1、机场预报岗前培训测试题 1姓名 考试时间： 分数1、选择题（1 分*40=40 分）1、中国民用航空规章由以下哪个部门制定( )。A、国务院或国务院、中央军委 B 、民航局职能部门C、中国民用航空局 D、全国人民代表大会及其常务委员会2、民用航空规范性文件由以下哪个部门制定( )。A、国务院或国务院、中央军委 B 、民航局职能部门C、中国民用航空局 D、全国人民代表大会及其常务委员会3、 中华人民共和国民用航空法规定，空域管理的具体办法由( )制定。A、国务院、中央军委 B、国务院民用航空主管部门C、国家空管委 D、民航局空中交通管理局4、 中华人民共和国民用航空法中所称民用航空器，是指除用于
2、执行军事、( )、警察飞行任务外的航空器。A、林业 B、海关 C 、气象 D、旅游5.根据中国民用航空气象工作规则 ， ( )是低层区域预报的制作和发布机构。A、机场气象台或机场气象站 B 、民航气象监视台C、民航地区气象中心 D、民航气象中心6、预报中预报某一要素发生或变化的时间，这一时间必须理解为( )的时间。A、精确 B、近似 C 、最可能7、用缩写明语交换低空飞行区域预报应使用( )区域预报格式。A、AIRMET B、GAMET C、SIGMET8、在重要天气预告图中，高空急流轴代表风速为( )或以上。A、20m/s B、60m/s C、40m/s9、在趋势预报中不得使用指示码( )。
3、A、BECMG B、TEMPO C、PROB10、机场预报电文的长度和预报中说明变化的次数必须( )。A、保持有一定的长度和次数 B、保持在最低限度 C、保持适当的长度和次数11、当预报BKN 或OVC 云量的最低云层或云块的云底高将上升并达到或下降且经过( )时，无须使用机场预报变化组或进行机场预报修订。A、150 米 B、300 C、600 米12、机场预报的有效时段应不少于( )小时，也不多于( )小时。A、9， 24 B、12， 24 C、6，3013、如果预期短时波动持续1 小时或更长些，应使用变化组( )或将有效时段分得细一些。A、BECMG B、TEMPO C、FM14、当预期(
4、 )将在机场发生而又不会引起能见度的重要变化时，可以不把其特征和适当的强度预报出来。A、冻雾 B、毛毛雨 C 、尘暴15、当预报的变化从趋势预报时段的起始时间开始，但在趋势预报时段的终止时间之前结束，那么缩写“FM”和与之结合的时间组 ( )。A、可以 B、应该保留 C 、必须省略16、当能见度预期上升并达到或下降且经过( )时，趋势型着陆预报的趋势部分无须指明这一变化。A、150 米 B、300 米 C 、600 米17、在以海里/小时为单位的高空风和温度预告图上，一个黑三角旗代表风速为多少( )。A、20 海里/小时 B、40 海里/ 小时 C、50 海里/ 小时18、气象情报是有关现有的
5、或预期的气象情况的气象报告、分析、( )和任何其他说明。A、观测 B、预报 C 、报告19、当预报有积雨云和其它层次的云时，应( )编报。A、按从低到高的次序 B、按积雨云在最前面 C、按积雨云的量的多少20、趋势预报不需要指明以下那一个要素的重要变化( )。A、地面风 B、能见度 C 、湿度 D、云21、为低空飞行提供的高空风和温度预告至少包括的高度有：600 米、( )和3000 米。A、1500 米 B、2500 米 C、1000 米22、趋势预报必须附在该机场的( )后。A、METAR 和SPECI B、ROFOR C、TAF23、起飞预报应在预计起飞前( )小时内，根据要求向航务部门
6、和机组成员供应。A、2 B、3 C、424、跟在“FM”后面的细分时段是独立的，所有在 “FM”组( )的预报情况应被“FM” 组( )的那些情况所取代。A、前面，后面 B、后面，前面25、航务部门为飞行前计划之用的高空风和温度情报及航路重要天气现象，一般应以( )形式并尽快地提供，在任何情况下不得迟于起飞前( )。A、数据；3 小时 B 、电码；2 小时 C、图表；3 小时26、当日第一次发布机场预报的修订报时，应当在其报头时间组后加注( )。A、CCA B、AAA C、RRA27、机场气象台（站）应当将收到的话音方式的航空器空中报告，立即通报发送给本飞行情报区气象监视台、( )和民航气象中
7、心。A、飞行情报中心 B、气象情报收集中心 C、本地区气象中心 D、相关的境外气象服务机构28、24 小时的机场预报FT，发布时间不迟于预报有效起始时间前( )，不早于预报有效起始时间前( )，最好不早于预报有效起始时间前( )。A、2 小时， 4 小时，2 小时 B、2 小时10 分钟， 6 小时，2 小时C、1 小时50 分，4 小时，3 小时 D 、2 小时10 分钟，6 小时，3 小时29、民航地区气象中心制作有效时间0600Z 的中层重要天气预告图（SWM ） ，应在世界时( )之前完成。A、22：20 B、22：50 C、23：00 D、21：5030、( )发生或者预期发生风切变
8、时，机场气象台应当按照协议向有关单位发布风切变警报。A、进近着陆区及起飞爬升区 B 、机场跑道区 C、机场跑道区、进近着陆区及起飞爬升区 31、飑线与冷锋既像又不像( )。A、飑线与冷锋都是两种性质不同的气团之间的界面B、飑线是同一气团中形成的传播系统C、飑线与冷锋的空间尺度都可达到千余公里32、对流温度g 在温度对数压力图上的算法是：通过地面露点温度沿等饱和比湿线与层结曲线相交于点（对流凝结高度） ，再过点沿（ ）下降到地面，所对应的温度即为对流温度g。A、湿绝热线 B、干绝热线 C 、等饱和比湿线33、在高原天气分析中，常用( )来表示气压系统的活动。A、海平面气压场 B、3 小时变压 C
9、 、24 小时变压 D、天气区34、中国发生雷暴最多的两个地区是( )。A、西南和华南地区 B、华东和华南地区 C、华南和青藏高原35、地面天气图上某高压中心最高的气压值为1011.5，则在高压系统中心符号的下面应标注( )。A、1011.5 B、1012 C、1010 D、101136、微下击暴流是宽度只有( )公里的小尺度辐射型气流，易造成飞行事故。A、几十 B、几 C 、几百37、造成梅雨降水的主要天气系统是( )。A、温带气旋 B、热带气旋 C 、700 或850 百帕上的切变线及其上的低涡38、一般来说，-20层高度在 ( )百帕等压面高度附近或以下，有利于生成冰雹。A、600 B、
10、500 C、400 D、30039、比湿在同一气团内通常是随高度（ ）的。A、递减 B、递增 C 、不变40、影响气温个别变化的因子主要有垂直运动、乱流和辐射，其中又以（ ）为最重要。A、垂直运动 B、乱流 C 、辐射2、判断题（1 分*20=20 分,对的打，错的打）1、依照中华人民共和国气象法的规定，各级气象主管机构所属的气象台站按照职责向社会发布公众气象预报和灾害性天气警报。其他任何组织或者个人不得向社会发布公众气象预报和灾害性天气警报。 （ ）2中华人民共和国民用航空法规定，中华人民共和国领陆和领水之上的空域为中华人民共和国领空，并未规定领空的高度上限。 （ ）3、民航地区气象中心应当
11、向各机场气象部门开放民用航空气象信息系统。 （ ）4、机场预报必须包括地面风、跑道视程、天气现象、云、温度组以及在有效时段内这些要素的一个或几个重要变化。 （ ）5、发布的低空飞行区域预报覆盖FL010 到飞行高度FL100（山区FL150）之间的高度层，并包括危及低空飞行的航路天气现象。 （ ）6、大范围的烟或雾致使能见度小于10 公里时，应在低层重要天气预告图上标注其存在 。 （ ）7、当预报BKN 或OVC 云量的最低层云层或云块的底高将上升并达到或下降且经过300 米时，无须使用机场预报变化组或进行机场预报修订。 （ ）8、世界区域预报系统体系之外发布的区域预报必须包含高空风、高空温度
12、、航路上重要天气现象及与之结合的云，其它要素可根据需要增加。这一情报必须覆盖所要飞行的时间、海拔高度和地理范围。 （ ）9、有效时段为12 小时到24 小时的预报应每隔3 小时发布一次。 （ ）10、应用变化指示码“TEMPO”和与之结合的时间组来说明预期天气情况时，每次持续时间不超过1 小时，而且合计不超过预期发生波动的预报时期的1/4。 （ ）11、在趋势型着陆预报中， 建议使用指示码“PROB”。 （ ）12、机场气象站可以发布不附加趋势部分的机场例行天气报告。 （ ）13、机场气象台发布的机场预报修订报或机场预报取消报的有效时段应当与所修订的或者所取消的机场预报的有效时段一致。 （ ）
13、14、西南涡在源地时产生的降水主要分布在低涡的中心区或东南侧。 （ ）15、地面天气图上风向以矢杆表示，矢杆方向指向站圈，表示风的来向； 风速以矢羽表示，矢羽一长划表示8 米/秒 ，矢羽一短划表示 4 米/秒。 （ ）16、在锋的两侧，常有明显的气温差、露点差，风呈气旋性切变，锋线大多处于明显的低压槽中。 （ ）17、在日常天气分析中，常用露点温度来表示水汽含量的多少；常用温度露点差来表示空气饱和程度。 （ ）18、切变线雷暴常出现在小时负变压小的地区。 （ ）19、强风暴一般是处于低层为偏南风、 ，高层为偏东风的环境大气中发生发展的，所以我们能观测到强风暴向移动方向左侧传播的现象。 （ ）2
14、0、在温度对数压力图上，气块温度升降的曲线叫做“层结曲线”，而大气实际气温分布曲线叫做“状态曲线”。 （ ）3、报文翻译及编写（5 分*4=20 分）1.YUCC GAMET VALID 220600/221200 YUDO-AMSWELL FIR/2 BLW FL100 SECNHAZARDOUS WX NILSECN PSYS：06 L 1004 HPA N51.5 E10.0 MOV NE 25KT WKNWIND/T：2000FT AGL 270/70KMH PS03 5000FT AGL 250/80KMH MS02 10000FT AGL 240/85KMH MS11CLD：BKN
15、 SC 2500/8000FT AGLFZLVL：3000 FT AGLMNM QNH：1004 HPASEA：T15 HGT 5MVA：NIL=2.编报（趋势型着陆预报）2300UTC 实况：METAR ZUUU 282300Z 02003MPS 1200 BR SCT007 SCT050 03/02 Q1020，预计在 00:30UTC 开始，出现短暂波动，能见度为 0810 米，小毛毛雨，雾，温度04，在 2300UTC 实况后加发趋势型着陆预报。3.编报（TAF）成都机场25日0450世界时发布的有效时间是25日世界时0600时到1500的TAF更正报，地面风向30度，风速是3米/秒，
16、能见度是3500米，轻雾，云量疏云，云底高900米，云量阴天，云底高2400米；从0600世界时至1000世界时发生短时变化：雷暴伴弱降水，积雨云，云量疏云，云底高1000米，云量疏云，云底高1000米，云量阴天，云底高2100米,有效时间内最高温度为9，出现在08时，最低温度为1，出现在15时。 （注：成都机场最高的最低飞行扇区为1500米）4.编报（TAF）成都双流机场20日21;40（世界协调时，下同）发布的有效时间从00到24时的TAF，地面风60度，风速2米/秒，能见度500米，雾，疏云，云底高600米；从02时到03时渐变为：能见度1500米，轻雾；从05时到06时渐变为：能见度3
17、00米；从16时到17时渐变为：地面风330度、风速3米/秒，能见度1200米，中阵雨，轻雾，少云、云底高240米，少云、积雨云、云底高1200米，有效时间内最高温度为25，出现在07时，最低温度为18，出现在23时。4、问答题（6 分*1+7 分*2=20 分）1.趋势预报必须指明哪些要素的重要变化？当预期没有要素变化时，使用哪个术语标明？2.作为值班预报员的你接到专机保障，应如何做？3.阅读下面短文，完成相应工作：2016 年 2 月 8 日 0150UTC，值班预报员接到塔台管制员转报的机组报告：“0149 时（UTC）在主降跑道进近区域 500 米高度处有中度风切变”。拉萨机场预报岗前
18、培训测试题 1 答案1 （C） （B） （A） （B） （C） （C） （B） （C） （C） （B） （C） （A） （A） （B） （C） （B） （C） （B） （A） （C） （A） （A） （B） （A） （C） （B） （C） （D） （A） （C）（B） （B） （C） （C） （B） （B） （C） （C） （A） （A）二、1.（正确） 2.（正确） 3.（正确）4.（错误）正确：地面风、能见度、天气现象、云5.（错误）正确为：覆盖FL100（高原或山区可达FL150，必要时可更高）以下6.（错误）正确为：小于 5 公里时 7.（错误）正确为：无须 须 8.（正确）9.（错误
19、）正确为：每隔6 小时发布一次 10.（错误）正确为：1/41/211.（错误）正确为：不应使用指示码“PROB” 12.（正确） 13.（正确） 14.（正确）15.（错误）正确为：8 4 4 2 16.（正确） 17.（正确） 18.（错误）正确为：小 大19.（错误）正确为：东风 左侧 西风 右侧 20.（错误）正确为：层结曲线 状态曲线状态曲线 层结曲线三、1.译文：由国际气象监视台（YUCC）为AMSWELL飞行情报区（飞行高度层100以下发布的一份低空飞行区域预报(GAMET)；报文的有效时间为世界时从本月的22日0600到1200世界时；第一部分：没有低空飞行危险天气现象发生且没
20、有重要气象情报适用。第二部分：现在天气系统：在0600世界时，在北纬51.5度，东经10.0度有一个1004百帕的低压中心，以25海里/小时的速度向东北方向移动，减弱；高空风和温度：距地面2000英尺，风向270度，风速70公里/小时，3；距地面5000英尺，风向250度，风速80公里/小时，-2；距地面10000英尺，风向240度，风速85公里/小时，-11；云况：多云，层积云，云底距地面2500英尺，云顶距地面8000英尺；0层高度：距地面3000英尺；最低修订海平面气压：1004百帕；海洋温度和海洋状况：15，浪高5米；火山灰：没有。2.NOSIG= 3.TAF COR ZUUU 250
21、450Z 250615 03003MPS 3500 BR SCT030 TX09/08Z TN01/15ZTEMPO 0610 -TSRA SCT033CB SCT033=4. TAF ZUUU 202140Z 210024 06002MPS 0500 FG SCT020 TX25/07Z TN18/23Z BECMG 0203 1500 BECMG 0506 0300 FG BECMG 1617 1200 SHRA FEW008 FEW040CB =四、1.答：趋势预报应指明以下一个或几个要素的重大变化：地面风、能见度、天气现象和云。只有预期有重大变化的要素才应列入。然而，当云有重大变化时，
22、应表明所有的云组，包括预期没有变化的云层或云块。当能见度有重大变化时，应表明引起能见度降低的天气现象。当预期没有变化发生时，应使用“NOSIG”表明。2.答（1）接受专机任务后，认真分析各种天气资料，为专机飞行提供准确可靠的气象信息。（2）专机起飞前 3 小时起，至专机在境内机场降落或专机离境，起飞、降落、备降机场每30 分钟发布一次例行天气报告。当机场天气达到特殊天气标准时，及时发布特殊天气报告。（3）起飞、降落、备降机场于飞行前 1 日发布有效时间为 24 小时的机场预报，飞行当日不少于起飞前 2 小时 30 分钟发布机场预报。（4）随时准确明了地答复有关天气询问。3.答：(1)详细确认信息，如风切变出现时间、方位、高度以及报告风切变的航班号等；（2）立即通知观测员，发布风切变补充情报；（3）分析资料，判断风切变的位置、强度及持续时间等，并立即将风切变情况及后续预报通报区调、塔台等相关单位；（4）若预计风切变还将持续，根据用户协议规定的方式，发布机场风切变警报；（5）风切变结束后立即通知塔台和区调等相关部门，取消相应的风切变警报；（6）填写话音方式航空器空中报告记录表，传真给民航气象中心和西南地区气象中心，并保留原件存底；（7）做好各种相关记录。考试范围：预报题库中：1.1 法律法规知识 1.3 航空气象观测、预报、服务、电码1.4 气象情报发布与交换办法 2.1 天气学
