1、专题六 城市与环境,第一讲 城市空间结构,考点指引,思维导图,-5-,一、城市区位分析 1.区位因素,一,二,三,四,-6-,一,二,三,四,2.城镇空间布局特点 (1)人口密集地区城镇数量较多。 (2)沿河、沿湖、 沿海 地区城镇较多。 (3)在 交通运输枢纽处 形成比较大的城市。 (4)在历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地和 边境口岸 可能形成比较大的城市。,-7-,一,二,三,四,二、城市土地利用 1.城市的土地利用可反映出城市布局的基本形态和城市功能的地域差异。2.城市用地通常可划分为: 商业 用地、 工业 用地、政府机关用地、 住宅 用地、休憩用地及绿化地带、交通用地和其他
2、公共事业用地、农业用地和水面。,-8-,一,二,三,四,三、城市功能分区和空间结构 1.功能区类型: 商业 区、 居住 区、市政与公共服务区、 工业 区、交通与仓储区、风景游览区与城市绿地、特殊功能区等。 2.影响因素:自然地理条件、历史文化因素、经济发展水平、 交通运输 状况等。,-9-,一,二,三,四,3.空间结构 (1)中心商务区(简称CBD)。 概念:是城市的商业 核心 地区。 职能: 商业 、服务、 金融 、贸易、信息等活动高度集中。 特点:下列不是中心商务区特点的是建筑物以高层为主、零售商业十分发达、交通运输便捷。 (2)主要类型及其分布:,-10-,一,二,三,四,四、中心地理论
3、 1.概念:研究城市 空间组织 和 功能布局 的一种城市区位理论。,-11-,一,二,三,四,2.中心地理论模式图。(1)中心地规模大小与数量成 反比 。 (2)中心地服务范围表现为以 中心地 为核心的正六边形。 (3)高级中心地比低级中心地服务范围 大 、距离远、六边形数目 少 。 (4)高级中心地包容低级中心地,高级服务范围覆盖低级服务范围,构成层次分明的空间网络系统。,-12-,一,二,三,四,3.中心地理论应用。,-13-,探究点一,探究点二,影响城市形成和发展的区位因素 【典题示例】 下图示意关中地区和楚河地区。阅读图文材料,完成下题。,-14-,探究点一,探究点二,材料一 发源于关
4、中地区的戏剧“秦腔”,历史源远流长。古丝绸之路上的楚河中游地区有一块“秦腔飞地”(乙城附近),当地有数万人是关中地区居民的后裔,至今仍保留着原有的民间文化和风俗习惯。 材料二 吉尔吉斯斯坦多山地,林木等资源丰富;农业以畜牧业和小麦、棉花等种植业为主。在楚河中游地区,中吉两国合资建设的造纸厂规模与产量居中亚地区前茅。 简述甲、乙城市共同的区位优势。,答案 此处河谷平原,地势平坦宽阔;气候较温和;河流众多,水源充足;周边地区农业基础较好,农产品丰富;交通便利;是当地的经济、文化、政治中心。,-15-,探究点一,探究点二,解析 此题考查城市的区位因素、城市的区位条件;自然条件从河流、地形、水源、气候
5、、矿产等方面分析即可,社会经济条件从生产方式、经济基础、交通、文化、政治等方面分析即可。,-16-,探究点一,探究点二,方法提升影响城市形成和发展的区位因素 分析城市的区位因素,首先要分析其地理位置特点,其次分析影响它形成和发展的区位因素,具体从自然因素和社会经济因素两方面分析:,-17-,探究点一,探究点二,影响城市功能分区的因素 【典题示例】 读某城市工业、商业、住宅用地的付租能力随距离的变化示意图,完成下列各题。(1)图中横坐标上数字所在的“距离段”,表示商业区可能性最大的是( ) A. B. C. D. (2)从地租水平来看,图中和可能位于( ) A.市中心 B.街道两侧 C.主干道交
6、会处 D.城市绿地,答案,解析,-18-,探究点一,探究点二,知识回归影响城市功能分区的因素 1.城市土地利用的集聚效应,-19-,探究点一,探究点二,2.城市的三类基本功能区的比较,-20-,探究点一,探究点二,-21-,探究点一,探究点二,3.经济因素对城市功能分区的影响 (1)经济因素是市场经济条件下影响城市功能区形成的主要因素,原因有两方面:一是由于地理位置、交通通达度的不同造成了地租差异;二是城市各项功能活动(如商业、工业、住宅等)的付租能力往往随空间位置呈现出不同的变化趋势。城市功能分区是这两方面的有机结合,具体分析如下。,-22-,探究点一,探究点二,-23-,探究点一,探究点二
7、,(2)交通通达度与城市功能用地的关系。 交通通达度越好,土地价格(地租)越高;交通通达度越差,土地价格(地租)越低。具体如图所示:,-24-,探究点一,探究点二,市中心(O处):因有多条道路穿过,交通通达度最高,故地租最高,形成地租最高峰,一般为商业用地。 从市中心延伸出来的主要公路(如OA、OB、OC、OD、OE、OF)两旁、公路交会处(如图中A、B、C、D、E、F处):交通通达度高,地租高,形成地租次高峰,多为商业用地。 城市外环路及公路干线两侧(如图中G点):交通通达度较高,地租较高,一般为住宅用地。 远离公路区或城市外缘(如图中M处):交通通达度较低,地租较低。,-25-,探究点一,
8、探究点二,4.图解城市地域功能分区的形成原因,-26-,探究点一,探究点二,方法技巧城市功能区的判定方法 运用城市功能分区的形成原理和各功能区特征,可指导各种功能区的布局。具体可从以下三方面来确定功能区类型。 (1)根据功能区形态来确定。住宅区占地面积大,是城市最基本的功能区;商业区占地面积小,呈点状或条状;工业区往往集聚连片。 (2)从功能区的位置来确定。高级住宅区多位于城市的外缘,与高坡、文化区联系;低级住宅区多位于内城、工业区附近,与低地、工业区联系。商业区多位于市中心、交通干线的两侧或街角路口。工业区位于市区边缘,交通干线两侧。 (3)根据功能区的特征来确定。住宅区特征:建筑质量上有高
9、级与低级住宅区分化,位置上背向发展。商业区特征:经济活动最繁忙;人口数量昼夜差别大,建筑物高大密集;内部有明显分区。工业区特征:不断向市区外缘移动,并趋向于沿主要交通干线分布。,-27-,下图为清明上河图(局部),反映了北宋都城东京(今河南开封)繁华的城市风貌。读图,完成第12题。1.东京城形成的最有利条件是( ) A.文化底蕴深厚 B.商业繁荣发达 C.人口高度集聚 D.水陆交通便利 2.东京的城市功能主要以( ) A.行政功能为主 B.军事功能为主 C.文化功能为主 D.经济功能为主,答案,解析,-28-,下图为某城市功能分区示意图。读图,完成第34题。,-29-,3.图中最有可能是住宅区的是( ) A. B. C. D. 4.沿甲乙方向,气温、地租变化趋势曲线最有可能的是 ( ),答案,解析,-30-,某条城市地铁线穿越大河,途经主要的客流集散地。下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成第5题。5.地铁站点综合服务等级的高低主要取决于( ) A.站点的用地面积 B.周边的人流量 C.站点的信息化水平 D.周边的环境质量,答案,解析,
