1、1K412000 城市桥梁工程1K412010 城市桥梁结构形式及通用施工技术1K412011 城市桥梁结构组成与类型一、桥梁基本组成与常用术语（一）桥梁的定义桥梁是在道路路线遇到江河湖泊、山谷深沟以及其他线路（铁路或公路）等障碍时，为了保持道路的连续性而专门建造的人工构造物。桥梁既要保证桥上的交通运行，也要保证桥下水流的宣泄、船只的通航或车辆的通行。（二）桥梁的基本组成桥梁由“五大部件”与“五小部件”组成。(1) 五大部件是指桥梁承受运输车辆和（或）其他荷载的桥跨上部结构与下部结构，它们必须通过承受荷载的计算与分析，是桥梁结构安全性的保证。1) 桥跨结构：线路跨越障碍（如江河、山谷或其他线路
2、等）的结构物。2) 支座系统：在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。它不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。3) 桥墩：是在河中或岸上支承桥跨结构的结构物。4) 桥台：设在桥的两端；一边与路堤相接，以防止路堤滑塌；另一边则支承桥跨结构的端部。为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做锥形护坡、挡土墙等防护工程。5) 墩台基础：是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。上述前两个部件是桥跨上部结构，后三个部件是桥跨下部结构。(2) 五小部件是直接与桥梁服务功能有关的部件，过去总称为桥面构造。1) 桥面铺装（或称行车道铺装）：铺装的平整性、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒
3、适的关键。特别是在钢箱梁上铺设沥青路面时，其技术要求甚严。2) 排水防水系统：应能迅速排除桥面积水，并使渗水的可能性降至最小限度。城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。3) 栏杆（或防撞栏杆）：既是保证安全的构造措施，又是有利于观赏的最佳装饰件。4) 伸缩缝：桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙，以保证结构在各种因素作用下的变位。为使行车顺适、不颠簸，桥面上要设置伸缩缝构造。5) 灯光照明：现代城市中，大跨桥梁通常是一个城市的标志性建筑，大多装置了灯光照明系统，构成了城市夜景的重要组成部分。（三）相关常用术语(1) 净跨径：相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。对于
4、拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。(2) 计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离；对于拱式桥，是指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离，即拱轴线两端点之间的水平距离。(3) 拱轴线：拱圈各截面形心点的连线。(4) 桥梁高度：指桥面与低水位之间的高差，或指桥面与桥下线路路面之间的距离，简称桥高。(5) 桥下净空高度：设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离。(6) 建筑高度：桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。(7) 容许建筑高度：公路或铁路定线中所确定的桥面或轨顶标高，对通航净空顶部标高之差。(8) 净矢高：
5、从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。(9) 计算矢高：从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。(10) 矢跨比：计算矢高与计算跨径之比，也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。(11) 涵洞：用来宣泄路堤下水流的构造物。通常在建造涵洞处路堤不中断。凡是多孔跨径全长不到 8m 和单孔跨径不到 5m 的泄水结构物，均称为涵洞。（以下图片为个人插入）二、桥梁的主要类型桥梁分类的方式很多，通常从受力特点、建桥材料、适用跨度、施工条件等方面来划分。（一）按受力特点分结构工程上的受力构件，总离不开拉、压、弯三种基本受力方式，由基本构件组成的各种结构物，在力学上也可
6、归结为梁式、拱式、悬吊式三种基本体系以及它们之间的各种组合。1. 梁式桥梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。由于外力（恒载和活载）的作用方向与承重结构的轴线接近垂直，故与同样跨径的其他结构体系相比，梁内产生的弯矩最大，通常需用抗弯能力强的材料（钢、木、钢筋混凝土、预应力钢筋混凝土等）来建造。2. 拱式桥拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。这种结构在竖向荷载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力，同时这种水平推力将显著抵消荷载所引起的在拱圈（或拱肋）内的弯矩作用。拱桥的承重结构以受压为主，通常用抗压能力强的圬工材料（砖、石、混凝土）和钢筋混凝土等来建造。3. 刚架桥刚架桥的主要承重结构是梁或板
7、和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构。梁和柱的连接处具有很大的刚性，在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平反力，其受力状态介于梁桥和拱桥之间。同样的跨径在相同荷载作用下，刚架桥的正弯矩比梁式桥要小，刚架桥的建筑高度就可以降低。但刚架桥施工比较困难，用普通钢筋混凝土修建，梁柱刚结处易产生裂缝。4. 悬索桥悬索桥以悬索为主要承重结构，结构自重较轻，构造简单，受力明确，能以较小的建筑高度经济合理地修建大跨度桥。由于这种桥的结构自重轻，刚度差，在车辆动荷载和风荷载作用下有较大的变形和振动。5. 组合体系桥组合体系桥由几个不同体系的结构组合而成，最常见的为连续刚构，梁、拱组合等。斜拉桥也是
8、组合体系桥的一种。（二）其他分类方式(1) 按桥梁多孔跨径总长或单孔跨径的长度，可分为特大桥、大桥、中桥、小桥。具体分类见表1K412011。桥梁按多孔跨径 总长或单孔跨径 分类 表 1K412011（八三十百千、五贰肆壹五）桥梁分类 多孔跨径总长 L（m） 单孔跨径 L0（m）特大桥 L1000 L0150大桥 1000L100 150L040中桥 100L30 40L020小桥 30L8 20L05注：单孔跨径系指标准跨径。梁式桥、板式桥以两桥墩中线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线长度为标准跨径；拱式桥以净跨径为标准跨径。梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总
9、长；拱式桥为两岸桥台起拱线间的距离；其他形式的桥梁为桥面系的行车道长度。(2) 按用途划分，有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农用桥、人行桥、运水桥（渡槽）及其他专用桥梁（如通过管路、电缆等）。(3) 按主要承重结构所用的材料来分，有圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢-混凝土结合梁桥和木桥等。(4) 按跨越障碍的性质来分，有跨河桥、跨线桥（立体交叉桥）、高架桥和栈桥。(5) 按上部结构的行车道位置分为上承式（桥面结构布置在主要承重结构之上）桥、下承式桥、中承式桥。1K412012 模板、支架的设计、制作、安装与拆除 、模板、支架和拱架的设计与验算(1) 模板、支架和拱架应结构简单、制造
10、与装拆方便，应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，并应根据工程结构形式、设计跨径、荷载、地基类别、施工方法、施工设备和材料供应等条件及有关标准进行施工设计。施工设计应包括下列内容：1) 工程概况和工程结构简图；2) 结构设计的依据和设计计算书；3) 总装图和细部构造图；4) 制作、安装的质量及精度要求；5) 安装、拆除时的安全技术措施及注意事项；6) 材料的性能要求及材料数量表；7) 设计说明书和使用说明书。(2) 钢模板和钢支架的设计应符合现行国家标准钢结构设计规范GB500172003 的规定，采用冷弯薄壁型钢时应符合现行国家标准冷弯薄壁型钢结构技术规范GB500182002 的规定；采用定
11、型组合钢模板时应符合现行国家标准组合钢模板技术规范GB/T50214 2013 的规定。木模板和木支架的设计应符合现行国家标准木结构设计规范GB500052003（2005 年版）的规定。釆用定型钢管脚手架作为支架材料时，支架的设计应分别符合现行行业标准建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ1662008、建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范JGJ1282010 或建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011 的规定。采用滑模应遵守现行国家标准滑动模板工程技术规范GB501132005 的规定。釆用其他材料的模板和支架的设计应符合其相应的专门技术规定。(3) 设计模板、支架和拱
12、架时应按表 1K412012 进行荷载组合。设计模板、支架和拱架的荷载组合表 表 1K412012荷载组合模板构件名称计算强度用 验算刚度用梁、板和拱的底模及支承板、拱架、支架等 + + + + +缘石、人行道、栏杆、柱、梁板、拱等的侧模板 + 基础、墩台等厚大结构物的侧模板 + 注：表中代号意思如下：模板、拱架和支架自重；新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力；施工人员及施工材料机具等行走运输或堆放的荷载；振捣混凝土时的荷载；新浇筑混凝土对侧面模板的压力；倾倒混凝土时产生的水平向冲击荷载；设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力；其他可能产生的荷载，如
13、风雪荷载、冬期施工保温设施荷载等。(4) 验算模板、支架和拱架的抗倾覆稳定时，各施工阶段的稳定系数均不得小于 1.3。(5) 验算模板、支架和拱架的刚度时，其变形值不得超过下列规定：1) 结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的 1/400；2) 结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的 1/250；3) 拱架和支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构跨度的 1/400；4) 钢模板的面板变形值为 1.5mm；5) 钢模板的钢楞、柱箍变形值为 L/500 及 B/500 （L计算跨度，B柱宽度）。(6) 模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。施工预拱度应考虑下列因素：1) 设计文件规定的结构预
14、拱度；2) 支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形；3) 受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；4) 支架、拱架基础受载后的沉降。(7) 设计预应力混凝土结构模板时，应考虑施加预应力后构件的弹性压缩、上拱及支座螺栓或预埋件的位移等。(8) 支架立柱在排架平面内应设水平横撑。立柱髙度在 5m 以内时，水平撑不得少于两道，立柱高于 5m时，水平撑间距不得大于 2m，并应在两横撑之间加双向剪刀撑 。在排架平面外应设斜撑，斜撑与水平交角宜为 45。(9) 支架的地基与基础设计应符合所在地现行地标的规定，并应对地基承载力进行计算。二、模板、支架和拱架的制作与安装(1) 支架和拱架
15、搭设之前，应按钢管满堂支架预压技术规程JGJ/T194 2009 要求，预压地基合格并形成记录。(2) 支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须釆取防止冻胀的措施。(3) 支架通行孔的两边应加护桩，夜间应设警示灯。施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施。(4) 安设支架、拱架过程中，应随安装随架设临时支撑。采用多层支架时，支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上。(5) 支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。(6) 钢管满堂支架搭设完毕后，应按钢管满堂支架预压技术规程JGJ/T194 2009 要求，
16、预压支架合格并形成记录。(7) 支架、拱架安装完毕，经检验合格后方可安装模板；安装模板应与钢筋工序配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板，应待钢筋工序结束后再安装；安装墩、台模板时，其底部应与基础预埋件连接牢固，上部应采用拉杆固定；模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。(8) 模板与混凝土接触面应平整、接缝严密。组合钢模板的制作、安装应符合现行国家标准组合钢模板技术规范GB/T502142013 的规定；钢框胶合板模板的组配面板宜采用错缝布置；高分子合成材料面板、硬塑料或玻璃钢模板，应与边肋及加强肋连接牢固。(9) 当采用充气胶囊作空心构件芯模时，其安装应符合下列规定：1) 胶囊在使用前应经检查确认无漏
17、气。2) 从浇筑混凝土到胶囊放气止，应保持气压稳定。3) 使用胶囊内模时，应采用定位箍筋与模板连接固定，防止上浮和偏移。4) 胶囊放气时间应经试验确定，以混凝土强度达到能保持构件不变形为度。(10) 浇筑混凝土和砌筑前，应对模板、支架和拱架进行检查和验收，合格后方可施工。(11) 模板工程及支撑体系施工属于危险性较大的分部分项工程，施工前应编制专项方案；超过一定规模的（详见 1K420053）还应对专项施工方案进行专家论证。三、模板、支架和拱架的拆除(1) 模板、支架和拱架拆除应符合下列规定：1) 非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为 2.5MPa 及以上。2
18、) 芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时，方可拔出。3) 钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除。(2) 浆砌石、混凝土砌块拱桥拱架的卸落应遵守下列规定：1) 浆砌石、混凝土砌块拱桥应在砂浆强度达到设计要求强度后卸落拱架，设计未规定时，砂浆强度应达到设计标准值的 80%以上。2) 跨径小于 10m 的拱桥宜在拱上结构全部完成后卸落拱架；中等跨径实腹式拱桥宜在护拱完成后卸落拱架；大跨径空腹式拱桥宜在腹拱横墙完成（未砌腹拱圈）后卸落拱架。3) 在裸拱状态卸落拱架时，应对主拱进行强度及稳定性验算并采取必要的稳定措
19、施。(3) 模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落；悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。(4) 预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构建立预应力后拆除。1K412013 钢筋施工技术一、一般规定(1) 钢筋混凝土结构所用钢筋的品种、规格、性能等均应符合设计要求和现行国家标准钢筋混凝土用钢第 1 部分：热轧光圆钢筋GB1499.12008、钢筋混凝土用钢第 2 部分：热轧带肋钢筋GB1499.22008、冷轧带
20、肋钢筋GB137882008 和环氧树脂涂层钢筋JG30421997 等的规定。(2) 钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，确认合格后方可使用。（种级牌规厂）(3) 钢筋在运输、储存、加工过程中应防止锈蚀、污染和变形。(4) 钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。当需要代换时，应由原设计单位作变更设计。(5) 预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代，且其使用时的计算拉应力应不大于 50MPa。(6) 在浇筑混凝土之前应对钢筋进行隐蔽工程验收，确认符合设计要求并形成记录。二、钢筋加工(1) 钢筋弯制前应先调直。钢筋宜优先选用机械方法调直。当采用冷
21、拉法进行调直时，HPB300 钢筋冷拉率不得大于 2%；HRB335、HRB400 钢筋冷拉率不得大于 1%。(2) 钢筋下料前，应核对钢筋品种、规格、等级及加工数量，并应根据设计要求和钢筋长度配料。下料后应按种类和使用部位分别挂牌标明。(3) 受力钢筋弯制和末端弯钩均应符合设计要求或规范规定。(4) 箍筋末端弯钩形式应符合设计要求或规范规定。箍筋弯钩的弯曲直径应大于被箍主钢筋的直径，且HPB300 不得小于箍筋直径的 2.5 倍，HRB335 不得小于箍筋直径的 4 倍；弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的 5 倍，有抗震要求的结构不得小于箍筋直径的 10 倍。(5) 钢筋宜在常温
22、状态下弯制，不宜加热。钢筋宜从中部开始逐步向两端弯制，弯钩应一次弯成。(6) 钢筋加工过程中，应采取防止油漬、泥浆等物污染和防止受损伤的措施。三、钢筋连接1. 热轧钢筋接头热轧钢筋接头应符合设计要求。当设计无要求时，应符合下列规定：(1) 钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。(2) 焊接接头应优先选择闪光对焊。焊接接头应符合国家现行标准钢筋焊接及验收规程JGJ182012的有关规定。(3) 机械连接接头适用于 HRB335 和 HRB400 带肋钢筋的连接。机械连接接头应符合国家现行标准钢筋机械连接通用技术规程JGJ1072010 的有关规定。(4) 当普通混凝土中钢筋直径等于或小于 22m
23、m 时，在无焊接条件时，可采用绑扎连接，但受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接。(5) 钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用电阻点焊。(6) 钢筋与钢板的 T 形连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊。2. 钢筋接头设置钢筋接头设置应符合下列规定：(1) 在同一根钢筋上宜少设接头。(2) 钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处。(3) 在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，在该区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面积的百分率应符合规范规定。(4) 接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的 10 倍。(5) 施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉办理。(6) 钢
24、筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于 25mm。四、钢筋骨架和钢筋网的组成与安装施工现场可根据结构情况和现场运输起重条件，先分部预制成钢筋骨架或钢筋网片，入模就位后再焊接或绑扎成整体骨架。为确保分部钢筋骨架具有足够的刚度和稳定性，可在钢筋的部分交叉点处施焊或用辅助钢筋加固。1. 钢筋骨架制作和组装钢筋骨架制作和组装应符合下列规定：(1) 钢筋骨架的焊接应在坚固的工作台上进行。(2) 组装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑骨架预拱度。简支梁钢筋骨架预拱度应符合设计和规范规定。(3) 组装时应采取控制焊接局部变形措施。(4) 骨架接长焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一平面上。2. 钢筋
25、网片电阻点焊钢筋网片采用电阻点焊应符合下列规定：(1) 当焊接网片的受力钢筋为 HPB300 钢筋时，如焊接网片只有一个方向受力，受力主筋与两端的两根横向钢筋全部交叉点必须焊接；如焊接网片为两个方向受力，则四周边缘的两根钢筋的全部交叉点必须焊接，其余交叉点可间隔焊接或绑、焊相间。(2) 当焊接网片的受力钢筋为冷拔低碳钢丝，而另一方向的钢筋间距小于 100mm 时，除受力主筋与两端的两根横向钢筋的全部交叉点必须焊接外，中间部分的焊点距离可增大至 250mm。3. 钢筋现场绑扎现场绑扎钢筋应符合下列规定：(1) 钢筋的交叉点应釆用绑丝绑牢，必要时可辅以点焊。(2) 钢筋网的外围两行钢筋交叉点应全部
26、扎牢，中间部分交叉点可间隔交错扎牢，但双向受力的钢筋网，钢筋交叉点必须全部扎牢。(3) 梁和柱的箍筋，除设计有特殊要求外，应与受力钢筋垂直设置；箍筋弯钩叠合处，应位于梁和柱角的受力钢筋处，并错开设置（同一截面上有两个以上箍筋的大截面梁和柱除外）；螺旋形箍筋的起点和终点均应绑扎在纵向钢筋上，有抗扭要求的螺旋箍筋，钢筋应伸入核心混凝土中。(4) 矩形柱角部竖向钢筋的弯钩平面与模板面的夹角应为 45；多边形柱角部竖向钢筋弯钩平面应朝向断面中心；圆形柱所有竖向钢筋弯钩平面应朝向圆心。小型截面柱当采用插入式振捣器时，弯钩平面与模板面的夹角不得小于 15。(5) 绑扎接头搭接长度范围内的箍筋间距：当钢筋受
27、拉时应小于 5d 且不得大于 100mm；当钢筋受压时应小于 10d 且不得大于 200mm。(6) 钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，确保位置准确。4. 钢筋的混凝土保护层厚度钢筋的混凝土保护层厚度，必须符合设计要求。设计无要求时应符合下列规定：(1) 普通钢筋和预应力直线形钢筋的最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径，后张法构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径的 1/2。(2) 当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于 50mm 时，应在保护层内设置直径不小于 6mm、间距不大于100mm 的钢筋网。(3) 钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于 20mm。(4) 应在钢筋与模板之间设
28、置垫块，确保钢筋的混凝土保护层厚度，垫块应与钢筋绑扎牢固、错开布置。1K412014 混凝土施工技术一、混凝土的抗压强度(1) 在进行混凝土强度试配和质量评定时，混凝土的抗压强度应以边长为 150mm 的立方体标准试件测定。试件以同龄期者 3 块为一组，并以同等条件制作和养护。(2) 现行国家标准混凝土强度检验评定标准GB/T501072010 中规定了评定混凝土强度的方法，包括标准差已知统计法、标准差未知统计法以及非统计法三种。工程中可根据具体条件选用，但应优先选用统计方法。（少于 10 级用非统计法，多于 10 组用统计法）(3) 对 C50 及以上的高强度混凝土，当混凝土方量较少时，宜留
29、取不少于 10 组的试件，采用标准差未知的统计方法评定混凝土强度。（每 100 立方一组）二、混凝土原材料(1) 混凝土原材料包括水泥、粗细骨料、矿物掺合料、外加剂和水。对预拌混凝土的生产、运输等环节应执行现行国家标准预拌混凝土GB/T149022012。配制混凝土用的水泥等各种原材料，其质量应分别符合相应标准。(2) 配制高强混凝土的矿物掺合料可选用优质粉煤灰、磨细矿渣粉、硅粉和磨细天然沸石粉。(3) 常用的外加剂有减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、防冻剂、膨胀剂、防水剂、混凝土泵送剂、喷射混凝土用的速凝剂等。三、混凝土配合比设计步骤(1) 初步配合比设计阶段，根据配制强度和设计强度相互间关系
30、，用水灰比计算方法，水量、砂率查表方法以及砂石材料计算方法等确定计算初步配合比。(2) 试验室配合比设计阶段，根据施工条件的差异和变化、材料质量的可能波动调整配合比。(3) 基准配合比设计阶段，根据强度验证原理和密度修正方法，确定每立方米混凝土的材料用量。(4) 施工配合比设计阶段，根据实测砂石含水率进行配合比调整，提出施工配合比。在施工生产中，对首次使用的混凝土配合比（施工配合比）应进行开盘鉴定，开盘鉴定时应检测混凝土拌合物的工作性能，并按规定留取试件进行检测，其检测结果应满足配合比设计要求。四、混凝土施工混凝土的施工包括原材料的计量，混凝土的搅拌、运输、浇筑和混凝土养护等内容。（一）原材料
31、计量各种计量器具应按计量法的规定定期检定，保持计量准确。在混凝土生产过程中，应注意控制原材料的计量偏差。对骨料的含水率的检测，每一工作班不应少于一次。雨期施工应增加测定次数，根据骨料实际含水量调整骨料和水的用量。（二）混凝土搅拌、运输和浇筑1. 混凝土搅拌混凝土拌合物应均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。搅拌时间是混凝土拌合时的重要控制参数，使用机械搅拌时，自全部材料装入搅拌机开始搅拌起，至开始卸料时止，延续搅拌的最短时间应符合表1K412014 的规定。混凝土最短搅拌时间表 表 1K412014混凝土坍落度（mm ）70搅拌机类型 搅拌机容量（L）混凝土最短搅拌时间（min ）400 1.
32、5 1.0 1.0强制式1500 2.5 1.5 1.5注：当掺入外加剂时，外加剂应调成适当浓度的溶液再掺入，搅拌时间宜延长采用分次投料搅拌工艺时，搅拌时间应按工艺要求办理；当采用其他形式的搅拌设备时，搅拌的最短时间应按设备说明书的规定办理，或经试验确定。混凝土拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测。每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。如混凝土拌合物从搅拌机出料起至浇筑入模的时间不超过 15min 时，其坍落度可仅在搅拌地点检测。在检测坍落度时，还应观察混凝土拌合物的黏聚性和保水性。2. 混凝土运输(1) 混凝土的运输能力应满足混凝土凝结速度和浇
33、筑速度的要求，使浇筑工作不间断。(2) 运送混凝土拌合物的容器或管道应不漏浆、不吸水，内壁光滑平整，能保证卸料及输送畅通。(3) 混凝土拌合物在运输过程中，应保持均匀性，不产生分层、离析等现象，如出现分层、离析现象，则应对混凝土拌合物进行二次快速搅拌。(4) 混凝土拌合物运输到浇筑地点后，应按规定检测其坍落度，坍落度应符合设计要求和施工工艺要求。(5) 预拌混凝土在卸料前需要掺加外加剂时，外加剂的掺量应按配合比通知书执行。掺入外加剂后，应快速搅拌，搅拌时间应根据试验确定。(6) 严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水。(7) 釆用泵送混凝土时，应保证混凝土泵连续工作，受料斗应有足够的混凝土。泵送
34、间歇时间不宜超过15min。3. 混凝土浇筑(1) 浇筑前的检查浇筑混凝土前，应检查模板、支架的承载力、刚度、稳定性，检査钢筋及预埋件的位置、规格，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。在原混凝土面上浇筑新混凝土时，相接面应凿毛，并清洗干净，表面湿润但不得有积水。(2) 混凝土浇筑1) 混凝土一次浇筑量要适应各施工环节的实际能力，以保证混凝土的连续浇筑。对于大方量混凝土浇筑，应事先制定浇筑方案。2) 混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。3) 采用振捣器振捣混凝土时，每一振点的振捣延续时间，应以混凝
35、土表面呈现浮浆、不出现气泡和不再沉落为准。（三）混凝土养护(1) 一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。对干硬性混凝土、炎热天气浇筑的混凝土、大面积裸露的混凝土，有条件的可在浇筑完成后立即加设棚罩，待收浆后再予以覆盖和养护。(2) 洒水养护的时间，采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土，不得少于 7d。掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土，不少于 14d。使用真空吸水的混凝土，可在保证强度条件下适当缩短养护时间。采用涂刷薄膜养护剂养护时，养护剂应通过试验确定，并应制定操作工艺。采用塑料膜覆盖养护时，应在混凝土浇筑完成后及时覆盖严密，保证膜内有足够的凝
36、结水。(3) 当气温低于 5时，应采取保温措施，不得对混凝土洒水养护。1K412015 预应力混凝土施工技术一、预应力筋及管道（一）预应力筋(1) 预应力混凝土结构所采用预应力筋的质量应符合现行国家标准预应力混凝土用钢丝（GB/T5223-2002、预应力混凝土用钢绞线GB/T5224-2003、无粘接预应力钢绞线JG161-2004 等规范的规定。每批钢丝、钢绞线、钢筋应由同一牌号、同一规格、同一生产工艺的产品组成。（预应力，派龟公）(2) 新产品及进口材料的质量应符合相应现行国家标准的规定。(3) 预应力筋进场时，应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验，并应符合下列规定：1) 钢丝检
37、验每批重量不得大于 60t；从每批钢丝中先抽查 5%，且不少于 5 盘，进行形状、尺寸和表面质量检查，检查不合格，则将该批钢丝全数检查。从检查合格的钢丝中抽查 5%，且不少于 3 盘，在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率试验。试验结果有一项不合格则该盘钢丝报废，并从同批次未试验过的钢丝盘中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如仍有一项不合格，则该批钢丝为不合格。（60，5% ，5，5%，3）2) 钢绞线检验每批重量不得大于 60t；从每批钢绞线中任取 3 盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样，进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于 3 盘，应全数检验。检验结果
38、如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。（60，3，全）3) 精轧螺纹钢筋检验每批重量不得大于 60t；对其表面质量应逐根进行外观检查，外观检查合格后每批中任选 2 根钢筋截取试件进行拉伸试验。试验结果有一项不合格，则取双倍数量的试样重做试验。如仍有一项不合格，则该批钢筋为不合格。（60）(4) 预应力筋必须保持清洁。在存放、搬运、施工操作过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。如长时间存放，必须安排定期的外观检查。(5) 存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。存放在室外时不得直接堆放在
39、地面上，必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不宜超过 6 个月。(6) 预应力筋的制作：1) 预应力筋下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具长度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量，冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。钢丝束的两端均采用墩头锚具时，同一束中各根钢丝下料长度的相对差值，当钢丝束长度小于或等于 20m时，不宜大于 1/3000；当钢丝束长度大于 20m 时，不宜大于 1/5000，且不大于 5mm。2) 预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断，不得釆用电弧切割。3) 预应力筋采用镦头锚固时，高强钢丝宜采用液压冷镦；冷拔低碳钢丝可采用冷冲镦粗；钢
40、筋宜采用电热镦粗，但 HRB500 级钢筋镦粗后应进行电热处理。冷拉钢筋端头的镦粗及热处理工作，应在钢筋冷拉之前进行，否则应对镦头逐个进行张拉检查，检查时的控制应力应不小于钢筋冷拉时的控制应力。4) 预应力筋由多根钢丝或钢绞线组成时，在同束预应力钢筋内，应釆用强度相等的预应力钢材。编束时，应逐根梳理直顺不扭转，绑扎牢固（用火烧丝绑扎，每隔 1m 一道），不得互相缠绕。编束后的钢丝和钢绞线应按编号分类存放。钢丝和钢绞线束移运时支点距离不得大于 3m，端部悬出长度不得大于 1.5m。（二）管道与孔道(1) 后张有粘结预应力混凝土结构中，预应力筋的孔道一般由浇筑在混凝土中的刚性或半刚性管道构成。一般
41、工程可由钢管抽芯、胶管抽芯或金属伸缩套管抽芯预留孔道。浇筑在混凝土中的管道应具有足够强度和刚度，不允许有漏浆现象，且能按要求传递粘结力。(2) 常用管道为金属螺旋管或塑料（化学建材）波纹管。管道应内壁光滑，可弯曲成适当的形状而不出现卷曲或被压扁。金属螺旋管的性能应符合国家现行标准预应力混凝土用金属波纹管JG2252007 的规定，塑料管性能应符合现行行标预应力混凝土桥梁用塑料波纹管JT/T5292004 的规定。(3) 管道的检验：1) 管道进场时，应检查出厂合格证和质量保证书，核对其类别、型号、规格及数量，应对外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗及抗弯曲渗漏等进行检验。检验方法
42、应按有关规范、标准进行。2) 管道按批进行检验。金属螺旋管每批由同一生产厂家，同一批钢带所制作的产品组成，累计半年或50000m 生产量为一批。塑料管每批由同配方、同工艺、同设备稳定连续生产的产品组成，每批数量不应超过10000m。(4) 管（孔）道的其他要求：1) 在桥梁的某些特殊部位，设计无要求时，可采用符合要求的平滑钢管或高密度聚乙烯管，其管壁厚不得小于 2mm。2) 管道的内横截面积至少应是预应力筋净截面积的 2.0 倍。不足这一面积时，应通过试验验证其可否进行正常压浆作业。超长钢束的管道也应通过试验确定其面积比。二、锚具和连接器（一）基本要求(1) 后张预应力锚具和连接器按照锚固方式
43、不同，可分为夹片式（单孔和多孔夹片锚具）、支承式（镦头锚具、螺母锚具）、锥塞式（钢制锥形锚具）和握裹式（挤压锚具、压花锚具等）。(2) 预应力锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性，并应符合现行国家标准预应力筋用锚具、夹具和连接器GB/T14370-2007 和预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程JGJ852010 的规定。(3) 适用于高强度预应力筋的锚具（或连接器），也可以用于较低强度的预应力筋。仅能适用于低强度预应力筋的锚具（或连接器），不得用于高强度预应力筋。(4) 锚具应满足分级张拉、补张拉和放松预应力的要求。锚固多根预应力筋的锚具，除应有整束张拉的
44、性能外，尚宜具有单根张拉的可能性。(5) 用于后张法的连接器，必须符合锚具的性能要求。(6) 当锚具下的锚垫板要求采用喇叭管时，喇叭管宜选用钢制或铸铁产品。锚垫板应设置足够的螺旋钢筋或网状分布钢筋。(7) 锚垫板与预应力筋（或孔道）在锚固区及其附近应相互垂直。后张构件锚垫板上宜设灌浆孔。（二）验收规定(1) 锚具、夹具及连接器进场验收时，应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格、数量，确认无误后进行外观检查、硬度检验和静载锚固性能试验。(2) 验收应分批进行，批次划分时，同一种材料和同一生产工艺条件下生产的产品可列为同一批量。锚具、夹片应以不超过 1000 套为一个验收批。连接
45、器的每个验收批不宜超过 500 套。1) 外观检查从每批锚具（夹片或连接器）中抽取 10%且不少于 10 套，进行外观质量和外形尺寸检查 。所抽全部样品表面均不得有裂纹，尺寸偏差不能超过产品标准及设计图纸规定的尺寸允许偏差。当有一套不合格时，另取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不符合要求时，则逐套检查，合格者方可使用。（10%，10）2) 硬度检验从每批锚具（夹片或连接器）中抽取 5%且不少于 5 套进行硬度检验。对硬度有要求的零件做硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取 5 片，每个零件测试 3 点，其硬度应在产品设计要求范围内。有一个零件不合格时，则应另取双倍数量的零件重做检验，
46、仍有一件不合格时，则应对该批产品逐个检查，合格者方可使用。（5%，5，5，3）(3) 静载锚固性能试验：对大桥、特大桥等重要工程、质量证明资料不齐全、不正确或质量有疑点的锚具，在通过外观和硬度检验的同批中抽取 6 套锚具（夹片或连接器），组成 3 个预应力筋锚具组装件，由具有相应资质的专业检测机构进行静载锚固性能试验。如有一个试件不符合要求时，则应另取双倍数量的锚具（夹具或连接器）重做试验，如仍有一个试件不符合要求时，则该批产品视为不合格品。（6，3）对用于中小桥梁的锚具（夹片或连接器）进场验收，其静载锚固性能可由锚具生产厂提供试验报告。三、预应力混凝土配制与浇筑（一）配制(1) 预应力混凝土
47、应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。粗骨料应采用碎石，其粒径宜为 525mm。(2) 混凝土中的水泥用量不宜大于 550kg/m3。(3) 混凝土中严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂。(4) 从各种材料引入混凝土中的氯离子最大含量不宜超过水泥用量的 0.06%。超过 0.06%时，宜采取掺加阻锈剂、增加保护层厚度、提高混凝土密实度等防锈措施。（二）浇筑(1) 浇筑混凝土时，对预应力筋锚固区及钢筋密集部位，应加强振捣。(2) 对先张构件应避免振动器碰撞预应力筋，对后张构件应避免振动器碰撞预应力筋的管道。(3) 混
48、凝土施工尚应符合 1K412014 的有关规定。四、预应力张拉施工（一）基本规定(1) 预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定。(2) 预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求；设计无要求时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在 6%以内。否则应暂停张拉，待查明原因并釆取措施后，方可继续张拉。(3) 预应力张拉时，应先调整到初应力（ 0），该初应力宜为张拉控制应力（ con）的 10%15%，伸长值应从初应力时开始量测。(4) 预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行，锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量，不得大于设计要求或规范规定。（二）
49、先张法预应力施工(1) 张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于 1.5，抗滑移安全系数不得小于1.3。张拉横梁应有足够的刚度，受力后的最大挠度不得大于 2mm。锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致。(2) 预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿入就位。就位后，严禁使用电弧焊对梁体钢筋及模板进行切割或焊接。隔离套管内端应堵严。(3) 同时张拉多根预应力筋时，各根预应力筋的初始应力应一致。张拉过程中应使活动横梁与固定横梁始终保持平行。(4) 张拉程序应符合设计要求，设计未要求时，其张拉程序应符合表 1K412015-1 的规定。张拉钢筋时，为保证施工安全，应在超张拉放张至 0.9con 时安装模板、普通钢筋及预埋件等。(5) 张拉过程中，预应力筋的断丝、断筋数量不得超过表 1K412015-2 的规定。(6) 放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的 75。放张顺序应符合设计要求，设计未要求时，应分阶段、对称、交错地放张。放张前，应将限制位移的模板拆除。先张
