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长春至双辽段路面工程CSM06标.doc

上传人:HR专家 文档编号:5503022 上传时间:2019-03-05 格式:DOC 页数:70 大小:77KB
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1、=精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载=-精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载- 1 长春至双辽段路面工程 CSM06 标四、施工组织设计 1、总体施工组织布置及规划 工程概况 工程简介 长深高速公路长春至双辽段路面工程 CSM06 标段起讫里程 K105+050K125+,全长。本项目主线采用双向四车道高速公路标准,设计速度 120km/h,整体式路基宽度 28m,其中中央分隔带 3m,左侧路缘带 2*,行车道 2*2*,硬路肩 2*,土路肩 2*。 主要工程项目包括:级配砂砾垫层、水泥稳定碎石底基层、级配碎石底基层、沥青稳定碎石基层、沥青

2、稳定混凝土下面层、中粒式改性沥青混合料下面层、改性沥青 SMA 上面层,水泥混凝土面板、培土路肩、中央分隔带回填土、路面排水、交通安全设施等。主要工程数量见表。 表 主要工程数量表 细目名称 路基拆除旧路面 工程 沥青混凝土面层 旧路基层、底基层 级配碎=精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载=-精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载- 2 石垫层厚 20cm 级配砂砾垫层厚 20cm 水泥稳定碎石底基层 路 水泥稳定碎面石基层 工程 级配碎石底基层 沥青稳定碎石基层 单位 m m m m m m m m m m m m m m - 1 - 22

3、222222222233 数量 515995 80862 14425 626723 688 32282 3911 569813 备注 厚 16cm 厚 20cm 厚20cm 厚 30cm 厚 34cm 厚 16cm 厚20cm 厚 30cm 厚 10cm 厚 12cm 细目名称 透层 粘层 细粒式沥青混凝土厚4cm 中粒式沥青混凝土厚 5cm 下封层 中粒式改性沥青混合料路面 改性沥青SMA 路面 水泥混凝土面板 路 面工程 厚 6cm 厚 7cm 厚 4cm 厚 5cm 厚20cm 厚 26cm 厚 28cm 钢筋 HPB235 HRB335 培土路肩 路缘石 中央分隔带C15 砼垫层 中央

4、分隔带排水盲沟 纵向排水盲沟 玻璃钢夹砂管 料石拦水带 路肩排水盲沟 未设拦水带段落 设拦水带段落 中央分隔带反滤土工布 中央分隔带防渗土工布 土工格栅 桥涵工程 =精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载=-精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载- 3 安全设施 单位 m m m m m m m m m m m m kg kg m m m m m m m m m m m m m m 个 个 m 222222233222222222222 数量 15830 16390 645449 592030 603386 297 11574 3674 1135

5、6 5533 13824 3676 28 55 220606 备注 沥青混凝土桥面铺装厚 8cm 沥青砂防水层 同步碎石封层 人孔 管道工程 人孔 手孔 铺设 2*96 多通道波纹管管道 - 2 - 细目名称 及预埋管线 铺设 1根 114 镀锌钢管管道 铺设 4 根 114镀锌钢管管道 铺设 5 根 114 镀锌钢管管道 铺设 1 根 50 镀锌钢管管道 铺设2 根 50 镀锌钢管管道 铺设 1 根 40*铝塑管管道 铺设 1 根 50*铝塑管管道 铺设 2 根 40*铝塑管管道 铺设 4 根40*铝塑管管道 铺设 1 根 90 白色聚乙烯管 铺设 2 根 90 白色聚乙烯管 铺设 3 根

6、90 白色聚乙烯管 铺设 4 根90 白色聚乙烯管 铺设 1 根 50*管管道 铺设 1 根 110UPVC 管管道 制作、=精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载=-精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载- 4 安装过桥管箱 设备基础 收费岛 单向收费岛 双向收费岛 单位 m m m m m m m m m m m m m m m m m 个 个 3数量 548 86 73 17 110 26 83 83 8 3149 800 68 20 3 187 564 4 1 备注 主要路面结构组成如下: 主线路面结构:9cm SMA-16 上面层+13

7、cm GAC-20 下面层 +22cm ATB-25 沥青稳定碎石基层+水泥稳定碎石基层+水泥稳定碎石底基层。 桥面铺装层结构 主线沥青砼桥面铺装:8cm 沥青混凝土 + 沥青砂防水层。 施工条件 - 3 - 交通情况:本工程所经路段运输条件较好,有长春至郑家屯公路、范家屯至大岭公路、范家屯至怀德公路、公主岭至怀德公路、公主岭至秦家屯公路此外还有城市道路及与干线相连的县、乡公路网。除外购筑路材料的长途运输用火车运输外,其它沿线筑路材料均用汽车运输,未利用乡村水泥路。水:根据沿线企业、居民用水=精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载=-精选公文范文,管理类,工作总结类,工

8、作计划类文档,感谢阅读下载- 5 的实际情况,考虑修建机井取水。 电力:本路线电力供应情况良好,各施工场地架设临时电路比较方便,工程用电与地方电力部门协商解决,自备部分柴油发电机,以备急需。 材料:水泥可从吉林亚泰鹿鼎水泥有限公司及郭家店天鑫水泥有限公司购买,砂、碎石附近石料场采购,钢筋、木材等工业材料及燃料双辽购买,沥青可从辽宁盘锦购买优质沥青。 工程特点 路面工程对专业化程度要求较高,各分项工程需展开平行流水作业,为此需投入较多大型的、性能精良的机械设备以满足施工需要。 施工组织机构及队伍安排 中标后,本投标人将组建“长深高速公路长春至双辽段路面工程 CSM06 标段项目经理部” ,按照项

9、目法组织施工,实行项目经理负责制,全权代表我公司履行合同中规定的权利和义务,使业主和监理工程师满意。 项目经理部设项目经理 1 名,总工程师1 名,下设安全监察部、质量检查部、=精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载=-精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载- 6 工程管理部、物资设备部、计划合同部、财务部、综合办公室、环保卫生部八个职能部门,下辖 5 个施工队、3 座拌和站。拟为本项目设立的施工组织机构图详见投标书“ 五、项目管理机构 ”。施工队伍任务划分详见表。 表 施工队伍任务划分表 序号 施 工 队 伍 施 工 内 容 负责全标段沥青混合

10、料的生产及供应 负责全标段沥青混合料的运输、摊铺、碾压、养护 负责全标段水泥稳定碎石及级配碎石的生产及供应 - 4 - 人数 70 60 60 1 沥青混凝土拌合站 2 沥青混凝土施工队 3 稳定土拌和站 4 5 稳定土施工队 混凝土拌合站 负责全标段水泥稳定碎石及级配碎石的运输、摊铺、碾压、养护 80 全合同段水泥砼的生产供应及小型构件预制 全合同段水泥砼路面施工 负责全标段排水工程、培土路肩、路缘石安装、中央分隔带 C15 砼垫层等工程的施工 负责全标段路基工程和安全设施及预埋管线工程的施工 合计: 60 50 =精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载=-精选公文范

11、文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载- 7 80 80 540 6 混凝土路面施工队 7 8 综合施工一队 综合施工二队 施工进度及各分项工程施工顺序 施工进度计划 招标文件要求:计划工期:427 日历天。计划开工日期:2014 年 7 月 30 日,计划交工日期:2015 年 9 月 30 日。阶段性工期:路面基层在 2015 年 5 月 15 日前完成;路面面层在 2015 年 9 月 15 日前完成;其他附属工程 2015 年 9 月 30日前完成。 本投标人计划工期:427 日历天。计划开工日期:2014 年 7月 30 日,计划交工日期:2015 年 9 月30 日。

12、阶段性工期:路面基层在 2015年 5 月 15 日前完成;路面面层在 2015年 9 月 15 日前完成;其他附属工程2015 年 9 月 30 日前完成。满足招标文件工期要求。 各分项工程进度计划安排见表。 表 分项工期安排表 序号 分项工程名称 开始时间 2014-7-30 2014-7-30 2014-9-1 结束时间 2014-8-31 2014-8-31 2014-9-30 持续时间 1 1 1 1 2 2 2 备注 1 施工准备=精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载=-精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载- 8 及备料 2 拆除

13、旧路面 3 级配碎石垫层 4 底基层 5 基层 6 下面层 7 上面层 8 水泥混凝土面板 9 路面其他工程 2014-10-1 2014-10-31 2015-4-1 2015-5-16 2015-7-16 2015-7-1 2015-5-1 - 5 - 2015-5-15 2015-7-15 2015-9-15 2015-8-31 2015-9-15 表 分项工期安排表 序号 10 收尾配套 分项工程名称 开始时间 2015-9-1 结束时间 2015-9-30 持续时间 1 备注 施工总体计划表见附表一。 各分项工程施工顺序 水泥稳定碎石、级配碎石底基层 下承层检测处理配合比设计试拌混合

14、料施工配合比确定摊铺试验段正式摊铺碾压成型底基层养生底基层验收。 水泥稳定碎石、沥青稳定碎石基层 下承层检测处理配合比设计试拌混合料施工配合比确定摊铺试验段正式摊铺摊铺基层混合料碾压成型养生。 透层、=精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载=-精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载- 9 粘层 下承层准备试洒布喷洒局部地方补洒或涂刷洒布量检测。 封层 基层验收试洒布喷洒局部地方补洒或涂刷撒布石屑碾压摊铺面层。 沥青混凝土面层 准备工作混合料配合比设计混合料试拌混合料施工配合比确定铺筑试验段正式摊铺基层碾压成型洒布粘层沥青摊铺中面层碾压成型洒布粘层

15、沥青摊铺上面层碾压成型检测。 水泥混凝土面板 准备工作配合比设计安装模板安设钢筋混凝土拌和与运输摊铺振捣表面修整抗滑构造施工接缝拆模养生和封缝。 总体布置及规划 劳动力组织 中标后将迅速组建项目经理部。第一批施工人员在接到中标通知书 5 天内进场,进行现场调查,确定临时工程的施工方案,编制实施性施工组织设计。第二批人员接到业主书面通知之后进场,实施临时工程建设、施工材料准备等。第三批人员在各分项工程=精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载=-精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载- 10 开工前 15 天进场,为全面开工做好准备。所有人员乘火车或

16、汽车直接抵达工地。上场劳动力详见“ 附表六 劳动力计划表”。 - 6 - 主要施工机械设备配置计划 第一批设备在接到业主书面通知之后进场,满足施工准备的需要;第二批设备在 2014 年 8 月15 日前进场,确保各分项工程按期开工。其余施工机械设备根据施工进展情况陆续进场,确保施工进度。 主要材料供应计划 本标段工期紧张,材料供应对工期影响较大,为此本投标人将以统筹兼顾、超前安排备料,避免出现停工待料现象。 临时工程用地计划 根据本标段施工需要,现场规划大中型临时设施,主要包括沥青拌合站、稳定土拌合站、砼拌和站、临时房屋等。临时工程本着节约用地、少占农田的原则设置。 其具体规划位置及占地详见附

17、表七 临时占地计划表。外部电力需求计划 根据招标文件及施工方案要求,现场施工采取以外接=精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载=-精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载- 11 电源为主,自发电为辅的用电方案。外供电力需求计划详见附表八 外供电力需求计划表。 - 7 - 2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 施工准备 施工测量 接到中标通知书后立即组织技术人员进驻工地,在监理工程师主持下,组成路基验收及测量联合小组,在路基施工单位的配合下,对成型路基按照国家公路路基施工与验收规范,对其压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏差、宽度、平整度、横坡和

18、边坡等进行验收,同时进行交接桩手续。全部符合相关标准后,整理成书面报告,各方签认并上报业主、监理、设计单位经批准后,进行路面工程施工。材料的取样和试验 各种材料提前选定,对材料进行标准试验和配合比设计并报监理工程师审批。 下承层准备 根据施工图及土建施工单位所提供的资料对路基中线控制点和水准点进行复测,并将结果报监理工程师审批。 根据复测结果在路基上恢复=精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载=-精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载- 12 中线,直线段 20m 一点,曲线段 10m一点,并在两侧路面边缘外设指示桩,在指示桩上用红油漆标出垫层边

19、缘设计标高。 铺筑垫层前,将下承层上的浮土、杂物全部清除,并洒水湿润。对高于路床设计标高的部位及时整修挖除,以达到规范和设计要求;对低于路床设计标高的部位,采用垫层材料和垫层一并施工。 铺筑试验段 各结构层施工前铺筑长度为不小于 300m的试验段。试验路段开始 14 天之前,将铺筑试验路段的施工方案报送监理工程师审批,按监理工程师批准的施工方案并在监理工程师监督之下进行现场试验段铺筑施工,确定压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等作为今后施工现场控制的依据。 水泥稳定碎石底基层、基层试验路段的铺筑还应验证混合料组成、延迟时间对标准干密度、压实度和强度的影响、压

20、实工艺对厚度方向密度的影响,提出各工序时间限制=精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载=-精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载- 13 要求和保证基层表面平整、密实、均匀、防止开裂的措施。 分项工程施工方案、方法 - 8 - 水泥稳定碎石底基层、基层 施工工艺见图 2-2-1。 摊铺区段放样 检 测 合格 养 生 压路机碾压 不 合 格 摊铺机摊铺、整平 检测高程、厚度 下承层准备 控制虚铺厚度 混合料运输 混合料拌和 配合比设计 施工准备 原材料检验 图 2-2-1 底基层、基层施工工艺框图 施工前恢复中线,并在路基两侧每 10m 设一处高程

21、桩,进行水平测量,在桩上明显标出虚铺标高,用钢丝标示,并用拉力器拉紧以控制摊铺厚度。 底基层、基层水稳混合料施工采用稳定土拌和站集中拌和,自卸汽车运输至现场,摊铺机双机成梯队摊铺,压路机压实,正式铺筑前先进行试验路段的施工。 在铺筑时,在下层顶面先撒布薄层水泥浆,以增强上下层间的粘结和整体强度。 摊铺分两个工作面进行,每个工作面采用 2 台摊铺=精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载=-精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载- 14 机联机同步摊铺,一起碾压,单幅一次成型,不留施工纵缝。每层摊铺用张紧钢丝引导法控制标高、层厚、横坡。碾压过程中安排

22、一个测量小组进行跟踪测量、检测。碾压时,前后两次轮迹重叠1/2 轮宽,并达到均匀无明显轮迹。碾压一直进行到该层整个厚度内压实度均匀并不小于规定值。 在边坡及边角等机械作业无法完成的地带用人工摊铺,振动夯压实。 - 9 - 原材料 原材料必须符合设计及规范要求,按照试验规程检验合格。 配合比设计 根据要求在底基层、基层试验段开工 28 天前,将拟用的原材料样品委托具有 CMA 资质且经监理工程师确认的合格试验室,按规定要求进行原材料试验和水泥稳定混合料的配合比设计,水泥稳定土的无侧限抗压强度要满足设计及规范要求,并将试验结果报监理工程师审批。 据试验配合比进行施工试拌和摊铺试验段,分别取试拌试件

23、做室内试验,根据试验结果修=精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载=-精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载- 15 正施工配合比,报监理工程师审批后作为正式的生产配合比。 混合料试拌及正式生产 根据试验室确定的配合比和水泥掺量进行试验性生产,在混合料拌和过程中严格控制施工配合比,试拌混合料作 3 组试件,以检验试验室配合比的可行性。此项工作在正式拌和前 510 天完成。 水泥稳定混合料的拌和采用稳定土拌和机集中厂拌,拌和机带电子计量装置、配有打印配料数据和误差的设备、配备加水流量控制阀及筛分皮带称计量骨料,厂拌的设备及布置位置在拌和前提交监理工

24、程师批准。 混合料拌和时的水泥剂量按试验确定的剂量增加%,含水量略大于室内试验所确定的最佳含水量%1%,以补偿施工过程中的水分蒸发。必须使混合料拌和均匀。 运输 混合料采用大吨位自卸车运输,运输过程中用蓬布加以覆盖,以防水分蒸发和环境污染,运输途中禁止急刹车以防离析。在卸料时注意卸料高度,拌和后的混合=精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载=-精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载- 16 料尽快运送到铺筑现场摊铺压实。运输时间不得超过 30min。 混合料摊铺、压实 根据试验段确定的松铺系数,算出碾压后保证达到设计厚度的松铺厚度,用张紧钢丝引导

25、法控制标高、层厚、横坡。碾压过程中安排一个测量小组进行跟踪测量检测。 每个摊铺作业面采用两台同型号的摊铺机呈梯队式联合作业摊铺。摊铺机尽可能连续、匀速作业。摊铺速度控制在/min,防止过快造成混合料离析,并与拌和站的能力保持匹配。 摊铺后,先用轻型两轮压路机及时碾压,再用重型压路机静压、双钢轮振动压路 - 10 - 机振动压实、轮胎式压路机封闭压实、重型钢轮压路机终压。碾压时从两侧向中心碾压,轮迹重叠1/2 轮宽,振动碾压流水段控制在 50m左右,碾压一直进行到要求的密实度为止。 碾压结束后,用 3m 直尺检查平整度,检查结果满足设计及规范要求,=精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文

26、档,欢迎阅读下载=-精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载- 17 发现不合要求处在终压成型前及时修整。在边坡及边角等机械作业无法完成的地带采用人工摊铺,振动夯压实。 混合料自拌和开始至碾压终了的延迟时间不宜超过试验段确定的时间要求,并不得超过水泥的初凝时间,凡超过延迟时间而碾压未成型的混合料应作废料处理。 混合料施工缝设置、处理 纵向采取单幅全断面双机摊铺,一次摊铺成型,不留施工纵缝。 横向施工缝设置:每工作日结束时自然形成横向施工缝,中途停机 30min 以上时作施工缝处理,施工缝采用平口接口,即在第一段施工终止前将端头摊铺平齐压实。接缝施工时,用切缝机将第一段在施

27、工高程和平整度合格处予以切齐,清除切除的混合料,洒适量水分滋润切缝处,然后再摊铺新的水稳混合料。 每层之间的施工横缝保持错开 3m 的间距。禁止上下层的横缝位置重叠影响基层整体性。横向施工缝处,压路机沿横方向碾压,以保证施工缝两边接茬平顺。 =精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载=-精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载- 18 混合料养生 碾压完成后应立即养生,养生时间不应少于 7 天。养生期间应采用塑料薄膜覆盖,并且采用废料或黄砂挡压,保证稳定土层表面始终保持湿润状态。养生期间除洒水车外,禁止其他车辆在路上通行。当汽车必须在路上通行时,必须

28、征得监理人的同意,但行车速度不得超过 15km/h,同时不得急刹车。 层间处理 底基层、基层层面之间进行处理,首先是要清除污染物,如洒落的泥土等,其次是要将下层层面适当的洒水滋润,并在层间撒布水泥浆以保证上下层之间的结合性良好。 温度控制 工地气温高于35时,缩短混合料运输和成型时间,减少延迟时间对压实和强度的影响。低于 5时,停止施工。雨季施工,特别注意天气变化,不使混合料受雨淋,已摊铺的混合料在降雨前尽快碾压密实。 - 11 - 质量控制 施工完成后及时对压实度、平整度、纵断高程、=精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载=-精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划

29、类文档,感谢阅读下载- 19 宽度、厚度、横坡、强度、整体性等技术指标进行检测,合格后进行下道工序施工。达到表面平整密实、边线整齐,无松散、坑洼现象,施工接茬平顺。 级配碎石底基层 施工工艺见图 2-2-1。 摊铺级配碎石前,将下承层所有浮土、杂物清除干净,表面干燥地方进行适当洒水湿润,并严格整形和碾压至符合规范要求。 拌和:采用稳定土拌和站集中厂拌。 运输及摊铺:自卸汽车从稳定土拌和站将拌和好的成品料运至工地现场,摊铺机摊铺。摊铺后的级配碎石无明显离析现象,或采用细集料作嵌缝处理。 碾压:摊铺完成后,按试验段确定的压实工艺,在全宽范围内碾压,碾压方向与中心线平行,边到中,低到高,依次连续均匀

30、进行。碾压时,后轮重叠 1/31/2 轮宽。碾压过程中,表面始终保持潮湿,如表面水分蒸发过快,及时补洒少量水。压实后表面平整,无轮迹或隆起,并有正确的断面和适度的路拱。压路机不能作业的=精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载=-精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载- 20 地方经监理工程师同意采用小型压实机具夯实。 接缝处理:两作业段的衔接处,第一段留下 58m 不进行碾压,第二段施工时,将前段留下未压部分与第二段一起进行碾压。 沥青稳定碎石基层 沥青混合料基层施工工艺见图 2-2-2。 材料检验 原材料必须符合设计及规范要求,按照试验规程检验

31、合格。 配合比设计 一般要求 根据设计的各种沥青混合料类型的级配曲线,选择已进场且具有施工代表性的符合质量要求的各种矿料,根据矿料的颗粒组成,用图表法或试算法确定符合级配曲线要求的各种矿料的配合比例。 沥青混合料各层施工前至少 28 天,将拟用的各种集料、填料和沥青,委托具有甲级资质并经监理工程师同意的试验检测机构,按规范规定进行原材料试验和混合料组 - 12 - 成设计。 根据沥青混合料的设计类型,混合料中的集料级配符合设计及规范的规定,混合料沥青用量通过试验=精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载=-精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载-

32、21 确定。 用马歇尔试验等方法确定出最佳沥青用量。测定混合料的密度、稳定度、流值并计算空隙率和饱和度,沥青混合料的各项技术指标符合规范要求。 图 2-2-2 沥青混合料面层施工工艺框图 沥青混合料配合比设计步骤 目标配合比设计阶段:用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例,配合成符合规定的矿料级配进行马歇尔试验,确定最佳沥青用量,并用旋转压实方法验证。按此矿料级配及沥青用量作为目标配合比,供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。 生产配合比设计阶段:对间歇式拌和机,从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分,以确定各热料仓的材料比例,供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比

33、例以达到供料均衡,并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量% - 13 - 粘层施工 拌和前准备 测量放样 集料加热、拌和 摊铺机就位=精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载=-精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载- 22 调试 混合料出料、运输 现场混合料验收 卸料入摊铺机斗 匀速摊铺 碾压 检测 等三个沥青用量进行马歇尔试验,确定生产配合比的最佳沥青用量。 生产配合比验证阶段:拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段,并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验,此确定施工标准配合比,标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验

34、的标准。标准配合比的矿料级配至少包括、 、三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。 经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更,生产过程中,如遇进场材料发生变化应重新进行配合比设计,使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定。 配合比设计报告 试验结束后将沥青混合料组成设计的目标配合比到生产用的标准配合比及试验资料等写成报告提交监理工程师批准。 在施工过程中,如果料源有改变,在新材料使用之前,重新进行混合料配合比设计,=精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载=-精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载- 23 并报监理工程师批准。 试验路段 在沥青混凝

35、土各层的铺筑工作开始前至少 14 天,在监理工程师批准的地段并在其严格的监督下,分别为每种沥青混合料铺筑一段不小于 300m的主线路面作为试验路段,试验时采用相同于主体工程准备采用的材料、混合料配合比、拌和、摊铺、压实设备。 修筑试验段的目的是为了证明混合料的稳定性以及拌和、运输、摊铺、碾压各机械设备之间有效的配合及组合,确定施工工艺,考察计算机打印装置的可信度,验证沥青混合料的生产配合比设计,提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。 混合料在摊铺、压实12 小时后,按试验规程及试验规范的标准方法进行密实度和厚度检验。其它检验项目在试验路段施工压实前从摊铺机下取样,抽样检验的频率符合设计及规范规

36、定。 试验段完成后写出试验路段总结报告,取得监理工程师审查批准后,其试验参数作为正式施工的根=精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载=-精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载- 24 据,在施工中必须遵循此依据。 混合料的拌和及试拌和 沥青混合料的拌和采用自动分批配料的间歇式沥青拌和机,能自动控制材料配合比并打印,配有计量装置、温度检测系统、保温的成品储料仓及二次除尘装置等。 按监理工程师批准的沥青混合料配合比、进料速度、拌和时间先行试拌,并调整 - 14 - 到符合要求后,才能投入正常拌和,试拌的混合料废弃。拌和时,每种规格的材料的加热温度、成

37、品沥青混凝土的出厂温度符合规范的规定。在拌和作业中,每拌和 125t 进行1 次取样试验,对沥青混合料的质量进行全面检查,每出厂一车沥青混合料都要对其出厂温度、外观情况进行检查,不合格料不准出厂。拌和时间以使矿质集料所有颗粒都均匀地裹覆上沥青为度,每锅拌和时间以成功的试验段数据为准。一般对间歇式拌和机每锅料拌和时间宜为 4050s。 拌和后的沥青混合料均匀一致,无花白、无粗细料离析和结=精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载=-精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载- 25 团成块现象。所有过度加热或已经炭化、起泡和含水的混合料都废弃处理。 材料

38、的规格或配合比发生变化时,根据室内试验资料进行试拌。试拌时抽样检查沥青混合料的沥青含量、级配组成和有关指标,并报请监理工程师批准。 运输 采用具有保温、防雨、防污染的加蓬盖的大吨位自卸车运输,蓬盖双层帆布制成。自卸车的车厢底板面及侧板内壁保持洁净,为防止沥青混合料与车厢板粘结,在车厢板上涂一层隔离剂、并排除游离余液。 从拌和楼向运料车放料时,每卸一斗挪动一下汽车位置,分三次“ 品字型 ”装最好,以防混合料离析。沥青混合料运至摊铺地点后凭运料单接收,并检查拌和质量。运料车的运量较拌和能力和摊铺能力有所富余,施工过程中摊铺机前保证有 5台以上等待卸料的运料车。 运至铺筑现场的沥青混合料,在当天或当

39、班完成压实。 摊铺 铺筑沥青混合料前,检查确认下承层的质量合格后,=精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载=-精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载- 26 方可进行铺筑。 为了保证良好的平整度,每个作业面采用两台同型号的摊铺机连续、均衡进行摊铺,两台摊铺机前后相距 1020m,两幅搭接宽度重叠 3060mm,上下层搭接位置错开200mm 以上。对外形不规则、空间受限制等摊铺机无法工作的地方,经监理工程师批准采用人工铺筑。 摊铺过程中设专人指挥运料车及时卸料,确保摊铺机连续供料。 根据试验路段铺筑时测量的松铺系数,摊铺机以均匀的速度行驶,其摊铺速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度以及结合试验段确定的数据而定,一 - 15 - 般为 12m/min。 摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度,对不合格之处及时进行调整。 面层铺筑时做好排水工作,并不得在雨天施工,当施工中遇雨时停止施工。当施工气温低于 10时=精选公文范

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