1、中铁建工集团北方公司 武昌站改扩建站房工程基础模板施工方案1一、 编制依据1、武昌车站改扩建工程施工图纸。2、国家施工规范规程和行业标准：砼结构工程施工及验收规范 、及建筑安装分项工程施工工艺规范等。3、铁道部优质结构工程初评检查质量标准。二、概述：武昌站为既有铁路客运站的改造，位于武汉市武昌区西南，晒湖西侧，处于闹市区，东临静安路，西靠中山路，南临楚雄大街，北与规划中的紫阳东路接壤。武昌站改扩建由西侧主站房和东侧子站房组成。西站房建筑面积 31446m2，东站房建筑面积 2938m2，高架桥 7005m2。武昌站西侧主站房除临站台侧外均有高架桥，主站房西侧为宽 20.5m 的高架桥，南北侧为
2、 12m 宽的高架桥，在西侧南北端设有 9m 宽高架引桥。武昌站前场地地势较平坦，高架桥面距地面高度 5.00m。武昌站西侧主站房基本站台站中心设计高程为 29.29m，站台层与广场地面之间有 4.29 米左右的高差。车站分为天桥层、站台层、地面层三个层面。站台层距地面层 5.00 米，距天桥面 8.0 米左右。0.000m 标高相当于绝对高程 29.60m。现场场坪标高为 25m。西站房建筑高度：从广场地面起计至站房屋面最高点高度为52.9m。建筑物南北方向最宽为 245.8m，东西方向进深为 56m。建筑层数为三层。三、施工机具及材料：1、机具： 园盘锯、平刨、压刨、手电刨、锤子、手电锯、
3、手电中铁建工集团北方公司 武昌站改扩建站房工程基础模板施工方案2钻等2、材料：50100 白松木方、15 厚双层板、14 穿墙螺栓、螺母、平头螺栓、扣件式脚手架钢管、各种扣件、5mm 厚 10mm宽一面带胶密封条、2cm 厚 5cm宽海绵条、1cm 厚 2cm宽橡胶条。四、模板制做双层板模板支设前先制做成带 50100木方次龙骨的大块模板，使用时运至使用部位拼装支设即可。1、承台模板用 15厚双层板作面板后背间距 250mm（中心距离）的 50100木方（横使） ，模板高度内墙配至混凝土面且可以高出50mm，尽量保证模板的完整性。2、地梁模板用 15mm厚双层板作面板后背间距 250mm（中心
4、距离）的 50100木方（横使） ，梁底模龙骨间距为 150mm。梁和承台结点用双层板和 50mm厚木方在节点 350范围内配制节点定型木模板，节点模板与大面模板间用木方做接槎，并用钢管、U 形托将其加固。如图示结点（其余结点类似） 。中铁建工集团北方公司 武昌站改扩建站房工程基础模板施工方案3承台 用 形 托 在 下 面 支 撑将 地 梁 木 方 支 在 承 台 上 木 方 50*1横 放3、所有多层板平面接缝要平直，不平处用刨刨平以利硬拼。4、模板做好后要编好号按顺序码放好。5、现场先加工的穿墙塑料套管长度比梁厚大 20mm，穿墙套管用无齿锯切割，切割面必须平整且与管身垂直。多层板模板使用
5、14mm 的螺栓塑料套管为 20mm。使用时选用螺栓为梁厚加225cm，所有螺栓和塑料套管不得错用。5、所有预先加工的成品、半成品必须经过检查合格后才能使用。6、重复使用的多层板，再次使用前必须将板面清理干净，有穿墙螺栓眼处必须先用木楔堵塞后再用铁腻子刮平，然后刷上清漆，边角有开胶、毛边须重新裁边后使用。五、模板加工要求1、整块模板锯开后，边缘要用平刨刨平，然后涂刷油漆，以延长模板使用寿命。中铁建工集团北方公司 武昌站改扩建站房工程基础模板施工方案42、背楞与面板的两个接触面应用压刨刨平整，而且用在同一块模板上的木方子高度要严格一致，面板、背楞及钢管箍接触良好协同工作。3.木方之间的接头位置应
6、相互错开，接头应错开至少 0.5 米长的木方补强。4.龙骨与面板连接的钉头一定要钉死，不能凸出或凹进板面，否则拆模时极容易造成砼表面损伤，影响砼外观质量。5.现场支设模板时，如发现背楞与钢管箍之间有缝隙，可将扁钢或木楔子塞入缝内。六、模板体系结构验算1、梁模板体系由于地梁模板及其支撑体系根据经验参数搭设，故不需进行验算。2、承台模板 按最不利结构和荷载考虑，对 2.6m 高的承台进行计算，浇捣高度 2.60m，模板采用多层板，50*100 的木方作背楞，横间距200mm，248 钢管竖直布置 600mm 一道， 14 穿墙螺栓横向间距为 400mm；竖向为三道下面和中间的钢筋网片各一道，在这两
7、道网片中间在加一道，三道网片之间的间距为 600mm。承台双层板模板计算：（1）各项荷载标准值：1）活载：倾倒砼荷载：2KN/m 2 振捣砼荷载：4KN/m 2 2）恒载：新浇砼对模板侧压力取下两式中的较小值：中铁建工集团北方公司 武昌站改扩建站房工程基础模板施工方案5F=0.22 cto12V1/2 ; F= cH 其中： c24KN/m 3to=4 h1=1.22=1.15V=1.5m/hH=2.6m按式 F=0.222441.2 1.151.51/2=35.7KN/m2 按式 F=242.6=62.4KN/m 2 取较小值 F=35.7KN/m 2 （2）面板验算：面板为 15mm厚双层
8、板，次楞为 50100木方（横使） ，间距200mm，多层板为 1.22m2.44m。1）强度验算：M=KM ql2 =0.105(35.71.2+21.4) 0.22=192Nm2）挠度验算：（3）木龙骨验算：验算最高模板 2.6m，为 3跨，主龙骨间距按 600一道计算。1）强度：M=KM ql2 =0.105(35.71.2+21.4) 0.2) 0.62=345Nm210958 /76/5.261 mNW mEIqlW 5.04/28.035.K31244 07610.3510 中铁建工集团北方公司 武昌站改扩建站房工程基础模板施工方案6=M/W=345*1000/0.105*(35.
9、7*1.2+2*1.4)*0.2*0.6 2=4.14N/mm210.9KN满足要求。七、模板支设：（一） 、地梁模板1、采用 1220244015mm厚的覆面木胶合板作面板，50100mm木方作次龙骨，间距 250mm ，外楞采用双排 483.5钢管，间距 600mm。模板加固时，梁高超过 700mm时，采用普通螺栓（加塑料套管） ，规格 14mm，拉杆通过“3”型扣件、螺帽与加固肋条连接，螺杆横向间距 600mm，竖向第一道对拉螺栓设在板面向上 300mm处，其它间距为 600600mm排列。梁底模脚手架设双排落地脚手架，间距 600mm。 底 模承 台 木 枋 背 楞 250一 道双 钢
10、 管 支 撑 0一 道木 枋 背 楞 钢 管 支 撑木 垫对 拉 螺 栓 （ 1.2以 上 用 两 道 ）没 有 垫 层 的 地 梁 模 板 支 设 图 有 垫 层 的 地 梁 模 板 支 设 图中铁建工集团北方公司 武昌站改扩建站房工程基础模板施工方案72、模板安装前，先放好轴线、地梁边线及模板控制线。3、把预先拼装好的一面模板按位置线就位，然后安装塑料套管（内墙）和穿墙螺栓，再安另一侧模板，调整支撑使模板垂直，拧紧穿墙螺栓。4、模板拼缝及下口处粘贴海绵条，模板阳角部粘贴海绵条，保证模板拼缝严密。所有拼缝处背面必须背一根木方压缝，里面垫10mm厚 20mm宽的橡胶条，并在模板内顶紧使接缝平整
11、顺直。5、地梁模拆除时，先拆穿墙螺栓等附件，再拆除支撑，然后轻轻撬动模板，使模板与砼墙脱离，拆模时一定要小心，以防损坏模板边缘，影响模板使用寿命。（二） 、承台模板的支设1、模板平面接缝采用硬拼，现场支设时小部分硬拼不上的加海绵密封胶条堵缝并将其夹紧防止漏浆；所有拼缝处背面必须背一根木方压缝，里面垫 10mm厚 20mm宽的橡胶条，并在模板内顶紧使接缝平整顺直。2、组装一侧模板，大块的模板用塔吊协助就位，一侧模板就位后先用支撑暂时固定，再将 600mm长的穿墙螺杆穿入，横向 400mm一道，保证外部锚固长度的同时，在承台主筋上焊牢。竖向加固时在螺杆穿过部位用水泥砂浆堵缝，防止漏浆。待两侧模板就
12、位后将主龙骨（248 钢骨）按 400mm间距就位，并用 3型卡和螺母将穿墙螺栓固定在钢管上，穿墙螺栓的固定顺序为从下到上，穿墙螺栓均使用双母并拧紧。中铁建工集团北方公司 武昌站改扩建站房工程基础模板施工方案8说 明 ： 若 基 坑 两 边 没 有 原 土 层 ， 则 用 钢 管 打 入 土 中 做 支 撑 ， 且 承 台 之 间 用钢 管 支 成 桁 架 ， 连 成 一 个 整 体 互 撑 。 原 土 层钢 管 支 撑 木 垫木 方 北 楞 模 板拉 筋 可 用 承 台 原 钢 筋 网 片混 凝 土 垫 层混 凝 土 垫 层 模 板木 方 北 楞八、质量要求1. 模板及其支撑结构的材料、材质
13、要求符合设计要求和有关规范的规定。严禁劣质材料进场使用，不得随意代换材料。2. 模板及支撑按要求搭接，具有足够的强度、刚度和稳定性，不得偷工减料，特别是支撑数量和连接螺栓配件等。3. 模板内侧要平整、接缝严密、拼缝处不漏浆。模板与砼的接触面清理干净，并刷脱模剂。4. 固定在模板上的预埋件和预留洞不得遗漏，尺寸精确，位置准确。5. 允许偏差序号项 目允许偏差（mm）检查方法1 梁地轴线位移 3 尺量检查中铁建工集团北方公司 武昌站改扩建站房工程基础模板施工方案92 标高 5 用水准仪或拉线和尺量检查3 梁地截面尺寸 2,3 尺量检查4 承台垂直度 2 用 2 米托线板检查5 相临两板表面高度差
14、1 用直尺和尺量检查6 表面平整度 2 用 2 米靠尺和楔形塞尺检查7预埋件、预埋管中心位移3 拉线和尺量检查6. 应注意的质量问题及预防措施（1）模板易产生的质量问题；截面尺寸不准、砼保护层过大等。预防措施：弹好的位置线应经校核确保准确，校正钢筋位置，保证底部位置准确。根据承台截面尺寸大小及高度，按设计好的螺栓尺寸、间距加固模板，并且四周做好支撑。板缝堵严，按要求振捣。（2）地梁模板易产生的问题：梁身不平直、在纵向上不顺直、梁底不平、梁侧面出鼓肚、梁上口尺寸偏大、板中部下挠等预防措施：模板位置线应校核准确，按设计的方法支模及加固，保证模板刚度及强度，防止浇筑砼时模板变形。九、模板的拆除、堆放
15、与成品保护1、 拆模要按技术要求的程序进行，不能颠倒顺序，随意拆除。要以砼同期试块的强度为准，由工长填拆模申请表，得到技术部门的许可后，方可拆模。拆模时不要硬砸、硬撬及高空抛掷，以防模中铁建工集团北方公司 武昌站改扩建站房工程基础模板施工方案10板损坏变形。模板分段拆除后，要及时分类整理，集中运出，经修整后码放整齐。2、地梁体模板拆除：地梁模拆除时，砼强度必须大于 1.2 N/mm2（根据同条件养护试块抗压强度值确定） ，先拆穿墙螺栓等连接件，放入工具箱内，再松动地脚螺栓或支撑，然后轻轻撬动模板，使模板与砼墙面脱离，拆模时严禁用大锤敲击模板，以防损坏模板边缘，影响模板使用寿命。拆下的模板应及时
16、清理维修板面，涂刷隔离剂以备下次使用。达到强度要求后，先拆除侧模，再拆梁底模。拆除底模时每根方龙骨下 1-2 根支撑不拆，人站在已拆除的空隙拆除近旁余下的支撑，使龙骨自由下落。3、 拆下的模板及时清理灰浆等杂物。带丝扣的配件经常刷油防锈蚀，地梁侧模板板面刷脱模剂。各种部件分别堆放，使用中加强管理，计划好，不要乱拿乱用。4、 模板要定期检查和维修，保证模板使用质量。重点检查吊点、各板间连接是否牢固、模板有无扭曲变形、模板有无损坏等，有问题的修好后再使用。5、钢管、方木等使用前，尺寸、规格、数量应计划好，严禁随意切割成短料。胶合板加强板边保护，涂刷封边胶，多次周转后板边分层散花的钉小木条修补，涂刷
17、胶结材料补边。6、模板要定期检查和维修，保证模板使用质量。重点检查模板有无扭曲变形，模板有无损坏等，有问题的修理后再使用。中铁建工集团北方公司 武昌站改扩建站房工程基础模板施工方案11十、安全技术措施1、 现场施工人员必须进行安全教育，经安全考试合格及手续齐全后方可入场。操作前带好个人安全保护用品，认真按安全、技术交底中有关规定执行，杜绝违章作业和野蛮施工，严禁酒后及疲劳作业。2、 安装及拆除高度在 2m 以上的模板应搭设脚手架。工作时思想集中，防止空中坠物打击伤人。3、承台模板立好后设临时支撑加固，防止模板倾倒压、砸伤人。超过 2m 作业属于高空作业，操作人员应系好安全带，作业面下方严禁站人，闲杂人员不得进入作业区。4、装卸模板要相互配合，协调作业。传递模板、工具时上下有人接应，不得乱扔乱摔。同一垂直面上下不得交叉作业。5、模板施工中不得随意削减模板支撑及其它加固措施，浇筑砼时模板出现漏浆、跑模等异常现象时，应暂停此部位施工，并立即采取措施堵严、加固后再行作业。模板拆除要等待砼达到规定的强度，经有关人员签字同意后方可拆除。6、遇 56 级以上大风或雨天气应暂停室外作业。
