1、ICS点 击 此 处 添 加 中 国 标 准 文 献 分 类 号 DB11北 京 市 地 方 标 准DB 11/ T XXXXXXXX收 费 公 路 联 网 收 费 系 统 技 术 要 求 第 1 部 分 ： 系 统 构 成 及 硬 件Technical Standard for Beijing Toll Highway Network Tolling System Part 1： System structure and hardware requirements（征求意见稿） 2013 - XX - XX 发布 2013 - XX - XX 实施北 京 市 质 量 技 术 监 督 局 发
2、布DB11/ T XXXXXXXX1 目 次前言 III1 范 围 1 2 规 范 性 引 用 文 件 .1 3 术 语 和 定 义 .1 4 缩 略 语 4 5 系 统 总 体 技 术 要 求 .4 5.1 联 网 收 费 系 统 的 收 费 制 式 .4 5.2 联 网 收 费 系 统 的 通 行 介 质 .4 5.3 联 网 收 费 系 统 的 总 体 框 架 .4 5.4 联 网 收 费 系 统 的 网 络 要 求 .5 6 收 费 车 道 系 统 技 术 要 求 .5 6.1 收 费 车 道 系 统 5 6.2 MTC 车 道 系 统 .6 6.3 ETC 车 道 系 统 .8 6.
3、4 主 要 设 备 的 功 能 和 技 术 要 求 107 收 费 所 计 算 机 系 统 技 术 要 求 237.1 系 统 组 成 .237.2 系 统 功 能 .237.3 系 统 结 构 .237.4 主 要 设 备 的 功 能 和 技 术 要 求 248 收 费 分 中 心 计 算 机 系 统 技 术 要 求 258.1 系 统 组 成 .258.2 系 统 功 能 .258.3 系 统 结 构 .258.4 主 要 设 备 的 功 能 和 技 术 要 求 269 结 算 中 心 计 算 机 系 统 技 术 要 求 289.1 系 统 组 成 .289.2 系 统 功 能 .289.
4、3 系 统 结 构 .289.4 主 要 设 备 的 应 用 要 求 3010 联 网 收 费 系 统 的 网 络 结 构 .3010.1 网 络 体 系 结 构 3010.2 信 息 网 络 的 构 成 .30DB11/ T XXXXXXXX2 10.3 网 络 传 输 技 术 3111 IP 地 址 及 域 名 分 配 .3111.1 IP 地 址 分 配 3111.2 域 名 系 统 （ DNS） 设 计 34附录 A（ 规 范 性 附 录 ） IP 地 址 分 配 表 .36附录 B（ 规 范 性 附 录 ） 主 服 务 器 域 名 分 配 表 .42参 考 文 献 .43DB11/
5、T XXXXXXXX3 前 言DB11/T XXX 收 费 公 路 联 网 收 费 系 统 技 术 要 求 拟 分 成 部 分 出 版 ， 目 前 计 划 发 布 如 下 部 分 ： 第 1部 分 ： 系 统 构 成 及 硬 件 技 术 要 求 ； 第 2部 分 ： 信 息 结 构 体 系 与 编 目 编 码 规 则 ； 本 部 分 为 DB11/T XXX的 第 1部 分 。 本 部 分 按 GB/T 1.1 -2009 给 出 的 规 则 起 草 。 本 部 分 由 北 京 市 交 通 委 员 会 提 出 。 本 部 分 由 北 京 市 交 通 委 员 会 归 口 。 本 部 分 由 北
6、京 市 交 通 委 员 会 组 织 实 施 。 本 部 分 的 起 草 单 位 ： 北 京 市 首 都 公 路 发 展 集 团 有 限 公 司 、 北 京 云 星 宇 交 通 工 程 有 限 公 司 。 本 部 分 主 要 起 草 人 ： 张 明 月 、 徐 志 斌 、 张 恒 利 、 樊 进 超 、 刘 绍 民 、 王 占 军 、 邹 立 华 、 李 理 、 朱 全鑫 、 赵 永 忠 、 王 郑 、 高 祥 、 杨 素 梅 、 黄 开 业 、 佟 乐 、 柳 辉 、 杨 勇 、 王 刚 、 杨 玉 涛 、 刘 星 宇 DB11/ T XXXXXXXX4 收费公路联网收费系统技术要求 第 1
7、部分：系统构成及硬件1 范围本部分 规定 了收 费公 路联 网收费 系统 的系 统总 体技 术要求 、 收 费车 道系 统技 术要求 、 收 费所 计算 机 系统技 术 要 求 、 收 费分 中 心计算 机系 统技 术要 求 、 结算中 心计 算机 系统 技术 要求 、 联 网收 费系 统的 网 络 结 构 、 IP地 址 及 域 名 分 配 。 本 部 分 适 用 于 实 施 联 网 收 费 的 收 费 公 路 新 建 项 目 和 改 扩 建 项 目 。 2 规 范 性 引 用 文 件下列文 件对 于本 文件 的应 用是必 不可 少的 。 凡 是注 日期的 引用 文件 ， 仅 所注 日期的
8、版本 适用 于本 文 件 。 凡 是 不 注 日 期 的 引 用 文 件 ， 其 最 新 版 本 （ 包 括 所 有 的 修 改 单 ） 适 用 于 本 文 件 。 GB 14887 道 路 交 通 信 号 灯 GB/T 18239 集 成 电 路 （ IC） 卡 读 写 机 通 用 规 范 GB/T 18277 公 路 收 费 制 式 GB/T 18367 公 路 收 费 方 式 GB/T 20851（ 所 有 部 分 ） 电 子 收 费 专 用 短 程 通 信 GB/T 24723 公 路 收 费 用 票 据 打 印 机 GB/T 24724 收 费 专 用 键 盘 GB/T 24965
9、交 通 警 示 灯 GB/T 24968 公 路 收 费 车 道 控 制 机 GB/T 24973 收 费 用 电 动 栏 杆 GB/T 24974 收 费 用 手 动 栏 杆 GB/T 26942 环 形 线 圈 车 辆 检 测 器 GB/T 27879 公 路 收 费 用 费 额 显 示 器 JR/T 0025 中 国 金 融 集 成 电 路 （ IC） 卡 规 范 JTG B01 公 路 工 程 技 术 标 准 JTJ 002 公 路 工 程 名 词 术 语 ISO/IEC 7816系 列 协 议 接 触 式 IC卡 标 准 （ Contact smart card standards）
10、 ISO/IEC 14443系 列 协 议 非 接 触 式 IC卡 标 准 （ Contactless card standards） 3 术 语 和 定 义GB/T 18367界 定 的 以 及 下 列 术 语 和 定 义 适 用 于 本 文 件 。 为 了 便 于 使 用 ， 以 下 重 复 列 出 了 GB/T 18367中 的 某 些 术 语 和 定 义 。 3.1收费制式 t oll coll ect i on modeDB11/ T XXXXXXXX5 根据公 路条 件划 分不 同区 段作为 收费 基本 单位 （各 区段内 按统 一费 额收 费） 的制度 及相 应的 收费 模式。
11、GB/T 182772000， 定 义 3.4 3.2收费方式 t oll coll ect i on manner采用不 同自 动化 程度 的技 术进行 收费 的方 法称 为收 费方式 。 收 费方 式可 以分 为人工 收费 方式 、 半 自 动 收 费 方 式 、 全 自 动 机 械 收 费 方 式 和 全 自 动 电 子 收 费 方 式 等 类 型 。 GB/T 183672001， 定 义 3.14 3.3半自动收费方式 semi - aut omat i c t oll coll ect i on manner由人工 进行 收费 操作 ， 计 算机系 统对 车道 设备 进行 控制，
12、并对 收费 数据 进行 自动统 计管 理的 收费 方式。 GB/T 183672001， 定 义 3.16 3.4全 自 动 电 子 收 费 方 式 （ ETC） ETC- el cet r oni c t ol l col l ect i on manner在无人 值守 的收 费车 道， 应用无 线电 射频 识别 及计 算机等 技术 自动 完成 对通 过车辆 的识 别、 收费 操 作、 车道 设备 控制 和收 费 数据处 理的 收费 方式 称为 全自动 电子 收费 方式 ， 又 称为不 停车 收费 方式 。 从 应 用 方 式 上 又 可 以 分 为 单 车 道 电 子 收 费 方 式 和
13、自 由 流 电 子 收 费 方 式 两 种 。 GB/T 183672001， 定 义 3.18 3.5单车道电子收费方式 si ngl e l ane ETC在用收 费岛 或其 它设 施隔 离出来 的收 费车 道， 应用 电 子收费 技术 自动 完成 对依 次通过 车辆 的收 费 处理 ， 此 种 方 式 称 为 单 车 道 电 子 收 费 方 式 。 GB/T 183672001， 定 义 3.19 注：本标准中ETC收费主要是指全自动电子收费方式中的单车道电子收费方式。 3.6自由流电子收费方式 f r ee f l ow ETC在没有 物理 隔离 设施 的收 费公路 上， 应用 电子
14、收费 技 术自动 完成 对多 条车 道上 自由行 驶车 辆的 收 费 处 理 ， 此 种 方 式 称 为 自 由 流 电 子 收 费 ， 也 称 为 多 车 道 电 子 收 费 或 全 电 子 收 费 。 GB/T 183672001， 定 义 3.20 3.7收费车道 t oll l ane 在 收 费 广 场 用 收 费 岛 或 其 它 设 施 隔 离 出 来 并 用 于 收 费 目 的 的 车 道 称 为 收 费 车 道 。 GB/T 183672001， 定 义 3.13 注：收费公路的收费车道分两类，分别是人工收费车道和电子收费车道。 3.8DB11/ T XXXXXXXX6 人工收
15、费车道 Manual t oll coll ect i on l ane由人工 进行 收费 操作 ， 采 用半自 动收 费方 式实 现通 过车辆 的数 据采 集与 收费 、 车 道设 备控 制 、 信 息保 存 等 功 能 的 收 费 车 道 。 3.9电子收费车道 el ect r oni c t oll coll ect i on l ane能独立 工作 ， 采用 全自 动 电子收 费方 式实 现对 通过 车辆的 数据 采集 与收 费 、 车道设 备控 制 、 信 息保 存 等 功 能 的 收 费 车 道 。 3.10路 侧 读 写 器 （ RSU） Road Si de Uni t路 侧
16、 读 写 器 （ 电 子 标 签 读 写 器 ） 安 装 在 电 子 收 费 车 道 路 侧 立 柱 或 车 道 上 方 天 栅 （ 或 门 架 ） 上 ， 一 般 由车道 天 线 和天 线控 制器 等单元 所组 成。 读写 器受 车道计 算机 的控 制， 通过 无线通 信方 式对 车载 电 子 标 签 内 的 数 据 进 行 读 写 、 交 换 等 处 理 。 3.11车 载 电 子 标 签 （ OBU） On- Boar d Uni t车载电 子标 签通 常是 安装 在车辆 挡风 玻璃 上或 仪表 台上， 用于 车辆 自动 识别 目的的 电子 装置 ， 电 子 标签内 保 存 有车 辆的
17、“身 份” （ ID） 编号 及车 型等 用户信 息， 可与 路侧 读写 器建立 高速 无线 通信 链 路 进 行 远 距 离 （ 数 米 至 数 十 米 ） 信 息 传 输 和 处 理 。 电 子 标 签 可 以 分 为 只 读 型 、 可 读 写 智 能 型 、 带 IC卡 接 口 可 读 写 智 能 型 等 类 型 。 3.12收费车型 vehi cl e cl assi f i cat i on 为 了 使 不 同 公 路 使 用 者 合 理 支 付 通 行 费 ， 而 将 车 辆 按 大 中 小 等 多 种 档 次 划 分 的 类 型 。 GB/T 182772000， 定 义 3.
18、3 3.13通行券 pass t i cket封闭式 收费 系统 在入 口车 道向通 过车 辆 （ 公路 使用 者） 发 放的 记录 有入 口收 费站名 （编 号） 等入 口信 息 的 纸 基 券 。 通 行 券 由 车 辆 带 到 出 口 收 费 站 后 作 为 缴 纳 通 行 费 的 计 算 凭 证 。 GB/T 183672001， 定 义 3.21 3.14二维条码通行券 t wo- di mensi onal bar code pass t i cket在 纸 基 上 以 印 刷 的 二 维 条 码 形 式 记 录 入 口 信 息 的 通 行 券 。 GB/T 183672001，
19、定 义 3.23 3.15非接触式 I C通 行 卡 cont act l ess I C pass car d以 封 装 在 塑 料 卡 基 内 的 集 成 电 路 芯 片 （ IC） 为 入 口 信 息 载 体 ， 并 以 近 距 离 （ 10cm以 内 ） 非 接 触 （ 无 线 通 信 ） 方 式 进 行 信 息 读 写 的 通 行 卡 。 GB/T 183672001， 定 义 3.24 DB11/ T XXXXXXXX7 4 缩略语下 列 缩 略 语 适 用 于 本 文 件 。 CPU 中 央 处 理 单 元 （ Central Processing Unit） DES 数 据 加
20、 密 标 准 （ Data Encryption Standard） DPI 每 英 寸 所 打 印 的 点 数 或 线 数 （ Dots Per Inch） DSRC 专 用 短 程 通 信 （ Dedicated Short Range Communication） ETC 电 子 （ 不 停 车 ） 收 费 （ Electronic Toll Collection） IC 集 成 电 路 （ Integrated Circuit） IEEE 美 国 电 气 和 电 子 工 程 师 协 会 （ Institute of Electrical and Electronics Engineer
21、s） ISO 国 际 标 准 化 组 织 （ International Standardization Organization） MTBF 平 均 无 故 障 时 间 （ Mean Time Between Failures） MTC 人 工 （ 半 自 动 ） 收 费 （ Manual Toll Collection） MTTR 平 均 维 护 时 间 （ Mean Time To Repair） OBU 车 载 单 元 （ On-Board Unit） PSAM 消 费 安 全 存 取 模 块 （ Purchase Secure Access Module） RAID 独 立 冗 余
22、磁 盘 阵 列 （ Redundant Array of Independent Disk） RSU 路 侧 单 元 （ Roadside Unit） VLAN 虚 拟 局 域 网 （ Virtual Local Area Network） 5 系 统 总 体 技 术 要 求5.1 联 网 收 费 系 统 的 收 费 制 式联 网 收 费 系 统 应 采 用 封 闭 式 的 收 费 制 式 ， 兼 容 开 放 式 收 费 。5.2 联 网 收 费 系 统 的 通 行 介 质联 网 收 费 系 统 采 用 二 维 条 码 通 行 券 作 为 主 要 的 通 行 介 质 。 5.3 联 网 收 费
23、 系 统 的 总 体 框 架联网收 费系 统宜 采用 分级 管理的 方式 ， 整个 系统 应 分为结 算中 心系 统 、 收 费 分中心 系统 、 收费 所系 统 和 车 道 系 统 。 系 统 结 构 框 架 应 如 图 1所 示 。 收 费 车 道 的 数 据 、 收 费 所 的 数 据 应 传 输 到 收 费 分 中 心 。 收 费 分 中 心 的 数 据 传 输 到 结 算 中 心 。 DB11/ T XXXXXXXX8 图1 联 网 收 费 系 统 结 构 框 架 示 意 图注 1： 在 联 网 收 费 公 路 网 络 内 ， 各 路 段 收 费 分 中 心 将 收 费 数 据 上
24、传 到 联 网 收 费 结 算 中 心 进 行 拆 账 和 结 算 处 理 。 未 进入联网收费公路网络的联网收费路段， 各路段收费分中心也将收费数据上传联网收费结算中心进行统一管理。 注2 ： 仅参与电子收费联网的收费公路， 应将电子收费的收费数据部分上传到联网收费结算中心进行统一清分管理 。 注 3： 各 路 段 的 收 费 站 不 作 为 一 个 级 别 的 收 费 单 位 ， 收 费 站 的 收 费 广 场 、 收 费 车 道 的 收 费 业 务 和 数 据 信 息 由 所 归 属的收费分中心直接管理。 5.4 联 网 收 费 系 统 的 网 络 要 求联 网 收 费 系 统 的 网
25、络 应 满 足 如 下 要 求 ： 联 网 收 费 系 统 应 采 用 分 布 式 、 多 层 次 、 广 域 的 树 形 网 络 结 构 体 系 ； 联网收费网络系统的规划、设计、实施，应遵循先进性与实用性、可靠性与安全性、经济性 与 可 扩 展 性 相 结 合 的 原 则 ； 对 接 入 网 络 的 设 备 、 语 音 设 备 、 视 频 设 备 ， 收 费 系 统 的 各 级 子 系 统 应 按 照 统 一 的 规 则 进 行 IP地 址 分 配 ； 对 接 入 网 络 的 各 级 子 系 统 服 务 器 、 主 机 ， 联 网 收 费 系 统 应 按 统 一 的 规 则 进 行 域 名
26、 分 配 。 6 收 费 车 道 系 统 技 术 要 求6.1 收 费 车 道 系 统6.1.1 系 统 构 成收费车 道系 统应 由实 现车 道收费 控制 的机 电设 备系 统、 软 件系 统、 信息 采集 与 处理系 统和 数据 存 储 系 统 构 成 。 构 成 系 统 的 设 备 宜 具 有 低 功 耗 模 式 。 在 长 时 间 待 机 条 件 下 ， 各 类 显 示 器 应 处 于 黑 屏 状 态 。 6.1.2 系 统 分 类DB11/ T XXXXXXXX9 E t h e r n e t收 费 车 道 系 统 应 分 为 两 类 ： MTC车 道 系 统 、 ETC车 道 系
27、 统 。 6.1.3 车 道 网 络宜 采 用 车 道 内 网 、 车 道 外 网 的 模 式 对 车 道 系 统 中 的 网 络 接 口 设 备 进 行 设 备 控 制 和 管 理 ： 车道内 网设 备应 包括 ：控 制外部 设备 的网 卡、 车牌 抓拍系 统、 I/O 控制 模块 、串口 服务 器 等 ； 车 道 外 网 设 备 应 包 括 ： 数 据 上 传 网 卡 及 语 音 对 讲 电 话 等 ； 车 道 系 统 应 进 行 车 道 内 网 和 车 道 外 网 的 物 理 隔 离 ； 车 道 内 网 、 车 道 外 网 的 网 络 设 备 IP 地 址 规 定 见 本 文 件 的 1
28、1.1 部 分 。 注：车道外网是相对车道收费系统内部网络范围来定义的，车道外网实质上是联网收费系统网络。 6.2 MTC 车 道 系 统6.2.1 系 统 设 备 组 成6.2.1.1 MTC 入 口 车 道MTC入 口 车 道 系 统 应 由 以 下 主 要 设 备 组 成 ： 车 道 控 制 器 、 收 费 终 端 显 示 器 、 收 费 终 端 键 盘 、 二 维 条 码 打 印 机 、 非 接 触 式 IC卡 读 写 器 、 车 道 摄 像 机 、 亭 内 摄 像 机 、 车 牌 自 动 识 别 设 备 、 车 辆 检 测 器 、 车 道 通 行 信 号 灯 、 天 棚 指 示 灯
29、、 声 光 报 警 器 、 线 圈 、 自 动 栏 杆 、 手 动 栏 杆 。 主 要 设 备 连 接 关 系 见 图 2。 7x 8x 9x 10x 11x 12x 7x 8x 9x 1 0x 1 1x 12x C7 8 9 101 112A 1 2 3456 1x 2x 3x 4x 5x 6x 1x 2x 3x 4x 5x 6xA B图2 MTC 入 口 车 道 设 备 连 接 示 意 图DB11/ T XXXXXXXX10 E t h e r n e t6.2.1.2 MTC 出 口 车 道MTC出口车道系统应由以下主要设备组成：车道控制器、收费终端显示器、收费终端键盘、票据 打 印 机
30、 、 二 维 条 码 识 读 器 、 费 额 显 示 器 （ 带 语 音 ） 、 非 接 触 式 IC卡 读 写 器 、 车 道 摄 像 机 、 亭 内 摄 像 机 、 车 牌 自 动 识 别 设 备 、 车 辆 检 测 器 、 车 道 通 行 信 号 灯 、 天 棚 指 示 灯 、 声 光 报 警 器 、 线 圈 、 自 动 栏 杆 、 手 动 栏 杆 。 主 要 设 备 连 接 关 系 见 图 3。车 道 系 统 中 的 声 光 报 警 器 、 费 额 显 示 器 、 车 道 通 行 信 号 灯 三 个 设 备 宜 用 综 合 信 息 显 示 器 代 替 。7x 8x 9x 10x 1 1
31、x 12x 7x 8x 9x 10x 11x 12x C7 8 91 01112 A 1 2 34 5 6 1x 2x 3x 4x 5x 6x 1x 2x 3x 4x 5x 6x A B图3 MTC 出 口 车 道 设 备 连 接 示 意 图6.2.2 系 统 功 能MTC 收 费 车 道 系 统 应 具 备 以 下 的 系 统 功 能 ： 应具有收费业务处理功能。实现车道发券（卡）、验票（收卡）、收费的基本收费业务，按 车 道 收 费 操 作 流 程 对 车 道 外 围 设 备 进 行 控 制 ， 将 收 费 数 据 存 入 本 地 数 据 库 ， 同 时 实 时 上 传 至 收 费 分 中
32、 心 ； 应具有数据接收功能。接收收费分中心下传的同步时钟、费额表、黑白名单和系统设置参数等 系 统 运 行 参 数 ； 应 具 有 设 备 状 态 自 检 功 能 。 自 动 检 测 设 备 状 态 ， 管 理 与 控 制 收 费 车 道 设 备 ； DB11/ T XXXXXXXX11 应 具 有 独 立 工 作 的 能 力 。 收 费 车 道 系 统 能 够 以 独 立 作 业 的 方 式 工 作 ： 当 以 太 网 络 出 现 故 障 时 ， 收 费 数 据 应 不 丢 失 ， 不 影 响 其 正 常 收 费 作 业 流 程 ； 网 络 正 常 后 ， 积 压 未 上 传 的 收 费
33、数 据 应 自 动 上 传 至 收 费 分 中 心 ； 当 车 道 长 期 独 立 工 作 时 ， 可 以 通 过 其 它 存 储 介 质 将 收 费 数 据 拷 贝 到 收 费 分 中 心 。 出口车 道应 具备 查询 入口 信息的 功能 。 通 过输 入通 行券号 、 通 行卡 号能 够查 询车辆 入口 信 息 ； 应具有收费设备工作模式选择功能。收费设备工作模式应包含有正常、停用打印机、停用识读 仪 、 完 全 降 级 ； 应具有 出入 口收 费车 道视 频数据 叠加 功能 。 能 够将 叠加信 息后 的视 频数 据上 传至收 费分 中 心 ； 应具有车辆静态图像自动抓拍功能。应将抓拍图
34、像存储在本地车道控制器，并实时上传至收 费 分 中 心 计 算 机 系 统 ； 收 费 车 道 宜 具 有 “车 牌 识 别 ”功 能 ； 应具有在不同车道工作模式之间变换的功能。车道工作模式宜分为：待机工作模式、正常工作 模 式 、 降 级 工 作 模 式 、 完 全 降 级 工 作 模 式 、 车 队 工 作 模 式 、 维 护 工 作 模 式 ； 应具有在不同车道维护维修模式之间选择的功能。车道维护维修模式主要分为四种：车道模拟 、 外 部 设 备 测 试 、 车 道 设 置 、 车 道 数 据 导 入 /导 出 。 6.2.3 主 要 性 能 指 标 要 求MTC 车 道 系 统 应
35、满 足 如 下 的 性 能 指 标 要 求 ： 车 道 系 统 的 收 费 操 作 能 力 要 求 ： 均 一 制 、 开 放 式 、 混 合 式 ： 12s； 封 闭 式 ： 入 口 发 券 /刷 卡 操 作 时 间 ： 8s； 出 口 收 费 操 作 时 间 ： 14s， 市 界 联 合 收 费 站 的 服 务 时 间 ： 20s； 入 口 车 道 从 确 认 打 印 到 打 印 出 一 张 通 行 券 的 时 间 ： 3s； 出 口 车 道 处 理 一 张 通 行 券 的 时 间 3s； 出 口 打 印 发 票 时 间 ： 2s； 入 口 和 出 口 的 每 次 读 写 卡 操 作 流
36、程 完 成 时 间 不 超 过 500mS。 车 道 系 统 数 据 存 储 性 能 ： 100,000 笔 流 水 数 据 记 录 ； 车 道 系 统 的 可 靠 性 ： 交 易 数 据 正 确 率 ： 100%； MTBF： 10,000 h； MTTR： 1h。 6.3 ETC 车 道 系 统6.3.1 系 统 设 备 组 成ETC车 道系 统应 由以 下主 要 设备组 成： 车道 控制 器、 路侧读 写器 、 综 合信 息显 示器、 收费 终端 键盘 、 高 速 自 动 栏 杆 、 手 动 栏 杆 、 自 动 车 牌 识 别 设 备 、 车 辆 检 测 器 、 车 道 摄 像 机 、
37、ETC天 棚 指 示 标 志 、 天 棚 指 示 灯 。 主 要 设 备 连 接 关 系 见 图 4。 DB11/ T XXXXXXXX12 E t h e rn et天 线 控 制 器（ TRC）5.8GHz7x 8x 9x 10x 11x 12x 7x 8x 9x 10x 11x 12x C7 8 9 101 112 A 1 2 3 4 5 6 1x 2x 3x 4x 5x 6x 1x 2x 3x 4x 5x 6x A B 相邻视频远端接入设备或者本地节点接入设备图4 ETC 车 道 设 备 连 接 示 意 图6.3.2 系 统 功 能ETC车 道 系 统 应 具 备 以 下 的 系 统
38、功 能 ： 应具有检测车辆进入和离开的功能。能够对通行的车辆进行计数并传送检测结果，并结合车辆 识 别 判 断 来 车 是 否 具 有 OBU； 应 具 有 收 费 业 务 处 理 功 能 。 在 入 口 车 道 将 入 口 收 费 站 、 车 类 等 信 息 写 入 IC 卡 。 在 出 口 车 道 ， 根 据 车 辆 的 入 口 信 息 ， 查 费 率 表 ， 计 算 通 行 费 金 额 ， 回 写 出 口 标 识 ， 如 果 通 行 介 质 是 储 值 卡 则 直 接 扣 款 。 能 够 按 车 道 操 作 流 程 对 车 道 外 围 设 备 进 行 控 制 ， 包 括 ： 高 速 自
39、动 栏 杆 的 升 起 和 下 落 、 ETC 天 棚 信 号 指 示 标 志 的 状 态 切 换 、 天 棚 信 号 灯 的 状 态 切 换 、 综 合 信 息 显 示 器 的 状 态 控 制 和 信 息 显 示 。 将 收 费 数 据 存 入 本 地 数 据 库 ， 并 实 时 上 传 至 收 费 分 中 心 ； 应具有数据接收功能。能够接收收费分中心下发的信息，如同步时钟、费率表、储值卡黑名 单 表 、 记 账 卡 黑 名 单 表 、 收 费 站 信 息 表 、 收 费 员 信 息 表 等 系 统 运 行 参 数 ； 应 具 有 设 备 状 态 自 检 功 能 。 自 动 检 测 设 备
40、 状 态 ， 管 理 与 控 制 收 费 车 道 设 备 ； 具 有 独 立 作 业 的 能 力 。 收 费 车 道 系 统 能 够 以 独 立 作 业 的 方 式 工 作 : 当 以 太 网 络 出 现 问 题 时 ， 不 影 响 正 常 收 费 作 业 ， 作 业 参 数 、 数 据 记 录 均 存 储 在 本 地 ； 网 络 正 常 后 ， 积 压 未 上 传 的 收 费 数 据 可 以 自 动 上 传 至 收 费 分 中 心 ； DB11/ T XXXXXXXX13 当 车 道 长 期 独 立 工 作 时 ， 可 通 过 人 工 方 式 用 其 它 存 储 介 质 将 收 费 数 据
41、拷 贝 至 收 费 分 中 心 ，也 可 以 采 用 同 样 方 式 将 下 发 的 黑 白 名 单 等 系 统 参 数 文 件 拷 贝 至 收 费 车 道 系 统 。 应具有 出入 口收 费车 道视 频数据 叠加 功能 。 能 够将 叠加信 息后 的视 频数 据上 传至收 费分 中 心 ； 应具有车辆静态图像自动抓拍功能。应将抓拍图像存储在本地车道控制器，并实时上传至收 费 分 中 心 计 算 机 系 统 ； 收 费 车 道 应 具 有 “车 牌 识 别 ”功 能 ； 应具有在不同车道工作模式之间变换的功能。车道工作模式宜分为：待机工作模式、正常工作 模 式 、 维 护 工 作 模 式 ；
42、应具有在不同车道维护维修模式之间选择的功能。车道维护维修模式主要分为四种：车道模拟 、 外 部 设 备 测 试 、 车 道 设 置 、 车 道 数 据 导 入 /导 出 。 具 有 异 常 车 辆 的 拦 截 功 能 。 如 果 车 辆 通 过 ETC 车 道 时 出 现 异 常 ， 车 道 系 统 应 进 行 拦 截 ， 不 允 许 该 车 辆 通 过 ， 并 转 由 人 工 操 作 进 行 处 理 。 6.3.3 主 要 性 能 指 标 要 求ETC车 道 系 统 应 满 足 以 下 的 主 要 性 能 指 标 要 求 ： 单 条 电 子 收 费 车 道 通 行 能 力 ： 800 辆 /
43、h； 每 次 车 辆 交 易 时 间 ： 270ms； 一 次 交 易 成 功 率 ： 95%； 车 道 服 务 时 间 ： 3 s； 车 辆 分 辨 最 小 距 离 ： 1.1m； 电 子 收 费 车 道 信 息 保 存 ： 10 万 次 电 子 收 费 交 易 记 录 ； MTBF： 10,000h。 6.4 主 要 设 备 的 功 能 和 技 术 要 求6.4.1 车 道 控 制 器6.4.1.1 设 备 组 成 和 要 求车 道 控 制 器 由 工 业 控 制 机 、 接 口 板 、 电 源 和 设 备 机 箱 等 部 分 组 成 。 车 道 控 制 器 的 的 功 能 要 求 、 配
44、 置 要 求 、 电 气 安 全 性 能 、 环 境 适 应 性 能 应 符 合 GB T 24968的 要 求 。 6.4.1.2 基 本 配 置 要 求车 道 控 制 器 中 主 要 组 成 部 分 的 基 本 要 求 ： 工 业 控 制 机 的 要 求 ： 宜采用 低功 耗、 无风 扇的 工业控 制机 ， 电 磁兼 容设 计， 具 备全 面故 障自 我诊 断能力 及报 警提 示 功 能 ； CPU 性 能 、 内 存 容 量 应 能 够 满 足 操 作 系 统 、 应 用 软 件 、 数 据 处 理 的 需 要 ； 宜采用 串行 接口 的固 态硬 盘。 硬 盘应 有足 够的 容量 和较高
45、 的传 输速 率， 满足 本地数 据存 储和 传 输 的 需 要 ， 具 有 减 震 保 护 措 施 ； 宜 具 有 PCI 总 线 扩 展 插 槽 ； 应 具 有 6 个 串 口 、 2 个 USB 接 口 ， 以 满 足 系 统 外 接 设 备 的 需 要 ； 应 具 备 16 位 （ 8 入 8 出 ） 数 字 I/O 接 口 ； 应 具 备 VGA 显 示 输 出 接 口 ； 宜 具 有 音 频 输 出 接 口 ； DB11/ T XXXXXXXX14 应 配 置 不 低 于 10/100M 的 双 网 口 ； 安 规 认 证 ： CE、 FCC； 达到 IP40 及 以 上 的 防
46、护 等 级 。 扩 展 接 口 板 的 要 求 ： 应 具 备 8 路 数 字 I/O 接 口 ； 所 有 接 口 板 和 功 能 板 必 须 采 取 光 电 隔 离 保 护 措 施 ， 以 减 少 雷 电 及 防 止 高 能 浪 涌 的 冲 击 。 车 道 控 制 器 外 围 电 路 及 设 备 机 箱 的 要 求 ： 继 电 器 触 点 电 流 容 量 应 大 于 实 际 电 流 10 倍 以 上 ， 寿 命 应 5106 次 以 上 ； 所 有 外 部 设 备 应 直 接 接 到 端 子 排 上 ， 所 有 车 道 控 制 器 的 内 部 走 线 均 应 在 线 槽 内 ； 总 电 源
47、和 工 控 机 等 各 独 立 设 备 电 源 分 开 控 制 ， 并 采 取 抗 干 扰 处 理 ； 应 采 用 厚 度 1mm 的 钢 制 机 箱 ， 门 框 和 进 线 孔 应 加 密 封 橡 胶 垫 圈 ， 机 箱 表 面 应 进 行 防 腐 处理 ， 保 证 10 年 内 不 脱 落 。 电 源 防 雷 保 护 器 的 性 能 指 标 要 求 ： 放 电 电 流 等 级 ： 5KA； 最 大 放 电 电 流 ： 25KA； 防 护 级 别 ： 1.8KV； 可 防 护 的 内 部 短 路 电 流 ： 10KA。 6.4.1.3 设 备 技 术 参 数 要 求车 道 控 制 器 应 满
48、 足 以 下 的 设 备 技 术 参 数 要 求 ： 电 源 ： 220V20%， 50Hz2%； 工 作 温 度 ： 0 +50 ； 相 对 湿 度 ： 10% 95%； MTBF： 20,000h； MTTR： 1h。 6.4.2 自 动 车 牌 识 别 设 备6.4.2.1 设 备 组 成自 动 车 牌 识 别 设 备 应 主 要 由 一 体 化 的 摄 像 机 （ 含 防 护 罩 、 抓 拍 单 元 、 视 频 数 据 接 口 ） 、 识 别 单 元 、光 补 偿 设 备 、 驱 动 软 件 、 识 别 软 件 、 立 柱 组 成 。 6.4.2.2 功 能 要 求自 动 车 牌 识 别 设 备 具 有 以 下
