1、实训报告经过为期 5 个星期的实训，到今天终于结束了。在这期间，我们从一无所知的新手，到现在基本上能够熟知机床，利用机床加工出合格的零件并取得中级技工证。这过程虽然遇到些困难，但有着老师的耐心指导，我们很快就掌握了其中的道理，也真正的学到了知识。所以对于这次的实训，我们都有着乐在其中的感受，感到很高兴。由于我们这个专业是两个班的，实训便分为上下午进行。而我们班就在下午进行实训。带我们的龙老师是一位负责而又有耐心，亲切又随和的人。在龙老师的教授指导下，我们开始了解了数控车床的组成，操作方法，注意事项及加工零件时的对刀、设置刀补、编辑程序等事项。上课的时候龙老师总是不厌其烦的向我们讲解重点，实际操
2、作时也经常在一旁指导，使得我们每一个人都能够真正的学到技术。在此说一声：谢谢龙老师。数控车床主要由数控程序及存储介质、输入输出设备、计算机数控装置（CNC 装置） 、伺服系统、机床本体组成。在操作车床进行加工时，首先要检查机床是否正常工作，检查刀具。按照习惯，常把外圆刀装夹在 1 号刀位，车断刀装夹在 2 号刀位，螺纹刀装夹在 3 号刀位，端面刀则装夹在 4 号刀位。除了看刀具是否安装正确外，还要注意检查刀具是否有磨损或者崩刀。检查好刀具之后便可以在控制面板上输入程序指令来加工了。控制面板上提供了程序指令的输入、修改，车床的手动、自动控制，主轴的正反转等一系列的强大功能。这些功能使得机床操作起
3、来变得更加简单，同时也更有利于我们加工零件。在加工完工件的时候，一定要注意打扫车床，这也就是机床的保养工作。虽然数控车床比普车先进，其所消耗的润滑油也大于普车的用量，工厂中使用的 980Tb 系列新型车床甚至是“泡在润滑油”当中的。但这却并不能说明数控车床就不需要像普通车床那样及时的打扫保养。恰恰相反，数控车床更加需要进行日常的保养工作。因为数车的稳定性和精确度是十分重要的，一旦因保养不当而引起机床的故障要维修起来就会很麻烦了。介绍完了机床的特点及注意事项，接下来就到了工件的加工了。在进行加工前，老师着中向我们讲述了将会用到的各种程序指令，包括M98、 M99、M03、G70 、G71、G72
4、、G73、G75 、G76 、G92、G94、G00、G01、G02、G03 等一系列指令的用法。在 980TDb 车床中一般都是默认使用 M98 的，而主轴一般都是用 M03 正转，G70、G71、G72、G73 则是加工程序的粗、精加工指令了。G70 配合 G71、G72、G73 使用，用于工件的精加工；而 G71、G72、G73则是用来粗加工。其中 G71、G72 加工较快速而 G73 则相对比较慢，但 G71、G72 只能加工单调递增或递减的程序而 G73 却没这个限制，而且 G71 指令后只能有 X 方向增量、G72 指令后只能有 Z 方向增量而 G 币 73 却可以同时又 X、Z
5、方向增量。G75 主要用于槽的加工，不过为了槽的光滑一般在 G75 之后使用 G94 循环加工指令。至于G76 和 G92 则是用来加工螺纹的指令，另外还有 G00 快速定位指令、G01 直线插补指令、G02/03 圆弧插补指令等。能否熟悉这些指令对于编程出正确的加工程序可谓是十分关键的，因此老师讲的也十分的详细，这让我们在后面的加工中受益匪浅。编辑好程序之后还要进行一个步骤才能进行加工，那就是对刀，也就是定位 X、Z 坐标轴的原点。对刀时首先用端面刀将工件的端面车平，按下控制面板的录入程序程序状态，然后按T0400输入运行，这样就能把端面刀旋转过来，接着切换到手动控制，主轴正转，将端面刀移动
6、到距离工件不远处，然后摇动手轮使刀具刀尖轻碰工件端面，注意这个过程一定要慢慢移动刀具，以免崩刀。在确保刀具碰到工件端面之后，将刀具沿 X 方向移动到安全位置，向 Z 负方向进一个毫米，然后车削工件端面。车平工件端面后就可以对 1 号外圆刀了。按照先前的方法，将 T0400 改为T0100 转换 1 号刀，然后移动刀具刀尖轻碰工件端面，按下刀补将光标移到 1 号刀位，按 Z0输入，这样就确定了外圆刀的 Z原点坐标，接着车一段零件的外圆，停止主轴，用游标卡尺量出外圆大小，在刀补那里键入 X 的大小输入，这样就对好了 1 号外圆刀。其它的刀具则也是以此方法来对刀，对好刀之后设置刀补就可以进行工件的加工了。这一次的实训可以说过得很充实，学到了许多课堂上没有的知识，扩充了自己的视野，提高了自己的动手能力，了解了数车的加工方法及原理，这一切都让我们受益匪浅。同时也非常感谢指导我们的老师们，正是因为老师的耐心指导才让我们学到了这么多的知识，这对于今后的工作是十分有帮助的，因此真心的说一句：谢谢老师，老师辛苦了！
