1、武汉城市圈环线高速公路洪湖段第二标段 冬季混凝土施工方案城市圈环线高速公路洪湖段第二标段葛洲坝集团项目经理部 目 录第一章 编制说明 11.1 编制范围 .11.2 编制依据 .11.3 编制原则 .11.4 使用范围 .1第二章 工程概况 22.1 工程概况 .22.2 工程地质、气候、水文条件 .22.3 冬季施工计划安排 .3第三章 施工准备 43.1 冬季低温对施工的不利影响 .43.2 一般要求 .43.3 施工准备 .4第四章 冬季混凝土施工 64.1 钢筋工程施工 .64.2 模板工程 .64.3 混凝土工程 .64.4 养护 .84.5 其他注意事项 .11第五章 质量、安全、
2、环保控制措施 125.1 质量保证措施 .125.2 安全管理及保证措施 145.3 环境文明施工保证措施 16武汉城市圈环线高速公路洪湖段第二标段 冬季混凝土施工方案城市圈环线高速公路洪湖段第二标段葛洲坝集团项目经理部 武汉城市圈环线高速公路洪湖段第二标段 冬季混凝土施工方案城市圈环线高速公路洪湖段第二标段葛洲坝集团项目经理部 1第一章 编制说明1.1 编制范围本方案适用于武汉城市圈环线高速公路洪湖二标段辖区冬季混凝土工程施工，工程起点为大沙湖特大桥，终点为团结大桥，起讫桩号 K185.681K195.641 ，线路全长 9.96Km。1.2 编制依据（1）武汉城市圈环线高速公路洪湖段第 H
3、HTJ-2 合同段合同文件、施工图纸及其他相关文件等；（2）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；（3）根据仙洪高速公路建设指挥部质量管理部下发的“关于切实做好砼实体工程冬期施工的通知”的要求；（4）公路施工手册桥涵下册【M】.北京：人民交通出版社出版。1.3 编制原则按照合同文件和仙洪指挥部的质量、安全、环保及进度要求编制，实质性地响应相关文件要求，确保工程质量。坚持实事求是的原则，根据工程的实际特点，力求达到技术先进、工艺合理、经济适用。建立全方位质量保障体系，坚持事前控制为主、过程中严密监控的质量原则，以科学的管理方法和手段实现资源的最佳优化配置、施工周期短、施工质量好的
4、管理目标。积极响应建设单位对本标段工程提出的有关要求，加强与相邻标段施工配合，积极配合地方政府部门的监管，树立良好的工程形象、企业形象和社会形象。贯彻 “安全第一，预防为主” 的方针和原则。1.4 使用范围本方案适用于：武汉城市圈环线高速公路洪湖段第 HHTJ-2 合同段，指导冬季混凝土施工。武汉城市圈环线高速公路洪湖段第二标段 冬季混凝土施工方案城市圈环线高速公路洪湖段第二标段葛洲坝集团项目经理部 2第二章 工程概况2.1 工程概况本合同标段起讫桩号 K185.681K195.641，起点为大沙湖大桥，终点燕窝镇团结村，线路全长 9.96km，设计速度 100km/h，采用路基宽度 33.5
5、m，主线为六车道桥梁，桥面宽度为 2*16.5m，跨径 30m。本标段设特大桥 4 座，大桥 1 座，匝道桥 2 座，互通式立交 1 处，服务区 1 处，共有预制箱梁 2955 片、现浇连续箱梁 32 联。根据现场实际条件和施工生产需要，共布置预制梁场三个，其中 1#预制梁场位于拟建道路中间位置，桩号 K195+500（大沙湖服务区及附近），2#预制梁场位于拟建道路附近，桩号 K195+000 右侧（燕窝互通附近），3#预制梁场位于大沙湖特大桥 43#-51#墩（桩号 K0+187）附近。现已经进入冬季施工阶段，为确保冬季施工顺利进行，加快总体工程的施工工期，我标段已完善施工机械和原材料储备，
6、同时也具备了冬季混凝土施工的各项基本要求。2.2 工程地质、气候、水文条件2.2.1 地质条件本项目属扬子准地台下扬子台褶带。区域构造线以北东东-北东西向占优势，晚燕山至喜马拉雅运动时期，沿走向断裂带发育一系列断陷盆地。新近纪以来，本带以继承性次级边缘块差异轰动或坳陷差异活动为主；皖中、赣北相对较强，江夏至黄石近东西向构造带次之，低频度中等地震活动的总体格局与此一致。2.2.2 气候、水文条件工程所在地属于华中亚热带季风气候，具有大陆气候特点：热量丰富，光照适宜，雨水充沛，光温水配合协调，一年四季分明，春季冷暖多变、阴雨连绵，夏季酷热多雨，秋季气候干燥，冬季寒冷干燥，区内全年平均温度 16.9
7、，年均日照 1863 小时，年均积温 5172。气温季节性变化很明显，一月份气温较低，极端最低温低-12.0 ，七月份气温最高，极端最高气温 39.7，月平均最低气温 1.2，月平均最高气温 33.3。根据洪湖气象站资料分析，项目多年平均降雨量 1400.3mm，年内降水分配很不均，多集中在 58 月间，历年最大降雨量 1812.8mm，历年最大日降雨量 212.5武汉城市圈环线高速公路洪湖段第二标段 冬季混凝土施工方案城市圈环线高速公路洪湖段第二标段葛洲坝集团项目经理部 3mm，无霜期从 3 月11 月约 250 天。拟建道路沿线内雨量充沛，水系发育，河溪纵横，库塘星罗密布，主要有东荆河、内
8、荆河、四湖总干渠及大沙湖等。2.3 冬季施工计划安排冬季施工期间，本标段主要对大沙湖服务区匝道盖梁及团结大桥盖梁，1#、2#、3#梁场箱梁预制，燕窝互通及大沙湖服务区现浇箱梁，全线桥面铺装及防撞护栏，其他预制小构件等进行冬季混凝土施工。武汉城市圈环线高速公路洪湖段第二标段 冬季混凝土施工方案城市圈环线高速公路洪湖段第二标段葛洲坝集团项目经理部 4第三章 施工准备3.1 冬季低温对施工的不利影响3.1.1 对混凝土、钢筋性能、施工操作的影响在负温条件下，新拌砼强度尚未形成，体内含有许多水分经冻结由液态转化为固态，体积增大约 10%，使砼的内部组织由于受到冻胀而遭到不同程度的破坏，降低了其应有的承
9、载能力，造成结构上的危害。负温条件下钢筋变硬、变脆，受弯及受拉时，其内部组织受到不同程度的损伤，焊接时会产生内应力，降低焊件的受力强度。3.1.2 低温对生产人员及机械设备的影响低温寒冷对生产人员操作带来许多不便，尤其对高空作业者更为明显，人的视觉、听觉受到阻碍，且雨雪天气上下脚手架及楼梯易滑倒，导致高空坠落事件的发生。机械设备在低温情况下难以保证最佳工作状态，油压设备由于低温油路凝结，灵敏度下降，使机械不能正常运行。3.2 一般要求（1）根据当地多年气温资料，室外昼夜日平均气温连续 5d 稳定低于 5时，钢筋、预应力、混凝土及砌体等工程应采取冬季施工的措施。严寒期不宜施工。（2）项目部在开工
10、前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，针对人员、材料、机械设备及施工工艺做好有针对性的预防方案和准备工作，以利于安排施工。（3）根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要物资和设备，制定相应的物资储备和机械保养工作计划。（4）检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施制作过冬篷，准备好加温及取暖设备。施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。（5）混凝土冬季施工应特别注意检查原材料的质量。3.3 施工准备（1）材料、设备准备武汉城市圈环线高速公路洪湖段第二标段 冬季混凝土施工方案城市圈环线高速公路洪湖段第二标段葛洲坝
11、集团项目经理部 5在冬季来临之前，由设备物资部根据冬季施工的总体安排，采购加热养生设备、养生保暖设备、劳保用品等。为确保冬季施工的正常进行，储备足够的施工材料。在冬期施工期间必须做好原材料的进场检验、复检以及材料的配合比试验。做好现场用于施工、维护、保温等设施的保管工作，防止发生冻害。各施工队伍要备好冬期防寒物品，具备相应的劳保用品，以便安全度过冬期。（2）技术准备进入冬季施工前，对施工管理人员、测温人员进行培训考核，施工管理人员的培训主要包括以下内容：学习有关冬期施工的基本理论知识及施工方法。施工前对原材料的使用方法、原材料的加热或保护，原材料的测温、梁体施工过程中的测温、梁体施工完成后的养
12、护工作等进行技术交底，防止施工操作人员违反冬期施工要求，造成操作不当，人为造成质量事故。学习冬期施工中要采用的新技术；学习冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。（3）现场准备工地的临时供水管道等材料做好保温防冻等工作。做好冬季施工混凝土及外加剂的试配试验工作。安排专人测量室外气温、暖棚内气温、混凝土的温度并做好记录。武汉城市圈环线高速公路洪湖段第二标段 冬季混凝土施工方案城市圈环线高速公路洪湖段第二标段葛洲坝集团项目经理部 6第四章 冬季混凝土施工4.1 钢筋工程施工（1）钢筋的成品、半成品及原材料的存放，要搭棚并尽量封闭存放，若因条件限制必须在室外存放时，最低温度不得低于-20，并采取防雪、
13、挡风等有效的措施，减少焊件的温度差，与地面隔离，并设置覆盖、防潮措施，防止冰雪侵害产生锈蚀。（2）钢筋焊接前先进行烘干，钢筋焊接处若有冰雪及时彻底清除。（3）在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。因此，在施工时要求如下：冬季钢筋焊接时的环境气温不低于0。钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运至室外。冬期电弧焊接或闪光对焊时，有防雪、防风及保温措施，并选择韧性较好的焊条，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。（4）张拉预应力筋的环境温度不得低于-15。（5）钢筋的预应力张拉设备等应根据实际使用时的环境温度选用，并应
14、在使用时的环境温度条件下进行配套校验。4.2 模板工程（1）在模板拼装之前清除冻块冰渣、积雪。（2）严禁施工水质或油质脱模剂。（3）混凝土浇筑之前使用蒸汽对模板进行加热。4.3 混凝土工程4.3.1 混凝土原材料要求拌合站储料仓在冬季施工时，仓口要用木板或其他板材进行围挡，减少风雪的影响，确保仓内温度。保证骨料仓内无冰块，雪团及易被冻裂的物质等，含泥量不得超过规定值。拌制混凝土用的骨料必须清洁，不得含有冰雪和冻块，以及易冻裂的物质。配制混凝土时，用普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不宜低于42.5，水胶比不宜大于0.5。武汉城市圈环线高速公路洪湖段第二标段 冬季混凝土施工方案城市圈环线高速公路洪湖
15、段第二标段葛洲坝集团项目经理部 74.3.2 混凝土配制、拌合混凝土的配合比严格按照已批复完成的冬季施工配合比进行施工。拌制混凝土时各种材料的温度，应提前进行热工计算，必须满足混凝土拌合物拌合后所需要的温度。拌和物搅拌合成后所需温度不能满足要求时，应首先考虑对拌和物用水加热，仍不能满足时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不加热。本项目从成本及工期方面综合考虑，只采取水加热，不考虑对骨料加热。拌合水的最高温度应满足技术规范要求。室外日平均气温连续5天稳定低于5，我项目拟采用对拌和用水进行蒸汽锅炉加热的方法，同时对水池采取覆盖保温措施，水温控制在30-50之间，最高不超过80。骨料不得带有冰雪和冻块
16、以及易冻裂的物质，严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌和水中扣除。投料前，先用热水冲洗搅拌机，加料顺序应先为集料、已加热的水，稍加搅拌后再加入水泥，搅拌时间比常温时延长 50%，使水泥颗粒充分分散并与骨料充分包裹，对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的 1.5 倍。注意水泥不要与 80以上的水接触，防止发生假凝现象。试验室定期观测拌合站和用水加热温度、混凝土出料及入模温度，并观测运输、施工等温度损耗，若入模温度达不到要求，后台调整水温，确保符合规范要求。取现场养生试块，掌握混凝土强度增长状态。4.3.3 混凝土运输冬季施工运输混凝土拌和物时，
17、尽量减少混凝土拌和物热量损失，对于本项目混凝土运输车辆应有保温措施。在混凝土装运之前，先用热水对罐体内部进行预热。运输过程中尽量减少运输时间和周转次数。现场浇筑前必须做好充分的准备工作，最大限度的缩短混凝土的运输时间，避免热量损失过多。4.3.4 混凝土浇筑浇筑混凝土时的环境温度不得低于 5。在浇筑之前应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。混凝土灌注时采用边浇注边罩养护罩，防止混凝土受冻，在施工缝处继续浇武汉城市圈环线高速公路洪湖段第二标段 冬季混凝土施工方案城市圈环线高速公路洪湖段第二标段葛洲坝集团项目经理部 8筑混凝土时，确保再次浇筑混凝土时的接合面温度不低于 5，施工缝的位置应留在结构剪力较小
18、的位置，新浇筑混凝土之前应先除掉水泥薄膜和松动石子，湿润冲洗干净。浇筑完成后，应及时用塑料薄膜及土工布覆盖养生，并保证混凝土接合面继续保持正温。混凝土拌和物的出机温度不宜低于 10，入模温度不得低于 5，浇筑混凝土时的环境温度不得低于 5。本工程冬季施工期间，预制箱梁采用蒸汽养生施工工艺。预制箱梁模板支设及钢筋骨架安装完毕后，根据台座之间的间距在梁体两侧适当位置各支设双排碗扣钢管支架，搭设保温棚架，在梁体外侧，保温棚架内部安装电加热蒸汽发生器。预制箱梁浇筑施工之前，当环境温度低于-5时，将整片梁体用蓬布覆盖通蒸汽加热至5，然后从梁体一端至另一端边浇筑混凝土边覆盖保温。现浇箱梁采用天泵浇筑时，要
19、用保温材料对泵送混凝土运输管道进行保温。混凝土浇筑完成后及时进行养生。4.4 养护冬期施工期间，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土，其抗压强度达到设计强度的40%以前，均不得受冻。混凝土的养护方法，根据技术、经济比较和热工计算确定。4.4.1 盖梁养护方法盖梁混凝土浇筑完成后，先铺盖一层塑料薄膜，再铺设一层篷布，安排专人阶段性检测养生温度，保证盖梁养生温度在5以上，具体可根据现场同步养生混凝土试块强度来作为停止养生的依据。4.4.2 预制箱梁养护方法根据目前多数梁场的养护实例来讲，在梁体浇筑完成后，用绿色的帆布将梁体四周包围进行保温，内部空心部分通入蒸汽，蒸汽发生器通电产生蒸汽，蒸汽输送管道上每隔
20、一定的间距钻孔喷蒸汽，保证蒸汽往各部位均匀的输送蒸汽。为了防止冬季用电高峰导致的电压不足，在预制箱梁两侧各均匀布置 5 个小型煤炉，使用煤炉加热水的传统方法产生蒸汽进行养生。物资准备：根据现场需要及材料计划落实进场材料，预制箱梁蒸汽养生材料武汉城市圈环线高速公路洪湖段第二标段 冬季混凝土施工方案城市圈环线高速公路洪湖段第二标段葛洲坝集团项目经理部 9主要有保温棚架、电加热蒸汽发生器10台、蓬布10套（每套须保证一片30m 预制箱梁保温棚的覆盖）、直径为32mm 钢管180m 软塑料管3000m，可以控制蒸汽流量的三通及阀门30套、温度计与湿度计各30个。使用传统方法蒸汽养生配备小型煤炉20个，
21、不锈钢锅20个，煤炭2t 。安排专人定期观测拌合用水、混凝土出料及入模温度，并测出混凝土各阶段损耗，便于及时调整以确保混凝土入模温度在5以上。如果外界气温低于5，浇筑混凝土前先用蓬布把预制梁模板覆盖，适当的通入一些热蒸汽，保证蓬布内温度在5以上。混凝土浇筑后，先覆盖蓄热，由于水泥的水化作用释放出的热量使混凝土集料温度上升，先覆盖混凝土面使水化热量蓄保起来，以减少热量的散失。要使混凝土达到初期结构强度后方可加热养护，一般静放时间为4-6h，静放环境温度不宜低于10。待混凝土终凝时将蒸汽通入棚内升温养生，且加热时要安排专人观测棚内温度，升温过程中每小时观测一次，并做好记录，保持构件均匀受热，升温速
22、度不大于8/h，以防混凝土受热急剧而导致混凝土结构膨胀变形开裂。当棚内温度上升到20左右时暂停通入热蒸汽，使棚内温度保持在这个范围内进行恒温养生，在该阶段每隔2-4小时观测一次，并做好记录。棚内温度保持在20左右的环境下养生12小时后可拆模，但是拆模之前应停止通汽，将棚内温度降下来，使棚内温度与外界温差不大于15，降温速度不大于5/h，边拆模边用蓬布将箱梁覆盖进行蒸汽养生。在棚内温度控制在 50左右的环境下养生48小时，具体可根据现场同步养生混凝土试块强度来作为停止养生和预应力张拉的依据。在混凝土达到设计强度 85%后方可进行预应力张拉和压浆。张拉时油压表工作环境温度不低于 10。压浆前用蒸汽
23、对孔道进行预热，使孔道内温度保持在 5以上，拌浆用水为 40-60的热水以提高水泥浆的入孔温度，压完浆后用土工布与塑料布包裹进行孔道保温。4.4.3 现浇箱梁养护方法冬季现浇箱梁施工的控制重点主要是混凝土的入模温度及混凝土养生期间的温度控制，使其在-5以上，保证混凝土不受冻，进而保证现浇箱梁的施工质量。武汉城市圈环线高速公路洪湖段第二标段 冬季混凝土施工方案城市圈环线高速公路洪湖段第二标段葛洲坝集团项目经理部 10梁体混凝土浇筑前先清除梁体钢筋和模板上的冰雪，浇筑后要及时进行覆盖。现浇箱梁浇筑之前，在梁两端碗扣支架外围分别搭设保温棚，在梁一端将塑料薄膜卷在一起，在支架外侧预留一定宽度塑料薄膜，
24、钢筋通长外压，并用铁丝将塑料薄膜与碗扣支架牢固绑扎在一起，塑料薄膜按照适当宽度搭接，胶带密封接缝。在第一层混凝土浇筑的过程中，按照纵向分段、从低向高的原则边浇筑混凝土，边对已浇筑完成的混凝土及时展开塑料薄膜进行覆盖，再在塑料薄膜上铺设一层土工布进行覆盖保温。混凝土浇筑完成后保温棚全部封闭，在每联底层支架内均匀布设 45 个焦炭炉升温。第一次混凝土浇筑完成后，箱梁上表面采用帆布覆盖养生；第二次浇筑箱梁顶翼板完成后，混凝土表面采用加厚塑料布+帆布覆盖养生保温，另外每箱室内从施工人孔洞内向里架设碘钨灯 2 个加温，保证梁体养生温度。梁体混凝土浇筑后覆盖保温，对边棱、角部的保温，是个薄弱环节，覆盖时应
25、增大到部位的 23 倍，且要多覆盖一层，混凝土养护期间应防风、保湿。拆模时梁体混凝土强度不得低于混凝土受冻临界强度，拆模后混凝土表面及时覆盖，使其缓慢冷却，混凝土受冻时其临界强度不低于设计强度标准值的 30%掺用防冻剂的混凝土。拆模时，梁体混凝土芯部与表面、表面与环境温差均不宜大于15；当环境温度低于 0，应待表面混凝土冷却至 5以下方可拆除模板。现浇箱梁冬季施工测温要求：项目部指派专人负责测温工作，并于开始测温之前，对测温人员进行培训，合格后方可上岗。测温要求：从混凝土入模开始至混凝土达到受冻临界强度，或混凝土温度降到 0或设计温度以前，应阶段性测温。掺防冻剂的混凝土在强度未达到 4.0N/
26、mm2 以前每 2h 测定一次，以后每 6h测定一次。室外温度及环境温度同混凝土养护温度测定次数，但不少于 4 次/天，此外还需测最高、最低温度。暖棚法养护温度测定，每 2 小时测一次棚内外温度。混凝土出机温度、浇筑温度、入模温度每一工作班至少 4 次测温。混凝土测温时按测孔编号顺序进行，测温孔要有明显的标记，并要妥善保护测温孔洞和预留管。测温时温度计插入孔中不少于 5 分钟，读数时应先用手捏住刻度武汉城市圈环线高速公路洪湖段第二标段 冬季混凝土施工方案城市圈环线高速公路洪湖段第二标段葛洲坝集团项目经理部 11位置，然后迅速读数，作好记录。测温后应立即将测温孔塞紧，并盖好保温材料。测温人员按照
27、交底和测温孔布置图规定的位置或编号顺序，随混凝土浇筑设置测温孔。现浇混凝土的测温孔，应垂直插入留置。梁侧孔每 3m 长设置 1 个，且每跨至少设 2 个，孔深宜为 100mm 至 150mm。4.4.4 桥面铺装及防撞护栏养护桥面铺装及防撞护栏混凝土浇筑的过程中，注意天泵或地泵输送管道的保温，一般采用保温材料对天泵或地泵输送管道进行包裹保温。混凝土浇筑过程中边浇筑边采用塑料薄膜进行覆盖，随即在塑料薄膜上再铺设一层厚土工布进行封闭保温。保温材料边角位置压边处理。注意混凝土浇筑时的环境温度不得低于 5，养生温度不得低于 5。4.4.5 预制小构件养护本工程六棱块、中分带盖板等预制小构件模板均布布置
28、，先后进行混凝土浇筑，浇筑完毕后，及时摊铺一层塑料薄膜，再覆盖一层厚土工布进行养生。土工布的四周用砖块或其他预制块内反包压边封闭养生。4.5 其他注意事项对混凝土养护期间的温度及环境温度要进行阶段性的测温检查并作好记录。混凝土除应预留标准试件外，尚应制取与混凝土结构同条件养护的试件。对于预制箱梁采用蒸汽养生法养护的混凝土结构，除应制取标准养护试件外，同时制取与混凝土结构同条件蒸养后，再在标准条件下养护到 28d 的试件，用以检查经过蒸养后混凝土 28d 的强度。混凝土预应力张拉之前，试验室派专人定期进行试块压碎值检测，待混凝土满足强度要求后方可进行预应力张拉工序的施工。试验室需及时进行灌浆料配
29、合比试验，得出灌浆料达到一定强度要求后所用的时间，作为准许吊架梁的依据。武汉城市圈环线高速公路洪湖段第二标段 冬季混凝土施工方案城市圈环线高速公路洪湖段第二标段葛洲坝集团项目经理部 12第五章 质量、安全、环保控制措施5.1 质量保证措施5.1.1 质量目标满足交通部规定的一次验收合格工程质量标准，单位工程一次性验收合格率 100%。分项（工序）工程合格率 100%。5.1.2 质量保证体系建立健全的质量保证体系，严格按照质量保证体系文件中工作程序进行质量控制和管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。项目部对工程工序施工质量实行施工队初检、施工员复检和质检员终检“三检”。各施工队质检员对
30、工序施工过程进行合格控制，项目部施工员对工序进行复检，合格后通知项目部质检员，质检员对工序质量检查合格后，及时填写检验质量验收记录，报监理验收。（1）成立冬季施工领导小组为保证冬季施工的顺利进行，我项目部成立以项目经理为第一责任人，以项目总工及副经理为副组长，以各部位施工负责人为组员的施工现场冬季施工领导小组。组长：郑自才副组长：肖振、邓世清、郑清超、宣凤刚组员：刘辉钊、孙秀丹、高学彦、程宏、程潇雨、肖文浩、朱柜兵、李虎强、王海平、黄坤鹏、罗建雄等。（2）组织措施组织现场管理人员学习冬季施工技术规范、施工方法及技术措施，对现场作业班组进行冬季混凝土施工技术交底。与当地气象台保持联系，及时接收天
31、气预报，防止寒流突然袭击。安排专人测量施工期间的室外温度、养生气温，混凝土的温度。5.1.3 质量保证措施（1）试验室加大对原材料、半成品的抽检频率，保证所用材料及加工件符合规范要求。（2）试验室每天观测室外实际气温，并在施工中定期观测蒸汽养生棚内的温度和湿度，并做好记录。武汉城市圈环线高速公路洪湖段第二标段 冬季混凝土施工方案城市圈环线高速公路洪湖段第二标段葛洲坝集团项目经理部 13（3）执行逐级汇报制度，要求各场区、班组遇到异常情况，及时向项目经理、总工或主管领导汇报。（4）成立温度和湿度监控小组，定期观测混凝土各环节温度湿度变化，对混凝土温度进行动态控制，并做好记录。（5）做好施工过程责
32、任档案记录、交接检查记录。（6）完善责任体系，将责任细化、明确到作业班组和作业人员身上。（7）机修部门保证施工期间机械正常运转，不能因机械故障出质量隐患。（8）现浇箱梁混凝土冬期施工质量控制重点：控制好原材料的加热温度。冬期施工对混凝土原材料的加热是保证混凝土早期强度增长的重要因素，在施工过程中要确定原材料的加热温度，作好加热措施，定时进行温度测量，保证加热温度达到要求。控制好混凝土的入模温度。施工中作好混凝土浇筑入模温度，一般不应低于 10，温度过低则容易造成新浇混凝土冷却过快，使混凝土在很短时间内降至冰点而影响混凝土早期强度增长。作好试块的留置工作。加强成品的养护。冬期混凝土的养护管理是保
33、证混凝土质量的重要措施，新浇筑的混凝土，一是作好覆盖保温工作，并经常检查，二是作好混凝土的测温工作，随时掌握混凝土的内部温度，保证混凝土在初凝期不受冻。5.1.4 冬季施工保温措施（1）箱梁预应力张拉及压浆的冬季防寒保暖措施做好机械设备的冬季防寒。冬季施工时，将张拉及压浆设备置于保温棚内保温，以保证密封件和液压油能正常工作。初张拉后，在钢绞线上套上塑料套管，以免雨水、冰雪等附着于钢绞线上而造成生锈，引起滑丝。压浆前，用养护罩罩住梁体对其进行预温，保证梁体温度达到 5以上时才可压浆。压浆时，揭开两端养护罩进行操作。压浆后，继续蒸汽养护 3d 以上，并保持梁体温度不低于 5。压浆时，蒸汽养护方法与
34、梁体混凝土灌注时相同。（2）施工设备的防寒保养（1）进入冬季后，尽可能将材料、设备移入室内存放，对体积较大设备可采武汉城市圈环线高速公路洪湖段第二标段 冬季混凝土施工方案城市圈环线高速公路洪湖段第二标段葛洲坝集团项目经理部 14取加盖棚布的方法进行覆盖，防止不必要的破坏。（2）做好水箱、水泵、管道的保温措施，防止冻坏。管道接口材料要有防冻性，接口处理要去霜、清污，管道试压要在气温较高时进行，管道试压完成后及时放空积水。钢管焊接采取预热措施，并尽可能在晴好的天气作业。（3）施工机械加强保养，勤检查，多观察，防止设备冻裂。机械设备低温施工要防止水箱、水泵、管道积水冻害，未投入运行的设备要排空积水，
35、设置标识，防止冻害。5.2 安全管理及保证措施5.2.1 健全落实安全生产责任制（1）遵守国家安全法规，坚决贯彻“安全第一，预防为主”，“安全责任重于泰山” 的安全生产总原则。项目经理为项目的安全第一责任人，安全责任重大。项目部成立以项目经理为组长，包括各职能部门负责人和专职安全员的安全领导小组。任命经专业培训合格的专职安全员负责施工现场的日常安全管理工作。（2）建立安全生产奖罚制度。（3）建立施工作业的安全技术交底制度。5.2.2 根据工地施工特点制定安全预防措施（1）制订作业安全操作规程（如高空作业高空操作规程，起重机安全操作规程等）；（2）设立特殊作业专职安全员；（3）针对交通安全方面设
36、立交通安全员；（4）安全重点项目必须先制订专项安全措施后才开始施工。5.2.3 安全管理（1）冬期施工安全教育 须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬期施工前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。对工人必须进行安全教育和操作规程教育，对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。（2）现场安全管理现场内的各种材料、砼构件、乙炔瓶、氧气瓶等存放场地和宜燃物品都要武汉城市圈环线高速公路洪湖段第二标段 冬季混凝土施工方案城市圈环线高速公路洪湖段第二标段葛洲坝集团项目经理部 15符合安全存放要求，并加强管理。加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒等工作。
37、脚手架在霜雪天后要及时清扫，大风雪后及时检查脚手架，防高空坠落事故发生。现场安全标志牌要齐全、醒目。（3）冬期电气安全管理在冬期施工期间，现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁非电工人员随意拆改。施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。5.2.4 安全保证措施调度人员负责收集气象信息，及时掌握天气变化情况，遇有大风、雨、雪等恶劣天气时，立即停止机械施工以及其他室外作业。恶劣天气过后，及时对施工机械进行维护，清除现场积水、积雪，在采取有效的防冻、防滑措施后，方可恢复正常生产，同时根据现场安全控制重点，制订
38、了以下安全防护措施：（1）防冻防滑安全措施提前做好防寒保暖工作，人行道、跳板和作业场所应有防滑措施。所有进入施工现场作业人员在冬季施工期间穿防滑鞋。遇有大雪天安排人员将现场施工道路、脚手架上、上下行梯、操作平台板等处积雪及时清扫干净，生活区内积雪及时安排人员清扫干净。高处作业防护设施（外脚手架、立网及水平网）必须设置严密，人员系挂安全带，防止施工人员因霜冻、雨雪大风因素滑跌而高空坠落。（2）防火安全保证措施工棚、库房等场所，不得用火炉取暖，周围15米以内严禁明火作业。施工现场临时用火必须符合有关规定，有专人负责看管，看火人要注意清除火源附近的易燃物品。 明火作业完成后，必须对用火地点仔细检查，
39、确保无死灰复燃后方可离开岗位。配备足够的消防砂、铁锹、灭火器等消防器材并对其经常检查确保其工作状态。武汉城市圈环线高速公路洪湖段第二标段 冬季混凝土施工方案城市圈环线高速公路洪湖段第二标段葛洲坝集团项目经理部 16施工现场的焊、割作业，必须符合防火要求，严格执行 “十不烧”规定。施工现场用电，严格执行施工现场临时用电安全技术规范，加强用电管理，防止发生电气火灾。宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施；更不准用碘钨灯在室内、现场进行取暖。（3）防煤炭中毒安全措施保温棚内烧煤时，容易产生CO，施工前对施工人员进行教育。安排8个值班人员分两组值班，每组4人，3人在保温棚内为火炉加煤，一人
40、守候在棚外。进入棚内的加煤人员每15分钟轮换一次，防止棚内加煤人员煤气中毒。加煤时每人配备防毒面具一套。应提高警惕，一旦感觉呼吸不顺或呼吸困难，应及时撤出棚外，并对保温棚进行局部通风。棚外要专门安排值班人员定期到棚内检查，防止棚内CO浓度过高。（4）冬季防火措施在棚外，设置一套消防设施 ，在生活区和锅炉房之间设一套消防设施，防止火灾发生。5.3 环境文明施工保证措施5.3.1 文明施工责任制（1）在编制施工组织设计时，把文明施工列为主要内容之一，制订出坚持社会效益第一，经济效益和社会效益相一致，“方便人民生活，有利于生产发展、保护生态环境” 为原则，坚持便民、利民、为人民服务为宗旨的文明施工措
41、施。（2）指派工区文明施工负责人，并根据各分项工程设置专职文明施工员负责各分项工程的日常文明施工管理工作。所有施工管理、作业人员佩带胸卡上岗。（3）开展创建文明工地活动本工程施工全过程中将全面开展创建文明工地活动，切实做到“两通三无五必须。（即：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅通；施工中无管线事故；施工现场排水畅通无积水；施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域必须严格分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩卡上岗，工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作）。武汉城市圈环线高速公路洪湖段第二标段 冬季混凝
42、土施工方案城市圈环线高速公路洪湖段第二标段葛洲坝集团项目经理部 17（4）工地宣传严格按照甲方要求的统一维护形式进行围场，并按甲方要求统一布置外挂宣传栏等。在工地四周的围墙建筑物、宿舍外墙以及其它地方，必须有反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语，工地内设置宣传栏、黑板报等宣传阵地，及时反映工地内外各类动态。（5）现场管理1）实行施工现场平面管理制度，各类临时施工设施、施工便道、加工场、堆物场和生活设施均按经审定的施工组织设计和总平面布置图实施；如因现场情况变化，必须调整平面布置，画出总平面布置调整图报上级部门审批，未经上级部门批准，不得擅自改变总平面布置或搭建其它设施。2）施工区域或危险区域有
43、醒目的安全警示标志，并定期组织专人检查。3）工地主要出入口设置交通指令标志和示警灯，保证车辆和行人的安全；4）设立专职的环境保洁岗，负责检查、清除出场车辆上的污泥，清扫受污染的马路，做好工地内外的环境保洁工作。5.3.2 环境保护措施我们在建设施工的全过程中，根据客观存在的粉尘、污水、噪声和固体废物等环境因素，实施全过程污染预防控制，尽可能地减少或防止不利的环境影响。预防为主，加强宣传，全面规划，合理布局，改进工艺，节约资源，为企业争取最佳经济效益和环境效益。在施工区域、生活区域落实做好危险品现场控制、防台防汛现场控制、消防应急现场控制，确保现场事故为零。施工现场管理：（1）根据项目施工特点，尽可能使用商品水泥及散装水泥，减少使用袋装水泥，以削减使用水泥带来的环境污染。在散装水泥罐车下部出口处设置防尘袋，以防水泥散逸。（2）遇有大雪天安排人员将现场施工道路、脚手架上、上下行梯、操作平台板等地的积雪及时清扫干净，生活区内积雪及时安排人员清扫干净。（3）做到场地整洁、道路平顺、排水畅通，生产环境达到标准作业要求。武汉城市圈环线高速公路洪湖段第二标段 冬季混凝土施工方案城市圈环线高速公路洪湖段第二标段葛洲坝集团项目经理部 18（4）雨雪天气，及时对场地进行积雪清扫，及时排污，防止积水。
