1、 城市地理学论文名称：浅析武汉的城市问题任 课 教 师：学 院：城市与环境学院学 科：城市地理学学 生：班 级：学 号：浅析武汉市城市问题摘要：本文章对武汉地区的城市化过程中而产生的一系列城市问题，通过调查、整理、分析资料，从而得出城市问题分析结果，为城市规划和城市建设以及城市居民提供生产、生活、实践的依据，实施可持续发展战略。关键词：城市化、城市问题、可持续发展Abstract: this article the process of urbanization in Wuhan area and produce a series of urban problems, through inve
2、stigation, arrangement and analysis data, thus urban problem analysis results, for urban planning and urban construction and urban residents production, life, the basis of practice, implement the strategy of sustainable developmentKey words: urbanization, city problem, sustainable development一、引言在现代
3、社会的发展过程中，资源、人口、经济发展和环境之间的相互依存、相互影响的关系日益明显。人口和经济的迅速增长，刺激了对资源的需求，同时也诱发了对资源的不合理的开发和利用，加上在发展过程中诸如“先发展，后治理”等错误观念影响导致了对环境的破坏。自然生态的破坏和土壤的损失，不仅减少了自然资源，而且造成了农业环境的退化。工业化带来了生产力的进步和社会的发展，也带来了一系列新的问题，如资源浪费和环境污染，使人口涌向城市，造成城市的拥挤等。在人类社会的前期，由于从事规模狭小的农牧业生产，环境污染的程度很低。污染成为一个大范围的环境问题，并且发展成为一个危害人类社会生存和经济发展的社会公害，是在近现代工业诞生
4、之后才出现的。大工业的产生和发展，一方面促使了社会的进步和人们生活水平的提高；另一方面也排放出大量有害物质，造成环境污染，并且日趋严重。城市发展的历史证明，城市一方面是人类作用于环境最深刻、最集中的区域；另一方面也是人类社会中环境污染最严重的区域。主要表现在 1城市环境质量下降，城市绿化面积减少，工业用地增多。 而且高科技带来的新公害，如空调病、电脑辐射、手机的危害、噪光污染等。 2交通拥挤，居住条件差 ( 3增加就业困难，失业人数增多 城市化过程中还会带来其他的社会问题，如贫困问题、内城衰落问题、人口老龄化问题、社会治安问题等。 二、城市问题(1） 、城市环境问题城市环境问题是由人类经济、社
5、会发展与环境的协调关系被破坏，主要是资源的不合理利用和浪费所造成的。城市环境问题的表现形式主要有大气污染、水污染、噪声污染、垃圾污染等。（2） 、城市交通问题A 城市交通问题的表现形式：交通堵塞；交通事故； 公共交通问题；交通污染问题；停车问题；（3） 、城市社会问题城市社会问题指在城市中存在的人与自然、人与社会以及人与人之间关系的严重失调或冲突现象，是经济发展到一定阶段的产物。它具有普遍性、特殊性、复合性和爆发性的特点。从横向看，每个城市都存在着社会问题，不同的城市表现出不同的社会问题；从纵向看每一个阶段都存在着社会问题，而且不同的社会阶段社会问题类型、程度不同。城市社会问题的复合性体现在产
6、生原因多方面、表现形式多样性以及产生后果的复合性上。相对于农村的社会问题，城市的社会问题具有“急性”状态。主要包括：1）就业问题；2）贫困问题；3）老年人问题；4）种族和社会争端；5）内城问题（4）城市安全问题在城市化加速发展的当代，由于贫富差距拉大，防灾体系应变不健全，城市基础设施脆弱，人们防灾意识薄弱，城市安全问题已愈来愈凸现在人们的眼前。地震灾害、地质灾害、火灾、爆炸、雷击、洪水灾害、雪灾、沙尘暴等突发性的自然灾害已经对城市构成了很大的危害。现在又面临着国际恐怖组织和铤而走险的极端分子的严重威胁。在恐怖主义蔓延的当代社会，城市文明和城市安全面临着前所未有的严峻挑战，特别是大城市的安全问题
7、已成为当代社会最为关注的问题。主要包括：1）安全防灾问题；2）防卫问题；3)公共卫生问题；4）化学品事故问题三、武汉城市问题的历史和现状武汉商业高度发达，2007 年商品零售总额达 1518.3 亿元，位居中国 16 个副省级城市第五，全国第七。武汉市中国重要的工业基地，现已形成门类比较齐全、配套能力较强的工业体系。武汉正在大力发展现代制造业，着力推进产业技术升级、集群发展，重点发展钢铁、汽车及机械装备、电子信息、石油化工、环保、烟草及食品、家电、纺织服装、医药、造纸及包装印刷十大主导产业。2008 年，武汉市旅游外汇收入及国内旅游收入都有大幅上升。武汉有著名的大学城，城市人口多，经济发展迅猛
8、，私家车增多，交通拥堵，噪音污染严重，城市建筑用地不断增多，绿化面积减少。湖泊污染严重。在这个经济高速运转的社会，各种车辆的剧增，人口的增加，工业的发展，致使空气污染极度严重，曾经父辈们所称的各种鸟类，各种花草已经不再存在，留下来的只是污浊的空气、水、土壤的严重污染、固体废弃物、汽车尾气、可持续性有机物污染还在待续发展。1城市环境质量下降 ，城市绿化面积减少，工业用地增多。 而且高科技带来的新公害，如空调病、电脑辐射、手机的危害、噪光污染等。 2交通拥挤，居住条件差 3增加就业困难，失业人数增多 城市化过程中还会带来其他的社会问题，如贫困问题、内城衰落问题、人口老龄化问题、社会治安问题等。 四
9、、武汉城市化所产生的重点城市问题及原因分析目前我国的城市环境状况可以重点来自然环境方面来分析：（一） 、空气污染问题空气污染的主要来源是各种工业废气排放，汽车尾气排放，农业燃烧秸秆，生活用煤等，同时城市绿化面积少，城市人口增多。所以城市里所拥有的植物净化空气能力不能与所排放的废气相适应，这样，日积月累，造就了现在的空气质量。城市雾霾天气不断增加，影响城市生产、交通、危害城市人民的身体健康。武汉 2014 年雾霾状况：据昨日武汉区域气候中心提供的评估数据，10 月，全省平均霾日 8.6 天，比常年同期偏多 7.6 天，创 1961 年以来同期极值。武汉市 10 月共出现霾日 27 天，也为 19
10、61 年以来同期极值。持续霾天气引起空气质量下降，武汉城区 5 天达重度污染，30 日中东部出现弱降水和小风天气，导致霾与雾同时出现，出现严重污染。出现大范围持续霾天气，主要原因是因为天气长时间晴朗无雨，大气运动稳定，在垂直方向上形成逆温层，不利于污染物的扩散。1 至 10 月武汉过半天数空气脏。从武汉市环保局获悉，1 月至 10 月，武汉有 148 天空气质量达标，达标率为 48.7%。超标天数为 156 天，比例为51.3%，其中轻度污染天最多，达 80 天，严重污染达到 7 天。今年以来，空气最差是 1 月份，仅 1 天达标。10 月次之，达标率仅 16.1%。据介绍，影响空气质量的根本
11、原因是污染物排放量大。燃煤、机动车、工业、建筑和交通扬尘等城市建设，工业排放，交通排放是主要排放源。和多个城市一样，武汉大气污染多以细颗粒物（PM2.5） 、臭氧为首要污染物。（二）水质污染问题（湖泊数量和质量问题）水质的污染原因和空气污染原因基本一样，主要包括工厂排放和人为污染。主要表现在湖泊水质下降，湖泊萎缩水量锐减，湖泊生态系统遭受破坏。目前武汉地区正面临着“优于水而忧于水”的尴尬境地，武汉市湖泊原来大多与江、河相通，兼具供水、调蓄、养殖、景观、灌溉等多种功能，但是随着城市化进程加快和湖泊污染状况日益恶化，湖泊的自然属性不断削弱，原有的城市应用水水源地功能基本丧失，绝大多数湖泊均受到严重
12、污染，呈现富营养化态势，一些湖泊已经达到严重的过富营养程度。二类（清洁） 1个梁子湖三类（较清洁）15个木兰湖、斧头湖、道观河水库、鲁湖、严东湖、小奓湖、日光湖、月光湖、星光湖、武湖、安仁湖、陶家湖、七湖、官莲湖、川江池；四类（轻微污染）11个汤逊湖、涨渡湖、青菱湖、柴泊湖、车墩湖、五加湖、蔡甸西湖、沉湖、朱家湖、兑公咀、知音湖；五类（较重污染）7个黄家湖、后湖、杨春湖、木鹅湖、莲花湖、三宝湖、硃山湖劣五类（严重污染）36个严西湖、东湖、东西湖、龙阳湖、南湖、墨水湖、南太子湖、沙湖、青山北湖、紫阳湖、三角湖、晒湖、野湖、野芷湖、月湖、塔子湖、鲩子湖、张毕湖、竹叶海、北太子湖、汉口北湖、后襄河、
13、机器荡子、江汉西湖、小南湖、银湖、四美塘、鄢家湖、蔡甸莲花湖、知音湖、金湖、内沙湖、万家湖、西边湖、烂泥湖、汤湖。（据 2012 年长江日报武汉湖泊水质状况）2、湖泊萎缩水量锐减20 世纪 50 年代，武汉市范围内的湖泊共有 218 个，市区占湖泊 127， ，总面积达到 879km3，然而到了 90 年代武汉七个中心城区的湖泊只剩下 35 个，现在更是只有 27 个，10 年净减少湖泊面 5000，一些部门为了局部利益擅自填占湖泊或扩大批准的填湖范围导致大量湖面被填。3、湖泊生态系统遭受破坏近几十年来，城市湖泊由于淤塞、污染以及大规模围垦与填湖造地，致使湖泊与调蓄容量急剧减少，江湖协调机能破
14、坏，湖泊抵抗自然灾害能力急剧降低，引起湖泊生态系统结构和生物资源的变化，种群种类都在减少，生物多样性降低，导致鱼类繁殖与栖息都受到干扰，同时填湖缩小了生物的生存空间。原因：（1）首先是企业排污。长江干支流沿线重污染工厂长期以来将未处理的污水私自排入河道，除此之外本市工业企业的污水处理设施建设也是严重滞后。 （2）其次是生活污水。据环保部门统计：2000 年，全市废水排放量74971.03 万吨，其中生活污水排放量 34310 万吨，占废水排放总量的 45.76%。武汉市有 90%以上的生活污水未经处理就直接排入江河湖泊。 （3）一些部门为了局部利益擅自填占湖泊或扩大批准的填湖范围导致大量湖面被
15、填。 （4）城市湖泊不断的被淤塞、污染以及大规模围垦与填湖造地（三）垃圾污染问题:（1）工业固体废物2011 年，武汉市一般工业固体废物产生量 1379.65 万吨，综合利用量1373.83 万吨（含综合利用往年贮存量 49.89 万吨） ，一般工业固体废物综合利用率为 97.58%。一般工业固体废物处置量 50.10 万吨。主要工业固体废物产生量排名前 5 位的企业分别是：武汉钢铁（集团）公司、华能武汉发电有限责任公司、百威英博（武汉）啤酒有限公司、武汉钢电股份有限公司、国电青山热电有限公司（2）工业危险废物全市工业危险废物产生量 5.82 万吨，综合利用量 2.37 万吨，处置量 3.46
16、万吨，工业危险废物综合处置利用率 99.9%。（3）医疗废物全市医疗废物产生量 10567 吨，处置量 10567 吨，集中处置率 100%。处置方式为无害化焚烧。（4）城市生活垃圾全市生活垃圾产生 224.4 万吨，七个中心城区和六个新城区中心城镇的生活垃圾基本实现了集中处理，集中处理率达到 90以上，其中无害化处理量202.5 万吨，无害化处理率为 90.24%。主要无害化处理方式为焚烧和卫生填埋，其中焚烧 102.5 万吨，卫生填埋 100 万吨。（四） 、噪音污染。近年来，关于噪声污染的群众举报逐年增多。一是城市交通运输及建设，二是建筑工地噪声扰矛盾相对突出。三是社会生活噪声影响面广量
17、大，由第三产业的餐饮、菜场，商店，文化娱乐场所产生的噪声扰民目前呈上升趋势，代表性的跳广场舞。四是城市工业噪声污染，在一些大城市由于地铁，机场和城际高速铁路等轨道交通线附近的居民，认为这些项目距离他们偏的小区太近，已经或将要影响他们的正常生活。（五） 、交通拥堵（1）过江交通问题突出。武汉市有着两江分隔、三镇鼎立、均衡发展的城市格局，这使得城市道路网络存在不足，过江通道比较单一缺乏，过江交通流量分布集中。 随着城市过江交通需求的迅速增长，供需矛盾将更加突出。（2）中心区交通拥堵。中心区商业贸易发达，中心区的人口密度高、用地开发强度大、交通吸引和辐射能力强，交通流量集中，而现有中心区道路网络系统
18、不完善，缺乏连接中心区与外围区的快速疏散道路，干道功能界定不明，城市重要干道兼有“商业性”和“交通性”的双重功能；中心区支路网虽然发达，但是由于中心区停车场供需缺口大，支路占道停车严重，同时经营性占道也严重，致使支路利用率不高，不能形成通达的辅助系统，交通流量过于集中在主要干道。（3）城市内外交通衔接不畅。武汉市作为我国中部重要的中心城市，具有很强的交集和辐射功能。但是目前道路基础设施相对薄弱， “环型+放射” 出入境交通主骨架未形成，致使长距离过境交通与市内短距离交通混杂，客货功能不分，内外交通衔接已经成为一个很重要的交通问题，制约着城市的经济发展。（六）老年人问题在 2008 年人口普查中
19、湖北总人口数排名第 9，当然老年人口所占比重很大，并且在 2012 年武汉市空巢老人达 20 万人。五、对策和方案5.1、充分利用国家宏观政策，走具有中国特色的新型城市化道路，在积极推进城市化发展的过程中要体现以人为本，全面协调可持续发展的理念，以城市机制为指导，实现资源节约、环境友好、经济高效、社会和谐、城市协调发展。这些国家宏观层面的政策需要城市政府深刻学习理解，充分挖掘区域城乡发展的优势和潜能，做到区域协调、城乡统筹，从而推动我国城市化的健康高速发展，缩小各区域之间城市化发展水平上的差距，提高城市化质量。5.2、政府应充分发挥其职能，制定科学规划，科学、合理、清晰定位科学经济发展方向，加
20、强城市规划实施的组织、监督和管理，市政府要更加关注城市经济发展之外的城市社会、生态问题，为城市居民提供良好的居住生活环境和完善的基础设施。总之，城市政府在城市化发展的过程中要做到有所为有所不为。5.3、加大对外开放程度和信息交流，转变经济发展方式，调整产业发展模式，走高精尖道路。注意引进人才，我国就要继续加大对外开放的力度，积极参与全球经济服务，培养一批世界性的商务、物流、技术、融资功能为主的交易服务性城市，使我国的工业化持续发展，提高工业化率对城市化率的贡献，从而大力促进我国城市化的发展。5.4、进一步加大社会福利和社会保障等制度的改革，促进城市化的发展。保障每个公民在社会福利、社会保障、社
21、会公共服务的公平享受，从而更大限度的释放我国城市化发展的能量。在我国城市化高速发展的过程中，城市新区、新城的建设现象非常普遍，原有的农村被政策性的转化为城市社区，在此过程中要加强原有村民在转变为市民过程中的劳动技能培训，使其在失去土地的情况下能够在城市中找到新的工作机会；在新建的安置原有村民的社区配置完善的基础设施和公共服务设施，使其享受到市民应有的生活质量；对转变身份成为市民的原有村民提供应有的公共管理和完善的社会保障，保障其基本的市民权利。5.5、城市化过程中不应只注重发展速度，更应该注重产业发展的质量，注重产业间的协调发展。更强调城市配套的基础设施和公共服务设施的建设，城市居民的价值理念
22、、生活习惯和行为方式的城市性转变。5.6、要注重经济，社会，自然协调发展，走可持续发展的道路。由我国的基本国情和武汉市的资源环境现状而决定的。强调环境保护、资源节约和对原有城市的再开发城市的生存和发展不能脱离环境而存在，不能由于自然环境的变迁和城市发展过程中对于自然环境的破坏，导致城市发展所依赖的环境恶化，城市最终消亡；因此，武汉市在城市化发展的过程中要充分尊重环境发展的规律性，充分保护、利用环境，而不是强力改造环境，包括自然环境也包括人文社会环境，只有这样才能保证城市的可持续、和谐发展。我国的土地资源、水资源、各种矿产和能源资源相对于我们国家的人口规模来说远远低于世界平均水平，而且资源具有稀
23、缺性的特点，如土地资源等还具有不可移动性。我国资源的这些现状和资源固有的某些特点，客观的要求我国在城市化发展的过程中要节约利用，可能的情况下再次开发利用，如在城市发展的过程中要注意节约集约利用土地，同时对原有的城市建成区进行再次开发，增加城市的容纳性，在不增加城市用地情况下促进城市发展，这方面我国可以借鉴美国的精明增长实施经验。5.7 在资源与城市环境方面；资源的利用与城市环境有着密切的关系。合理地、充分地利用资源，积极利用无污染或少污染的资源，是控制工业污染和改善环境的基本措施。在人口与环境问题方面；控制城市人口，使城市人口增长与环境协调发展，是保护城市环境的一项重要措施；5.8 解决我国城
24、市交通问题的途径：A 城市交通问题的综合治理：合理布置吸引人流的公共建筑物；全面掌握城市客、货流的流源、流向和流量，调整城市交通运营；合理组织城市交通的运营战略线和时间；B 城市交通设施的建设：区分不同功能的道路性质；建立完善的道路系统；改善旧城区的道路系统；形成地上、地下结合的交通枢纽；总结：武汉市作为先发展，后治理的典型，出现了一系列城市问题，因此我们需要深化认识科学发展观，走可持续的发展道路，做到经济，社会，环境的协调发展。真正的让城市化和现代化的城市经济建设有利于民，让利于民。参考文献：我国城市湖泊污染问题及治理对策研究 ，徐协国，景德镇陶瓷学院“先污染、后治理”是湖泊污染治理失败的根本原因 ，杨树清，韩国海洋大学土木环境工程系期刊城市交通2006 年 1 月第四卷第一期“关于武汉交通问题的讨论”湖北省环保局.2010 年湖北省环境质量状况【R】 ，武汉，2011中国国家环境保护局:GB3095-1996 环境空气质量标准【S】 ，北京；中国环境科学院出版社 1996
