1、,安全讲堂课件,驾悦篇,安全驾驶训练营目的,为中国消费者提供可以全面提高驾驶技巧的知识和训练，帮助中国消费者更好的理解安全驾驶的重要意义。,传递正确理念，提升驾驶技能,进一步突出广丰一贯坚持的安全创新特色，关注车主用车安全，完成对消费者从安全意识到安全素质的培养。树立广丰车系的安全理念与安全配置，提升社会关注力度。,树立品牌新知 ，鲜明安全特点,推广心悦服务，回馈新老客户,以心悦服务作为活动准则，通过邀约老客户和过保客户，使其对广丰销售店产生新认识；增加客户信赖度与服务粘性，从而能够更多的保有客户，提升服务品牌与品牌忠诚度。,比赛科目,越野体验 刹车技巧 湿滑应对 综合挑战,比赛评分标准,以比
2、赛公平公正、成绩公开为原则 男女同场竞技，不单独设置组别,比赛场地,现场比赛科目摆放将以场地实际情况为准,安全驾驶训练营概述,A：训练营场地,刹车技巧,车辆体现：VSC电子稳定系统，底盘稳定性,使用车型： 汉兰达路线及规则从发车点发车， 在制动点刹车并完成躲避障碍物 碰到桩桶罚时3秒 未停在指定车库罚时3秒 总时间为自然用时加罚时,湿滑应对,车辆体现：VSC电子稳定系统，底盘稳定性,使用车型： 凯美瑞路线及规则从发车点出发，每个人有两次机会， 第一圈为练习圈，第二次为计时圈； 每撞一个桩桶罚时3秒； 未停入终点车库罚时3秒； 最终用时为自然用时加罚时,越野体验,讲习要点：在试驾过程中体验越野技
3、巧 车辆体现：全时四驱系统 讲习人员：教练员,流程,比赛路线及规则,教练演示，助理教练讲解通过障碍要领及车辆技术体现；嘉宾亲自试驾，教练在车外引导；计时比赛总结越野驾驶安全事项,从发车点发车 首先经过波浪路面； 进入侧坡，体验车辆在极限倾斜状态下的驾驶感受； 慢速回到终点进行轮换,综合挑战,车辆体现：VSC电子稳定系统，转向及制动性能,使用车型： 雅力士,路线及规则双发车点发车，计时开始 依图示完成比赛路线 未停入指定车库罚时3秒 撞倒桩桶罚时3秒 回到终点，需完成连线板游戏，答对减时1秒 总时间为项目用时减去游戏奖励时间。,游戏奖励区,店内选拔,晋级流程,晋级选手参加安全驾驶训练营,诞生3名
4、获胜选手,选手权益,区域经销商招募 店内笔试选拔 参加广汽丰田安全驾驶训练营活动 诞生冠，亚，季军及优胜奖,冠军X1 6000元加油卡 亚军X2 3000元加油卡 季军X3 1000元加油卡 优胜奖X5 500元加油卡,主动安全与驾驶,操作性能良好的车是什么样的呢,发动机运转顺畅 方向盘应手 长时间驾驶也十分舒适的座椅 小的转弯半径，易于操控 制动器很灵敏等 操作性好的条件还有： 良好的视野， 舒适的空调， 易于操作的开关，不可一一列举。那么，我们想象：有什么细微的事情会损害汽车的操控便利性呢？,为防止出现上述情况，使充分发挥汽车所有的基本性能，我们应该进行检修和维护保养，保持车内清洁,驾驶姿
5、势,座姿,1、 臀部 深深地坐进座位，臀部和后背紧靠椅背，不要留出空隙 2、 腿部 调整座椅的前后位置，右脚将制动踏板踩到底（MT车辆时，用左脚踩油门踏板到底）时，膝盖稍微弯曲的位置为准。 3、 后背 将后背紧靠座椅，调整椅背的角度，做到两手握住方向盘上部时肘部稍呈弯曲状态。汽车装备可以自由倾斜式的方向盘，还可以调整方向盘的高度，或者调整座椅高度 4、 头部 调整头枕的高度，使其中心位置位于耳朵的高度 5、 后视镜 端正坐姿之后，再调整后视镜。侧面后视镜要调整为四分之一，上下看到路面的2/3的角度。室内后视镜要能调整到能够把握与后车间距的位置,驾驶姿势,方向盘姿势,正确的握法：我们把方向盘看作
6、钟表的表面，两只手放在9点3 点的位置（即水平两侧）时手肘弯曲为最佳，因为这时手臂有充分的活动区域来迅速操作方向盘，在操作方向盘的任何时候手臂都不应该有伸直的状态。,驾驶姿势,正确使用安全带,首先，腰带要系在骨盆上的尽可能低的位置 调整肩带，不能碰到脖子，下颚，脸部 最后确认没有松弛即可,正确驾驶姿势的优点不仅在于操控性的提高,驾驶新手当中，多见的是过度靠近方向盘的姿势。由于后背与座椅之间出现空隙，身体不固定，姿势就不稳定。这也是靠近SRS空气囊的姿势，万一气囊打开，就会受到强烈冲击。其相反的“躺卧型”的驾驶姿势也有问题，胳膊伸展开车，就难于正确的操作方向盘，万一发生事故，身体在安全带和座椅之
7、间往下滑动，导致严重伤害。正确的驾驶姿势，保证使您不易疲劳，并前保证使SRS气囊和安全带充分发挥其作用,驾驶姿势,预紧三点式安全带,发生强烈碰撞时，预紧装置会瞬间将安全带收紧，将乘客固定在座位上。当安全带的收紧力达到上限时，限力装置就会自动发生作用，安全带将自动适量放松，缓解对乘客胸部可能造成的伤害。,儿童安全座椅,为什么要儿童安全座椅,汽车上的安全措施如安全带、安全气囊几乎是依据成人的身材、体重设计的，若儿童系上安全带坐在前座，由于儿童的身材、体重不同于成人，因此如果儿童使用专为成人而设计的安全设施，非但无法降低伤害相反的反而会增加儿童的伤害。,儿童安全座椅使用注意事项不能安装在带有安全气囊
8、的汽车前座上 汽车安全座椅不能在太阳下暴晒 正常的汽车座产品使用寿命是5年，因为塑料在空气中也会老化，所以即使没有任何损坏，使用超过5年的安全座椅也要及时更换,不能让孩子单独上下车，儿童的上下车应由成人来帮助,城市基本驾驶技巧,养成系安全带的习惯 上下车的正确方法 停车技巧 车辆电子辅助驾驶系统 制动距离与方法,视野盲区,汽车存在的视野盲区,A柱的死角宽度很窄的支柱也会产生死角。支柱的死角，通过转动头部观察就可以消除。因此，您可以养成左右转弯时转动头部消除死角的习惯。,前方的死角贴近汽车的地方也存在死角。特别是RV车型，它驾驶视点高，您看前方看得很清楚，但是发动机罩和车窗框等部位也离路面比较高
9、，这使靠近汽车前面部分的死角范围扩大。,视野盲区,汽车存在的视野盲区,侧后视镜的死角后视镜镜面照不到汽车正侧面以及跟着汽车左，右后面行驶的汽车和摩托车。您要坐在驾驶座位确认左右侧面的后视镜照不到的范围是哪里。变更车道或左右转弯时，不能仅靠后视镜，还应用过目视直接确认。,后方的死角汽车的后方存在着很大的死角。从驾驶座只能看到车往后若干米的部分。您要坐在驾驶座上确认后方看不到的范围死角有多大。您到车时，在上车之前就要确认汽车的后面没有小孩或其他东西。随时要注意后方的安全。,学会利用车内外后视镜,自动防眩目后视镜在夜间驾驶时可弱化“眩目现象”，提升驾驶的可视性,端正坐姿之后，再调整后视镜 侧面后视镜
10、要调整为四分之一，上下看到路面的2/3的角度 室内后视镜要能调整到能够把握与后车间距的位置,停车技巧,纵向停车,纵向停车所需车位长度大致是“全车长的1.5 倍” 缓慢倒车 要注意后车的动向，冷静操作 向右转动方向盘的同时倒车时，应注意“外轮差”,停车 首先在邻车横向距离为约1m的，稍前一点的地方停车查找倒车 确认后方安全，直线倒车 您车后保险杠与邻车并排时，停止倒行（如果是同等大小的车，您的驾驶席位置和邻车驾驶席位置持平即可）转动方向盘后，倒车到目标位置 在停车的状态下将方向盘向左转足 稍微放松制动踏板，慢速倒车。车身右侧面到达A点延伸的直线上，就停车向相反方向转动方向盘回正后倒车 在停车状态
11、下，回转方向盘使轮胎转回 慢速直线倒车。右后轮到达白线时，停止推行（直接用眼睛或利用调好的后视镜确认车辆位置） 确保前保险杠的左边位置，以及与前车的间隔将车向左边靠近 将方向盘向右转足，向后车的前面缓慢退行 车身与路边成为平行之前，回转方向盘车轮回正。将车辆停在与路面平行的，碰不到后车的位置。,ABS,ABS特征,什么是ABSABS是Anti-LockBrakeSystem的英文缩写，即“刹车防抱死系统”。在没有ABS时，如果紧急刹车会使轮胎抱死，刹车的距离变长，容易跑偏或甩尾。ABS是通过控制刹车油压的收放，来达到对车轮抱死的控制，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。,踩制动踏板时，踏板可
12、能稍微震动。这是ABS动作时特有的正常现象，驾驶者应继续踩住踏板。,ABS,ABS工作特征,驾驶时注意事项ABS不是缩短制动距离的设备路面越滑，制动距离越长，这与未安装ABS的车辆相同。有时它制动距离与未安装ABS的相比更长。一些行驶在环路，砂石路，积有很深新雪的路段时，安装ABS的车辆与未安装的相比，它的制动距离会更长一些。行驶在这样的路段时，应该持充分的车距，减速慢行。ABS的效果有限 ABS即使它在动作的状态下，能控制方向盘，使车辆稳定等的效果也有一定的限度。如容易出现滑水现象的下雨天，不要过分依赖ABS，应时刻注意安全驾驶。,关于ABS报警灯仪表上的ABS警报灯在行驶中亮灯的时候，可能
13、是遭遇故障。这个时候，应立即到广汽丰田销售店进行检验。,VSC,VSC,什么是VSC（Vehicle Stability Control）VSC作为车辆的辅助控制系统，它可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制。当传感器检测出车辆侧滑时，系统能自动对各车轮的制动以及发动机动力进行控制。,前轮侧滑的控制对各车轮轮胎进行适当制动，使车朝向内侧。同时控制发动机出力，使车辆不会冲出车道。,后轮侧滑的控制 主要对前轮外侧的轮胎进行制动，使车朝向外侧。同时控制发动机出力，使车身保持稳定。,制动,车辆停止距离,停止距离=空驶距离+制动距离从危险出现到踩刹车这个过程的汽车行驶距离叫做“空驶距离”
14、，这段时间称之为反映时间从踩下制动踏板后到汽车完全停止的汽车行驶距离叫做“制动距离”，这段时间称之为“制动时间”,制动,影响刹车距离的因素,不同的天气情况对于刹车距离有很大的影响，如下图，左侧为干燥路面，右侧为雨天湿滑路面,制动,制动的方法,带有ABS车辆急刹的时候一定要用力把刹车踩到底。否则ABS很可能不能马上介入，从而延长刹车距离，降低安全性。,科学研究发现，驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方有危险情况时，从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为0.75秒，而饮酒后驾车反应时间要减慢23倍，同速行驶下的制动距离也要相应延长，这大在增加了出事的可能性。,制动,丰田安全科技-刹车辅助系统
15、,作为辅助制动操作系统，刹车辅助系统可以在紧急情况下提高刹车的制动力。根据作用于刹车踏板的速度和力量，系统可以判断出该刹车属于哪一类的制动。当系统判断为紧急刹车时，即使驾驶员踩刹车的力量很弱，系统也能通过自动控制发生出强大的制动力。,根据作用于刹车踏板的速度判断是否紧急刹车。即使踩刹车的力量很弱，也能发生出很大的制动。松开踏板时自动减少助力量，降低刹车时的不适应感。,高速公路驾驶,高速公路驾驶,高速公路行驶时，往往会造成严重事故。主要原因对安全车距缺乏理解。此外，货车超载超速也是高速公路事故的主要成因。在高速公路的事故中，车辆开始高速行驶后100Km/h以内发生的约占64.5%，这大概在进入高
16、速公路1小时左右。另外，约46%的事故发生在不到50Km处，也就是说进入高速约30分钟后。防止事故，关键在于与车流保持同步顺畅的运行。行驶汽车时要意识到在高速公路的车速为一般道路的2倍以上，还要定期休息驾驶。,利用紧急停车带超车将带来巨大的危险隐患不可以在高速公路上随意停车,应对策略,隧道驾驶,什么是黑适应，暗适应及明适应,您一定有过这样的体验吧：一步入开眼后的昏暗的电影院里，就看不清周围的情形（哪有有空座位），然后过了一会儿您开始看得清楚。这就是黑适应。驾驶时从明亮处进入隧道等黑暗处时，眼睛适应于黑暗，这叫做暗适应。适应黑暗的时间比适应明亮的还长。您驾驶时一定要了解这一点，进入黑暗处时，应提
17、前减速并保持充分的距离。明适应则是从暗处（隧道等）出来到明亮处时眼睛适应明亮的反应，通常1-2秒就能够适应。,应对策略,按照限速驾驶 不可以在隧道内随意停车 打开大灯,夜间行驶,夜间行驶有如下特点,和白天相比，死亡事故多发于夜间 由于夜间视野受到限制，不容易发现危险 部分行人和驾车人不认识到夜间特有的危险性 特别在夜间，有过于疲劳的人，喝酒的人等，他们行为可能引起危险,夜间行驶的注意点,与白天相比，有些行人或者驾驶者更大胆的行路 能看到的范围变得狭窄，不容易获取所需的信息 往往车速加快，容易造成严重事故 头脑的情形度降低，操作失误增加 由于能获取的信息少，容易导致判断失误,夜间行驶的注意点,速
18、度比白天慢 灵活适当使用照明灯（远近光切换） 十分了解到大目的地路线 不能戴太阳眼镜 困倦时要停车休息,利用灯光看到的范围,在实际驾驶中,适当地使用远光灯 不要直接看其他车辆的灯光 适当地使用辅助灯（无必要时不要开灯） 有对面来车时要注意“蒸发现象” 检查自车的所有的灯是否良好，是否有部分灯不亮的 是否有自己破坏自己视野的行为，如戴太阳眼镜等,灯光的照射范围有限，开灯光也不能看见所有的地方，而且根据车型不同照射范围也不同。驾驶者要充分认识到这一点，而且应用到实际驾驶。通常来说，在天气情况干燥晴朗的夜晚，若无路灯，远光灯的照射距离约为60-80米，近光灯虽然有30-40米左右的照射距离,前照灯的
19、照射范围,丰田安全科技-AFS(前大灯智能随动系统),采用AFS的前大灯系统可以根据各种行驶状况，提供更加便于观察前方道路的灯光。系统可以根据转弯角度和车的行驶速度自动地将近光束和曲光灯的照射轴向左右两侧调节，使驾驶员在夜间行车转弯时更容易看清前方的路况。,夜间行驶,光盲现象,光盲是指夜间行驶时，对面来车照明灯发出来的，或后车灯射到后视镜反射出来的强烈光线直接照到驾驶人眼睛，使视力一时消失的现象。通常会3-10秒钟左右后回复视力。为防止光盲现象，您注意不要直接看灯光，而且为避免使对方来车产生这种现象，应该注意远光灯和近光灯切换。发生光盲而看不清的状态下依然保持原速度行驶，往往导致交通事故。在视
20、力恢复之前应减速行驶,夜间行驶,蒸发现象,“蒸发现象”是指对面来车和我车之间的物体受到双方的灯光照射后，该物体突然像“蒸发”似的看不见的现象。通过人行横道的行人一瞬间突然消失，看不到的，就属于这种现象。您应该了解在夜间行驶时，特别是对面来车的时候，可能发生这种现象,HID大灯，带前大灯清洗装置及水平控制功能，提升夜间驾驶可视性,雨天行驶,雨天驾驶的不利,视野变差 抓地力降低，刹车距离更长,应对措施,打开示宽灯和雾灯，提示后车谨防追尾事故的发生 保持正常视野 减少超车 低挡行驶,冬季冰雪驾驶,冬季驾驶的不利,视野变差 抓地力降低，刹车距离更长,应对措施,选择冬季轮胎，检查车况； 充分的认识路面，
21、有些太阳无法直射到的地方会很滑； 合理的驾驶方法，包括对转向，油门及刹车的控制； 正确危机处理，如果发生打滑，驱动形式不一样采取 的处理方式也是不一样的； 保持清晰的视野，除去引擎盖既车身周围的积雪； 在夜间行车，使用近光灯效果会更好； 为了确保足够的停车距离，保持足够的跟车距离； 一定按限速指示牌行驶； 遭遇上坡，选择合适的路线。观察前方车辆的轨迹，然后再前行。没有被碾压的雪能提供更多的抓地力； 转弯的时候在入弯前降至合适的速度，不要在弯中收油加油，那都可能产生侧滑； 假如进入冰（雪）路面，一定要在接近的过程中刹车，进入之前完全释放； 检查你的轮胎，合适的工况能提高轮胎的抓地；,丰田安全科技
22、-TRC牵引力控制系统,TRC是防止车辆起步或加速时车轮发生空转的系统。 在冰雪等湿滑路面上，车辆急起步或急加速时，车轮容易发生空转。 TRC提供最恰当的驱动力，防止驱动轮发生空转，提高在湿滑路面上的行驶安全性。,轮胎,气压过高 轮胎触地面积小，容易打滑，还会出现异常磨损（中心部分磨损加剧），乘坐舒适性降低等现象气压过低 轮胎抓地力可能有所提高，但随之胎面出现波形纹，轮胎变形，发热，导致使用寿命缩短，油耗增加沟槽的磨损 抓地力降低，甚至出现爆胎，滑水等现象,胎压的问题,日常维护,旧轮胎容易有跑气现象，需要经常调整日常要检查气压，沟槽的磨损和外伤情况,冬季轮胎,使用冬季轮胎可提升冬季驾驶效率与安
23、全性,越野驾驶,在陡坡上起动时， HAC系统会自动保持4轮的刹车油压而使车辆停止约2秒，避免了刹车到油门切换过程中发生向后溜车的现象，从而确保了车辆在坡道上平稳地起动。,HAC,DAC,在急下坡或光滑路面下坡时，DAC系统能使车辆以恒定低速行驶，防止车轮锁死，同时可以大大降低车辆在坑洼路面下坡时产生的震动，从而确保了行驶的稳定性与提驾乘舒适性。,车辆性能提升,改装劣质轮圈，由于质量问题导致轮圈断裂或与轮辋脱落造成事故； 在北美，因为加装非正牌脚垫，还导致油门失灵事件； 使用劣质贴膜，易诱发慢性中毒、呼吸系统疾病和癌症； 改装非正厂电器，可引发车内线路短路引发车辆自燃。建议前往广汽丰田4S店，购
24、买正规渠道改装产品,劣质改装带来的隐患,人的身心状态与驾驶,疲劳等身体上因素对驾驶带来的影响很大。驾驶行为油认识，判断，操作构成。大脑控制这3个行为，因此精神疲劳比肉体疲劳出现更早。在疲劳状况下，驾驶者注意力很难集中。平时行驶2小时休息一次，感到了疲劳就停车坐一次伸展体操等都是很有必要的。愉悦的心情对于安全驾驶有着极为积极的意义。,人的身心状态与驾驶,醉酒驾驶的危害,触觉能力降低，精神亢奋。 判断能力和操作能力降低 视觉模糊。 心态不正常。 易疲劳。,充分认识酒后驾驶的危害,资料表明，人呈微醉状开车，其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。所以，饮酒驾车，特别是醉酒后驾车，对道路交通安
25、全的危害是十分严重的。,安全驾驶案例分析,NO .1 边观看交通事故现场的情况边,NO .1 边观看交通事故现场的情况边,NO .2 下雨天路过修路现场时,NO .2 下雨天路过修路现场时,NO .3 超越停止中的公共汽车,NO .3 超越停止中的公共汽车,NO . 在下雨时的交叉路口,NO . 在下雨时的交叉路口,NO . 在下雨的快速路上,NO . 在下雨的快速路上,NO . 在高速公路上超车,NO . 在高速公路上超车,NO . 在高速公路的出口车道,NO . 在高速公路的出口车道,NO . 前面行驶的出租车停止时,NO . 前面行驶的出租车停止时,NO . 边骑车边打电话的电动自行车,
26、NO . 边骑车边打电话的电动自行车,NO . 想掉头的反向车,NO . 想掉头的反向车,NO . 门镜、驾驶室反光镜的死角,NO .门镜、驾驶室反光镜的死角,在日本最高峰的富士山麓，有一个原本鲜为人知的“东富士研究所”，这是世界著名的丰田汽车的批量生产车的尖端研究设施。在200万公顷的巨大设施内，有1周4公里的供试验驾驶用的路面，还排列着最新设备的研究楼栋，撞击测试场地与Toyota首座动态驾驶模拟器。丰田汽车不断对媒体公开，在该设施所进行的各种挑战。例如耗费了83亿日元所建设的“安全研究栋”，以及遇见红灯信号会自动停车的最新技术等等。,丰田的主动和被动安全,Toyota所发展的Integr
27、ated Safety Concept整合安全概念，是一个全面化的安全构建方式。包含了Parking停车Active Safety主动安全Pre Collision Safety碰撞前安全Passive Safety被动安全Rescue救援等五步驟。,丰田东富士技术研究中心,耗资40亿日元打造的驾驶模拟装置。功能用以收集驾驶者习惯，並且以资料分析，來打造与检测主动式式安全裝置的功能性。,专门负责碰撞的团队在一年的时间内需要撞毁1000台左右跟市售车型几乎一致的量产车(当然会拆除一些舒适性配置)，平均每天都会作一次碰撞。可能是正面碰撞，也可能是侧面碰撞，还有可能是高速翻滚测试。,一个假人的造价在
28、8万美元左右，由近400个部件、大约60个传感器组成，以利于数据的采集和分析。但现在一般倾向于将假人分为“前面碰撞假人”以及“侧面碰撞假人”，并且根据人的年龄、性别、体重等分别设计生产,TRC牵引力控制系统 可抑制车辆在湿滑路面起步，加速 时驱动轮打滑，防止车辆侧滑，进 一步提高起步，加速时的安全性。,在夜间转弯时，AFS确保万众的高 能见度。入弯时，AFS能根据车速 以及方向盘转向角度，职能调整近 光灯的照射中心 。,VSC电子稳定系统 在湿滑路面转向过渡或转向不足时， 系统自动分配每个车轮的驱动力和制 动力，进一步提高行车稳定性。,广汽丰田主动安全技术,HID 高亮度组合大灯 具有发热量小
29、，穿透力强特点，与 低束投射灯、转向信号灯一起为夜 间行驶提供清晰的照明。,前大灯自动水平控制系统 能在各种状态下，自动调整大灯视 轴始终保持清晰的行驶视野。,同级车中最先进的外后视镜 电动调节、亲水加热、驾驶记忆、 倒车辅助。,预紧三点式ELR安全带 WIL概念座椅,广汽丰田被动安全技术,高强度GOA车身,6SRS空气囊（含2个窗帘式气囊） 全面呵护的安全保护,高效刹车系统 前轮采用大尺寸通风式刹车盘，后轮采用实心式制动盘，确保强劲的制动力。,符合ISO标准的儿童座椅固定装置,全新凯美瑞竞品比较,全新第七代凯美瑞配备了丰田独步全球的GOA车身，利用车头车尾高效吸能，高强度座舱把撞击能量分散到车身各部分，避免乘员舱变形，最大限度地保护乘员的生存空间。在此基础上，还装载了带TRC牵引力控制系统的VSC车身稳定系统、带EBD的ABS防抱死制动系统、BA制动力辅助系统以及EBA紧急制动辅助系统，能够主动出击规避风险，保证车辆行驶的安全性。为了提高自身含金量，全新换代凯美瑞的空气囊数量从6个起步，全系首次标配膝部气囊，最高可达同级别车绝无仅有的10个SRS空气囊，为驾乘人员营造了一个包围式的保护环境。,谢 谢！,
