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九大工序之九移梁工序作业指导书.doc

上传人:pw17869 文档编号:4765154 上传时间:2019-01-11 格式:DOC 页数:11 大小:134KB
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资源描述

1、- 1 -移梁工序作业指导书移梁工序作业指导书主要包括以下内容:目录1、概述 .- 1 -2、适用范围 .- 1 -3、作业准备 .- 1 -4、技术要求 .- 2 -5、施工程序与工艺流程 .- 2 -6、施工要求 .- 3 -7、劳动组织 .- 6 -8、材料要求 .- 7 -9、设备机具配置 .- 7 -10、质量控制及检验 - 7 -11、安全及环保要求 - 7 -12、附件 - 8 - 1 -1、概述1.1 新化梁场 32m 预制箱梁最重达 826.9t,箱梁的场内移运采用 1 台 900t 提梁机。为规范箱梁的吊装运输作业,保证箱梁的运架质量,特制定本作业指导书用以保证箱梁在移运、

2、存放、库存等施工状态下的安全和质量处于受控状态。1.2 编制依据:1.无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度 31.5m(通桥(2008)2322A-)2.无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度 23.5m(通桥(2008)2322A-)3.无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁预制工艺细则(QJ/HK01.02-2011)4.客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件 (铁科技2004120 号)2、适用范围2.1 本作业指导书适用于沪昆客专中交一公局桥隧工程有限公司新化制梁场箱梁移梁作业施工。3、作业准备3.1 施工组织设计及技术准备移梁前应根据施工调查情况编制施工组织设计及施工工

3、艺设计;施工组织设计应包括工程特点、施工计划、施工进度、移架顺序,并且合理设置机构、职责分工及机械配备计划及检测设备计划表,同时保证移架施工质量、安全生产采取的措施和相关的应急预案。3.2 内业技术准备移梁机械设备出厂、安检、质量鉴定证书、操作人员持证并定期检测,设计或使用单位的主管部门及以上机构组织相应级别的单位进行设计审查,审查人员中应包括特种设备安全监督管理部门的专家;设备在设计时必须有自锁、互锁、联锁保护设施,防止误操作,避免事故的发生。设备的安装必须由具备相应的特种设备安装许可资质的单位承担;设备安装前必须向特种设备安全监督管理部门提出申请,并得到书面受理和批准;设备安装后,制造单位

4、必须根据国家有关法规和标准要求,在对设备的质量和安全技术性能进行自检合格并出具自检报告后,方能交付使用单位,由使用单位向当地监督检验机构申请验收检查,并取得合格的安装验收检验报告和安全检验合格标志;设备验收合格后,制造单位必须将设备使用说明书、产品合格证、特种设- 2 -备制造许可或备案证书、制造监督检验证书、型式试验合格证、安装验收检验报告、安全检验合格标志和配套土建基础技术图样等有关技术文件和资料,移交使用单位存入设备技术档案;使用单位必须将特种设备的安全检验合格标志及相关排照和证书固定在规定的位置上,安全检验合格标志超过有效期或未按规定张挂安全检验合格标志的特种设备不得使用;设备需要异地

5、重新安装的,使用单位应按照有关规定,分别申请备案、验收检验和办理注册登记的手续,并更换安全检验合格标志。3.3 外业技术准备3.3.1 在首片箱梁预制前,提梁机拼装完成后,应进行空载试验、额定荷载试验、1.1 倍重量动载试验、1.25 倍静载试验,并出具试验报告;3.3.2 存梁台座、提梁机便道经专业资质单位设计,专业施工队伍施工,经专业检验承载力满足存梁和提梁机正常工作运行。其中存梁台座基础满足双层存梁承载力要求,提梁机便道接地比压满足提梁机行走的需要。3.3.3 作业使用前,对设备进行机械、电气、液压等日常检查,设备的保养及维护和维修,发现问题及时处理并办理签认记录手续,而且应做空载运行、

6、检查各部位有无异常情况、对制动系统进行试运行确认检查制动功能正常并做好记录手续。3.3.4 检查制动器和限位开关,钢丝绳、载荷限制器和操作按钮,确信这些元件的功能正常。同时检查提梁机吊具和吊杆是否有裂纹、正常磨损、损坏情况。4、技术要求4.1 存梁台座四个支墩四个支点高差不超过 2mm,单个支墩测五点高差,保证平整度1 mm。提梁机便道相邻两通道要保持平行,且高差不大于 30cm;通道纵向坡度不大于提梁机的最大爬坡能力,即坡度2。4.2 起梁、移梁均采用 900t 轮胎式提梁机,保证操作性能良好时方可使用。4.3 在移梁施工过程中,采用桥面板留吊装孔的方式进行梁体的吊装,梁上每端设四个吊点(全

7、梁共 8 个吊点) ,吊装过程中采用整体提升装置,保证各吊点的受力均衡。4.4 在存梁、移梁、运梁过程中,保证各吊点或支点受力均匀,各种工况下,梁体四支点位于同一平面,误差不大于 2mm。4.5 箱梁存梁时,存梁支点中心距梁端的距离1.5m。4.6 箱梁存放时梁体不得直接与台座混凝土接触,桥梁从制梁区通过 900t 提梁机运输到存梁区内,放置在存梁承台上。在存梁台座上放至 4 块 50050040mm 的橡胶橡胶垫板或 4 块 50050060mm 的橡胶橡胶垫板,梁体的四个支座点应在同一平面上,相对高差不得大于 2mm。支座点中心距梁端 1.4m,横向距梁体中心线 4500/2mm。- 3

8、-5、施工程序与工艺流程5.1 施工程序:施工准备测量检查提梁机就位起升走行移梁落梁沉降观测在整个过程中,应保证各吊点受力均匀,梁体四吊点应位于同一平面内,误差不应大于 2mm,同时吊点设在梁端腹板内侧,吊点面积不小于 460380mm5.2 移梁工艺流程 6、施工要求6.1 施工准备(1)检查箱梁底模板上支座板预埋件、防落梁预埋件、接地端子的固定螺栓是否拆除。(2)确认箱梁初张拉完毕,方可吊出。(3)存梁台座上存梁临时支座标高是否测量检查。(4)吊装前必需根据工艺流程卡及移梁通知单认真复核对照,以防错移箱梁。- 4 -(5)箱梁起吊及装车等项作业进行前,必须先检查使用的设备,是否处于良好状态

9、,不合要求时,要及时检修。(6)确认全体吊装作业人员是否到位,通讯工具是否良好。6.2 移梁工艺6.2.1 测量(1)预先测量支墩顶四点高差,四个支点高差不超过 2mm,单个支墩测五点高差,保证平整度1 mm。(2)测定四个支点中心,并在支墩上画十字线,并做标记。(3)如果支墩超过规定,用钢板垫平,以调整四支点的高差在规定范围之内,并有膨胀螺栓固定。(4)橡胶支座选用:放置在同一榀梁下的四块橡胶支座选用同一批次、尺寸相差细微及根据实际支墩高差而选用。(5)清除支墩顶的杂物,在混凝土支墩顶垫 50050040mm(或50050040mm)的橡胶垫板。6.2.2 检查工作区域,检查吊点孔在明确作业

10、内容和作业区域后,移梁指挥应认真检查工作区域,保证移梁路线的畅通和确保无其他施工生产情况可能延迟和危及移梁工作。移梁时的八个吊点,分别设置在箱梁的两端,每端的四个吊点布置尺寸为3660mm1000mm,横向沿梁体的纵向中心布置,吊点的几何中心距离梁端为 1250mm,八个吊点处均预留了直径 120mm 的吊装孔。6.2.3 空车走行对位在明确完成上述步骤后,吊装指挥下令 TLMEL900T 依照正常的顺序从待命区域出发到指定作业区域对位,对位时需尽量保持提梁机主梁中线与箱梁中线平行。在将箱梁和 TLMEL900T 吊具连接后,检查吊具是否在吊点正上方、箱梁和 TLMEL900T 吊具连接是否牢

11、靠、安全。6.2.4 移梁起升6.2.4.1 在检查完吊具后,确定所有移梁人员都在安全的位置上,并明确所有的操作和监护人员都就位准备好后,下达移梁起升命令。在整个的起移梁的过程中,移梁指挥和操作司机都要注意观察和控制箱梁起升的水平情况,及时调整保证箱梁均匀、平稳、安全的起升。6.2.4.2 提梁机运行至起梁的台座,并通过移梁天车上的横向和纵向油缸来调整吊杆- 5 -位置,当八个吊杆与梁体上八个吊装孔完全对位后,启动卷扬下降吊杆。当吊杆完全穿过吊装孔后,安装垫板和锁紧螺母,保证八根吊杆的伸出量一致,且垫板与梁体有良好接触面。否则需加橡胶垫块或铺上细砂。6.2.4.3 在上述工作完成后,启动卷扬机

12、缓慢起升,保证 4 台卷扬机同步起升,速度一致,误差不超过 5mm。每次起升都应均匀加载,当移梁起升高度有 10cm 左右应暂停 3分钟,观察是否有自动下降现象。6.2.4.4 如果一切正常继续起升至当次移梁所需高度,停止起升。6.2.5 移梁走行(横向走行)在箱梁起升到位后,操作司机按照移梁指挥的命令,进行的准备工作,在一切准备就绪后报告移梁指挥,由移梁指挥下达走行命令。移梁指挥在明确所有人员都在自己的岗位上后,观察有无其它生产作业可能延迟和危及 TLMEL900T 移梁走行,在保证一切均可顺利进行后下达移梁走行命令。在整个过程中,操作司机应精神高度集中,观察走行整机走行状态、走行过程中整机

13、各项参数、沉着冷静的接受来自移梁指挥的各项命令,保证整机走行姿态正确,箱梁平稳、安全。操作司机在操作室在走行过程中如有任何视野不清和情况不明的时候,都应及时发出请求停止走行,待排除不明确的因素后方可根据指挥人员命令继续走行,以保障人身、设备和箱梁的安全。6.2.6 轮组 90 度转向当 TLMEL900T 提梁机移梁到主运梁通道,由移梁指挥观察是否到达转向的合适位置(运梁通道两侧预留安全距离及场地情况) ,下令停止走行,准备开始轮组 90 度转向。司机观察设备相关参数一切正常(系统油压、控制系统指示灯等) ,报告移梁指挥可以执行轮组 90 度转向。移梁指挥在接到报告后,通知监护人员开始放下支撑

14、油缸(放下支撑油缸过程为:先将操作室一边的油缸放到刚刚接触地面,再放操作室对面的油缸接触地面,然后交替支撑起油缸支撑整机和箱梁,同时监护人员应注意观察保证整体轮组离开地面,不要与地面接触) ,支撑完毕后通知移梁指挥,由移梁指挥检查一切无误后,通知司机将转向按钮旋转到位并开始转向(在转向过程中,监护人员要注意监护液压油管是否和转向动作干涉,保证油管不受损害,如发现油管有干涉应及时处理,必要时可以按下急停按钮停止转向) 。当转向到位后,由移梁指挥检查各轮组转向到位情况,并通知司机进行轮组的调整,调整结束后,移梁指挥通知监护人员开始收起支撑油缸(监护人员在放下和收起支撑油缸的过程中,应操作平稳,避免

15、点动,造成油压冲击过大,同时在放下和收起支撑油缸都到位后仍按住按纽约 10 秒钟,保证放下和收起支撑油缸到位) 。6.2.7 移梁走行(纵向)- 6 -当转向动作结束后,由移梁指挥和监护人员共同检查一切正常后,移梁指挥命令司机准备纵向运行前的准备工作。在一切就绪后,移梁指挥下令开始走行,主机操作司机在接到走行命令后应平稳、缓慢的推动操作手柄至所有减震油缸受力后开始走行。由于 TLMEL900T 纵向移动在控制转向上有一定的难度,司机一定要平时注意多做操作练习,工作时精神高度集中,不做与工作无关的事情,注意观察整机系统参数和控制指示,观察箱梁是否平稳,观察轮组标线距离变化情况,发现异常应立即停机

16、,及时报告移梁指挥和主管工程师。移梁指挥应注意控制、指挥和观察整机相对位置情况,注意钢丝绳的垂直度情况,必要时停止移动,调整到位后再重新走行。6.2.8 落梁6.2.8.1 当 TLMEL900T 提梁机移运箱梁到位后,移梁指挥按照落梁就位的要求指挥操作司机进行单动以达到落梁到位的要求。在落梁的过程中,操作司机和指挥人员一定要注意观察,保证箱梁两端尽可能的水平,两台移梁机起重小车以 0.5m/min 速度同步落梁至支撑垫石顶面,以保证落梁平稳和安全。6.2.8.2 落梁前再次校核橡胶支座十字中心线与箱梁支座的中心位置,落梁时应水平下落;6.2.8.3 落梁接触台座后,缓慢卸载,并注意不要卸载过

17、程中让钢丝绳松弛。6.2.9 检查待命落梁到位后,将设备开到不影响其它施工生产的区域,并按要求做好班后的检查。6.2.10 沉降观测6.2.10.1 梁体在存放期间,工程部门要对存梁台座的沉降进行观测,以确保因存梁台座的不均匀沉降造成梁体底板的扭曲变形。6.2.10.2 通过水准仪,定期实时对存梁高差进行观测,做好记录。存梁 4 个支点高差2mm,如不满足要求进行调整。6.2.10.3 当首次存梁或首次进行双层存梁时,提梁机需静停 8-10 小时且吊具不松卸,并对存梁支墩进行沉降观测和高差检查,无异后方可解除吊具,将提梁机开走。6.2.10.4 当存梁高差超过 2mm 时,及时采取加垫钢板或调

18、垫细砂(双层存梁)等措施校正,防止四个支点不平衡量超过 2mm。7、劳动组织施工人员表序号 班组/岗位 数量 备注- 7 -1 现场负责人 1负责各工作部门工作协调,根据实际情况及时进行人员、材料、机械设备的调配2 技术员 13 测量员 24 兼职安全员 15 司机 26 起重工 47 普工 48 维修工 1 用电维护8、材料要求8.1 橡胶橡胶垫板500mm*500mm*40mm、500mm*500mm*70mm 的高强力橡胶垫板。垫板的长、宽误差要求为5mm、厚度误差要求为1mm ,3000KN 作用下变形量不大于 2mm,5000KN 作用下变形量不大于 3mm,各块橡胶垫板压缩累计变形

19、量差值不得大于 0.5mm。放置在同一榀梁下的四块橡胶支座选用同一批次、尺寸相差细微及根据实际支墩高差而选用。8.2 铁板、膨胀螺栓5005002mm、5005003mm、5005005mm 钢板若干;6 膨胀螺栓若干。9、设备机具配置施工设备表序号 机械名称 型号 数量 备注1 轮胎式提梁机 900t 11 水准仪 110、质量控制及检验(1)900t 提梁机必须具有出厂时应提供扁担梁焊缝探伤报告。(2)900t 提梁机必须具有出厂合格证,须取得国家质量监督总局出具的型式试验合格证。(3)提梁机性能试验内容应符合起重机试验规范和程序(GB5905)的有关规定。验收主要内容包括:空运转试验、额

20、定载荷试验、1.1 倍动载试验、1.25 倍静载试验。(4)所有吊具、扁担梁、提升吊架、走行台车、主梁、支腿和联结系统等应经过重载- 8 -试验或检查。(5)起重工等特许作业人员上岗必须经过专门训练并考试合格、体检合格后才能上岗。(6)吊梁过程中应保证吊点在同一平面内。(7)在存梁期间,定期对存梁台座进行下沉监测,严格控制存梁台座 4 点标高,以满足使用要求。11、安全及环保要求11.1 安全要求(1) 箱梁起吊及装车等项作业进行前,必须先检查使用的设备,是否处于良好状态,不合要求时,要及时检修。(2) 从事箱梁存放、起吊及装车的所有工作人员必须严格执行有关的安全规程,操作正确,稳妥可靠,服从

21、指挥,配合协调。(3) 箱梁的存放、起吊及装车必须设专人密切监控箱梁的受力状况,严格按照相关要求程序作业,不得有违章作业,更不得盲目蛮干。(4) 移梁机提梁时,移梁孔下口必须加垫钢板。(5) 箱梁起吊时需设专人监控,如发现异常情况须及时处理。(6) 开车前认真仔细检查机械设备、防护设施及照明是否完好。(7) 箱梁起吊时,箱梁顶面、梁体周围严禁站人。(8) 操作人员专人指挥、信号准确、配合协调,得到指挥的操作命令后,方能起动作业,起动时先鸣铃。(9) 移梁机起吊时,先试吊,确认吊挂平稳,制动良好后方可进行作业。(10) 如遇暴雨、雷击或六级以上大风,须停止吊装作业,并切断电源,固定好移梁机。(11) 操作人员要在移梁机每吊装完一孔梁后认真检查钢丝绳、吊钩、卷扬机及制动等关键部位,如无异常情况方可作业。(12) 工作完毕后,收好吊具,将移梁机停放在指定区域,关好所有电动开关,检查无误后方可离开。(13) 加强对存梁台座的测控,有异常情况时及时处理。10.2 环保要求在施工作业产生对人体有害的气体、液体、尘埃、振动和噪声等场所,应配备相应的安全保护设备和“三废”处理装置。- 9 -12、附件(1)移梁通知单(2)箱梁发运单

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