1、武汉市二环线（八一路洪山侧路）高架桥工程模板工程及支撑体系方案武汉市汉阳市政建设集团公司2009 年 12 月 20 日武汉市二环线（八一路洪山侧路）高架桥工程模板工程及支撑体系方案一、工程概况本工程为武汉市二环线（八一路洪山侧路）高架桥工程，沿途经过武汉大学，道路红线宽40米。主线桥用四车道高架桥方式于洪山侧路落地接东湖隧道。起点桩号K3+057.705，终止桩号K3+694.61，全长636.905米。主线桥落地后，经过180米的地面道路后与穿东湖隧道敞开段相接。标准断面为18米：0.5m（护栏）+8.25m（行车道）+0.5m（中间护栏）+8.25m（行车道）+0.5m（护栏） 。高架桥
2、在沿线布置了两条匝道，包括：在洪山侧路以南高架桥东、西两侧各设一条下桥匝道（E匝道：洪山侧路下桥匝道；F匝道：八一路下桥匝道） ，桥宽6.5米：0.5m（护栏）+5.5m（行车道）+0.5m（护栏） 。主线桥和匝道桥桥面铺装结构为：混凝土箱梁+DPS防水层+改性乳化沥青黏结层+4cmAC-13C型细粒式沥青混凝土+改性乳化沥青黏结层+5cm多孔质排水性沥青混凝土。二、编制依据1、 建筑施工组织设计与施工方案2、 建筑施工安全（法律、法规、规范、标准）汇编3、 建筑施工模板安全技术规范JGJ162-20084、 武汉市二环线（八一路洪山侧路）高架桥工程设计图纸。三、本工程模板工程概述3.1、墩柱
3、模板墩柱采用定型钢模，模板提前订购预制。主线桥主墩21个，附加墩5个，匝道桥墩柱9个，其中模板型号共有4种：主墩模板2种，附加墩及匝道模板2种。3.2箱梁钢模板箱梁共9联，其中匝道桥钢筋混凝土箱梁2联，主线桥钢筋混凝土箱梁5联，钢箱梁2联。所有钢筋混凝土箱梁外模板均采用定型钢模。本工程箱梁模及E、F匝道箱梁均采用定型钢模，其余均采用净水木模(1.22m2.44m)，以保证砼的成型质量。箱梁施工时要严格控制施工模板刚度，严防因模板变形而引起结构尺寸偏差，导致箱梁超重，影响结构受力。模板要采取涂抹脱模剂及在接缝处用401胶贴5cm宽的橡胶条，且在外侧混凝土及模板凹槽内夹海绵及橡胶条等措施确保表面光
4、滑平整，保证箱梁砼浇注后清水混凝土的美观。 箱梁内模在箱梁底板钢筋安装后进行安装。内箱顶模在箱梁的中央每隔5m设置1x1m的下料窗口。 箱梁钢模板均为定型钢模，在厂家直接加工制作完成好后，运至施工现场，利用吊车吊放到支架上进行拼装，横端梁和横隔梁处钢模板应按图纸位置预留张拉槽孔位。 施工过程中，随时对底模的标高和侧模的拼装线形进行检查，保证其符合设计要求。为防止内模在浇筑混凝土时上浮，将内模上下通过对穿钢筋进行固定，待拆除内模时将钢筋割断，内模拆除后将外漏钢筋焊断用水泥浆封口处理。 箱梁外模安装完毕后，首先进行预压。预压结束后，将模面清理干净，涂刷脱模剂，然后绑扎箱梁底板、腹板和面板的钢筋。箱
5、梁浇筑混疑土前，应将模内再作清理，用长铁夹夹出留在模内的异物，最后用鼓风机的气管吹清模面尘碴，通过水管冲洗将残渣通过预留排渣孔道排出（排渣孔大约30米左右设置一道，待混凝土浇筑前进行封孔处理） 。 当箱梁混凝土浇筑完，压浆封锚完成后再进行拆除模板和支架，拆除时，内模按先旁模后顶模顺序拆除；底模按从跨中依次向支座处卸模，纵向对称，横向同步均衡卸落的顺序拆除。四、模板工程施工安全管理条例4.1模板构造与安装当采用扣件式钢管作立柱支撑时，其构造与安装应符合下列规定：1）钢管规格、间距、扣件应符合设计要求。每根立柱底部应设置底座及垫板，垫板厚度不得小于50MM。2）钢管支架立柱间距、扫地杆、水平拉杆、
6、剪刀撑的设置应符合相关规范的规定。当立柱底部不在同一高度时，高处的纵向扫地杆应向低处延长不少于2跨，高低差不得大于1M，立柱边距边坡上方边缘不得小于0.5M。3）立柱接长严禁搭接，必须采用对接扣件连接，相邻两立柱的对接接头不得在同步内，且对接接头沿竖向错开的距离不宜小于500MM，各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3。4）严禁将上段的钢管立柱与下段钢管立柱错开固定在水平拉杆上。5）满堂模板和共享空间模板支架立柱，在外侧周圈应设由下至上的竖向连续式剪刀撑；中间在纵横向每隔10M左右设由下至上的竖向连续式剪刀撑，其宽度宜为4-6M，并在剪刀撑部位的顶部、扫地杆处设置水平剪刀撑。剪刀撑杆件的底端应
7、在地面顶紧，夹角宜为45度-60度。4.2柱模板应符合下列规定：1）现场拼装柱模时，应适时地安设临时支撑进行固定，斜撑与地面的倾角宜为60度，严禁将大片模板系在柱子钢筋上。2）待四片柱模板就位组拼经对角线校正无误后，应立即自下而上安装柱箍。3）若为整体预组合柱模，吊装时应采用卡环和柱模连接，不得采用钢筋钩代替。4）柱模校正后，应采用斜撑或水平撑进行四周支撑，以确保整体稳定。当高度超过4M时，应群体或成列同时支模，并应将支撑连成一体，形成整体框架体系。当需单根支模时，柱宽大于500MM应每边在同一标高上设置不得少于2根斜撑或水平撑斜撑与地面的夹角宜为45度60度，下端尚应有防滑移的措施。5）角柱
8、模板的支撑，除满足上述要求外，还应在里侧设置能承受拉力和压力的斜撑。4.2模板拆除1）拆模前应检查所使用的工具有效和可靠，扳手等工具必须装入工具袋或系挂在身上，并应检查拆模场所发你为内的安全措施。2）模板的拆除工作应设专人指挥。作业区应设围栏，其内不得有其他工种作业，并应设专人负责监护。拆下的模板、零配件严禁抛掷。3）拆模的顺序和方法应按模板的设计规定进行。当设计无规定时，可采取先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板，并应从上而下进行拆除。拆下的模板不得抛扔，应按指定地点堆放。4）在提前拆除互相搭连并涉及其他后拆模板的支撑时，应补设临时支撑。拆模时，应逐块拆卸，不得成片撬落或拉到
9、。5）拆模如遇途中停歇，应将已拆松动、悬空、浮吊的模板或支架进行临时支撑牢固或相互连接稳固。对活动部件必须一次拆除。五、模板工程安全管理5.1从事模板作业的人员，应经安全技术培训。从事高空处作业人员，应定期体检，不符合要求的不得从事高处作业。5.2安装和拆除模板时，操作人员应配戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。安全帽和安全带应定期检查，不合格者严谨使用。5.3模板即配件进场应有出厂合格证或当年的检验报告，安装前应对所用不见进行认真检查，不符合要求者不得使用。5.4在高处安装和拆除模板时，周围应安全网或脚手架，并应加设防护护栏。在临街及交通要道地区，设置警示牌，派专人看管。5.5对负荷面积大和高4M
10、以上的支架立柱采用扣件式钢管，门式钢管脚手架时，除应有合格证外，对所用扣件应采用扭矩扳手进行抽检，达到合格方可使用。5.6多人共同操作或扛抬组合钢模板时，必须密切配合，协调一致，互相呼应。5.7支模过程中如遇中途停歇，应将已就位模板或支架连接稳固，不得浮搁或悬空。拆模中途停歇时，应将已松扣或已拆松的模板、支架等拆下运走，防止构件坠落或作业人员浮空坠落伤人。5.8作业人员严禁攀登模板、斜撑杆、拉条或绳索等，不得在高处模板上行走。5.9在大风地区或大风季节施工时，模板应有抗风的临时加固措施。5.10使用后的钢模、钢构件应符合下列规定：1）使用后的钢模、桁架、钢楞和立柱应将粘结物清理洁净，清理时严禁
11、采用铁锤敲击的方法。2）清理后的钢模、桁架、钢楞、立柱，应逐块、逐榀、逐根进行检查，发现翘曲、变形、扭曲、开焊等必须修理完善。3）清理整修好的钢模、桁架、钢楞、立柱应刷防锈漆。4）钢模板及配件，使用后必须进行严格清理检查，已损坏撕裂的应剔除，不能修复的应报废。螺栓的螺纹部分应整修上油，然后硬分别按规格分类在箱笼内备用。5）钢模板及配件等修复后，应进行检查验收。凡检查不合格应重新整修。待合格后方准应用，其修复后的质量标准应符合相关规范要求。6）钢模板由拆除现场运至仓库或维修场地时，装车不宜超出车栏杆，少量高出部分必须栓牢，零配件应分类装箱，不得散装运输。7）经过维修、刷油、整理合格的钢模板及配件
12、，如需运往其他施工现场或入库，必须分类装入集装箱内，杆应成捆、配件应成箱，清点数量，入库或接收单位验收。8）装车时，应清搬清放，不得相互碰撞。卸车时，严禁成捆从车上推下和拆散抛掷。9）钢模板及配件应放入室内或敞篷内，当需露天堆放时，应装入集装箱内，底部垫高100MM，顶面应遮盖防水篷布或塑料布，集装箱堆放高度不宜超过2层。六、其他要求6.1 模板施工前，应根据建筑物结构特点和混凝土施工工艺进行模板设计，并编制安全技术措施。6.2 模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土自重、侧压力和施工中产生的荷载及风荷载。6.3 各种材料模板的制作，应符合相关技术标准的规定。6.4
13、模板支架材料宜采用钢管、门型架、型钢、木杆等。模板支架材质应符合相关技术标准的规定。6.5 各种模板的支架应自成体系，严禁与脚手架进行连接。6.6 模板支架立杆底部应设置垫板，不得使用砖及脆性材料铺垫。并应在支架的两端和中间部分与建筑结构进行连接。6.7 模板支架立杆在安装的同时，应加设水平支撑，立杆高度大于2m时，应设两道水平支撑，每增高1.5-2m时，再增设一道水平支撑。6.8 满堂模板立杆除必须在四周及中间设置纵、横双向水平支撑外，当立杆高度超过4m以上时，尚应每隔2步设置一道水平剪刀撑。6.9 当采用多层支模时，上下各层立杆应保持在同一垂直线上。6.10 需进行二次支撑的模板，当安装二次支撑时，模板上不得有施工荷载。6.11 模板支架的安装应按照设计图纸进行，安装完毕浇筑混凝土前，经验收确认符合要求。6.12 应严格控制模板上堆料及设备荷载，当采用小推车运输时，应搭设小车运输通道，将荷载传给建筑结构。6.13模板支架拆除必须有工程负责人的批准手续及混凝土的强度报告。6.14模板拆除顺序应按设计方案进行。当无规定时，应按照先支的后拆，先拆主承重模板后拆次承重模板。6.15拆除较大跨度梁下支柱时，应先从跨中开始，分别向两端拆除。6.16模板拆除应按规定逐次进行，不得采用大面积撬落方法。拆除的模板、支撑、连接件应用槽滑下或用绳系下。不得留有悬空模板。
