1、 国内主流车企十二五规划大盘点 今年是国家“十二五”的开局之年，未来五年中国经济走向引众人关注。中国汽车业作为国民经济的一个支柱产业，经多年发展，已初具规模，但与发达国家相比，还存在有较大的差距，整个产业的发展潜力还有待进一步挖掘。在政府部门的高度关注和引导下，“十二五”无疑将成为我国汽车业发展的关键时期，各车企也颇具雄心地全力规划未来的发展目标。本文是盖世汽车网整理的在华主流车企（包括本土的大型汽车集团、自主品牌车企和外资车企）的十二五规划及目标。上海汽车集团上汽集团：“十二五”末实现年产销整车 600 万辆，占据未来中国市场 20%的份额根据上汽集团公布的“十二五”经营目标，除了要在“十二
2、五”期末实现年产销整车600 万辆外，还包括了汽车销售、汽车物流等总体销售额要比“十一五”末翻番达到 600亿元，新能源汽车国内市场占有率达到 20%左右。到“十二五”期末，实现海外整车销量突破 80 万辆，上海汽车自主品牌销售达到 70 万辆。届时，上汽集团总销量力争达到未来中国市场 20%的份额。据悉，“十二五”期间，上汽集团将加快自主品牌建设步伐，在前期投入 100 多亿元的基础上，再投资 200 多亿元人民币，确保推出 20 多款后续产品，形成双品牌、全系统的产品线。在新能源汽车方面，根据规划，2012 年，上汽将投产荣威 550 插电式强混轿车，实现自主品牌纯电动轿车量产；2013
3、年争取实现燃料电池车的小范围试运行，2015 年实现量产使用。同时，不断推进新能源汽车关键零部件的产业链建设，早日形成具有国际竞争力的新能源汽车自主化产业体系。一汽集团一汽集团：“十二五”期间实现年销量超过 500 万辆，销售收入突破 6000 亿元一汽集团在“十二五”期间将投入 1500 亿元实现两大目标：500 万台的整车销量，销售收入突破 6000 亿元以及 20%的市场占有率，做大做强自主品牌产品，自主品牌销量突破 200 万辆。并斥资 17.6 亿元开发 H 平台的 C131 项目复产红旗轿车。据悉，“十二五”期间，一汽集团将投资 98 亿元用于新能源汽车产品开发及能力建设，在坚持混
4、合动力和电动汽车“两条腿走路”的前提下,发展氢燃料和生物燃料技术。届时将打造乘用车纯电动平台、混合动力平台等 8 个新能源汽车产品平台,共开发 13 款新能源乘用车和三款新能源商用车。东风汽车集团东风集团：“十二五”期间年销量目标锁定 500 万辆东风集团的“十二五”战略目标主要包括三个方面，一，十二五末实现整车销量突破500 万辆。二、加快发展节能与新能源汽车，未来五年投入 30 亿元用于节能与新能源汽车研发和产业化，预计 2012 至 2013 年会有产品面世，包括混合动力及纯电动汽车。三、加大对自主创新能力尤其是研发能力的资源投入、人才汇聚，培育在商用车和乘用车两个领域国内居前的自主创新
5、能力，2015 年，要形成自主品牌乘用车、商用车、越野车以及发动机、变速箱等关键动力总成国内居前的综合开发能力。同时强化合资公司的自主导向，加速提升合资公司自主研发能力。据悉，2010 年东风集团全年实现销售收入 3451.2 亿元，同比增长 34.6%；实现利润同比增长 65%，实现整车销量 261.5 万辆，跃居行业第 2 位。长安汽车集团长安汽车：“十二五”末实现整车年销量超 500 万辆，建成新能源汽车高新技术产业化基地在长安汽车的“十二五”及“十年规划”中，到 2015 年，长安汽车将实现整车销量500 万辆，其中自主品牌 300 万辆；到 2020 年，实现整车销量 750 万辆，
6、其中自主品牌500 万辆。新能源是长安汽车“十二五”期间重点发展方向，到 2012 年，长安将在新能源汽车上重点投资 10 亿元，全力推动纯电驱动汽车研发和产业化能力提升。同时，长安汽车还将建设国家新能源汽车高新技术产业化基地，到“十二五”末，长安汽车将建设形成年产 10 万辆纯电驱动汽车整车生产能力；通过资源整合等方式，加快电池能量包集成、电机控制器集成及控制器系统等研发能力提升，构建长安可持续发展能力和 25 万套的年生产能力，形成关键零部件制造体系。北汽集团北汽集团：“十二五”末实现整车年销量超 350 万辆，实现销售收入 4000 亿元根据北汽集团制定的“十二五”规划，到 2015 年
7、，北汽集团市场占有率从目前的 9%提高到 10%；汽车销量在实现 350 万辆的基础上，争取突破 400 万辆。实现销售收入比2010 年的 2000 亿元翻一番，2015 年争取达到 4000 亿元，力争进入世界汽车行业排名前15 位，并进入世界 500 强。本土化方面，“十二五”期间，北汽集团自主品牌汽车产销量将超过 200 万辆，其中自主品牌乘用车将达到 90 万辆。新能源汽车也是北汽今后五年发展的重中之重，力争到2015 年实现新能源汽车产销超 15 万辆，同时还会继续投入研究发展混合动力技术和产品，使之成为北京汽车自主品牌另一个产销高速增长点。广汽集团广汽集团：“十二五”末实现整车年
8、销量超 300 万辆，建成国家级电动汽车实验室“十二五”期间，广汽集团产销目标拟超 300 万辆、销售收入超 4000 亿元、新能源汽车 20 万辆。其中自主品牌乘用车将形成 40 万辆产能，30 万辆产销规模。快速迈进汽车集团的第一阵营。“十二五”期间，广汽集团将以自主品牌轿车传祺平台为基础，开发插电式电动车、增程式电动车、混合动力等多种车型，并于“十二五”期间陆续投产。到 2015 年，广汽将建成一个国家级电动汽车实验室，形成电机、电池、控制器核心研发制造能力，掌握整车控制、电机系统、电池管理、电池系统集成及燃料电池五大核心技术。 奇瑞汽车奇瑞汽车：“十二五”末实现整车年销量超 200 万
9、辆，大力拓展海外市场“十二五”期间，奇瑞将继续加大自主创新力度，继续稳固多品牌战略，并推出全新的新能源汽车品牌。“十二五”末将实现整车总销量 200 万辆/年，到 2015 年实现新能源汽车销量每年 5 万辆的目标。另外，国家开发银行将在“十二五”期间为奇瑞汽车公司提供约 430 亿元额度的融资支持。奇瑞“十二五”期间还将大力开拓海外市场，据悉，奇瑞汽车已投巨资在巴西建厂，第一期投资 1.34 亿美元，于 2013 年 3 月建成投产，形成年产 5 万辆汽车的生产能力。第二期将追加固定资产投资至 4 亿美元，实现每年 15 万辆汽车的产能。吉利汽车吉利汽车：“十二五”末实现整车年销量超 200 万辆吉利汽车规划要在 2015 年实现 200 万产销量，其中海外销售占总产销量的二分之一。据悉，目前吉利汽车在全国有 5 个技术平台，15 个产品平台。在 2015 年之前，这些平台每年可以帮助其生产 40 多款汽车。未来五年内，吉利挂有“GEELY”车标车型将逐步由帝豪、全球鹰和上海英伦三个子品牌取代。据悉，2010 年，吉利汽车销量为 41.58 万辆，同比增长 27%，其中中国市场占 39.53万辆
