1、三、CPIII测量简介,CP主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。控制网精度要求高，施测难度大，特别是CPIII采用自由设站边角交会网，是一种全新的测量方式，该测量方式在国内并不多见。实践上，在京津城际和武广客专轨道铺设前，各施工标段均需要进行CP的测量，其技术难度高，工作量十分庞大，在此做简要介绍，希望提前公司及施工单位提前有思想准备，加强此方面的工作。,三、CPIII测量简介,CP测量精度要求如下表：,三、CPIII测量简介,CP测量的网形结构如下图：,三、CPIII测量简介,CP测量的软、硬件要求：全站仪与反光镜高精度、高稳定性和高可靠度的自动化全站仪；强制对中的站标和高精度反光镜；自动
2、观测软件实现测量机器人操作模式严密数据平差软件精度置平,三、CPIII测量简介,CP测量的实施：全站仪（1秒，1mm+1ppm）与反光镜（片）首次观测人工与自动收索相结合网型衔接的重复性测量要求保证每个CPIII点被测量3次CPI/CPII点至少在两个自由站上进行联测，联测长度150米受观测条件限制，应设置辅助点,三、CPIII测量简介,CP测量的实施：有整平无对中，但仪器安置应尽量居中；首次半测回观测后，实行自动观测；自动点位编号与数据记录；自动进行测站的数据质量检核。,三、CPIII测量简介,CP精密水准的实施：每一测段应至少与3个沿线路的水准控制点进行联测，形成检核。每次设站均需联测。联
3、测时，往测时以轨道一侧的CP水准点为主线贯通水准测量，另一侧的CP水准点在进行贯通水准测量摆站时就近观测。返测时以另一侧的CP水准点为主线贯通水准测量，对侧的水准点在摆站时就近联测。,三、CPIII测量简介,CP的维护：每由于CP网布设于桥梁、隧道及路肩上，线下工程的稳定性等原因的影响，为确保CP点的准确、可靠，建议施工单位在使用CP点进行后续轨道安装测量时，每次都要与周围其它点进行校核，特别是要与地面上布设的稳定的CPI、CP点进行校核，以便及时发现和处理问题；同时应加强对永久CP点的维护，为客运专线建成后的养护维修提供控制基准。,三、CPIII测量简介,CP实际测量的问题与挑战：施工干扰通
4、视条件；电磁噪声、粉尘、震动；多目标干扰等；CPIII控制点点位问题反射镜标志中心同一性问题（包括人工和自动照准的差异）；反射镜入射角问题；平差处理中的点位精度置平CPI或CPII的外符合问题,三、CPIII测量简介,CP测量软件介绍：根据暂规和指南的误差标准编写的具有自主知识产权的精密工程测量平差软件介绍；支持SOKKIA Net系列和Leica TCA系列的高精度全站仪；基于蓝牙无线通讯的PDA集成解决方案；内外业一体化，观测和平差软件模块无缝连接。,四、注意事项,严格进行测量技术设计。各类测量仪器设备如全站仪、光学水准仪、气压计、温度计等精度指标要满足要求，且须在计量检定有效期内使用。项目开工前以及作业过程中，按有关规定做好仪器的常规检校工作，并认真填写仪器常规检校记录。尤其加强对中器的日常检校。加强测量技术人员的培训和力量，外业严格按照技术要求进行操作，加强质量控制。,四、注意事项,加密和放样时要加强对已知控制点的检核工作。尤其在放样时，要后视两个点，对已知控制点检核无误后再进行放样，防止出现错误。放样时放样点和已知点尽量缩短边长，以减小放样误差，保证放样精度。数据处理时加强计算、复核工作，使用合格的计算软件，确保资料的正确性和测量精度指标满足要求。 原始观测记录的确认与归档。,
