1、石桥铺站侧墙大模板（卓良体系） 初步认知,重庆轨道交通五号线土建5106标项目部工程部,目 录,一、石桥铺站主体结构简介,二、卓良体系简介,三、卓良体系拼装,四、卓良体系优点,一、石桥铺站主体结构简介,石桥铺站结构为两柱三跨式，结构共设置两层，负二层为站台层，负一层为站厅层，负二层扩大端结构净高为7.2m，标准段净高为6.2m，负一层净高为5.05m，侧墙使用卓良体系大模板进行施工。,一、石桥铺站主体结构简介,二、卓良体系简介,石桥铺站负二层层高为扩大段7.2m、标准段6.2m，负一层层高为5.05m，侧墙混凝土厚度为800mm。侧墙模板采用面板厚度为6mm的组合大块钢模板，支撑体系采用单侧三
2、角支架组合体系。钢模板主要以1.5m*4.8m大钢模为主，辅以1.2m*1.5m、2.0m*1.5m及0.3*1.5m进行调整。 1、地脚螺栓预埋 车站侧墙单侧三角支架支撑体系安装前，在底板倒角或中板上预埋埋件地脚螺栓，以地脚螺栓为单侧模板底部拉结点，地脚螺栓直径为20mm，L780（其中弯钩长度200mm），间距300mm，地脚螺栓应与侧墙拉筋和内层主筋进行焊接连接。,二、卓良体系简介,地脚螺栓预埋图片,二、卓良体系简介,2、三角支架体系安装 三角支架体系采用组合式三角支架，由高度为3.6m基准节，辅以两种不同宽度的1.6m加高节进行组合，侧墙三角支架高度可在3.6到6.8m之间进行组合，以
3、适应不同侧墙高度施工需求。,二、卓良体系简介,三角支架组装图片,二、卓良体系简介,3、侧墙模板 侧墙模板主要采用以下拼装方式： 负二层扩大端采用1.5*4.8m+1.5*2m模板拼装，模板总高度6.8m。 负二层标准段采用1.5*4.8m+1.2*1.5m模板拼装，模板总高度6m。 负一层采用1.5*4.8m单张模板，模板总高度4.8m。,二、卓良体系简介,模板组装图片,三、卓良体系拼装,模板打磨、刷漆,三、卓良体系拼装,三角支架组装,三、卓良体系拼装,三角支架与模板连接,三、卓良体系拼装,吊装就位,三、卓良体系拼装,模板间连接 垂直度校正,三、卓良体系拼装,整体效果,三、卓良体系拼装,整体效果,四、卓良体系优点,1、拼装及倒用速度快,2、加固简单,3、成型效果好,组合钢模板浇筑后效果,大钢模板浇筑后效果,四、卓良体系优点,1、拼装及倒用速度快,2、加固简单,3、成型效果好,组合钢模板浇筑后效果,大钢模板浇筑后效果,
