1、大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司大丰华高速公路丰顺至五华段 先行工程 X1 合同段支座安装首件施工方案大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司施工单位: 中国路桥集团西安实业发展有限公司 日 期: 二零一七年七月 大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司目 录第一章 编制说明 .- 1 -1.1 编制目的 .- 1 -1.2 编制范围 .- 1 -1.3 编制依据 .- 1 -1.4 编制原则 .- 1 -第二章 工程概况 .- 2 -2.1 工程简介 .- 2
2、 -2.2 地形地貌 .- 2 -2.3 气象条件 .- 2 -2.4 水 文 情 况 .- 2 -第三章 施工准备 .- 3 -3.1 技术资料准备 .- 3 -3.2 材料要求 .- 3 -3.3 人员配备 .- 3 -3.4 机具设备 .- 4 -3.5 作业条件 .- 4 -第四章 施工流程及工艺 .- 5 -4.1 施工流程 .- 5 -4.2 施工工艺 .- 5 -大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司4.2.1 施工准备 - 5 -4.2.2 支座垫石顶面清理 - 6 -4.2.3 测量放样 - 6 -4.2.4 钻孔 - 6 -4.2
3、.5 打磨修整 - 6 -4.2.6 支座安装 - 6 -第五章 安全保证体系、应急预案及保证措施 .- 9 -5.1 安全保证体系 .- 9 -5.2 安全目标 - 10 -5.3 安全措施 - 10 -5.3.1 管理措施 .- 10 -5.3.2 高空作业总体安全措施 .- 10 -5.3.3 高空作业安全措施 .- 11 -5.4 安全应急预案 - 11 -5.4.1 报告 .- 12 -5.4.2 报告内容 .- 12 -5.4.3 应急预案的启动 .- 12 -第六章 质量保证措施 - 14 -6.1 质量管理管理体系 - 14 -6.1.1 工程质量目标 .- 14 -6.1.2
4、 质量方针 .- 14 -大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司6.1.3 组织机构 .- 14 -6.2 质量监督机构 - 14 -6.3 管理保证措施 - 15 -6.4 制度保证措施 - 16 -第七章 文明施工保证措施 - 18 -7.1 文明施工保证体系 - 18 -7.2 文明施工保证措施 - 18 -大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 1 -第一章 编制说明1.1 编制目的1.1.1 明确质量目标,减少盲目施工,通过支座安装首件工程的施工,摸索并总结出一套支座安装标准施工的施工工艺及施工
5、技术措施。1.1.2 加强广东省大丰华高速公路丰顺至五华段 X1 合同段的工程质量管理,确保工程质量优质。1.1.3 通过首件工程施工,收集相关数据,指导本合同段剩余支座施工并达到技术质量标准。1.1.4 通过首件工程的施工,总结经验对施工中存在的不足加以整改总结,形成一套完善的施工流程。1.2 编制范围本施工技术方案编制范围为大丰华高速公路丰顺至五华段 X1 合同段 AK0+507.150 匝道桥 2#墩顶支座安装。1.3 编制依据1.3.1 广东省大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段招标文件;1.3.2 广东省高速公路建设标准化管理指南;1.3.3 广东省大丰华高速公路丰顺至五
6、华段先行工程 X1 合同段两阶段施工图设计;1.3.4公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011);1.3.5公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004);1.3.6公路工程技术标准(JTG B01-2014);大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 2 -1.3.7 其他有关技术标准规范及相关文件资料等。1.4 编制原则1.4.1 全面响应并严格遵守项目招标文件的要求。1.4.2 本施工方案力求采用的施工方法,选择的机具设备切实可行、经济、合理、安全可靠。1.4.3 本施工方案根据标段内施工进度、工程位置等方面的因素而编制。1
7、.4.4 严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准,确保工程质量达到监理和业主的要求。第二章 工程概况2.1 工程简介大(埔)丰(顺)(五)华 高速公路(简称“大丰华高速”)是广东省拟规划高速公路网中的加密联络线,是梅州市南部区县相互连接的交通主干线,也是梅州市高速公路网的横向连接线。先行工程(华阁枢纽立交)的大丰华高速主线与匝道相接桩号为 K119+000,兴华高速桩号范围为 XHK25+070.011-XHK27+230。大丰华高速主线设计速度 100Km/h,整体式路基宽度为 26.0m。先行工程共设匝道桥 349.6m/2 座,均为大桥,新建涵洞 4 道。接长兴华高速
8、涵洞 6 道。软基换填 20857m2,强夯片石墩 10786 m3,喷播植草 44271 m2,三维网植草 16921 m2,客土喷播 45835 m2,锚杆格梁护坡 9705m2,锚索框梁护坡 1125m2,人字形骨架护坡 49990m2;路基开挖土石方 688648m3,路基土石方填筑 671293m3。我部根据施工安排,最终选择 AK0+507.150 匝道桥 2#墩顶支座安装,支座型号:GPZ(2009)-20.0GD。大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 3 -2.2 地形地貌本 项 目 所 在 地 区 位 于 广 东 省 东 北 部
9、 五 华 县 , 主 要 地 貌 属 于 粤 东 丘 陵 地 带 , 立 交 范围 分 布 有 河 流 谷 地 貌 , 地 面 标 高 总 体 在 123.2-176.3m 之 间 , 地 形 整 体 起 伏 不 大 。2.3 气象条件项 目 所 在 区 域 , 属 南 亚 热 带 海 洋 性 季 风 气 候 , 又 受 山 区 特 定 地 形 影 响 , 为 武 夷 南岭 山 地 过 湿 区 ( IV6) 华 南 沿 海 台 风 区 ( IV7) 。 常 年 雨 水 充 沛 , 光 照 充 足 、 雨 量集 中 、 气 候 变 化 大 。 年 平 均 气 温 20.9 21.2 , 最 冷
10、月 平 均 气 温10.3 10.9 ; 最 热 月 平 均 气 温 28.3 28.5 , 多 出 现 于 7 月 8 月 受 太 平 洋副 热 带 高 压 控 制 期 间 。2.4 水 文 情 况项 目 所 在 区 域 水 系 发 达 , 属 韩江水 系 , 立 交 范 围 分 布 较 多 鱼 塘 及 一 座 小 型 水 库 。地 表 流 水 量 受 大 气 降 雨 影 响 较 大 , 一 般 春 夏 季 节 降 雨 较 多 , 河 流 水 量 充 沛 , 遇 暴 雨 满溢 两 岸 , 秋 多 旱 季 , 降 雨 量 少 , 河 流 水 量 锐 减 , 河 床 多 暴 露 。第三章 施工准
11、备3.1 技术资料准备3.1.1 认真审核支座安装图纸,编制施工方案,经审批后,向有关人员进行交底。3.1.2 进行补偿收缩砂浆及混凝土各种原材料的取样试验工作,设计砂浆及混凝土混合比。3.1.3 进行环氧砂浆配合比设计。大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 4 -3.1.4 支座进场后取样送有资质的检测单位进行检验。3.2 材料要求3.2.1 支座:进场应有装箱清单、产品合格证及支座安装养护细则,规格、质量和有关技术性能指标符合现行公路桥梁支座标准的规定,并满足设计要求。3.2.2 配制环氧砂浆材料:二丁酯、乙二胺、环氧树脂、二甲苯、细砂,除细
12、砂外其他材料应有合格证及使用说明书,细砂品种、质量应符合有关标准规定。3.2.3 配制补偿收缩砂浆材料1.水泥:宜采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥,进场应有产品合格证或出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试,其质量必须符合国家现行标准硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥的规定。2.砂:砂的品种、质量应符合国家现行标准公路桥涵施工技术规范的要求,进场后按国家现行标准公路工程集料试验规程的规定进行取样试验合格。3.石子:采用坚硬的碎石,并按产地、类别、加工方法和规格等不同情况,按国家现行标准公路工程集料试验规程的规定进行取样试验合格。4.外加剂:外加剂应标明品种、生产厂家和牌号。
13、掺合料应有产品说明书、出厂检验报告及合格证、性能检测报告,有害物含量检测报告应由有相应资质等级的检测部门出具。5.掺合料:掺合料应标明品种、生产厂家和牌号。掺合料应有出厂合格证或质量证明书和法定检测单位提供的质量检测报告,进场后应取样复试合格。掺合料质量应符合国家现行相关标准规定,其掺量应通过试验确定。6.水:采用饮用水。当采用其他水源时,其水质应符合国家现行标准混凝土拌合用水标准 (JGJ63)的规定。大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 5 -3.3 人员配备管理人员配备一览表序号 职 务 姓 名 主 要 职 责1 项目经理 任 剑 总 负
14、责 项 目 管 理2 项目总工程师 唐治国 负 责 项 目 技 术3 项目副经理 杨 凯 施工现场总体负责、协调4 安全总监 刘 筠 现场施工安全5 质检工程师 李耀文 现场质量负责6 技术员 李 博 负责现场技术交底、指导7 测量工程师 王 超 负责测量放样8 试验检测工程师 常文叶 负责试验检测9 施工班组长 李甫祥 指挥现场施工施工人员配备一览表序号 工 种 人 数 主 要 职 责1 技术工 6 支座安装2 操作手 2 机械操作3 普 工 2 配合技术工施工4 杂 工 2 后勤及交通维护3.4 机具设备3.4.1 主要机械:空压机、发电机、电焊机、汽车吊、水车、水泵等。3.4.2 工具:
15、扳手、水平尺、铁錾、小铁铲、铁锅、铁锹、铁抹子、木抹子、橡皮锤、钢丝刷、钢楔、细筛、扫帚、小线、线坠等。3.5 作业条件3.5.1 桥墩混凝土强度己达到设计要求。3.5.2 墩台(含垫石)轴线、高程等复核完毕并符合设计要求。大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 6 -3.5.3 墩台顶面已清扫干净,并设置安全护栏。3.5.4 上下墩台的梯子已搭设就位。第四章 施工流程及工艺4.1 施工流程4.1.1 先将墩顶、支座垫石顶面去除浮沙,表面应清洁、平整无油污。若墩台、支座垫石的标高差距过大,可用 M30 水泥砂浆进行调整。4.1.2 在支座垫石上按设
16、计图放出支座位置中心线,同时在橡胶支座钢板上标出十字交叉中心线,将橡胶支座安放在支座垫石上,使支座的中心线同墩台上设计位置中心相重合,确保支座就位准确。4.1.3 为方便找平,可于浇注前在橡胶支座与垫石间铺涂一层水泥砂浆,让支座在重力下自动找平。施工准备垫石顶面清理测量放样大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 7 -支座安装施工工艺流程图4.2 施工工艺4.2.1 施工准备1、现场技术管理人员详细查看图纸,明确支座型号、支座活动方向等。2、详细查看图纸, 表示固定支座; 表示单项活动支座 ; 表示双钻孔打磨修整支座安装、灌浆大丰华高速公路丰顺至五
17、华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 8 -向活动支座;施工时,不能出现不必要的错误。3、支座型号为 GPZ(2009)-20.0GD,确保支座不能混淆。4、测量队提前计算支座安装标高,并进行复测,确保支座安装标高符合设计要求。5、施工前对下进行逐级进行技术、安全交底,确保按设计要求进行施工。6、根据设计图上标明的支座中心位置,分别在支座及垫石上划出纵横轴线,在墩台上放出支座控制标高。7、是工作用的吊车、装载机等机械设备准备就绪。4.2.2 支座垫石顶面清理1、施工前,使用扫把将墩顶、支座垫石顶垃圾杂物清理干净。2、清理垃圾时,对于混凝土渣块必须使用工具对其进行彻底清
18、除。3、对于表面有浮土的采用水清洗,确保支座垫石顶面清洁无污渍。4.2.3 测量放样1、根据设计图上标明的支座中心位置,分别在支座及垫石上划出纵横轴线,在墩台上放出支座控制标高。2、根据支座的类型大小,施放出盆是橡胶支座钢板的四个角点,并给出四个角点的标高。4.2.4 钻孔1、根据支座类型大小及四根预埋 80mm 钢柱选用钻头直径为 100mm 的水钻进行钻孔。2、钻孔的深度根据测量队提供的标高进行钻孔,确保四根钢柱预埋标高的准确性,大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 9 -从而保证支座安装的标高。4.2.5 打磨修整钻孔完成后,及时将钻渣、垃
19、圾等清理干净;对于高出的部位采用打磨机进行打磨;对于低的部位采用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平,并使其顶面标高符合设计要求。4.2.6 支座安装1、基本要求 安装前按设计要求及国家现行标准有关规定对产品进行确认。 安装前对支座垫石轴线、高程及平整度等进行再次复核。 支座安装在找平层砂浆硬化后进行;经复核平整度和高程无误后,挂基准小线进行支座的安装。 必要时,放线可进行点位加密,防止高程误差超标。 安装时,支座上的纵横轴线与支座垫石纵横轴线要对应。 严格控制支座平整度,每块支座都必须用水平尺测其对角线,误差超标应及时予以调整。 支座与支承垫石接触不空鼓。大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X
20、1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 10 -支座构造图2、安装工艺 钻孔、清理、打磨找平结束后,开始进行制作安装;安装前,技术员仔细核对图纸确保无误后开始吊装支座。 盆式橡胶组合支座四根预埋地脚螺栓螺母拧紧后,采用装载机运输至施工现场,吊车吊至墩顶。 待加有环氧树脂的水泥砂浆凝固后,吊车吊起橡胶支座人工配合,将四根预埋地脚螺栓放入孔内,然后根据施放的轴线将支座摆放正确,摆放好后采用水平尺进行量测,满足要求后方可解除吊绳。拌制环氧砂浆:a、将细砂烘干后,依次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二甲苯放入铁锅中加热并搅拌均匀。b、环氧砂浆的配制严格按配合比进行,强度不低于设计规定,设计无规定时不
21、低于大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 11 -50MPa。c、在粘结支座前将乙二胺投入砂浆中并搅拌均匀,乙二胺为固化剂,不得放得太早或过多,以免砂浆过早固化而影响粘结质量。 支座摆放好后,调直 M50 的水泥砂浆将地脚螺栓与支座垫石之间的孔隙进行灌注,灌注密实,不得留有空洞,确保支座与支座垫石连接牢靠不晃动。 支座上下各部件纵轴线必须对正,当安装时温度与设计要求不同时,应通过计算设置支座顺桥向预偏量。3、质量标准 实测项目支座安装实测项目项次 检查项目 规定值或允许值 检查方法和频率1 支座中心横桥向偏位(mm) 2 经纬仪、钢尺:每支座2
22、支座顺桥向偏位(mm) 10 经纬仪或拉线检查:每支座3 支座高程( mm) 符合设计规定;设计 未规定时,5 水准仪:每支座承压力500KN 14支座四角高差( mm) 承压力500KN 2水准仪:每支座 外观鉴定支座表面应保持清洁,支座附近的杂物及灰尘应清除。大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 12 -第 5 章 安全保证体系、应急预案及保证措施5.1 安全保证体系建立健全在公司领导下的项目安全生产管理机构和安全保证体系体系,充分落实安全责任制,在所有参加施工的人员中贯彻“安全第一”的思想,切实做到“安全生产,预防为主” ,确保安全达标,无
23、事故。大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 13 -安全保证体系框图5.2 安全目标安全管理方针:“安全第一、预防为主、综合治理” 。大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 14 -安全管理目标:不发生安全责任事故,不发生一次重伤二人以上的安全生产事故,无死亡事故。5.3 安全措施5.3.1 管理措施在施工过程中必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针,严格控制和防止各类事故发生,具体措施如下:加强领导,健全组织。项目经理部成立安全领导小组,制定严格的安全措施,分析安全形势,研究解决施工中存在的问题,
24、建立、健全各级安全责任制,责任落实到人。进行全面的,有针对性的安全技术交底。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖罚办法在内的保证措施,签定责任状。安全教育要经常化、制度化,特种作业人员必须经培训合格后持证上岗;必须进行班前安全教育和定期培训,增强作业人员安全生产的自觉性,时时处处注意安全,把安全生产工作落实到实处。严格安全监督,建立和完善安全检查制度,安全领导小组要经常组织检查,安全监督人员要随时随地检查,真正把事故消灭在萌芽状态。按施工组织设计和工艺流程科学组织施工 ,严格工序衔接,严格操作规程,严禁各种违章指挥和违章作业行为发生。进入施工现场,必须遵章守纪。施工现场按规定悬挂安全标牌。抓好
25、现场管理,坚持文明施工,保障人身,机械和器材的安全。因乙二胺挥发性较强且属有毒物质,操作人员要按要求佩戴口罩、眼罩、手套,并选择通风良好的位置进行环氧砂浆拌制。大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 15 -5.3.2 高空作业总体安全措施(1)进入作业现场必须佩戴安全帽。(2)高空作业人员必须佩戴安全带,安全带应拴挂于牢靠处,防止脱钩。(3)高空作业人员应衣着利落,衣扣,鞋带系好,不允许穿高跟鞋,更不允许穿拖鞋或打赤脚。(4)高空作业人员注意力要集中,严禁闲谈、打闹。(5)高空作业人员应严格遵守作息时间,严禁疲劳作业。(6)操作用材料应放于牢固稳
26、妥之处,操作用工具应放于随手携带的工具袋内,严禁相互抛掷材料,工具,严禁下抛任何物品。(7)患有高血压、低血压、心脏病、贫血症、癫痫等疾病者不得从事高空作业。(8)作业人员如有不适,应立即停止作业,严禁带病上岗。(9)严禁酒后上岗。5.3.3 高空作业安全措施(1)作业人员要求:年满 18 周岁,初中以上文化程度,无不适应高处作业的疾病和生理缺陷。(2)酒后、过度疲劳、情绪异常者不得上岗。(3)每次使用前,均应在 2 米以下高处运行 23 次,吊笼工作一切正常后方可运行(4)不允许单独一人进行作业、不允许作业人员从一悬吊平台跨入另一悬吊平台、(5)施工人员必须在地面进出吊笼,严禁在空中攀缘窗户
27、进出吊笼或攀登栏杆。(6)严禁吊笼悬空拆装,严禁吊笼超载作业。大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 16 -(7)施工及操作人员必须配戴安全帽,系好安全绳(带) ,不得穿着硬底鞋,塑料鞋或其它易滑的鞋子,吊笼内严禁使用梯、凳、搁板等凳高工具,严禁在吊笼中奔跑、纵跳。 (8)安全绳应扣在独立救生绳(安全绳)上,独立救生绳严禁固定在吊笼篮体及悬挂机构上。(9)正常施工时,吊笼内载荷应尽量保持均匀,严禁将吊笼用作起重运输和进行频繁升降运行。 (10)作业区下方应设置警戒线,并在醒目处设置“禁止入内”标志牌(11)操作人员在吊笼升降运行时应经常注意各机件
28、的运行情况,如发现不正常情况时,应及时回降到地面进行检修,完好后方可继续施工,严禁设备带病运行。 (12)施工工期较长时,必须制定吊笼定期检查制度。操作人员每天启动吊笼时应按规定对各机件进行检查。(13)每天下班停用时,应将设备停放至地面或用绳索将设备固定在建筑物上避免随风晃动。(14)作业时,应妥善保管好施工工具,防止高空坠物。5.4 安全应急预案5.4.1 报告 报告程序:事故发现(目击)者可按下述途径,将事故情况以最快的速度报告。 大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 17 -5.4.2 报告内容在什么位置?发生什么事(事故类型)?人员伤亡
29、情况及目前现场的情况等。5.4.3 应急预案的启动(1)指挥长接到安全事故发生的报告后,立即明确事故发生的大小。若为轻伤则不启动本应急预案,立即派人将伤员护送到医院进行处理,同时责令有关人员对引起事故的安全隐患进行整改。若为重伤以上伤亡事故则立即启动本应急预案,指挥长立即组织各应急小组进入应急响应状态。(2)各应急小组工作医疗组立即组织人员将救护伤员可能所需医药物资运送至出事地点,成立临时救护所;大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 18 -初步判断伤员情况,本着先重后轻的原则组织人员对伤员做临时有效的救护;组织人员将已做过临时施救的伤员安全、迅
30、速转运就近医院;随时向指挥长及相关小组反馈伤员的救护情况。警戒组立即到达事故现场,对事故现场进行警戒,禁止闲杂人员进出现场,防止人为破坏;保障主干道畅通,让停留在主干道的车辆一律疏散到周边安全位置;保护好事故现场;与指挥长保持通讯畅通。 抢险组立即查明现场情况,并反馈情况;由组长组织小组成员在最短时间赶赴出事地点实施抢救;抢险组组长根据现场实际情况通知。通讯组随时与指挥长保持联系,了解现场伤亡情况;立即打电话到医院,让医院派出救护车,并做好接受伤员准备;并派人到主要路口接医院救护车辆,引导车辆到达事故现场。(3)事故控制后,指挥长通知抢险组组长大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段
31、中国路桥集团西安实业发展有限公司- 19 -配合事故调查组查明事故原因;组织人员加固或拆除事故发生后遗留隐患;组织人员积极恢复生产。通知医疗组组长了解伤员情况,及时反馈情况;了解伤员家属家庭环境,根据国家有关政策给予相应补偿。根据事故调查结果制定预防类似事故的预防措施对事故责任人做出相应的处理;广泛开展事故原因分析教育活动;教育项目所有作业人员提高防护意识和自我保护能力。现场指挥长向公司主管安全的领导和业主汇报事故的经过和处理情况。第 6 章 质量保证措施6.1 质量管理管理体系6.1.1 工程质量目标质量目标:确保工程质量达到国家、交通运输部现行的工程质量验收标准和广东省高速公路建设标准,分
32、项、分部、单位工程一次验收质量合格率 100%;施工过程零缺陷,大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 20 -无重大质量事故;工程交工验收的质量评定:合格;竣工验收的质量评定:优良。6.1.2 质量方针坚持科学管理,强化过程控制,严格执行标准,确保创优达标。6.1.3 组织机构我部成立的质量保证体系见附表质量保证体系框图 。本项目实行全面质量管理。质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构,由项目经理、总工程师、副经理、工程部长、实验室主任、质检工程师组成,制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。施工现场设立质量管理现场领导组,由质检工
33、程师、质检员、专业工程师组成。工程管理部和试验室专职抓现场质量管理。施工现场的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下,制订本施工区段的创优措施,质量实施计划,注重在现场落实。各施工班组根据自己的创优任务,拟定项目工程具体的分项实施计划,责任到人,严格要求,全员全过程质量控制。6.2 质量监督机构建立以项目经理为首的有效的质量监督机构,全面控制该工程施工项目的工程质量。机构及职能见下图:组 长:任剑副组长:唐治国、杨凯、晏伟组 员:李耀文、张莹、王亚飞、常文叶、王超、李博大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 21 -(2)建立以工程技术部为主的
34、生产计划体系,优化施工方案,科学安排施工进度,路桥工程师 晏伟项目副经理张吉昌质检工程师李耀文工程管理部王 瑞物资设备部王亚飞工地试验室常文叶测量队王 超技术员李博项目总工唐治国施工队大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 22 -合理调配劳动力,负责处理技术问题和采用先进的施工工艺;并建立以工程技术部为主的施工资料体系,根据工程的不同进度,对各隐蔽工序进行及时验收,使施工资料跟进度同步;(3)建立质检工程师为主的监督体系,掌握工程质量动态,开展质量统计分析,严格按规范和标准对分项工程质量验收和评定,在施工中的重点部位和容易发生质量通病的地方设立监
35、测管理点,实行质量预控,杜绝质量事故的发生;(4)建立以机械物资部及试验室为主的材质监控体系,择优选用优质产品,对进场材料除要求有出厂合格证外,还要进行自检验收,严格控制以材料出厂到最终使用的每一个环节,降低材料消耗;对原材料先行送试验室复检,合格后才能使用,坚持先检验后使用的原则。6.3 管理保证措施(1)加强质量教育,提高全员质量意识,严格按照国家及地方有关文件要求组织施工。开工前由项目总工向全体参加施工人员进行详细的技术交底,使施工人员熟悉本工程设计、质量标准和施工工艺要求。(2)各班设专职技术人员,检查施工质量,严把每道工序质量关。(3)强化工序管理、严格工序控制。6.4 制度保证措施
36、(1)严格执行质量自检制度。施工中每一道工序工班都必须自检,自检合格后,上报项目部,合格后由现场工程师上报监理工程师,符合要求后方可进行下一道工序。(2)严格执行工程监理制度。充分做好质量自检工作的同时,有专职质检工程师积极配合监理工程师和业主对工程进行的质量监督检查。自检合格后,及时通知监理工程师检查签证,隐蔽工程经监理工程师签证后隐蔽。(3)严格执行质检工程师“一票否决权”制度,作业队设专职质检工程师,班组设大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 23 -兼职质检员。保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行;质检工程师有质量否决权,发现违背施
37、工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工,有权制止,必要时下停工令,限期整改并有权进行处罚。(4)认真执行质量管理制。把施工图审签制,技术交底制,测量复核制,质量自检、互检、专检“三检制” ,隐蔽工程检查签证制,安全质量检查评比奖罚制,分项工程质量评定制,质量事故(隐患)报告处理制等行之有效的质量管理制度,具体到施工合同中,并落实到工班,使质量控制做到干群结合,上下结合、内外结合、贯穿于施工全过程。(5)实行质量责任制,逐级落实到工班,责任到人;建立质量奖罚制度,明确奖罚标准,做到奖罚分明,杜绝质量事故发生。(6)严格施工纪律,把好工序质量关,上道工序不合格不能进行下道工序的施工,否则质量
38、问题由下道工序的班组负责;对工艺流程的每一步工作内容认真进行检查,使施工作业标准化。(7)坚持质量检查制度,按制度进行日常、定期、不定期检查,发现问题及时纠正,并对结果进行验证。(8)在施工中,对每道工序、每个工种、每个操作工人,做到质量工作“三个落实” ,即: 施工前,每个操作人员明确操作要点及质量要求。 施工过程中,施工管理人员必须随时检查指导施工,制定工序流程图,确定关键工序和特殊工序的关键点,进行连续监控,对比分析质量偏差,及时纠正质量问题,把质量隐患消灭在施工过程中。 每个工序施工结束后,及时组织质量检查评比,进行工序交接,并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚,强化施工人员
39、的质量意识。大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 24 -质量保证体系框图大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 25 -第七章 文明施工保证措施7.1 文明施工保证体系建立创建“文明工地”领导小组,全面开展创建文明工地活动,做到“两通三无五必须” 。本工程按文明工地的要求规划。健全以经理领导、文明施工员具体指导、项目经理现场负责、各分队具体落实这样一个管理网络,增强管理力量。在工程正式开工前邀请工程沿线所涉及的单位以及邻近居民开座谈会,征询对文明施工意见与建议,取得他们的谅解、理解和支持。做到施工区
40、域与非施工区域严格隔离,并派专人负责打扫,保持整洁。为了加强对进入本工程施工人员文明施工意识,组织学习部颁文明施工条例及有关常识,进行上岗教育,讲职业道德、扬行业新风。施工现场实行挂牌施工,标明工程项目名称、概况、功能、范围、开竣工期限、质量目标、安全目标、工地负责人,设立监督电话、接受社会监督。创建美好环境。施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施,每天清扫处理。生活垃圾集中堆放,统一搬运到指定地点废弃。所有进场施工机动车辆标识清楚,在场内和道路上文明行驶、遵章守纪,树立企业良好社会形象,确保交通和施工安全。车辆在运输过程中,对易飞扬的材料用蓬布覆盖严密,且装料适中,不得超载;车辆轮胎及车外表用水冲洗干净,保证道路的清洁。认真做好卫生防疫工作,根据季节做好流行病的防疫、防暑降温和防寒,使职工保证有健康的体魄投入施工生产中。开展好工地文化体育活动和宣传鼓动工作,建立起健康向上的企业文化氛围。