1、 1 前 言 感 谢您使用 MQW-6001 机动车尾气抽排处理系统。为了安全运行，使用前请仔细阅读本说明书，并按照本说明书的操作方法操作。阅读后，请妥善保存好本设备的说明书。 质量保证承诺及责任 您所购买的 MQW-6001 机动车尾气抽排处理系统 保修期 为一年 。在此期间，系统 如有任何属于本公司责任的故障，我们将会为您免费维修或更换 器 件。此保修范围不包括以下几 种情况 ： 由于操作错误引起的事故和故障 ； 由于超出设备规格的使用以及不适当的保管引起的事故和故障； 由于非 本公司授权的任何单位或个人所改装、修理过 而不能正常工作的； 由于 天灾、火灾等 意外事故而引起的不能正常工作；
2、 由于 其他外部原因引起的事故和故障； 损耗器件及其更换。 为了能够更加完善本公司的产品，产品的外观、尺寸、结构、性能等随时都可能会有变更， 恕不另行通知。 安全注意事项 设备使用时，为了防止事故（系统损坏、火灾、爆炸、触电、受伤），请遵守以下事项。 在进行 使用系统 之前 仔细 阅读本使用说明书。 系统 必须与接地连接 ，保持良好接地，避免触电。 禁止吸入汽油、柴油等可燃性物质和烟斗、烟灰等物质。这种物质会引起火灾。 禁止吸入判定为“易燃物质”的镁粉、合金粉、切削片等。这种物质会引起爆炸。 禁止吸入带火花的粉尘（高速切割机、磨床、焊接机的粉尘）。这种物质会引起火灾。 禁止吸入腐蚀性化学气体及
3、药品。这种物质会损害过滤器，并且会对身体有害。 禁止门解开后运转，会因门自动关闭而受伤，或者因风机旋转而受伤。 禁止连接跟产品规格不一样的电压运转，会引起风机和系统的故障。 禁止湿手接触电缆，会引起触电。 禁止吸入高温粉尘，会引起过滤器 和控制板的损伤。 警告 系统连接电源之前，先要检查电缆连接状态和电缆状态。 如发现电源线损伤，请更换电源线。 MQW-6001 2 顾客服务 如果您需要操作及技术问题方面的帮助，请与 本 公司 售后服务部 联系。我们很乐意给您提供帮助。 售后服务热线： 0571-87962904 13033603640； 投 诉 热 线： 0571-87968159 维修注意
4、事项 如果设备需要维修，请与本公司或销售商联系。如果需运回设备 ，请用原先的包装箱把它包装好。我们建议您给装货保险。 为了帮助您得到有效的服务，请遵循以下规则： 1按照手册上的所有说明，确认是设备的问题，而不是其它设备 或导线连接的问题。 2如果您确定需要维修，请与本公司联系，而且在送还设备 维修之前确保已包含以下材料： 操作环境的说明； 故障的简单说明； 设备 的编号； 您的名字、地址及电话号码。 用户不遵守有关之使用说明，后果自负。 倘若用户不遵守本说明书中所述之注意事项、警告或其 他类似之说明，浙江浙大鸣泉科技有限公司概不负责由此而引起的损失 或损坏。 电击危险！ 为了防止电击危险，使用
5、时，本设备应适当接上地线，但切不要将地线连接在诸如煤气管道等危险的地方。 特别提示 使用 设备 前请仔细阅读使用说明，避免造成人身伤害或 设备 的损害。 企业形象设计期间，产品涂装、外观与 LOGO 调整，以实物为准，不影响产品功能。 3 目 录 第一章 产品介绍 4 1.1 产品简介 . 4 1.2 产品特点 . 4 1.3 技术参数 . 4 1.4 系统配置 . 5 第二章 系统组成 6 2.1 主机外观 6 2.2 系统组成 6 第三章 安装说明 8 3.1 设备组装 . 8 3.2 现场布置 . 9 3.3 系统安装 . 9 第四章 使用说明 11 4.1 系统启动 11 4.2 控制
6、面板操作 11 4.3 远程控制盒 . 17 第五章 日常保养与维护 19 5.1 随时检查 19 5.2 定期检查 19 5.3 粉尘处理 20 5.4 滤筒更换 20 5.4 常见故障 22 附件 1 现场布置图 . 24 MQW-6001 4 第一章 产品介绍 1.1 产品简介 机动车尾气抽排处理系统可应用于检测站等 工作场合 进行机动车环保检测时产生的尾气处理，用于去除机动车尾气中的颗粒物，改善工作、大气环境。 1.2 产品 特点 可处理机动车尾气中的颗粒物； 滤筒可更换，且更换方便； 手动、定压差与定时反吹过滤筒； 可面板控制也可有线控制处理系统的风机启动 与 停止； 具有电源状态指
7、示灯、风机启停状态指示灯、过滤器是否需要更换指示灯、报警指示灯，实时显示滤筒压差值、风机电流、反吹状态、反吹效果等状态，系统状态一目了然； 具有电机电流监控功能，保护电机正常运行； 具有急停开关保护； 具有门开关检测保护； 1.3 技术参数 处理风量： 40m3/min； 大 于 5 微米的 颗粒物 过滤效率 高于 99%； 过滤筒等耗材更换周期大于 6 个月； 尺寸： 1375 1000 2185mm（长 宽 高）； 重量：约 430kg； 噪声： 70dB； 5 1.4 系统 配置 名 称 数量 描述 机动车尾气处理系统主机 1 套 MQW-6001 尾气收集装置 1 套 长度 2 米 延
8、长杆 1 根 调压阀 1 套 侧箱组件 1 套 侧箱、不锈钢网、多孔板、侧箱接头 出风口 1 套 产品资料 1 套 合格证、保修卡、使用说明书、发货清单 若以上所列出的任何一项配件有损坏或是短缺的情况，请您尽快与经销商联系。 MQW-6001 6 第二章 系统 组成 2.1 主机 外观 图 2.1 设备 外观 2.2 系统组成 1、喷嘴 2、风机 3、脉冲阀 4、气包 5、减压阀 6、压缩空气 7、滤筒 8、粉尘箱 9、挡板与导流板 10、防火挡板 2 11、防火挡板 1 图 2.2 机动车尾气处理系统的工作原理图 6 5 4 3 2 1 7 8 9 10 11 7 机动车尾气处理系统由主要由
9、滤筒、风机、反吹系统与粉尘箱等组成，其中滤筒用于过滤尾气中的颗粒物粉尘；风机作为动力源提供系统需要的风量；反吹系统用于清理过滤滤筒上的粉尘，落入粉尘箱，延 长滤筒的使用寿命；粉尘箱用于收集过滤的粉尘。 机动车尾气处理系统的处理工作流程： 含尘 尾气 由 入 口进入 处理系统 ，首先碰到 入 口中间的 挡板 与导流板 ，气流便转向流入 粉尘箱 ， 同时气流速度放慢，由于惯性作用，使气体中粗颗粒粉尘直接流入 粉尘箱， 起预收尘的作用 。 进入 粉尘箱 的气流随后折而向上通过内部装有的 滤筒， 粉尘被捕集在 滤筒 的外表面， 去除颗粒物 后的气体进入 滤筒箱 上部清洁箱 达到尾气净化的目的。 图 2
10、.2 中的实线 箭头流向表示尾气处理流向。 机动车尾气抽排处理系统的清灰工作流程： 含 颗粒物尾气 通过 滤筒 净化的过程中，随着时间的增加而积附在滤筒上的 颗粒物 越来越多，增加滤筒阻力，致使处理风量逐渐减少，为正常工作， 需要 控制阻 力在一定范围内，必须对滤筒进行清灰，清灰 由脉冲控制 器 顺序触发 开启脉冲阀， 储气罐 内的压缩空气由喷吹管 孔经 喷嘴 喷射到各相应的滤筒内，滤筒瞬间急剧膨胀，使积附在滤筒表面的粉尘脱落，滤筒得到再生。由此使积附在滤筒上的 颗粒物 周期地脉冲喷吹清灰，使净化气体正常通过，保证 处理系统 的 运行。 图 2.2 中的虚线 箭头流向表示反吹气体流向。 MQW
11、-6001 8 第三章 安装 说明 3.1 设备组装 因发货包装需要，将侧箱、出风口、进风口、调压阀、拆卸后单独包装，请用户按以下步骤自行安装： 将用十字螺丝侧箱接头 卸下，再开口朝外安装在侧箱上； 将 侧箱门打开，取出内部多孔板、不锈钢网； 侧箱安装完成后重新装入； 将侧箱对准箱体左侧面的 9 个安装孔，依次拧紧螺丝，将侧箱固定在箱体左侧面 ； 9 将调压阀安装在侧箱上方 ，调压阀右侧接入设备进气管，设备安装后左侧接入气源； 将出风口安装在箱体右侧面； 3.2 现场布置 现场布置请 参见附件 1。 现场布置图中除本系统配置之外的部件，如多通道风井盖、管路的采购与工程施工需要客户自行准备。 3
12、.3 系统安装 注意 运转时，如有异响声音、发热、异常震动、过热、异常味道，请立即关掉电源。 运转途中，电机不正常停止，请立即关掉电源。 设备检查或者维修时，必须要关掉正在运行的机器。 警告 机 动车 抽排处理系统的现场布置请根据附件 1 进行。如客户采用其它的布置方式会导致处理抽排系统出现燃烧或爆炸问题。 MQW-6001 10 吊装抽排系统时，请吊系统顶部的四只 O 型吊环； 抽排系统放置在平坦的地面上，离墙壁最少隔 10 厘米以上； 抽排系统底部为可调节滚轮，当不需要滚轮移动可将其锁上固定； 电源连接前，应确认抽排设备上的电压和连接电源的电压是否一致； 为了防止触电，连接电源前关掉配电箱
13、和开关，同时断开抽排系统的断路器开关； 用螺丝将接地线（黄绿线）接在配电箱接地端子上； 用螺丝将 U、 V、 W 三根线接在配电箱上对应的端子上，同时将电源线的另外一端 U、 V、 W 三根线接到抽排系统的断路器输入端； 再次确认以上项后，开配电箱的开关； 闭合抽排系统断路器开关，启动风机 1 2 秒钟，从清洁箱 从下往上看确认电机的旋转方向，如旋转方向是逆时针，则从图 3.1 所示的交流接触器的输出端 U、 V、 W 三根线中任何两根线重新交叉连接。 1、交流接触器 2、电流传感器 3、热继电器 4、开关电源 5、主控板 6、液晶显示屏 图 3.1 机动车尾气处理系统的控制箱排布图 1 3
14、2 4 5 6 11 第 四 章 使用说明 4.1 系统启动 系统启动之前，需确认电源接线可靠且风机旋转方向正确，否则请参考第3 章的接线步骤，正确接线； 将断路器向上推至 ON 状态，将急停开关复位，将旋转开关转至 ON 状态，系统上电，各器件对应参见图 4.1。 根据检测的需要启动风机，通过控制面板的 按键 启动风机运行；当需要停止风机运行，再次点击 按键 。 1、 急停开关 2、旋转开关 3、显示界面 4、指示灯 5、功能按键 图 4.1 机动车尾气处理系统的电气控制面板图 4.2 控制面板操作 控制面板主要有急停开关、旋转开关、显示界面、指示灯与功能按键等五部分组成，如图 4.1 所示
15、。其中急停开关用于出现意外情况，紧急停止抽排系统运转。旋转开关用于控制抽排系统的控制系统是否上电。 4.2.1 按键 抽排处理系统由六个功能按键组成，各按键功能如下： 按键：风机启 /停按键，触控该按键可启动与停止风机运行。 按键：反吹按键，抽排系统未处于反吹过程中，触控该按键则启动一次反吹过程。 抽排处理系统由三只脉冲阀组成，因此一次反吹过程由三次喷吹 组成，每只阀反吹之间的间隔由运行参数界面中反吹间隔项的设定值决定。 按键：向上按键，用于向上切换光标。 按键：向下按键，用于向下切换光标。 1 2 3 4 5 MQW-6001 12 按键： 菜单按键 /返回按键， 除从运行界面切换到主菜单界
16、面时是菜单按键功能外，其它界面中起到返回按键功能。 按键：确认按键 /参数修改按键，当需要修改参数时，该按键起到参数修改按键的功能。 4.2.2 指示灯 控制面板中有四颗指示灯，指示灯自上而下分别如下： POWER：系统上电红色指示灯。当系统上电，该指示灯常亮； RUN：风机运行绿色指示灯。风机运行时，该指示灯亮； FILTER：滤筒过压差红色指示灯。当滤筒实测压差值超过设定的动作差阈值，该指示灯亮； ALARM：报警红色指示灯。当滤筒堵塞（滤筒实测压差值超过 设定的报警压差值）、风机过荷载、粉尘箱与滤筒箱的门未关等情况下，该指示灯亮。 4.2.3 显示界面 机动车尾气抽排处理系统的显示界面主
17、要由主界面、运行界面、运行参数、控制参数、系统设置、 设备 状态、系统信息与关于鸣泉等界面组成，系统上电后进入运行界面，各界面之间的跳转关系如图 4.2 所示。 运 行界 面主 界 面运 行参 数控 制参 数系 统设 置仪 器状 态系 统信 息关 于鸣 泉图 4.2 界面关系跳转图 13 运行界面 运行界面中有滤筒压差值，风机电流值，风机运行状态图标、脉冲阀状态 图标，压差值、动作压差与报警压差的图形块，系统状态等内容，如图 4.3 中各项内容所示。 1、 压差值 2、风机电流 3、风机状态 4、脉冲阀状态 5、压差图形块 6、系统状态 图 4.3 运行界面 第 1 项压差值实时显示滤筒的当前
18、压差，只有在风机运行的情况下才会有值。压差值项可以实时显示滤筒的工作状态，可根据压差值的变化判断滤筒是否出现破损等问题。 第 2 项风机电流实时显示风机的当前电流，只有在风机运行的情况下才会有值。风机电 流值项显示风机的工作状态，可以根据风机电流值判断风机过荷载、管路堵塞等问题。 第 3 项风机状态显示风机当前是否运行，只有在风机运行的情况下该图标会旋转，否则处于停止状态。 第 4 项脉冲阀状态显示脉冲阀当前是否处于反吹过程，当反吹过程未结束，该图标会指示脉冲阀当前处于反吹过程中。 第 5 项压差图形块显示滤筒当前压差值与设定的动作压差、报警压差的实时状态，三角形图形块中的底部小刻线表示动作压
19、差值，三角形图形块最右侧刻线表示报警压差值。 1 2 3 4 5 6 MQW-6001 14 第 6 项系统状态有 正常 、 过压差 、 堵塞 与 门未关 等四种状态。当滤筒压差值超过设定动作压差 值，则显示 过压差 ；当滤筒压差值超过设定报警压差值，则显示 堵塞 ；当滤筒箱门或者粉尘箱门未关闭，则显示 门未关 。 主菜单 主菜单界面包括运行参数、系统设置、系统信息、控制参数、 设备 状态与关于鸣泉等六个界面选择项，如图 4.4 所示。可以通过 按键与 按键切换选择项，触控 按键进入选择项对应的界面。 控 制 参 数系 统 设 置 仪 器 状 态系 统 信 息主 菜 单运 行 参 数关 于 鸣
20、 泉图 4.4 主菜单界面 运行参数 运行参数界面中的参数项可设置，各参数项如下图 4.5： 运 行 参 数脉 冲 时 宽 ： m s1 5 0脉 冲 时 延 ：s动 作 压 差 ：报 警 压 差 ：1 . 2 k P a4 . 0 k P a3 0运 行 参 数反 吹 间 隔 ：1 5手 吹 循 环 ：1次m i n滤 筒 更 换 时 间 ： 1 0 0 0h图 4.5 运行参数界面 15 图 4.5 中的参数可通过 按键与 按键切换 设置项，触控一次 按键 加一的方式设置该参数。 脉冲时宽：表示脉冲阀反吹开启时间宽度值，设置范围 0 999ms，默认值为 150ms。 脉冲时延：表示一只脉
21、冲反吹后至下一只脉冲反吹之间的时间间隔，因气包中的压缩气体在一次反吹后减少，需要时间补充气包中的压缩气体，具体时间延时值需要根据各客户压缩气体气源的输出能力决定，设置范围为 0 999s，默认值为 30s。 动作压差：表示当反吹模式设置为定压反吹时，自动反吹启动的阈值，设置范围为 0 9.9kPa，默认值为 1.2kPa。 报警压差：表示滤筒压差值过高报警并停风机的阈值，设置范围为 09.9kPa，默认值为 4kPa。 反吹间隔：表示当反吹模式设置为定时反吹时，启动一次反吹至启动下一次反吹的时间间隔值，设置范围为 0 999min，默认值为 15min。 手吹循环：表示当手动启动反吹时，启动一
22、次反吹中包含的反吹循环次数，设置范围为 0 9 次，默认值为 1 次。 滤筒更换时间：表示滤筒累计运行时间达到该设定值时需要更换，设置范围 0 9999h，默认值为 1000h。 系统设置 系统设置界面用于设置系统时间，如图 4.6 所示，可通过 按键与 按键切换 设置项，触控一次 按键 加一的方式设置时间。 系 统 设 置时 间 ： 2 0 1 5 年 4 月 5 日1 0 : 2 6 : 4 1图 4.6 系统设置界面 系统信息 MQW-6001 16 系统信息界面用于显示机动车尾气抽排处理系统的信息，如 4.7 所示，该界面内容不可编辑。 系 统 信 息名 称 ：机 动 车 尾 气 抽
23、排 处 理 系 统型 号 ： M Q W - 6 0 0 1版 本 ：V 1 . 0图 4.7 系统信息界面 控制参数 控制参数界面可设置反吹模式、上电风机自启动等参数，可初始化风机累计运行时间，可初始化系统参数值，如图 4.8 所示。控制可通过 按键与 按键切换 设置项，触控一次 按键 切换选择项或者确认选择。 反吹模式：设置反吹工作方式，可选 定压 与 定时 ，默认 定 时 模式。 上电风机自动启：设置系统上电后风机是否自动启动，可选 是 与 否 ，默认上电风机自启动。 控 制 参 数运 行 时 间 初 始 化上 电 风 机 自 启 动 ：参 数 初 始 化否反 吹 模 式 ：定 时图 4
24、.8 控制参数界面 设备 状态 设备 状态界面显示当前的工作状态，包括当前压差值、风机电 流值、风机运行状态、反吹模式、脉冲阀工作状态与累计运行时间等，如图 4.9 所示，该界面内容不可设置。 17 仪 器 状 态当 前 压 差 ：0 . 0 0当 前 电 流 ： A0 . 0风 机 状 态 ：停 止当 前 反 吹 模 式 ：定 压k P a仪 器 状 态脉 冲 阀 状 态 ：停 止报 警 状 态 ： 正 常运 转 时 间 ：0h图 4.9 设备 状态界面 图 4.9 中的两张 设备 状态界面可通过 按键与 按键切换 显示。 关于鸣泉 关于鸣泉界面显示关于浙大鸣泉科技有限公司的信息，具体见图
25、4.10。 关 于 鸣 泉电 话 ：0 5 7 1 - 8 7 9 8 7 8 7 4名 称 ：浙 江 浙 大 鸣 泉 科 技 有 限 公 司网 址 ：w w w . z d m q . c o m图 4.10 关于鸣泉界面 4.3 远程控制盒 远程控制盒用于 远距离控制与监控处理系统的状态，可通过报警指示灯指示风机当前处于报警状态，通过启动与停止按钮控制风机的启停，远程控制盒见图4.11。 MQW-6001 18 1、报警指示灯 2、启动按钮 3、停止按钮 图 4.11 远程控制盒 报警指示灯与控制面板中的 ALARM 指示灯同步，当滤筒堵塞、风机过荷载、粉尘箱与滤筒箱的门未关等情况下，该指
26、示灯亮。 1 2 3 19 第五章 日常保养与维护 5.1 随时检查 滤筒 随时检查滤筒是否异常。运转当中粉尘从排风口拍出来的话，把风机完全停止后，检查 滤筒，如果滤筒有破损，则进行维修或者更换滤筒。如果装破损的滤筒继续运转，粉尘飞散，影响扇叶，会引起抽排设备故障。 粉尘箱 每天清空粉尘箱。如果粉尘箱内粉尘多，会引起火灾和爆炸。 压缩空气 压缩空气压力用减压阀调节至 4 5kg/cm2。压力太高会造成滤筒破损，太低会吹不掉粉 尘。 5.2 定期检查 机动车尾气抽排处理系统的日常维护定期检查工作内容参见表 5.1。 表 5.1 机动车尾气抽排处理系统定期检查工作内容 检查部位 检查周期 检查方法
27、 每天 每周 每月 风管 检查是否从风管里漏出排气。如从风管发现粉尘排出，确认滤筒的安装状态，并检查破损与否，如有异常，及时更换滤筒。 粉尘箱 确认粉尘堆积状态，每天清理。 抽气终端、风管与风罩 检查抽气终端、风管与风罩是否破损、变形，如发现破损、变形，进行维修或更换。检查在风罩、风管里的粉尘堆积与否，如在风管里有堆积粉尘，除去粉尘，调节风管连接方向与高度等。 MQW-6001 20 滤筒 确认滤筒的安装状态，如发现安装不良，装好滤筒。检查滤筒的破损、污染与否，如发现破损或者粉尘吹不掉，停止使用后及时更换滤筒。 电缆 检查电缆破损与否，检查电缆连接状态。如发现电缆皮破损，及时停止使用后更换。
28、压缩空气调节阀 确认压缩空气调节阀上的压力值是否在4 5kg/cm2。 组装螺丝、螺母 检查设备螺丝组装状态，如发现松懈螺丝，重新拧紧。 表示为检查项目； 表示为非检查项目。 5.3 粉尘处理 需要每天清空粉尘箱。如果粉尘箱粉尘积累太多，容易引起火灾或者粉尘爆炸。其粉尘处理的步骤如下。 穿戴防尘器具 粉尘清理时，为了防止吸进飞散粉尘，身上需穿戴保护器具，如防尘口罩、保护眼罩、防尘服与手套等。 抽排系统停止运行 在清理粉尘之前，需要停止风机运行，并且关闭抽排系统电源。 拆粉尘箱、清灰 解开粉尘箱门锁，将粉尘箱拉出来，清理粉尘箱。 装粉尘箱 清理后，推进粉尘箱，锁上粉尘箱门锁。 5.4 滤筒更换
29、滤筒的使用寿命根据设备的运行时间、使用频率、车辆状况与使用环境不同而不同。一般根据自己的使用情况建议 6 个月更换一次。抽排系统的使用过程中21 要随时注意压差值的变化，通过压差值的变化滤筒的工作状态一目了然。检查滤筒，如发现 破损或者损伤，要及时更换。 滤筒的更换过程如下： 关闭系统电源； 打开滤筒箱门； 旋开滤筒花板的四颗固定手把； 拉出滤筒花板，旋开各滤筒的蝶形螺母，更换滤筒； 将滤筒花板抬至滤筒箱对应位置，并拧紧滤筒花板的四颗固定手把。 具体各零部件请参见图 5.1。 1、滤筒 2、花板 3、蝶形螺母 4、固定手把 图 5.1 滤筒及花板 1 2 3 4 警告 更换滤筒时，抽排系统不能
30、运行，会发生危险和故障； 需在花板上固定好滤筒，否则会出现内部泄漏情况； 需拧紧滤筒花板的四颗 固定手把，否则会出现内部泄漏的情况； 滤筒需同时全部更换，如部分更换会缩短滤筒的使用寿命。 MQW-6001 22 5.4 常见故障 如发现以下异常问题，请立即切换电源。按照表 6.1 所述的处理方法进行检查、解决问题。如无法解决问题，请及时联系代理商或者本公司。 表 6.1 常见故障现象、原因与解决方法 故障现象 原因 解决 方法 风机不运转 无电源 确认输入电源。检查断线、供电系统异常，确认急停开关、旋转开关是否处于开的状态。 有电源，但不运转 确认控制面板中的风机启动按键是否有效触发； 如控制
31、面板不能启动风机，确认是否可以通过远程控制盒控制风机启动。 确认驱动板中的风机运行指示灯是否点亮； 确认交流接触器是否吸合。 断路器跳闸 连接电源时及时跳闸 检查电器零件（交流接触器、热继电器与控制板），检查操作电源及电缆的短路、断线 连接电源后启动风机时跳闸 拆除热继电器输出至风机的连接电缆，测试处理装置的电路系统： 如果断路器有跳闸，检查断路器、交流接触器与热继电器，发现问题更换对应的零件； 如果电路系统都正常，更换电机。 吸风力度不够 风机反方向旋转 从交流接触器的输出端 U、 V、 W 三根线中任何两根线重新交叉连接。 风管出现问题（堵塞或者破损） 风管检查及维修。 23 排风口粉尘
32、滤筒破损 更换滤筒。 滤筒组装不良 重新组装。 滤筒密封圈破损、老化 更换橡胶密封圈。 发生异常震动 扇叶里进异物 清理扇叶及检查滤筒。 扇叶轴磨损或破损 更换扇叶和电机。 脉冲不动作 压差没达到设定值 确认脉冲动作压差设定值。 驱动板异常 检查驱动板对应的脉冲阀驱动指示灯与输出电压。如果指示灯不亮，则驱动板接口接触不良或驱动板需更换；如果指示灯亮但无输出电压 24VDC，更换驱动板。 压缩空气压力不够 确认压缩空气能否达到至 4 5kg/cm2。 压差值不正常 压差值显示 0 或者一定值（无变化）或者显示超出正常范围的值 确认压差传感器接线、两端压力的输入接线是否正常。 MQW-6001 24 附件 1 现场布置图
