前后不能连续设置时，就以该处作为隔离设施的端部，并处理好端头的围封。当沿公路用地边界地形起伏较大时，隔离设施可设计成阶梯式。,隔离封闭设施,城市道路隔离设施,定义,安装在车行道与人行道之间、机动车道与非机动车道之间、对向行驶的机动车道之间或快速路的主路与辅路之间的界限位置，可以有效的避免横向交通干扰，避免由此产生的交通延误或交通事故。,分类,按设置位置： 上下行车道之间 快车道与辅助车道之间 机、非之间 车、人之间,按照材料、外形： 铸铁格栅式 钢管护栏式 混凝土墩座+链条,按照设置时间长短：临时性、永久性,设置原则,视道路等级、交通组成、干扰程度确定 快速路均应设置 主干路原则上应设置 非机动车，特别是人力三轮车较多的路段，可设机非隔离设施,
