1、 1哈尔滨“7381”巨型地下工程地下长城，超级防空洞工程总投资：5308 万元工程期限：1973 年1979 年 “7381”工程当年实景1969 年珍宝岛事件后，全党全国在“要准备打仗” 的思想指导下，把人民防空摆到了城市防御体系的重要位置。从 1970 年到 1980 年，哈市人防工程建设主要是发动群众，集中力量构筑永久、半永久性的人员掩蔽工事、机动疏散干道和集团工事。10 年新建地道 376631 平方米（不含报废地道工事） ，基本形成了“地上千家万户，地下万户千家” 的地道网。1973 年，考虑到哈市是国家一类人防重点城市的重要战略地位和原来修建的小干道幅员小、质量差，适应不了人员机
2、动疏散和作战需要的情况，决定修建一条贯穿全市，连通山区和“五能”（能防、能打、能机动、能生活、能生产）大型机动干道工程，并于 1973 年 8 月 1 日经省委批准，取名“7381”工程。经过6 年连续施工建设，完成工程埋深 21 米、高 6 米、宽 7.3 米，钢筋混凝土结构干道工程 111800 平方米，干道全长 9.5 公里。根据“7381”工程跨度大、埋层深、地层土质比较复杂等特点，参考国内外地下工程建设经验，主要采取了“ 暗挖、上导洞、先拱后墙、跳挖马口” 的施工方法。主干道施工，采取短开挖、强支撑、快衬砌，以筑好的拱部衬砌支撑主体，然后在已筑好的上孔保护部下挖中槽，跳格开挖马口，浇
3、注侧墙，最后修筑拱底，形成一个环形闭合结构。2据哈尔滨人民防空史志材料记载， “在大规模地构筑防空工事的群众运动中，哈尔滨的人民，从工人到机关干部，从青少年学生到白发苍苍的老人，在党的领导下，为保卫祖国、保卫哈尔滨，发扬愚公移山精神，一镐一锹，挖洞不止，打了一场气壮山河的人民战争，同时受到了一次深刻的爱国主义教育，显示了伟大的创造力。 ”“7381”工程参加施工单位有 68 个，平均每天参加施工的人数达 1.5 万人，总投工量 720 多万个工日，建成面积 11 万多平方米。工程包括主干道、支干线、地铁车站（这项工程是按地铁规模设计的） 、汽车引道和专项工程共 5 个组成部分，采取圆拱曲墙加仰
4、拱的封闭式钢筋混凝土结构。在曲线街断面加宽到 7.8米、8.5 米，道岔断面的最大跨度为 13.6 米，支干线从东大直街延伸至和兴街路，西至动力区进乡街。“7381”工程在当时来讲，可算是一个天字号工程，由于当时不仅是市里领导重视，就连普通的老百姓对“7381”工程也是充满期待。为了保证工程顺利进行，各厂成立了“7381”工程指挥部，施工队设连、排、班等编制，还从厂里抽调了厨师、会计、出纳、医生、护士，一应俱全。能抽调到“7381”工程劳动的人，都是经过全面考核的。当上面派下来几个用人指标时，便有许多工人积极申请要求到“7381”工程去，这时厂里领导就要根据平时工人们工作的表现进行考核，如果符
5、合条件的人太多时，厂里还要看看申请的员工家里的生活条件。因为除了正常工资外，厂里每个月还给参建“7381”工程的工人补助 20 元至 30 元，在同等条件下，厂里尽量照顾家庭生活困难的工人。上世纪 70 年代，对于普通的家庭一个月能吃上两三顿肉就不错了，但是“7381”工程的工人则是几乎每天都有肉吃。为了保证工人们有充足的体力干活， “7381”工程的伙食费是一笔任何人都不能挪用的“巨款”，那时厂里的领导常常和“7381”食堂的工人一起去选购伙食，而且，每隔几天，厂里领导还专门派人到江里打鱼回来给工人们改善伙食。那时领导们常说的就是， “7381”工程是个体力活，决不能让工人们饿肚子干活。施工
6、挖出来的土方并没有白白扔掉，卖的钱都给工人们改善伙食了。由于没有建设地下隧道的经验，包括他在内的工程技术人员曾多次到北京、天津等地进行考察学习，并专程赴陕西九燕山铁路土质隧道施工现场学习，指挥部还专门抽调了哈尔滨规划设计院、哈尔滨市政设计院、建工学院地下工程教研室和电车公司的近百名技术人员，进行规划设计。又专门在哈市近郊的黄山建了 3 公里的实验段工程，积累了施工经验，培养了施工队伍后，才开始建设“7381”工程。 “7381”工程结合了哈尔滨的地质特点，在施工时采用先拱后墙分段进行，保证了施工的安全，减少了土方量，节省3了大量支撑材料，可谓人防工程的一项创举。当年临时抽调的工人大都没有施工经
7、验，只能摸索着干。按照市里指挥部的规划，画出施工路线后先在地面上开挖，挖出一个类似菜窖的洞。挖到地下 21 米后，开始横向挖。虽然大家不是专业的建筑工人，但“7381”工程的质量无可挑剔。不说别的，就连沙子中有一块木屑都得挑出去，石头上有点泥，就用水洗干净了再用。工人的认真劲特别让人佩服。“这么大个工程都是一锹一锹挖出来了，工人吃的苦头可想而知，手脚上的水泡都变成老茧了。 ”在闲暇之余，工人就把手伸出来，比比看谁的茧子多，说明谁干的活就多。那时工人们三班倒，24 小时不停施工。地面上每隔一段距离就有一个出土口，每天车来车往，热闹非凡。地面上的工人们夏天顶着太阳干，穿着短裤、光着膀子。身上都晒紫
8、了，后背和肩膀的皮晒掉了一层又一层；在地下的工人更是辛苦，日日夜夜工作在潮湿阴暗的隧道里，冒着塌方的危险奋力掘进。哈尔滨电机厂负责挖的 3 处隧道历时两年多竣工。在这个隧道里洒过汗水的工人，现在已是白发苍苍的老人，还有一些人离开了这个世界。现在这个隧道重新启用，就是对他们的最大的肯定。“7381”工程全部为钢筋混凝土结构，整个工程消耗钢材料 12501 吨，木材 20549 立方米，水泥 10 万吨，砂子 24.7 万立方米，各种石料 40 万立方米，工程总投资 5308 万元（不含人工费和零星工具费） ，平均每平方米造价 404 元。走下七层半楼梯在博物馆附近的一个鞋城，拾级而下，穿过两层商
9、服区，又穿过两层办公和贮物区， “7381”工程渐显尊容。从地下第四层开始，工程钢混结构裸露出来，四壁质地和洞顶的棱角，让人一下便产生了置身地下掩体、身外销烟纷飞的感觉。走到地下第七层，洞顶已呈拱形而下，一块块水泥拱板冷森森地形成一个整体，抹接处鼓起一条条整齐的脉络。据人防部门工作人员介绍， “7381”工程不但浩大，而且建筑质量相当过硬，虽然经历了 30 年的寂寞岁月，但各处墙体、拱顶、通道等依旧坚固如初。4下至地下七层半处，是一个十余平方米的空间，一道铁门挡住了去路。门当中是一个大铁栓，一名管理人员上上下下打开了五道门锁后，三名管理人员一起动手，大铁栓才在吱吱呀呀声中艰难地被打开。拉开铁门
10、，一股潮湿温暖的气息透了过来。据了解，作为一项人防工程，本着平战结合的原则， “7381”工程各入口处基本都被利用，或成为商服的一部分，或分段成为停车场，但主干部分都相当保密，或有人防部门派人专职看守，或有相关单位人员把守，一般市民是绝对没有机会深入其内的。拉开最后一道铁门，便被眼前的景象惊呆了。这是一条巨大的拱形通道，一个人站在通道里，顿生微不足道的渺小感。宽大的混凝土拱板高高地“扣”下，整齐而肃穆地排列，犹如一条伏息的卧龙。脚下是粗糙积尘的水泥路面，每走一步都会发出清晰而回荡的声响。记者极目前望，灯光所及不足二十米范围。这条通道可以轻松容纳两辆重型坦克并行，一辆大型消防举高车通行时，甚至可
11、以半展一节曲臂。在如此深的地下，挖掘如此规模的隧道，在那个没有高科技手段的年代，所费人力、物力可想而知。顺着灯光，向黑暗处走去，却总感觉灯光总在不远处，脚下有不尽路。一名工作人员说，他们在定期维管时，开着吉普车从哈工程大学入口到工大入口，只要十分钟时间。据人防部门介绍，按照建设时的规划，工大、博物馆、哈工程大学等一系列出入口，又被称作“地铁站台”，修建时就已参照了外国地铁建设的标准，而现在哈市修建地铁工程，这些“地铁站台”也就真的将被建设成地铁站台了。5建地铁“7381”工程有不足哈市计划利用“7381”工程，建设地铁线路。 “7381”工程，的确为地铁建设提供了一个好的基础，但其存在的一些问
12、题，解决起来并不简单，这些问题如果不解决，地铁建设必将受到干扰。“7381”工程主要采取逆作法施工，该技术也存在一些缺点。缺点之一就是施工缝多，接茬如果处理不好，对工程的结构强度和整体性有一定影响，对防水有一定影响。据哈市人防部门介绍，现在对“7381”工程的维管过程中，已发现了防水问题。一些路段出现不明漏水，有的地点积水达半人深。为此，人防部门专门建立了管理队伍，定期用水泵抽水。现在要建地铁，工程里的水患是第一个阻碍。“7381”工程距离场面 21 米到 22 米，在如此深的地下建地铁并非容易事。从地面下到地铁处，光靠步行下台阶肯定行不通，需要建设滚梯。建滚梯就需要一定坡面，这就可能涉及到了
13、征用土地问题。该工程虽按地铁标准设计，但站台位置并不宽阔，出入口也十分狭窄。建地铁肯定就要扩大面积，而在距地面这 20 米的距离内，30 年间又增加了许多管道和线路，开挖时将涉及多个部门。6哈尔滨地铁规划图1978 年统计，哈尔滨有民兵 125 万，基干民兵 73 万，291 个团，120 个反坦克火器排，155 个打坦克爆破班。以“7381“03/04 工程为代表的地下堡垒，哈尔滨就是东方的斯大林格勒，侵略军的坟场，定叫苏修有来无回一、组织建设专区成立时，全区 8 个县共有民兵 716 429 人(基干民兵 370 047 人，普通民兵 346 382 人，民兵排以上干部 12 594 人)
14、，编民兵团 194 个，营 298 个，连 2 821 个，排 15 804 个。1965 年 8 月 30 日至 9 月 5日，新组建的松花江地委根据 1965 年 4 月中共中央关于加强战备工作的指示和 1965 年 7 月中央军委召开的全国民兵工作会议精神，与哈尔滨市委联合召开了地、市民兵工作会议，要求全区各县加强党管武装工作和加强战备工作。按照国务院颁发的民兵工作条例 ，坚持“劳武结合，以劳为主“的民兵工作方针，搞好民兵组织建设。部署全区通过正在开展的社会主义教育运动，清理民兵阶级成分，整顿民兵组织，加强民兵班、排、连建设，搞好民兵工作的“三落实“(即组织落实、政治落实、军事落实)。并
15、由军分区负责在各县组建武装基干民兵营。1965 年 8 月，军分区在宾县、五常、双城、阿城 4 个县开始进行组建武装基干民兵独立营的工作，至 1965 年 12 月 28 日，共有基干民兵 2 289 人，党员占 75；编为 20 个连，其中 3 个机炮连；配备了 84 名排以上干部，并按编制规定配备了各种武器。整顿民兵组织，1966 年 5 月基本结束。全区 8 个县整顿后共有民兵 716 429 人，其中基干民兵 370 047 人，普通民兵 346 382 人。共编 8 个民兵师，186 个团，120 个营，2 742 个连，15 739 个排，配备排以上干部 11 143 人。“文化大
16、革命“开始后，至 1966 年 12 月，民兵组织建设受到了很大冲击，全区一些地方民兵组织瘫痪，民兵训练中断，还有相当一部分民兵参加派性斗争，有的还搞了武斗，严重地影响了生产和工作，破坏了武装力量统一的原则。1967 年 6 月 29 日，地革委发出了关于在“文化大革命“中加强民兵工作的决定 ， 决定要求各地加强民兵组织建设，在夺权的企事业和基层单位成立革委会时必须有民兵代表7参加才能组成“三结合“ 权力机构；各地民兵工作要做到组织、政治、军事“三落实“，选配好民兵干部，要求民兵做“抓革命，促生产“ 的模范。1967 年 11 月，地革委在全区选出了民兵代表 130 人，出席了省革委、省军区召
17、开的全省民兵代表会议。在“文化大革命” 中经过整顿民兵组织，至 1967 年末，全区 8 个县共有民兵 726 839 人，其中基干民兵 377 117 人，普通民兵 349 722 人，共编 8 个民兵师，180 个团，75 个营，2 735 个连，15 897 个排，配备排以上干部 56 160 人。1969 年 3 月 30 日，地革委根据省革委、省军区关于加强战备，搞好民兵建设的指示 ，部署全区对民兵组织进行一次整顿。1969 年 4 月 9 日，地革委决定在整顿民兵组织的同时，加强战备组建县基干民兵团。1969 年 5 月，全区 8 个县在基于民兵组织基础上，抽调骨干力量组建了 6
18、个基干民兵独立团，2 个独立营，共 9 181 人。各县均设立了常备民兵值班连队，并普遍轮训了基层民兵干部。1969 年冬季开始至 1970 年 3 月，由驻军某部协助在双城、五常，尚志、方正、延寿 5 个县组建了 3 个民兵师，每师下属 4 个民兵团，共 12 个基干民兵团。经地区党的核心领导小组与驻军某部商定，组成一个师部，称松花江地区民兵独立一师，把 12 个民兵团统管起来。同时，省军区在呼兰县、巴彦县组建了一个民兵师，称松花江地区民兵独立二师，下属 4 个民兵团。至 1970 年末，全区 11 个县除参加民兵独立一、二师的基干民兵外，基层党组织在加强战备工作中，普遍对民兵组织进行了整顿
19、，全区共有民兵 956 685 人，其中基干民兵 516 834 人，普通民兵 439 851 人，共编制 33 个民兵团，212 个营，4 016 个连，18 034 个排，配备排以上干部 68 238 人。1974 年 1 月 30 日至 2 月 4 日，地委在巴彦县召开了民兵、人防战备工作会议，同时发出了民兵工作会议纪要 ，提出民兵工作要以民兵“三落实“为指导方针，大力加强民兵组织建设，重点搞好武装基干民兵团的组织和整顿工作，基于民兵要以县为单位编团，公社编营，生产大队编连、生产队编排。至1976 年末，全区 11 个县共有民兵 1 230 243 人，其中基干民兵 722 958 人，
20、普通民兵 507 285 人；共编为277 个团，259 个营，5 011 个连，23 025 个排；有排以上干部 92 631 人。中共十一届三中全会以后，据 1978 年 12 月末统计，全区 11 个县共有民兵 1 259 725 人，其中基干民兵 733 920 人，普通民兵 525 805 人。编为 291 个团，393 个营，5 179 个连，22 978 个排。1979 年在基干民兵中选拔 127 959 人，组成 11 个武装基干民兵团，834 个连。其中，29 个高炮连，44 个重机枪连，55 个迫击炮连，3 个地炮连，14 个通信连，11 个工兵连，11 个侦察连，150
21、个六 0 迫击炮连，120 个反坦克火器排，1 个防化连，155 个打坦克爆破班，编组 1 个高炮营。并以公社为单位编成武装基干民兵营或连，生产大队编排，生产队编班。对武装基干民兵配重点防护工程一、哈尔滨工程机械厂地下生产车间8哈尔滨工程机械厂地下生产车间位于哈尔滨市动力区孙家火车站道南工厂院内。从 1970 年第一个地下生产车间建成并投入使用后，到 1978 年末，又先后建成了 2 个地下生产车间。3 个生产车间使用面积共 3442 平方米。1978 年第三次全国人民防空工作会议时被授予全国人防战备建设先进单位称号。第一个地下生产车间于 1970 年 9 月 23 日动工兴建，12 月 23
22、 日完工，1971 年安装机床并投入使用，是工厂的工具车间。该工程为半落地拱，钢筋混凝土结构，厚度 40 公分，跨度为 7 米，长 50 米，还构筑了与生产车间配套的仓库、工具库、发电室、水泵房、办公室等辅助房间和 1 个能出入汽车的吊桥出入口。工程施工，采取大开挖，利用土模浇灌混凝土半圆拱，埋深 10 米。这是哈市在人防工程建设中最早利用土模施工的工程，为以后土模施工法在人防工程建设中的广泛应用创造了经验。第二个地下生产车间于 1976 年 3 月 16 日动工，当年竣工。这项工程也是采用大开挖施工，钢筋混凝土半圆落地拱结构，厚度 80 公分。工程埋深 10 米，跨度 12 米，长 100
23、米，使用面积 1680 平方米。1977 年将第一个生产车间的机床移至第二个生产车间，安装机床 40 台,生产机械产品。第三个地下生产车间于 1978 年 6 月动工兴建，当年竣工。工程分 4 层，箱形钢筋混凝土结构，使用面积 1412 平方米。底层为电子仪器生产车间，生产动画录像智能机和为本厂产品配套的塔式起重机控制柜等产品。根据平时和战时的需要，在第一和第二个生产车间设有一个电梯井，装有自制的载重 3 吨的电梯，用以运送生产车间所需要的设备和材料。生产车间利用热力管的余热取暖，设有机械通风设施。按照人防工程战术技术要求安装了防护密封门和密闭门。地下生产车间全部是动员全厂职工义务劳动建设的，
24、构筑第二个生产车间时，全厂动员职工 1000 多人昼夜突击施工，9 天完成了浇筑 3000 立方米混凝土任务。全厂职工在构筑 3 个地下生产车间中，共投入约 7 万个工日。3 个地下生产车间使用了钢材 300 吨，木材 150 立方米，水泥 2600 吨，基本材料费投资 100 万元，平均每平方米造价 302 元。地下生产车间从 1971 年陆续投入使用到 1990 年，始终保持正常生产规模和较好的经济效益。二、“01“工程（“7381“工程荒山试验段）01 工程是战时保卫哈尔滨市的城防工事，位于阿什河漫滩东侧，距离市中心 20 公里，地面原为哈市的坟茔地。工程北起哈同公路，沿西山至东山向南延
25、伸至戴连屯，全长 2980 米，使用面积 13000 平方米。内部可通行汽车、屯兵及掩蔽火炮和高炮，战时也可用火力封锁沿哈同公路及成高子战备公路东来之敌，也可掩蔽高炮以射击来犯之敌机。工事幅员宽 4 米，高 3. 8 米，结构为浆砌块石侧墙、钢筋混凝土半圆拱，复土厚平均 27 米，最深处达 42 米，内部有通风口、观察哨、回车交叉口，并设有电源、水源。工程于 1974 年 2 月 1 日开工，年底竣工。工程规划线路走向是由哈尔滨军分区确定的，由哈尔滨市革命委员会 7381 工程指挥部组织设计和施工。施工队伍由市属化工、一轻、二轻、建工、城建、房地、冶金、机械、仪表、一商、二商共 11 个局的所
26、属企事业单位抽调战备义务工组成。工程耗用资金 400 多万元9（仅计材料费，不计义务工人工费及管理费） ，用工 30 多万工日，水泥 8000 多吨，钢材 600 多吨，木材800 多立方米。该工程为市里城防、地铁通道的试段。1983-1990 年，按照平战结合精神用以存放鲜菜、水果。三、哈尔滨市“7381“干道工程哈尔滨市“7381“干道工程位于哈尔滨市中心区，东起南岗区东大直街，西至动力区进乡街，断续长度 9. 5 公里，是哈尔滨市人防工程中规模最大的干道工程。“7381“干道工程包括主干道、支干线、地铁车站（这项工程是按地铁规模设计的） 、汽车引道和专项工程共 5 个组成部分。主干道从东
27、大直街黑龙江省军区院内起，沿东西大直街、和兴路至进乡街，工程净跨为 7. 3 米，净高为 6 米，采用圆拱曲墙加仰拱的封闭式钢筋混凝土结构。在曲线街断面加宽到 7. 8、8. 5 米，道岔断面的最大跨度为 13. 6 米。支干线，东大直街至和兴路段，在省军区、工业大学、清滨路修建 3 条汽车引道，净跨为 4 米，净高为 3.9 米，采用圆拱直墙钢筋混凝土结构和钢筋混凝土半圆拱砌块石直墙结构。从东大直街至进乡街主干道内，哈尔滨烟厂、哈尔滨电影院、哈尔滨铁路局、通达街、和兴路、进乡街地段，修建了 6 个三跨、双跨地铁车站。三跨车站中跨净宽 8. 4 米，两侧边跨 3. 5 米，采用三跨连拱钢筋混凝
28、土结构。专项工程，在主干道两侧修建了市指挥所、地下商店、地下粮店、地下车库、通信枢纽。干道内还修建了通风、排水等配套工程。工事埋深 16-24 米。主体工程防护等级为四级。“7381“工程是按照平战结合的指导思想进行设计和组织施工的。1973 年，哈尔滨市依据城市人民防空和城市防卫作战需要，本着平战结合、打防结合的原则，规划了地下通道的建设规模，拟构筑 3 条从市区通往郊区、山区放射线型地下干线，连接宾县、双城、阿城方向的农村和山区。考虑平时的利用，按地铁要求进行设计。因工程是 1973 年 8 月 1 日决定筹建的，故定名代号“7381“工程。为了取得建设较大规模工程建设的经验，1974 年
29、 2 月，在哈尔滨市东郊荒山组织试验段工程施工，取得经验后，于 1975年 2 月开始从东大直街省军区院内正式施工，陆续延伸到和兴路、动力区进乡街。到 1979 年末，因贯彻调整方针，经费受到限制，经省人防领导小组决定，工程停止延伸建设。根据“7381“工程建设规模大、涉及面广的特点，1973 年 8 月，哈尔滨市成立了“7381“工程指挥部，总指挥由市革命委员会主要领导吕其恩担任。指挥部下设若干职能部门，具体负责工程规划、勘测、设计和组织施工。承担施工任务的中直、省直各单位和市直各系统，分别成立了 68 个分指挥部，在工程建设指挥部统一领导下，组织施工力量，负责施工管理。1979 年 1 月
30、，“7381“工程指挥部撤销，成立了工程设计、建设、管修、物资、运输 5 个处，划归市人防办领导。“7381“工程的施工力量是采取动员群众义务劳动的形式。根据国家按城镇职工总数 1-3的人员参加人防工程义务劳动的规定，由市指挥部向在哈的中央、省直和市直各系统下达承担的任务和施工地段，由各系统、各单位根据任务需要和政策规定，负责组织施工力量，建立施工专业队，分别在 68 个地段开10展施工，现场施工人员每天最多达 1. 5 万人，1975 年 2 月-1979 年末，共投放 720 万个劳动日。“7381“工程施工，根据工程跨度大，埋层深，地层土质比较复杂等特点，参考国内外地下工程建设的经验，采
31、取“暗挖、上导洞、先拱后墙、跳挖马口“的施工方法。主干道施工，采取短开挖，强支撑，快衬砌，以筑好的拱部衬砌支撑主体，然后在已筑好的上孔保护部下挖中槽，跳格开挖马口，浇注侧墙、最后修筑拱底，形成一个环形闭合结构。三跨车站开挖断面宽度 18. 6 米，采用先拱后墙法，先施工两侧边跨小拱，待形成闭合后，再施工中跨大拱。双跨连拱车站，采用先拱后墙分段进行施工。先拱后墙的施工方法，保证了施工的安全，减少了土方量，节省了大量支撑材料，是人防工程施工方法的一个创举。“7381“工程全部为钢筋混凝土结构，整个工程消耗的主要材料：钢材 12501 吨，木材 20549 立方米，水泥 10 万吨，沙子 24. 7
32、 万立方米，各种石料 40 万立方米。工程由省里总投资 5308 万元（不含人工费和零星工具费） ，平均每平方米造价 404 元。1979 年末，“7381“工程停止延伸建设后，为了加强工程的维护管理和平时使用，市人防办公室组织50 多人的维修队，负责工程的维护管理工作。1980 年开始直至 1990 年冬季，利用“7381“干道工程存放汽车。存车高峰时可达六七百辆，每年存车收入最高可达 30 万元，既为社会解决了冬季存车难的问题，又解决了人防工程维护管理人员的开支问题。四、“03“工程“03“工程是战时的通信指挥中心，供哈尔滨市党、政、军战时领导指挥全市防空袭斗争使用。工程位于东大直街南侧，
33、铁岭街与鞍山街之间。工程使用面积 1862 平方米，按二级人防防护标准设计，主体工程采用直墙半圆拱钢筋混凝土封闭式结构，净宽 6 米，高 6 米，分上下 2 层，埋深 22 米。内部设有采暖、通风、自备电源水源、洗消、滤毒等设施。设有作战室、首长休息室、办公室、无线电台、有线通信交换台等房间，可供人员掩蔽、办公、休息、生活，另有锅炉房、发电机房。工程于 1976 年初开工，1977年竣工。该工程由哈尔滨市革命委员会“7381“工程指挥部规划设计处设计，“7381“工程指挥部采用动员战备义务工的方式组织施工，具体负责施工的单位是市房地局和市仪表局。工程投资 53. 6 万元（不包括人工及管理费用
34、） ，钢材 252 吨，木材 381 立方米，水泥 1953 吨。工程平时由哈尔滨市人民防空办公室使用管理。五、“04“工程（省指挥所）“04“工程是战时黑龙江省通讯指挥中心，位于南岗区文昌街与文明街交叉道口的广场地下。工事使用面积 1146 平方米，主体工程净宽 6 米，高 4. 5 米，按二级人防防护标准设计，采用直墙半圆拱钢筋混凝土结构，埋深 20 米，内部设有采暖、通风、洗消、滤毒、电源、水源、油库及全套通信指挥设施。设有作战指挥，办公、休息、生活用房，另有发电机室、通风机室、洗消室。工程于 1976 年底开工，1978年初竣工。工程由哈尔滨市革命委员会“7381“工程指挥部组织设计，
35、哈尔滨电线厂、哈尔滨第一工具厂11承担施工。工程投资 45 万元（不包括工人工资及管理费） ，耗用钢材 232 吨，木材 250 立方米，水泥1514 吨。工程战时供省直党、政、军指挥全省防空袭斗争使用，平时由黑龙江省人民防空办公室管理使用。六、哈尔滨市秋林公司地下商店秋林地下商店坐落在南岗区东大直街西端商场门前“7381“干道之上。工程结构分上、中、下 3 层，每层长 51 米，宽 17. 5 米，建筑面积 2700 平方米，使用面积 2277 平方米。秋林公司地下商店是处理“7381“干道塌方事故的产物。1976 年“7381“ 干道施工到秋林公司地段时，由于施工人员违反施工程序，造成了
36、40 多米长的道路地面整体塌陷事故。鉴于塌陷地段两侧有高层楼房，干道埋深在 20 米以下的情况等条件限制，不能采取大开挖的施工方法。“7381“工程设计人员，经过反复研究和论证，设计了采用沉井施工，在地面修建一座长 51 米、宽 17. 5 米、高 21. 6 米的 4 层（底层为“7381“干道）钢筋混凝土箱形框架结构的“ 大楼“。“大楼“体积为 19278 立方米，沉箱的重量为 10500 吨。“大楼“ 每层分三跨，中跨 8. 7 米，两侧边跨 3. 4 米，沿纵向每 5 米跨设横梁，墙厚 1 米。针对沉箱重量大，结构复杂，技术要求高等特点，采取两次浇筑、两次下沉的方法，第一次，在负 8
37、米标高上制作高17. 3 米，重 7430 吨的混凝土沉箱,按井壁与土壤摩擦力每平方米 3 吨计，刃角掏空后下沉负 17 米，第二次，浇筑至顶部，框架混凝土重 10500 吨，按井壁与土壤摩擦力每平方米 3. 5 吨，下沉至底部标高负 23. 6 米。下沉结果，沉井刃角标高和最大水平位移，全部符合设计要求。“7381“工程现场指挥部直接领导施工。省建委、哈尔滨东光机械厂、哈尔滨电碳厂、哈尔滨车辆厂、省商业局、交通局、航运局等 13 个单位承担施工任务，1978 年 7 月全部峻工。按照既考虑平时利用，又符合人防工程战术技术的要求，工事内设有 2 条 3 米宽的通道与“7381“干道连通，1 个
38、与秋林公司主楼连通的踏步出入口，2 个伸出地面大直街两侧的出入口。工事内部水磨石地面，大理石贴面墙壁；防护密闭门，设有通风、采暖、发电、给排水等设施。由于工程幅员较大，质量比较坚固，使用材料较多，因而造价也比较高。工程消耗的主要材料有水泥 3510 吨，钢材 620 吨，木材 1076 立方米，投资 202.6 万元，平均每平方米造价 750.37 元。1978 年 7 月地下商店正式投入使用，经营电讯器材、家用电器、铁木家具、饮食家具、饮食机械、五金工具等，安排待业青年 160 多人，每日接待顾客 1 万人左右，经济效益和社会效益都很好。秋林地下商店是一项平战结合工程，作为防空工程，布局合理
39、，防护设施齐备，符合战术技术要求；作为平战结合工程，规模宏伟，装修华丽，设备完备，适合平时使用。七、黑龙江省医院地下医院省医院地下医院位于哈尔滨市中山路南段，省医院住院处院内下面，是一个平战结合的战备医院。1976 年 7 月 1 日开工，1982 年竣工。工程埋深 15 米，为块石墙钢筋混凝土拱形结构，使用面积 2720 平方米，防护能力为五级。工程的平面为梯形布局，有 2 趟长 135 米，宽 3 米的平行通道，在通道两侧构筑了宽 3-4 米，长 1512米的病房 8 间，容纳 100 张床位（最大容量 300 张） ，构筑了诊室、手术室等工作房间和通风室、洗漱室、厕所、水泵房、锅炉房等配
40、套附属 9 个房间，构筑了 3 个出入口（1 个踏步出入口、1 个斜坡式出入口、1 个电梯出入口） ，供人员上下和运送重病患者出入。为适应平时和战时需要，工事内安装了防护密闭门，设立了洗消间，安装了机械进风、排风和采暖设备。工程内部水磨石地面，白色涂料墙面，日光灯照明。工事内常年温度在摄氏 18-24 度之间，相对湿度在 60-70 度之间，具备了作为医院常年使用的条件。地下医院工程建设由省卫生厅、省医院抽调干部组成工程建设指挥部，施工力量是卫生系统职工。采用暗掏、边掘进、边被覆的施工方法。整个工程完成土方量 1. 2 万立方米，钢筋混凝土量 1000 立方米，砌块石 2000 立方米，动用
41、6 万个劳动日。工程投资 130 万元，平均每平方米造价 600 元。1982 年初地下医院建成投入使用。由于当时医院设备不配套，暂时作为地下旅店使用，主要接待从外地来医院护理和看望病人的人员。1984 年完善了内部设施，开设了整容科、皮肤科、手术室等，设置了 100 张床位。到 1990 年该医院年营业额 100 多万元，使用情况和经济效益一直很好。八、哈尔滨轴承厂地下冷库哈尔滨轴承厂地下冷库位于香坊区红旗大街，1976 年动工修建，1986 年全部峻工交付使用。整个建筑分两部分，地下建筑面积为 2031 平方米，使用面积 1147 平方米；地面建筑（2 层楼房）200 平方米。地下部分开始
42、用作工厂职工教育培训中心，后改做水果、蔬菜储藏库，1990 年初又改建成冷冻库。工程建筑结构为石混，防护等级五级。工程长度为 105 米，净宽 4. 5 米，净高 4. 05 米，深入地下 20米，顶部防护土层厚度为 15. 55 米，拱顶厚度 0. 40 米。按照平战结合两用的需要，工程设 2 个出入口，一个为斜梯式踏步出入口，宽 5 米；另一个为电梯井。安装 1520 型防密门 2 个和电器、采暖、给排水、机械通风、冷却塔等设施。工程是由哈尔滨轴承厂自己组织施工的。在轴承厂党委领导下，成立了地下工程建设指挥部，动员全厂职工轮流参加义务劳动，整个工程投入工日 2 万多个，完成土方量 8500
43、 立方米，混凝土和石块 2640立方米。工程使用钢材 80 吨，水泥 600 吨，木材 120 立方米。工程直接投资 90.8 万元（不包括地面建筑），其中轴承厂自筹资金 40 万元，工程平均每平方米造价 4.47 元。工程冷冻库部分储存肉类，其它部分储存水果和蔬菜，收到较好效益。九、哈尔滨市轻工地下汽车库哈尔滨市轻工地下汽车库，位于一曼公园-南岗、道里和道外 3 个区的结合部地带，1977 年开工兴建，1979 年完工投入使用。这项工程是按照平战结合原则修建的，工程断面宽 7. 3 米，高 4. 7 米，埋深 21 米，与轻工地下文化宫和东大直街“7381“地下主干道相连通，总面积 4763
44、 平方米，防护等级为五级，钢筋混凝土结构。工程平时用于存放汽车，战时可作为高炮阵地或掩蔽人员、集结专业队伍和储存物资。13工程是原第二轻工业局按照国家关于集体所有制单位从税后积累中自筹人防工程经费修建的。工程投资 140 万元，使用水泥 8200 吨，钢材 185 吨，木材 285 立方米。工程于 1979 年建成投入使用，能存汽车 80 多辆，不仅解决了本系统各单位冬季存车难问题，也为外单位提供了方便，每年存车收入约 11 万元。工程从投入使用至到 1990 年，社会效益和经济效益一直较好。十、哈尔滨市轻工业局地下文化宫轻工业局地下文化宫位于南岗区与道外区结合处，一曼公园陡坡下面。1978
45、年 6 月 4 日开工，1980 年 7 月 1 日竣工。建筑面积 10848 平方米，使用面积 8950 平方米。地下文化宫是一项大型平战结合工程和多功能的中型剧场。工程基底长 69.2 米，宽 33.8 米，高 19. 6 米，深入地下 22 米，主体工程为钢筋混凝土结构。剧场为拱形，长 34 米，宽 19. 4 米，舞台纵深 17 米。两边支座是 3 层的箱形框架，剧场两侧是宽 4 米的观众休息厅。剧场设 1500 个座位。前后厅，分别为 3层、4 层。前厅 3 层，使用面积 440 平方米；后厅 4 层，使用面积 780 平方米。二楼两侧设有 2 个展览大厅。剧场设有 5 个出入口，前
46、厅出入口宽 8 米，通地面楼房，一厅出入口宽 2. 5 米，与地下停车场和“7381“干道相连通。工程还构筑和安装了通风、采暖、给排水、防护门等房间和设施。地下文化宫是按照人防工程战术技术要求进行设计和组织施工的。在原市二轻局工程建设指挥部领导下，各公司、各企业的职工轮流参加义务施工，高峰时有 2000 多人。整个工程共投入 18 万个工日，完成土方量 77460 立方米，混凝土量 13400 立方米。根据工程跨度大、埋层深的情况，该工程采取了由上往下施工的方法，先干顶盖，利用土模，边挖土、边被覆，逐步向下延伸，打破了从下往上施工的常规，减少了土方量 7 万多立方米，节省木材 430 立方米。
47、全部工程使用钢材 883 吨，水泥 6712 吨，木材1215 立方米，以及大量装饰材料，直接投资 460 万元，平均每平方米造价 514 元。工程于 1980 年 7 月建成并投入使用，直至 1990 年主要作为职工的文化活动中心和召开大型会议的场所，同时接待全国各地来哈尔滨市的文艺演出团体，平均每年使用 370 场。地下文化宫在使用中实行了综合利用。利用后厅的四层开办旅社，设 100 张床位，既供文艺演出单位演员住宿、就餐，也对外营业，利用二楼两侧展厅举办各种展览。十一、哈尔滨市城乡地下菜库哈尔滨市冬季的时间漫长，城市居民冬季吃菜有很大困难。市政府为了缓解吃菜难，决定修建建筑面积 2. 4
48、 万平方米的 3 个地下菜库，该菜库是其中之一列入全市基本建设计划，人防部门在资金上给予补助。哈尔滨市城乡地下菜库位于哈尔滨市道里区城乡路城区和郊区的结合部，建于 1980 年，当年投入使用直至 1990 年，收到较大的社会效益和经济效益。城乡菜库长 195 米，宽 55 米，建筑面积 11800 平方米，使用面积 8640 平方米，深入地下 5.5 米，室14内净高 5. 2 米，砖墙钢筋混凝土顶板混合结构，达到简易等级要求。此项工程投资为 260 万元，其中人防补贴 70 万元，其它为基本建设投资。为了尽快完成这项工程，商业部门组成了工程指挥部，动员商业系统的职工参加劳动，采取了会战的形式
49、，工程进度较快，仅用了一年的时间就完成了施工任务。地下菜库平面布局为两侧是储菜室，中间是车道，共有 20 个储菜室，2 个出入口可进汽车。菜库内设有完善的机械制冷设备，室内可储菜 500 万公斤，每年七八月份进菜，到新年和春节时出库，由于温度、湿度适宜，减少了损耗，保存时间长达五六个月。菜库内主要储存蒜台、韭菜等细菜，年产值可达六七百万元。地下菜库对保证市场供应起到了积极的调节作用，收到了较大的社会效益，受到广大市民的欢迎。这项工程充分体现了人防建设与城市建设相结合的原则，体现了人防建设为城市人民生活服务的方向。十二、哈尔滨市北秀宾馆北秀宾馆位于南岗区松花江街与满洲里街、夹树街、公司街、民益街交汇处的街心花园下面，建筑面积 1?1 万平方米，使用面积 8300 平方米。北秀宾馆工程是在原南岗区 2600 平方米的群众隐蔽工事的基础上改造、扩建而成的。1981 年根据平战结合的原则，按照地下旅馆的要求进行了改造。此后，1982 年 7 月-1984 年 11 月进一步扩建了剧场、餐厅、会议室和内部装修，经过 3 年多的改造与扩建,形成了一个综合性的地下宾馆，具备了较好的住宿、就餐、开会、文娱活动的条件。该宾馆设有 64 个可容纳 270 张床位的高、中级房间；1 个可容纳 340 人同时就餐的大餐厅和 4 个平均容纳 30 人的小
