1、.HOPE 电梯串行故障举例电梯不能正常运行，机房故障代码：EB、EC、EF。分析：一般来说线路方面不可能同时出现二种以上故障现象，何况轿厢串行和层站串行是二条不同的线路，出现这种情况只有管理方面有故障，问题肯定在 P1 上，那么又有二种可能：1、P1 板坏；2、程序芯片坏，而管理程序芯片为 CC。通过元器件调换发现 CC 芯片问题，揭开贴在上面的标签，露出芯片窗口，很容易就发现其中有一条线路断裂。注意：所有的芯片在接插时，特别要小心不要把脚位方向倒置，否则会损坏芯片！至于如何辨别，相信大家应该都知道，这里我就不多提了。三菱 HOPE 电梯 P1 板维修实例二台并联电梯，某日出现不能启动故障，
2、用更换配件方法查出是 P1 板问题。用万用表检查光纤传送部分，发现光口 1、2、3 脚之间互相短路，电阻值为 0，然后御下光口，脚位之间仍短路，证明光口正常；再查发现 U42 集成块 74AS04 之 1 脚与 7 脚之间短路，御下后，短路现象消除，证明集成块问题，更换后，到现场安装一切正常.三菱 HOPE 电梯门机板维修实例HOPE 电梯，门机动作缓慢，门关闭后电梯能正常运行，到轿顶看故障代码为“4”，关电后再送电，电梯放在自动状态，门机动作时先显示“5”，等几秒后就显示“4”。先调节轿门门锁开关与光电开关使之协调，然故障仍旧。查线路正常，说明问题在门机板上了，拆下门机板到外面仔细观察并测量
3、，没有发现情况，在拆下程序芯片后，无意中发现 U9 代号集成块底座下有一处印刷电路断路，观察为程序芯片 SDC01-C-H 之 8 脚与FPGA 集成块第 3 脚之间断路，联接后，装上，门机动作立即正常!原来门机芯片在升级时，当用平起子撬程序块时，维修人员不小心把线路撬断了。所以大家在施工时，一定要小心印刷板的保护。三菱无机房电梯故障查询表无机房电梯故障查询表将 MON1 旋转到 1 位置，将 MON0 旋转到 0 位置时的显示结果如下：显示结果：一-E00 没有异常-E01 温度异常SW-THMFT-E02 紧急停止运行记录一次SW-EST1-E03 CC-WDT3 次检出SS-SLCWC3
4、.-E04 SLC-WDT3 次检出SS-SLCWC-E05 过电流检出SW-SOCR-E06 再生电阻负载过大SW-SOLR-E07 41DG 门锁电路异常SW-E41-E08 终端限位开关异常SWTSCK-E09 PAD 异常检出SW-PAD-E0A 称重数值异常检出SW-WGER-E0B E1 板故障（SWE1FC）-E0C UHS/DHS 开关故障（SWUDHSE）-E0D-E0F-二将 MON1 旋转到 1 位置，将 MON0 旋转到 1 位置时的显示结果如下：显示结果： -E10 没有异常-E11 远程复位/测试SW-RSRTC-E12 选层器错误（士力驼）16 次异常检出ST-S
5、ELD-E13 串行故障ST-STER-E14 电容器容量不足ST-CAPC-E15 手动运行按钮异常STHDOK-E16 模式与测速数据偏差异常SD-OVJP-E17 #LB 线圈连续 5 次异常断电检出ST-DFLR-E18 5 线圈连续 5 次异常断电检出ST-DF5.-E19 #BK1 动作矢败 4 次异常检出ST-BFDK-E1A #BK2 动作矢败 4 次异常检出ST-DFLV-E1B LVLT5 次-E1C E1 板故障-E1D 风扇故障-E1E 风扇或 E1 板故障-E1F 风扇或 E1 板故障三将 MON1 旋转到 1 位置，将 MON0 旋转到 2 位置时的显示结果如下：显
6、示结果：-E20 没有异常-E21 #5ON 异常检出（SWE5）-E22 紧急停止运行记录 2 次SW-EST2-E23 系统异常ST-SYER-E24 在复位请求ST-RSRQH-E25 PCB 集极驱动板异常SS-GDFH-E26 DC-CT 异常SD-CTER-E27 -E28 浸水感应器故障-E29 返浸水动作结束-E2A #PWD 关断指令持续 3 分钟-E2B 异常紧急停车后不能在启动SWETST-E2C 制动器拖动运结束.-E2D 制动器再拖动故障-E2E-E2F 选层器错误（士力驼）16 次异常检出四将 MON1 旋转到 1 位置，将 MON0 旋转到 3 位置时的显示结果如
7、下：显示结果：-E30 没有异常-E31 MELD 负荷过大SD-SLTT-E32 异常低速SW-TGBL-E33 速度异常过高SW-TGBH-E34 反转定时（电机运行时间限制）-E35 逆转运行SW-TGBR-E36 反转定时（SW-ASTW-E37 -E38 整流器电压过大时检出SS-COVF-E39 整流器电压过低时检出SSLVLT-E3A CC-WDT4 次异常检出SSCCWC4-E3B SLC-WDT4 次异常检出SS-SLCWC5-E3C 逆边器电流过大时检出SS-LOCFO-E3D SLC-CPU 紧急停止时动作检出SS-DEST-E3E 篇码器故障（自动）-E3F 篇码器故障
8、（手动）五 由将 MON1 旋转到 1 位置，将 MON0 旋转到 1 位置时的显示.结果如下：显示结果：-E40 没有异常-E41 紧急停止运行记录 2 次SW-EST2-E42 整流器电压过低时检出SS-LVLTT-E43 紧急停止回复SW-ESTR-E44 LB 线圈故障断电时检出-E45 5 线圈故障断电时检出-E46 #BK1 迫力连接点异常检出-E47 #BK2 迫力连接点异常检出-E48 上电-E4B 逆变器充电失败六将 MON1 旋转到 1 位置，将 MON0 旋转到 5 位置时的显示结果如下：显示结果：-E50 没有异常-E51 29 安全回路时检出SN-29-E52 29
9、安全回路动作时检出SN-29LT记忆锁存-E53 断电（DC） -E54 整流器电压不足时检出SS-LVLT-E55 12V 电源异常SS-12VFL-E56 控制柜打开-E57 手动模式时电流负荷过大SD-HRT-E58 驱动发出时紧急停止指令SD32GQ.-E59 紧急停止指令SC-S29-E5A 迫力基板异常SS-BKE-E5B 异常制动器滑动距离七将 MON1 旋转到 1 位置，将 MON0 旋转到 6 位置时的显示结果如下：显示结果：-E60 没有异常-E61 整流器电压不足-E62 PCB 集极驱动板异常SS-GDFH-E63 逆变器保护回路动作SS-LFO-E64 29 安全回路
10、动作时检出SS-29LT锁存记忆-E65 12V 电源异常-E66 逆变器温度超 75 度异常检出-E67 逆变器温度超 90 度异常检出-E68 温度开关冷却/接插件断线-E69 逆变器电流过大-E6A 整流器电压过大时检出-E6B 欠相或电压过低时检出-E6C E1 板警告（SSEALH）-E6D DC 电源故障SSPSPFH-E6E AC 电源故障SSACFSH-E6F #PWD（电源故障检出）八将 MON1 旋转到 1 位置，将 MON0 旋转到 7 位置时的显示结.果如下：显示结果：-E70 没有异常-E71 CC-WDT5 次异常检出-E72 CC-WDT4 次异常检出-E73 C
11、C-WDT3 次异常检出-E74 SLC-WDT5 次异常检出SS-SLCWC5-E75 SLC-WDT4 次异常检出-E76 SLC-WDT3 次异常检出-E7C 称量印板低于 30 度SSWGTH1-E7D 称量印板 3040 度-E7E 称量印板超过 60 度-E7F 称量装置 A/D 转八将 MON1 旋转到 1 位置，将 MON0 旋转到 8 位置时的显示结果如下：显示结果：-E80 没有异常-E81 #BK1 过电流-E82 #BK2 过电流-E83 #BK1 DC-CT 断线-E84 #BK2 DC-CT 断线-E85 #BK1 线圈故障-E86 #BK2 线圈故障-E87 #B
12、K1 线圈短路.-E88 #BK2 线圈短路-E89 #BK1 DC-CT 故障-E8A #BK2 DC-CT 故障九将 MON1 旋转到 1 位置，将 MON0 旋转到 9 位置时的显示结果如下：显示结果：-E90 没有异常-E91 驱动 E-STOP-E92 电机过电流-OCR-E93 不能再启动SD-DNRS-E94 MELD 负荷过大时检出SD-SLTI-E95 TSD 不正常时检出SD-TSDP-E96 行走时称重异常检出SD-WGHDF2-E97 DC-CT 异常检出SD-CTER-E98 TSD 异常动作检出SD-TSA-E99 篇码器 Z 相故障-AZER-E99 篇码器 F
13、相故障-E9B 带定时器电机过电流检测-E9E 门机切断回路故障十将 MON1 旋转到 1 位置，将 MON0 旋转到 A 位置时的显示结果如下：显示结果：-EA0 没有异常-EA1 模式与测速偏差异常SD-PVJP.-EA2 模式与测速偏差异常SD-OVJP-EA3 驱动发出之紧急停止指令-EA4 再生电阻负荷过大-EA5 本机模式与测速比较有偏差SD-PTC-EA6 手动过载运行-EA7 逆变器电流过大时检出-EA8 TSD-PAD 故障检出SD-PADE-EA9 称量 装置传送错误-EAA 称量 装置十一将 MON1 旋转到 1 位置，将 MON0 旋转到 B 位置时的显示结果如下：显示
14、如下：-EBO 没有异常-EB1 停机 10 分钟不能在启动SW-32DT10-EB2 停机 16 分钟后不能再启动-EB3 再不能启动超过 10 分钟SW-DSTR10-EB4 再不能启动超过 10 分钟SW-57EBT-EB5 门不能开启超过 2 分钟SW-CONE-EB6 FUSE 保险超过 2 分钟SW-EFSOF-EB7 #60 故障-EB8 门不能开启-EB9 操纵箱鼓障 IJH）-EBA 门传感器 ON 故障.-EBB 困人警报SZ-EMBH-EBC 警报不能使用SZ-EMBH-EBD 群控管理异常SZ-GCIJO-EBE 电源故障（层站）-EBF 门传感器 OFF 故障十二将
15、MON1 旋转到 1 位置，将 MON0 旋转到 C 位置时的显示结果如下：显示结果：-EC0 没有异常-EC1 SLC 传输异常SS-TRER-EC2 SLC 紧急停止动作-EC3 SLC 速度过高-EC4 SLC 反转定时器-EC5 开门运行检出-EC6 SLC 的 RAM 异常检出SS-RAMER十三将 MON1 旋转到 1 位置，将 MON0 旋转到 D 位置时的显示结果如下：显示结果；-EDO 没有异常-ED1 轿箱正门 BC-CPU1 异常检出SF-FBCIIJH-ED2 轿箱正门 BC-CPU2 异常检出-ED3 轿箱正门 BC-CPU3 异常检出-ED4 轿箱正门 BC-CPU
16、4 异常检出-ED5 正门 CAR-STATION 的 CPU 异常检出SF-FCSJJH.-ED6 前门 DCCPU 故障-ED7 正门轿箱显示灯的 CPU 异常检出，SF-FICIJH-ED8 正门轿箱的 OPTION-CPU 异常检出SF-FCZIJH-ED9 SC-CPU 严重故障SC-SCER8-EDA SH-CPU 严重故障-EDB SC-CPU 轻微故障-EDC SH-CPU 轻微故障-EDD HS-CPU 故障SC-HSAIJ十四将 MON1 旋转到 1 位置，将 MON0 旋转到 E 位置时的显示结果如下：显示结果；- EE0 没有异常-EE1 轿箱后门 BC-CPU5 异常
17、检出SF-RBC5IJH-EE2 轿箱后门 BC-CPU6 异常检出-EE3 轿箱后门 BC-CPU7 异常检出-EE4 轿箱后门 BC-CPU8 异常检出SF-RBC8IJH-EE5 后门 CAR-ASTTION 的 CPU 异常检出SF-RCSIJH-EE6 后门控制 CPU 异常检出-EE7 后门轿箱显示灯的 CPU 异常检出SF-RICIJH-EE8 后门轿箱的 OPTION-CPU 异常检出SF-RCZIJH三菱电梯故障排除实例电梯故障案例分析 01 故障现象：某医院两台三菱 GPS-I 群控电梯，当有外.召唤时，群控中的一台电梯响应该召唤后，该外召唤并不消号，只有等另外一台电梯也响
18、应该外召唤后，才消号。也就是说，对于任何一个外召唤，两台群控电梯要各响应一次。 处理过程： 1对电梯软件中的楼层设定、单梯/群控设定进行检查，未发现问题； 2检查外召唤接线，接线正确。 3断开群控控制柜电源，再断开其中一台电梯的主电源，则另一台电梯运行正常。 4只断开群控控制屏电源，则对于任何一个外召，两台电梯都要进行一次响应。 5通过上述检测可以断定，两台电梯独立运行是正常的，问题应该出在群控部分或群控与各单梯的通信上； 6对群控电脑板进行检测（或更换），未发现问题； 7对光纤电缆检查时发现，两根光纤长出的部分被分别捆绑在控制柜的框架上，弯曲部分弧度过小。更换两根光纤通信电缆，电梯恢复正常。
19、 本案例启发： 本案例中两台电梯公用一套外召唤信号，即外召唤信号是一套按钮两套显示的形式。外召唤信号是分别进入两台电梯的 P1.主电脑板后，再通过光纤电缆与群控制电脑板进行通信的。当通信出现故障时，两台电梯实际上处于单独运行状态。又因为两台电梯公用一套外召唤按钮，因此乘客感觉对每一个外召唤信号，两台电梯都要分别进行一次响应。 本案例说明，对光纤电缆要正确使用。 电梯故障案例分析 02 故障现象：某大厦三菱 GPS-I 电梯，所有外召唤按钮无效，并且所有厅门无楼层显示。 处理过程： 1首先检查电梯当前的运行状态，因为如果电梯处于专用状态，则所有外召唤及厅门楼层显示都无效。经检查发现电梯当前处于自
20、动运行状态。 2查阅电梯 P1 电脑板的故障代码，故障代码显示“EC”，即“到厅门串行传输错误”； 3对 P1板进行检测（或更换），未发现问题； 4逐层对外召唤按钮进行检测，发现所有的外召唤按钮都没有直流电源输出。进一步检查发现，5 楼的外召唤按钮电源故障。更换 5 楼外召唤后，故障仍然没有排除。 .5检查机房控制柜外召唤的保险丝，发现该保险丝已经烧断，更换后，电梯恢复正常运行。 本案例启示： 虽然 GPS-I 电梯采用数据总线形式的串行通信方式，原则上如果一个楼层的按钮出现串行通信故障，不会影响到其它楼层按钮的正常响应。但是，如果是一个楼层的外召唤按钮的电源故障，尤其是整流稳压电源的交流侧发
21、生短路故障，则会导致所有外召唤按钮无法正常工作。电梯故障案例分析 03 故障现象：某大厦三菱 GPS-I 电梯，检修运行及自动运行时电梯都无法启动，并且#89 安全指示灯熄灭。 处理过程： 1检查电梯故障代码，故障代码为“E5”，即“过电流”； 2断开电梯主回路电源，断开逆变器到交流电机的连线，检测逆变主回路的大功率驱动模块（IGBT），未发现问题；恢复逆变器到交流电机的连线； 3对驱动电子板进行检测（或更换），未发现问题； 4对检测电流的交流互感器进行检查，发.现其中一个互感器接线插头有短路现象，重新处理后，电梯恢复正常运行。 本案例启示： 故障代码为电梯故障处理带来很大方便，尤其是指示非常
22、明确的代码，如本案例中的“过电流”指示。电梯故障案例分析 04 故障现象：某大厦三菱 GPS-I 电梯故障，停在最高楼层，经检查发现逆变部分的一块大功率驱动模块坏了，但更换后，检修向下运行时，电梯轿厢会向上运行一小段后停梯，故障代码为“E3”，即反转。 处理过程： 1故障代码显示为“反转”，与观察到的故障现象相一致。 2任意交换两相电机定子接线顺序，检修向下运行，轿厢仍然是向上运行一小段距离后停梯，这说明电梯轿厢的运行没有受控制； 3恢复交流电机定子接线，检查（或更换）驱动板，未发现问题； 4重新检查逆变主回路接线。经检查发现，更换大功 率驱动模块时，忘记连接逆变电源的正极了，从而导致逆变部分
23、没有电源。重新接好线后，电梯.恢复正常运行。 本案例启示： 本案例中，由于逆变部分没有电源，致使电梯运行失控。当控制部分发出检修下行指令后，抱闸打开，但此时没有电流流过电机，又由于对重重于空载轿厢，致使轿厢向上滑行，而控制部分检测到的现象则是“反转”，实际上电机并没有通电运行。因此，故障代码虽然在故障处理过程中可以提供很大方便，但不能过分拘泥于故障代码的提示。电梯故障案例分析 05 故障现象：某大厦两台群控 GPS-I 电梯，1#电梯比 2#电梯多一层地下室。在安装调试过程中发现，按下其中一台电梯的外召唤按钮时，另外一台电梯的相应外召唤没有点亮。 处理过程： 1从故障现象看，似乎是群控部分工作
24、不正常。因此，首先对群控柜及光纤电缆进行检查，但未发现问题； 2再次观察电梯的运行情况，发现当用 1#电梯的外召唤对 2#电梯进行就近召唤时，2#电梯会在低于召唤层一个层站的楼层停梯.，并且对 1#电梯的外召唤消号，这说明群控部分工作基本正常，只是 2#电梯外召唤地址设定错误。将 2#电梯的外召唤按钮地址按照 1#电梯设定后，电梯恢复正常运行。 本案例启示： 当群控电梯中各电梯响应的楼层不完全相同时，外召唤按钮的地址设定应特别注意，以免导致电梯的错误响应。本案例中，2#电梯的外召唤按钮地址应按照 1#电梯设定。电梯故障案例分析 06 故障现象：某大厦三菱 GPS-II 电梯，电梯运行时，#5
25、接触器吸合后，LB 继电器（抱闸继电器）不吸合，抱闸不打开，电梯无法启动。 外理过程： 1查看主电脑板显示的故障代码为“E8”及“EF”，即“#LB 故障”及“电梯不能再启动”； 2检查 LB 继电器，未发现问题。 3用万用表检查主电脑板输出的对 LB 的控制端口，发现#5 吸合后，主电脑板并未输出 LB 吸合指令。 4检查#5 的触点，未发现问题； 5上述检查基本说明外围电路没有问题，怀疑 P1 主电.脑板有故障，更换 P1 主电脑板后，电梯即恢复正常； 6通过对 P1 主电脑板的检测后发现。由于专用芯片 X45KK-09 故障从而导致 P1 主电脑板无法输出对 LB 的控制信号。由于专用
26、IC 芯片 X45KK-09 的管脚非常密集，因此更换难度非常大。 本案例启示： 工业产品的复杂工作环境对产品本身所选用的电子器件提出了很高的要求，而通风、散热、工艺及材料上的疏忽常会造成器件的损坏。 电梯故障案例分析 07 故障现象：某大厦三菱 GPS-II 电梯因故障无法运行，经检查发现 P1 主电脑板上 D-WDT 指示灯不亮。 处理过程： 1D-WDT 指示灯不亮说明调速软件或调速 CPU 工作不正常，一般与外围线路无关； 2因为 P1 主电脑板其它指示灯正常，说明+5V 电源没有问题。3更换 P1 主电脑板上的调速软件（或对故障电梯的调速软件进行检测），该软件正常； 4更换 P1 主
27、电板，D-WDT 指示灯点亮，电梯恢复正常运行。 5对 P1 主电.脑板进行进一步检测，发现 X45KK-09 故障从而导致调速软件无法正常工作。 本案例启示： 本案例再次说明高集成度的专用工业 IC 芯片虽然可以提高整体设备的科技含量和集成度，但其对工作环境、通风、散热、工艺及材料都有很高的要求。电梯故障案例分析 08 故障现象：某大厦三菱 GPS-II 电梯每次运行到一楼停梯后，自动熄灭轿厢内照明，并且无法对电梯进行召唤，控制柜 P1 电脑板故障代码显示为“EF”（即“不能启动”），对主电脑板进行复位处理后，电梯又恢复正常运行，但运行到一楼后，又出现上述故障。 处理过程： 1.“E.F”是
28、一种非常笼统的故障指示，引起上述故障现象的可能性很多，主要有 P1 电梯脑板故障、下端站强迫换速距离错误，称重反馈数据错误等。本案例应采取由易到难的办法逐项排除，首先不考虑 P1 主电脑板故障的可能性。2检修运行电梯，在机房检测下强迫换速开关是否正常，结果未发现问题。 3.进入井道及底坑对各下强迫换速开关进行检测，未发现问题。 4检测强迫换速开关碰铁的垂直度，未发现问题。 5检测各下强迫换速开关与碰铁的水平距离，该距离属正常范围； 6进入机房，确认轿厢内无人，并且轿厢门、厅门已经全部关闭后，断开门机开关以防乘客进入轿厢，将 P1 主电脑板上 WGHO 拨码开关置“0”位，以取消称重装置（此时
29、P1 主电脑板上的数码显示的小数点会左右跳动），在机房对电梯进行召唤，结果电梯恢复正常运行，这说明原来的电梯故障是由称重装置引起的。 7进入轿顶对称得装置进行检查，发现称重装置歪斜，调正后电梯恢复正常运行。 注：电梯恢复正常后，应将 P1板上的 WGHO 拨码开关置回原来位置。 本案例启示： 1称重装置反馈回主电脑板的数据如果发生错误或与 EEPROM 中存储的称重数据有冲突，电梯会停止运行，因此，当电梯更换钢丝绳或轿厢进行重新装修后，应该对称重装置进行调整并且重新进行称量数据写入。 2本案例所述的故障.虽然不是由于下强迫换速的原因引起的，但如果因为某种原因导致下强迫换速减速距离变化的话，也可
30、能导致与本案例完全相同的故障现象。电梯故障案例分析 09 故障现象：某大厦 GPS-II 电梯，有 20 层 17 站，其中 3，4，5 层为假想层（不停留层），电梯安装好后，无法进行层高写入。 处理过程： 1检修运行电梯，在机房检测上、下强迫换速开关动作情况，未发现问题。 2将电梯运行到最低层，进入层高写入状态，检修向上运行，同时观察 P1 主电脑板上 DZ 发光管闪烁次数，当电梯运行到最高层时，DZ 共点亮 17 次，说明停留层隔磁板安装正常。 3进入轿厢顶部，将电梯运行到假想层，对 3，4，5 楼的短隔磁板安装位置进行检查，发现 4 楼短隔磁板插入磁感应器的深度不够（即隔磁板与磁感应器顶
31、部间距离过大）。对此进行调整后，再次进行层高写入，写入成功。 本案例启示： 层高写入主要与下列因素有关.：实际层站数与设定层站数是否一致、上下端站开关开是否正常、平层感应器有无损坏、各层隔磁板安装位置是否正确。 上述各因素有一个出现问题，都将导致层高无法写入。电梯故障案例分析 10 故障现象：某大厦三菱 GPS-II 电梯，20 层 9站，其中 2，3，4，5，7，9 及以上单层为假想层（不停留层）。当电梯运行到两端站时，轿厢会过平层，并且乘客有突然抱闸的感觉。而电梯在其它楼层停靠时，则不会有这种现象。 处理过程： 1因为电梯在中间楼层停靠正常，只是在两个端站才有过平层现象，说明问题出在两个端
32、站上； 2对上下两个端站的隔磁板安装位置进行检查，未发现问题；电梯过平层后突然抱闸，可能是由于轿厢过平层后撞到端站限位开关所致而乘客有明显的突然抱闸的感觉，说明电梯到达端站平层时速度未降到零，这可能是由于减速距离不够所致。将上端站的二级强迫换速开关向上移.动 30cm，将下端站的二级强迫换速开关向下移动 30cm，再次运行电梯，电梯恢复正常。 本案例的启示： 电梯上下端站强迫换速开关的安装距离、安装尺寸非常重要，很多电梯的运行故障都与此有关。这些距离尺寸包括第一减速距离、第二减速距离以及轿厢碰铁到各减速开关的水平距离等。电梯故障案例分析 11 故障现象：三菱 GPS-III 15 层 15 站
33、电梯在安装调试过程中，发现楼层高度无法写入。 处理过程： 1检修运行电梯，用万用表在电梯机房检测井道内上下端站开关动作情况，检测结果开关动作正常； 2进入轿顶，对轿顶磁感器及各个楼层的隔磁板安装位置进行检查，未发现问题。 3从最底层检修向上运行电梯，用万用表在电梯机房检测轿顶磁感应器动作情况，并对其动作次数进行计数，结果磁感应器动作次数与实际楼层数相符； 4读取 P1 主电脑板上软件数据，发现软件中设定的楼层数为 16.层 16 站，与实际楼层数不符，修改该数据后，楼层数据写入成功。 本案例启示： 虽然楼层高度数据的写入非常简单，但与很多环节有关，其中任何一个环节出现问题，都有可能导致楼层高度
34、数据写入失败。上述故障处理过程中的每一步检测都是必要的。另外，GPS-II 电梯软件数据需要用专用仪器才能进行读出和修改。 电梯故障案例分析 12 故障现象：某大厦三 GPS-III 电梯在安装调试时发现，电梯检修运行正常，但自动运行时，每次运行到一楼后，电梯就自动锁梯，同时轿厢内照明也会熄灭，P1 主电脑板故障代码显示为“EF”，即“不能再启动”。 处理过程： 1对井道上下强迫换速开关进行检查，并且在电梯机房内用万用表对换速开关动作情况进行检测，未发现问题； 2取消称重反馈装置，再次运行电梯，故障依然； 3打开一楼厅门按钮召唤盒，检查电梯 锁的状态，发现连接到电梯锁的导线连接错误，重新连接后
35、，电梯恢复正.常运行。 本案例启示： 由于很多故障原因（如强迫换速故障、称重反馈故障）都有可能引起上述故障现象，因此基站外召唤按钮盒中电梯锁的状态及其接线情况往往会被忽视，在电梯安装调试和维修保养过程中应该对此特别注意。 三菱电梯 GPS-III 故障代码 (1)：温度检测；：次：三次：三次：电机过电流：制动器电阻过载：接触器故障：终端减速开关故障：平层开关故障：称量装置故障：板故障.：开关故障：检测回路故障：无：远程复位检测；：选层器错误次：串行故障：电容器容量不足：手动运行按钮故障：速度图形跳转次：接触器动作失败次：接触器动作失败次 ：接触器动作失败次：接触器动作失败次：次：板故障：风扇故
36、障：风扇或板故障2：#5 故障；：两次：系统故障.：再复位请求：基极驱动故障：故障：无：浸水感应器故障 ：反浸水动作结束：开关指令持续三分钟：扶手开关保持：制动器拖动运行结束：制动器再动作故障：无：选层器故障运行次新时达控制系统故障代码表 在这个高速发展的信息时代，市场既不缺产品，又不缺钱。只是缺少产品与钱的连接器。如何让有钱的人买到称心如意的产品? 在这个高速发展的信息时代，市场既不缺产品，又不缺钱。只是缺少产品与钱的连接器。如何让有钱的人买到称心如意的产品?如何让有产品的人赚到称心如意的钱?这就是智慧型人才需要解决的问题。知识经济的到来，一个点子，一个创意，一.个灵感，一个策划就可以创造成
37、千上万财富。思想是财富之源，不怕做不到，就怕想不到。财富是想出来的。在这个供大于求的市场经济中，我们不需要盲目地开发产品，也不能盲目地制造产品。因为当今社会有太多的人在开发、制造产品，所以我们只需要把他们开发、制造好的产品卖出去，卖个好价钱就行。或者说我们只需要告诉他们如何开发，如何制造就行。农业时代种地的人最赚钱，工业时代办厂的人最赚钱，商业时代经商的人最赚钱。知识经济时代出谋划策的人最赚钱。这就是社会发展的规律性。所以未来社会脑力劳动比体力劳动越来越重要了。一个人没有钱不可怕，只要他有赚钱的能力就行，脑袋决定口袋，财富是想出来。只要你有一个好的想法能够帮助别人赚钱，别人就愿意投资，愿意与你
38、合作。愿意把你的想法变成现实。这就是知识经济的特点。因为这是一个合作共赢的时代。每个人都在寻找机会，寻找人才，寻找项目赚钱，金钱放在银行并不会生钱。只有让人用钱办事，把事情做好了才能赚钱。所以有思想的人就是告诉大家如何做正确的事，做有效益的事。当然，他们就能得到丰厚的回报。企业最大的损失不是产品和机器的损失，而是人才的损失。.员工最大的财富不是他们的体力资源，而是他们的脑力资源。可是到今天为止，有多少老板能够听得进员工的建议和忠告呢?又有多少老板能够将员工的思想变为现实呢?人才的浪费才是企业最大浪费。企业最值钱的东西不是产品，而是开发、制造或销售产品的人才。他们的一个点子，一个创意，一个灵感也
39、许会给企业带来巨大的财富，老板重视了没有呢?收集了没有呢?要知道，个人的智慧永远是有限的，集体的智慧才是无穷的。老板为何不让员工去开动脑筋工作呢?四流的人才用自己的体力赚钱;三流的人才用自己的脑力赚钱; 二流的人才用别人的体力赚钱; 一流的人才用别人的脑力赚钱。好企业都是靠文化、靠知识、靠专利在赚钱。如果一家企业不重视学习，不开发大脑，员工的思想从哪里来，创意从哪里来?企业文化如何建设，如何传播?我们与其盲目地提倡创业，不如提倡创富。因为人们创业不是目的，创富才是关键。今天的市场有多少产品积压。我们是否能帮助他们想办法把这些产品销售完。如果你真有这种思想和能力，那么你随时都可以创业，有太多的人会支持你创业。可是我们有多少人在思考这些问题呢?今天的创业者要学会借力创业，要懂得站在巨人的肩膀上起飞。运用 99+1 的方法创业。99 是别人已经做出的成果，1 是你的智慧。产品变成商品就是
