1、第五章 交通运输布局及其影响,第一节 交通运输方式和布局,现代交通运输方式,1.发展过程：,手提肩扛-牲畜驮运-现代交通运输方式,结合生活实例，分析这些运输方式的优、缺点分别是什么？,2.主要方式：,铁路运输、公路运输、水路运输(河运与海运)、 航空运输、管道运输,注意交通运输方式和交通工具的区别,一、主要的交通运输方式,大宗、笨重、远程、不急需货物。,大宗、笨重、需长途运输的货物。,急需，量小，贵重的货物,如急救药品等,短程，量小容易死亡、变质的活物、鲜货,运输大量流体货物。,结合五种交通运输方式的优缺点总结适合运输的货物,最大,最小,最慢,最快,最低,最高,最强,最差,最差,最强,运距,公
2、路,运量,航空,运费,铁路水运,3、五种交通运输方式特点的比较：,连续性：可以不间断的连续运输，受自然条件影响小,连续性强。 灵活性：基本可以随时随地起运停卸，还可以根据交通情况变化路线,灵活性好。,1、关于交通运输的叙述，正确的是（1）铁路运输具有运载量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好等特点（2）公路运输的发展速度不如铁路运输快 （3）五种交通运输方式相比较，水路运输方式受自然条件影响最小 （4）航空运输是最快捷的现代运输方式A（1）（2） B （1）（3） C （1）（4） D（2）（4）,2、运量大，运具与线路和二为一的运输方式是A铁路运输 B公路运输 C水路运输 D管道
3、运输,3.具有发展最快、应用最广,地位日趋重要的运输方式是A铁路运输 B公路运输 C水路运输 D航空运输,C,D,B,【课堂练习】,读欧洲货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意图，回答问题。 （1）运距80千米时，最廉价的运输方式是 。 （2）80千米运距550千米时，最廉价的运输方式是 。,（3）运距550千米时，最廉价的运输方式是 。 （4）最昂贵的运输方式是 ，它适合运送的货物特点是 。,公路,铁路,水运,空运,轻型、贵重、急需,思考：在选择交通运输方式时考虑了哪些因素？,读下面按不同标准评价的不同交通运输方式的优劣排序，据此回答12题。,（1）甲、乙、丙、丁中的排序体现出运速由快到慢的
4、是 A甲 B乙 C丙 D丁 （2）四种运输方式中灵活性最好的是( ) A航空 B铁路 C公路 D水运,A,C,例1：,下图是“铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较”示意图，图中1至5表示从最高到最低的五个等级。,（1）我国从中东进口石油，将石油从波斯湾运至上海，应选择图中的 ( ) Aa运输方式 Bc运输方式Cd运输方式 De运输方式 （2）若在两山村之间修建b运输方式，选线时应注意 A尽量穿越林区，以直达为主 B尽量避开陡坡和沼泽地 C尽量通过当地居民点和农田 D尽量通过人口稀少的地区,D,B,例2：,4、现代交通运输的发展趋势,（1）高速化 提高速度，缩短时间，增加
5、通过能力,4、现代交通运输的发展趋势,（2）大型化大型运输工具的装载量提高,4、现代交通运输的发展趋势,集装箱运输,冷藏车,（3）专业化 发展集装箱运输，可节省包装和仓库费用，便于实现作业机械化，保证货物在运输过程中的安全,思考：中国的交通运输网由哪些要素构成？,1.交通运输网,线：,铁路、公路、航道等,点：,港口、车站、航空港等,1)组成,2)形式,3)层次,二、交通运输布局,运输方式,铁路,公路,内河水路,航空,管道,一种运输方式形成的运输网,铁路运输网,公路运输网,内河水路运输网,航空运输网,管道运输网,两种以上运输方式形成的运输网,铁路公路运输网,铁路公路内河水路运输网,大区级综合运输
6、网,国家级综合运输网,不同地域的综合运输网,交通运输网的形式和层次,基本形式,单一运输网,综合运输网,省 级,大区级,国家级,三个层次,省级综合运输网,各种交通运输方式相互交织成交通运输网，使世界各地的联系变得越来越便捷，越来越密切。,1.交通运输网,线：,铁路、公路、航道等,点：,港口、车站、航空港等,1)组成,2)形式,3)层次,二、交通运输布局,单一,低级,思考：交通运输线和点为何会如此布局？它们受到那些因素的影响和制约呢？,1.交通运输网,线：,铁路、公路、航道等,点：,港口、车站、航空港等,1)组成,2)形式,3)层次,二、交通运输布局,单一,低级,2.影响交通运输布局因素,自然因素
7、 经济因素 社会因素 技术因素,（资源、气候、地形、河流） （经济发展水平） （人口和民族分布、国防）,平原地形对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系,线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区。公路在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道,线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度,注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越,工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的频率及其强度，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计,交通运输线选址的区位因素（铁路、公路）,合理布局交通运
8、输，促进沿线经济发展。铁路线和国道基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过，省道等地方性公路则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站码头等,巩固国防，加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等方面,使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的自然障碍，保证车辆运行安全,交通运输线选址的区位因素（铁路、公路）,读图 1113，完成下列问题。,图 1113,(1)该地区计划修建B镇到A镇公路:与两个线路方案中,较合理的是 _， 理 由 是 _。,受地形的影响，山谷中的道路要沿等高线修建，避开陡坡,(2)修建B镇到D城市的公路没
9、走直线，绕道经过C镇的原因是_。,尽量多经过村镇，以加大运输量，提高经济效益,(3)为更好地发挥图中 I、两条河流的运输作用，可采取适当的措施，请在图中适当位置用笔画出。,(4)由于在山区的 E 地发现煤田，准备在 F 镇建钢铁厂，首先要解决的问题是修建_和公路等基础设施，这需要_作为保证。,铁路,先进的科学技术,南昆铁路,案例：南昆铁路的建设 1、了解南昆铁路的概况： (1)南昆铁路的起点和终点分别在哪里？(2)沿线地区有哪些主要资源？(3)从南宁到昆明经过哪些主要地形区？(4)铁路修建中遇到的主要问题是什么？,南宁盆地,云贵高原,南昆铁路所经过地区地形险峻、地质条件复杂，通过七度以上高烈度
10、地震区242千米，可溶性岩区375千米，膨胀土区146千米，被称为“地层博览”。该铁路从海拔78米南宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原，工程难度是铁路建设史上前所未有。,案例：南昆铁路的建设 1、了解南昆铁路的概况：,2、试分析影响南昆铁路建设的区位因素？,2、南昆铁路建设的区位因素：,社会因素：经济因素：自然因素：科技因素：,途经地区少数民族和贫困人口多，有利于加强民族团结，脱贫扶贫,西南地区资源丰富，可将资源优势转化为经济优势，促进沿线地区经济的发展,地势起伏大，地质条件极为复杂,先进的科技是保证,案例：南昆铁路的建设 1、了解南昆铁路的概况：,2、试分析影响南昆铁路建设的区位因素？,
11、3、思考南昆铁路的建设有何重要意义？,3、南昆铁路建设的意义,（1）合理布局铁路网,（2）经济意义,有利于资源开发，把资源优势变为经济优势 带动相关产业的发展，增加就业机会,（3）政治意义,有利于巩固民族团结 有利于 加快脱贫速度 有利于社会稳定,（4）战略意义,有利于加快对外开放，发展外向型经济 有利于巩固国防，保卫边疆,交通运输线建设的意义,共性：1.完善交通运输网2.带动沿线经济的发展 区别：1.经过少数民族地区促进民族团结2.到达边境巩固国防3.经过贫困地区促进贫困地区经济的发展 4.经过发达地区减轻交通运输压力，激活交通运输网5.沿线有旅游资源促进当地旅游业的发展6.资源丰富的地区促
12、进资源的开发，将资源优势转化成经济优势,交通运输的点（港口）选址区位因素：,建港条件,自然条件,水阔 水深 风浪小,港湾地形 陆地平坦开阔 无含沙量大的河流注入：不淤,社会经济因素,读图，回答问题。,(1)若选择A、E方案，其有利的条件是_，不利的因素为_。 (2)可否选择B方案_，理由是_ 。,AE处等深线密集、水位深,无港湾，避风条件差,B处水位太浅，不利于航行和停泊,否,(3)C、D方案相比较而言，选择_方案较合理，原因是_ _,某海港城市要建一港口，有ABCDE五种港区方案，从影响港口建设的自然因素考虑：,D,水深且岸上平坦开阔，有良好的航行、停泊和筑港条件，而C方案岸边无开阔的地面，
13、筑港条件差,例3：,交通运输 方式和布局,交通运输方式,主要方式及特点,交通运输网,形式,层次,发展趋势,交通运输布局,组成,影响因素,自然因素,经济因素,社会因素,技术因素,高速化 大型化 专业化 网络化,小结：,下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图回答13题,1适合航空运输的货物是( ) A B C D 2货物最佳运输方式是( ) A公路 B铁路 C河运 D海运 3生产布局受交通运输制约最明显的货物是 ( ) A B C D,C,A,B,2009年5月18日，中俄原油管道工程(中国境内段)开工建设，2010年10月峻工。据此完成57题。,4该运输方式与其他运输方式相比，优势是(
14、) A投资小 B运量小 C连续性强 D灵活性好 5我国建设该管线的最主要的目的是( ) A缓解能源供需矛盾 B改善能源消费结构 C提高大气环境质量 D增加财政收入 6下面关于该工程建设存在的困难，叙述正确的是( ) 永冻土分布广 林区线路长 高寒缺氧 冬季时间长 A B C D,C,A,C,到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图片显示我国某段高速铁路景观。,7.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了 A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地 C.缩短运营里程 D.保护野生动物,8.我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是 A.武汉广州 B.杭州上海
15、C.成都上海 D.兰州北京 9.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是 A.地形 B.地质 C.气候 D.水文,A,A,B,11图中公路有A、B两处弯曲，下列说法正确的是 AA处合理，公路在陡坡上成“之”字形弯曲 BA处不合理，增加了道路长度，增加了支出 CB处合理，到大城市应该弯曲，增加运量 DB处不合理，到大城市应走环线，而不应只是弯曲,下图是“华北地区某区域图”，根据所学知识，回答1011题。,10由图中信息可知该地发展工业应是钢铁工业，为使该地的钢铁工业得到较好的发展，要为其找到一条出海通道，你认为该通道应为A航空线 B铁路线C公路线 D管道运输,A,B,下图是我国东南沿海某城镇规划图（比例尺为1：100000）,12图中铁路分布存在着明显的问题，主要是（ ） 穿越河流 临近港湾 穿越城区 坡度太大 A. B. C. D. 13.甲城镇计划修建一港口，图中四处最为合理的是（ ） A.处 B.处 C.处 D.处,D,B,
