1、致桥梁管养部门的一封信感谢您在百忙中阅读这封信，希望能对您的工作有所帮助！拉索是斜拉桥、悬索桥、拱桥中最重要的承载构件，就象是桥梁的“生命线”一样，它的安全性、耐久性决定着桥梁主体的承载能力和结构安全。随着新技术、新材料、新工艺的应用，拉索的可靠性、耐久性较之过去已经得到很大的提高，设计使用寿命越来越长。但是，由于施工质量、环境侵袭、荷载振动等因素的影响，运营中的拉索会产生各种各样的病害，如防护体系开裂、变形、脱落，索体、锚具发生腐蚀，索力重新分配引起桥梁线型变化等，这些病害会缩短拉索的使用寿命，甚至会发生断索、桥梁垮塌的严重后果。用“桥梁垮塌”的关键词在网上搜索，此类工程事故的报导不胜枚举。
2、下图是拉索运营中部分常见的病害：锚头锈蚀 钢丝锈蚀 PE 开裂 PE 开裂外护套破损 梁端预埋管进水 下锚头进水 上锚头锈蚀多年来，我们一直致力于拉索专项检测、病害诊治和耐久性研究，并拥有一支技术过硬、经验丰富的专业队伍，能提供索结构专项检测、维修维护和养护技术咨询等服务，为桥梁管理部门解决拉索的专业检测与维护问题。从诸多的工程实践来看，通过定期的专业检测与维护，可以及时发现并有效消除病害，从而保证拉索的正常使用寿命和桥梁结构的安全。反之，任由病害发展，可能会导致提前换索而造成的巨大经济损失，甚至会发生桥梁跨塌而酿成的重大伤亡事故。我们经手的几个工程实例（见下表） ，运营时间均在 10 年左右
3、，其拉索体系都存在不同程度的病害，维护的代价和效果也不同。因此，拉索的病害问题任何时候都不能掉以轻心！桥 梁 竣工运营 检测与维护 拉索主要病害 维护措施及效果江西南昌市某跨江大桥1997 年 9 月 2007 年 下端锚具严重锈蚀问题发现太迟，危及桥梁安全，不得不提前换索。换索费用数千万元。江西某高速跨湖大桥2000 年 11 月 2008 年 11 月 锚具腐蚀，下端进水锚具防腐，防水结构维护。提供索结构养护专业咨询服务，保证拉索未来使用寿命不少于三十年。广州市某跨江大桥1998 年 7 月 2009 年 6 月因景观灯短路失火，烧坏七根拉索 PE经模拟试验及检测评估，拉索承载性能正常，无
4、需换索。维护后正常使用。湖南衡阳某跨江大桥2000 年 9 月 2011 年 3 月拉索护套严重损坏，下端进水经检测及分析评估，建议将原换索方案改成拉索维护方案，两相比较预计可节省维护费用 80。桥梁的常规检测不能代替拉索专项检测，从业经验、综合素质及专业化技术，是做好拉索专项检测与维护的关键。常规检测主要是通过荷载试验及常规检测来评定桥梁的承载能力和等级。对于比较复杂、专业性较强的拉索结构，需要进行专项检测和分析，才能准确地评估拉索的运营状态，诊断病害类型及成因，并提出科学的维护建议及养护措施。桥梁的养护管理，需要丰富的经验和很高的综合素质，而且每种桥型各有其特点，需要有针对性、创造性地应对
5、。桥梁管养部门尽管恪尽职守、兢兢业业，但因工作任务繁重，配备的专业人员有限，自行组织的日常检查因专业能力不足，很难深入到索结构当中。利用社会资源和专业部门的力量，既能保证专业的品质，也符合社会化分工的发展趋势。欧维姆公司依托专业的制造、安装、拉索维护等相关技术，一直致力于其病害的研究。先后对九景高速鄱阳湖大桥、哈同高速依兰桥、安庆公路长江大桥、广州鹤洞大桥、衡山湘江大桥等数十座桥梁的拉索结构进行专项检测，对其运营状态进行评估，通过病害分析，找出病因，采取有效的对策进行维护，消除病害，恢复功能。拉索专项检测 拉索专项检测-内窥镜探查 索体 PE 护套损伤维护梁端防水维护 拉索索力检测 安装索力监测传感器我们认为，要提高桥梁拉索的安全性、可靠性、耐久性，必须加强拉索结构的专业性检查和维护，提高管养水平。希望能借此给您一个善意的提醒，重视拉索体系的检测与维护，并期待着与您的合作，分享拉索专项检测及维护的成功经验，确保桥梁的长治久安！柳州欧维姆结构检测技术有限公司业务咨询电话：0772-3170980(办 公)18607721900(周庠天)15278881871(涂 慧)E-mail：
