1、Production Part Approval ProcessPPAP1999.09-第三版中國汽車技術研究中心譯2001.09.印刷PPAP生產件批準程序目 錄簡介ection II.1 通則 _3I.2PPAP 程序要求_3I.3 客戶通知及送件要求_ 9I.4 送件至客戶- 送件層級客觀證據_11I.5 零組件 ppap 送件狀態 _12I.6 記錄保存_13Section .1 戴姆勒-克萊斯勒(Daimler Chrysler)特定要求_14.2 福特(Ford)特定要求_14.3 通用(General Motor) 特定要求 _14.4 卡車(Truck OEM)_14附錄(Ap
2、pendices)附件一 保留/提交要求_15附件二 零件提交保證書的填_16附件三 零組件委託保證_17附件四 外觀核準報告的填_18附件五 外觀核準報_19附件六 生產性批準(尺寸結果)_20附件七 生產性批準(材料試驗結果)_21附件八 生產性批準(性能試驗結果)_22附件九 Bulk Materials Requirements Checklist_23附件十 BULK MATERIAL INTERIM PPROVAL FORM_24簡 介PPAP 生 產 性 零 級 件 核 程 序 PPAP 第 三 版 (Sep.1999) 生 效 日 期 :Fed.1.2000 除 非 您 的 客
3、 戶 特 定 規 定QS9000 廠 商 PPAP( )之 對 應1. 將 自 2000.2.1 開 始 依 據 PPAP 版 要 求 ,於 最 近 一 次 后 續 稽 核 實 施 .2. 若 於 后 續 稽 核 時 ,客 戶 未 依 PPAP 版 規 定 ,更 新 文 件 及 實 施 ,即 開 立 ”Minor”CAR 並 要 求 於 三 個 月 內 ,完 全 結 案 .3. 自 2000.2.1 后 之 新 驗 證 /更 新 驗 證 廠 商 ,應 完 全 符 合 PPAP 版 要 求 ,才 可推 薦 .修 訂 要 點 (第 三 版 前 言 ) 使 用 與 QS9000 第 三 者 稽 核
4、一 致 之 用 詞 或 格 式 ,以 支 援 稽 核 進 行 . 於 PPAP 流 程 中 ,依 其 工 求 記 錄 於 相 關 資 訊 . ”初 期 制 程 能 力 要 求 ”改 稱 為 ”初 期 制 程 研 究 ”並 依 資 料 之 數 量 及 型 態 實 施 其Cpk 或 Ppk 依 ”SPC”手 冊 一 致 之 值 . 澄 清 一 當 客 戶 通 知 和 /或 送 件 要 求 有 關 重 要 之 PPAP ISAG QS9000 Sanctioned Interpretation 解 釋 卡 車 OEM 業 者 特 定 要 求 散 裝 車 (Bulk)材 料 要 求 ,含 附 錄 部
5、份 輪 胎 (Tire)工 業 _特 定 要 求 加 強 專 用 術 語 之 詞 匯 解 釋PPAP 目的(Purpose)PPAP 明定生產性零組件核準之規定要求,含散裝(Buik) 材料.確定客戶工程設計記錄、規格要求均已理解.確保指定之生產數量及期間,制程有能力,生產符合規定產品.PPAP 適用(Applicability)PPAP 應涵蓋內部和外部供應商生產之散裝(Bulk)材料、生產材料、生產或服務產品.散裝(BUIK) 材料是不被要求 PPAP,除非你的客戶有要求.供應商之正式(Standard Catalogue)登載生產或服務零件 ,應(Shall)完成 PPAP.除非客戶正式
6、放棄.Tooling 應(Shall) 實施維護 ,針對正式登載生產項目之提議或敘述 .備注 1: 參考第”客戶特定要求” 之額外資訊,所有提議須(Should)運用於產品核準活動.備注 2: 客戶可正式放棄對供應商 PPAP 之要求,放棄之要求項目,依客戶書面文件.PPAP 方式(Approach)本文中用語:Shall: 強制性要求hould: 亦指強制性要求,但在執行方式,容許較大之彈性.Note: 針對相關要求之澄清或解釋指引, 而出現在 Note 中之 Should 亦僅為指引.詞匯(gLossary) 指示之資訊 ,其目的為(Should) 須用於完成 PPAP.PPAP Sect
7、ion II.1 通 則供 應 商 應 (Shall)完 成 客 戶 核 準 程 序 :1. 一 個 新 零 件 或 新 產 品 (亦 即 先 前 未 提 供 給 特 定 客 戶 之 產 品 、 材 料 、 顏 色 ).2. 先 前 送 件 零 組 件 之 修 改 .3. 產 品 經 由 工 程 變 更 修 改 設 計 記 錄 、 規 格 、 材 料 .4. 依 據 i.3 規 定 之 任 何 方 案 . 備 注 : 若 有 任 何 ”生 產 性 零 組 件 核 準 ”之 疑 問 ,請 和 客 戶 零 組 件 核 準 部 門 連 系 .I.2 PPAP 過 程 要 求I.2.1 制 程 生 產
8、 : 生 產 零 組 件 :應 (Shall)取 樣 自 1hr 至 8htrs 之 制 程 生 產 ,其 量 產 至 少 300個 ,除 非 客 戶 另 有 指 定 . 生 產 零 組 件 :應 (Shall)取 樣 自 生 產 Tooling、 量 具 、 制 程 、 材 料 、 操 作 者 之制 程 環 境 . 多 模 之 模 具 ,每 模 之 零 組 件 均 應 (Shall)被 量 測 . 散 裝 (Bulk)材 料 :未 有 特 定 數 量 之 ”產 品 ”要 求 ,如 被 要 求 送 件 ,應 (Sh-all)確 保 其 取 樣 具 “ 穩 定 ”操 作 流 程 之 方 式 .I
9、.2.2 PPAP 要 求 : 供 應 商 應 (Shall)符 合 所 有 PPAP 要 求 . 散 裝 (Bulk)材 料 -Bulk Material Requirement Check-list PPAP 檢 驗 2) 任何口頭批準的記錄必須包括日期、批準範圍、准予批準的顧客代表姓名,和涉及到的供方代表姓名;3)”顧客同意”不要求簽字或記錄.批準的圖樣: 是指經工程師簽字的、在整個顧客系統中發布的工程圖樣.批準的材料: 指由行業標準規範或由顧客規範控制的材料.批準的貸源清單: 指一份被顧客接受的供方的分供方的清單.使用來自一個批準的分供方的產品並不減輕直接供方對那個產品質量的責任.計數
10、型數據: 是指能夠用計數來記錄和分析的定性數據,例如:一個要求的標簽存在和不存在,所有要求的堅固件的安裝.於生產件提交, 不接受計數型數據, 除非不能獲得計量型數據.散裝材料:諸如粘合劉劑、密封劑、化學品、涂料、紡織品和潤滑劑等的物質(如:不成型的固體、液體和氣體).如果發布了一個顧客生產件編號,那麼這種散裝材料就會成為生產材料.(見術語生產材料.散裝材料要求檢查表: 規定了顧客對散裝材料的 PPAP 要求,.CAD/CAM 數學數據: 是設計記錄的一種形式 ,通過它將確定一個產品所需的所有尺寸信息進行電子傳輸.當使用這種設計記錄時, 供方負責得到一張圖樣來傳達尺寸檢驗的結果.校準: 在規定的
11、條件下 ,把從某一檢驗、測量和試驗設備或量具上的數值與已知標準進行比較的一系列操作.能力: 是指一個穩定過程中固有變差的總範圍.測繪圖樣: 是一份已批準的工程圖樣,上面有供方記錄的實際測量結果.這些結果接近於每一個圖注尺寸和其它要求.合格品: 指該部件或材料滿足顧客的規範和要求.控制: 見統計控制.控制圖: 見統計過程控制參考手冊.控制計劃: 是指對控制生產或散裝材料和過程的系統的書面描述.供方編寫此文件的重點在於表明產品的重要特性和工程要求.每種零件都必須有控制計劃,但是, 在許多情況下,”系列零件”控制計劃可適用於相同的過程生產出的許多零件.參見產品質量先期策劃和控制計劃參考手冊和 QS-
12、9000 第部分中關於顧客的特殊要求.關鍵特性: 福特汽車公司的定義: 關鍵特性是指哪些 ,能影響符合政府法規或車輛/產品的安全功能, 需要特定的供方、裝配、發運或監測, 并在控制計劃上加以規定的產品要求(尺寸、性能試驗)或過程參數關鍵特性用倒三角符號標識關鍵特性：的定義見主要產品特性顧客: 是已經定了合同購買該產品的部門.顧客產品批準部門: 被指定負責供方 PPAP 批準的顧客的部門.注: 當適用於其它的生產部門時,有些顧客按照地理區域分派該項職責,還有一些則是指定採購部門進行.設計預期的穩健範圍: 在保證產品符合使用要求的條件下,其參數允許變化的限制範圍.設計記錄:是零件圖樣、規範、和/或
13、電子(CAD) 數據,用來傳送生產一個產品必需的信息.文件: 是指確定應遵循的過程的資料(一般為紙或電子形式),如:質量手冊、作業指導書、各種圖表等.環境: 是指圍繞或影響零件或產品製造及質量的過程條件的總和. 每個現場的環境不同,但是通常包括:清潔整理、照明、噪音、HVAC( 保溫、通風和空氣調節) 、ESD(靜電釋放)控制和與清潔整理有關的安全性危害.失效模式和后果分析: 用來對一個設計或製造過程的潛在失效模式進行識別和定級、以便對改進措施進行排序,參見潛在失效模式及后果分析參考手冊.完全批準: 在 PPAP 中用來表明零件或生產材料滿足所有顧客規範和要求. 供方因此獲得授權,發運來由顧客
14、計劃部門要求的零件或材料和生產數量.初始過程研究: 是為獲得與內部或顧客要求相關的新的或修改的過程性能的早期信息所進行的短期研究. 在很多情況下, 初始研究應在新過程進展中的幾個點進行研究.(如:在設備或工裝分承包方的工廠、安裝后在供方的工廠).這些研究應基於盡可能多的測量,當使用 X-R 圖時,要求至少有 25 個子組( 每個子組最少 4 件) 以獲得足夠的數據進行決策.當不能獲得這麼多數據時,有什麼數據時, 有什麼數據就用什麼數據來繪製控制圖.首次樣品: 是以前用於生產件提交的一個術語.臨時批準: 在 PPAP 中,用於根據規定的時間和數量發運產品.由於非所有的顧客均允許臨時批準,所以應向
15、你的顧客負責產品批準部門咨詢.主要控制特性: 是一些過程參數,為此必須將變差控制在一個目標值附近,以保證重要的特性值維持在其目標值上.按批準的控制計劃, 主要控制特性(KCC)要求進行實時監控, 並且應考慮作為過程改進的選用內容.主要設計特性: 指某一零件、系統或總成有公差規定并可測量的特性,且這些特性在超出公差的情況下, 會對該零件或系統的功能、質量成本或可靠性產生不利的降級的影響.於指定為安全或法規的部件、系統或總成,用盾形符號來表示主要設計特性.對於所有其它部伯或系統,用菱形符號來表示主要設計特性. 在指定主要設計特性時, 應使用好判斷方法,因為有些製造過程可能不易受變差的影響.主要過程
16、特性: 主要過程特性是用於製造或裝配一個部件或系統的可測量的要素,它們對該部件或系統的功能、質量和/或可靠必有重大影響.利用一個過程特性,可以過程中的實際要素進行測量, 與主要設計特性相反, 后者是對部件或總成進行測量.主要產品特性: 是一些影響后操作、產品功能或顧客滿意度的產品特性.KPC 是由顧客工程師、質量代表和供方人員根據對設計和過程 FMEA 的評審設計而確定的, 並且供方在其控制計劃中必須包括進去.在顧客發布的工程要求中包括的任何 KPC 只是作為一個起點,不影響供方對設計、製造過程,顧客應用和確定其它 KPC 只是作為一個起點,不影響供方對設計、製造過程,顧客應用和確定其它 KP
17、C 等各方面進行評審和責任.實驗室: 是指可包括化學、金相、尺寸、物理、電氣、可靠性試驗或試驗確認的試驗設施.實驗室範圍:包含如下內容的質量記錄: 供方實驗室有能力和資格進行的特定的試驗、評價和校準 用以進行上術活動的設備清單 進行上述活動所用的方法和標準清單標記過和圖樣: 是由顧客工程修改、簽字和注明日期的工程圖樣(必須包括工程更改編號)測量系統分析研究: 參見測量系統分析參考手冊.零件提交保證書: 是指對於所有新開發或修改的產品所要求一種行業標準文件. 在該文件中,供方確認對生產件的檢驗和試驗均符合顧客的要求.易捐工裝: 指鑽頭，切削刀具、鑲嵌刀片等,用於生產產品,并在過程中消耗.過程:
18、是一個產生輸出,即某種產品或服務人、設備、方法、材料和環境的組合.一個過程能包含一項業務的任何方面.過程流程圖: 描繪材料在整個過程中的流動,包括任何返工或返修的操作.生產環境: 是指生產現場中進行製造的地點,包括生產工裝、量具、工藝過程、材料、操作者、環境和過程設置,如: 進給量、速度、循環時間、壓力、溫度、生產線節拍等.定義環境為圍繞或影響零件或產品製造和質量的所有過程條件.對於每一個現場都會有所不同,但是通常包括:清潔整理、照明、劋聲、HVAC、ESD 控制和與清潔事理有關的安全危害.生產材料: 由顧客給定一個生產件編號,且直接裝運給顧客的材料.生產件: 在生產現場,用生產工裝、量具、工
19、藝過程、操作者、環境過程設置,如:進給量/速度/循環時間/壓力/ 溫度等過程設置下被製造出來的部件.生產件批準提交: 是以從重要的生產過程中抽取特定數量的生產件或材料為基礎,該生產過程是用生產工裝、工藝過程和循環次數來進行的,這些用於生產件批準而提交的零件或材料要由供方驗證滿足所有設計記錄上規定的要求.質量指數: 在這里是指用於 PPAP 目的的 Cpk 或 Ppk 值,見統計過程控制參考手冊.質量策劃: 是指一種確定生產某具體產品或系列產品(如零件、材料等) 所用方法(如測量、試驗)的結構化的過程.與缺陷探測不同,質量策劃包含缺陷預防和持續改進的理念(見產品質量先期策劃和控制計劃參考手冊).
20、質量記錄: 是供方按照質量體系文件實施過程的文件化的證據和記錄的結果 (如:檢驗和試驗結果、內部審核結果、校準數據).見 QS-9000 的 4.16常規生產工裝: 是製造廠用於生產的工裝.拒收: 在 PPAP 中使用,是指生產件提交和 /或文件沒有滿足顧客要求.供方必須糾正生產過程和并進行一次新的提交,(通知顧客採購部門糾正的零件何時可完成的日期)直到獲得顧客對糾正零件的批準后才可發運生產件,在獲得零件批準之前,顧客可能不予支付工裝的費用.外部場所: 外部場所是指不進行生產加工過程的場所,如它與現場的定義不同,但它支持這樣的現場.安全特性: 是一些要求特殊製造控制的規範, 以便保證符合載姆勒
21、克萊斯公司或政府關於車輛安全性的要求.可銷售產品: 通常指供方和顧客之間合同中規定的產品.自我認證供方: 由授權的顧客代表指定為 “自我認證”的供方,即供方向顧客提交 PSW(如:等級 IPPAP),但是不需要顧客作出反應.這種指定應形成文件.由自我認證供方進行的 PSW提交會同時獲得顧客對該提交的”批準”,但可能不是”完全批準”.重要的生產過程: 是由至少 300 件或由顧客產品批準部門同意的其它數量構成的連續進行的一個批次的製造,而且是在生產環境下至少持續 1 小時的生產.現場: 定義為供方或分承包方進行增值生產過程的場所 “現場”還包括其它公司製造零件的分銷商. 比定義不包括僅為裝運的目
22、的對材料進行分級的外部場所、間接材料供方或裝配廠.散裝或原材料供方應該與他們採購部門的買方進行聯繫,以確定他們的材料是否考慮作為生產材料.規範: 是判斷某一部件或散裝材料特性可接受性的工程要求. 對於生產件批準過程,工程規範指定的產品每一項特性都必須測量.要求實際測量和試驗結果.不應將規範與表示 “過程呼聲”的控制限相混淆.穩定過程: 是一個統計控制的過程.在穩定過程中輸出的變差只是來自普通原因.一個穩定過程是可以預測的.對於在生產件提交前進行的初始過程研究,穩定性試驗可能不象對正在進行的過程所做的試驗那樣嚴格.分承包商: 定義為生產材料、生產或服務零件的提供者,他們直接地提供給戴姆勒克萊勒、福特、通用或其他要求此文件的顧客的供方.也包括處理、噴漆、電鍍或其他最終服務的提供者.供方: 定義為將以下項目直接提供給載姆勒克萊載、福特或通用汽車公司或其他採用本文件的顧客,如載貨汽車 OEMS 的提供者:a)生產材料;b)生產或維修零件;或 c)熱處理、電鍍、噴漆、或其它最終服務.統計控制: 是一個過程的狀態 ,變差的所有特殊原因已消除, 僅存在普通原因.統計控制的證據是: 控制圖上沒有超過控制限點,且沒有任何非隨機性的圖形域趨勢.
