1、1 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 2 愿景定位与亮点2 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 2 愿景定位与亮点 历程回顾与背景 历程回顾 上位与相 关 规划 国发 2号 文 件解读 目录 1.1 1.2 1.3 2.1 2.2 2.3 2.4 愿景定位与亮点 规划定位 项目愿景 概念亮点 空间阐述 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 规划布局与控制 规划结构 土地利用 道路系统 居住用地 和 人口 水系规划 空间管制 4.1 4.2 4.3 专题报告与案例 生态专题 与 案例 旅游专题 搬迁安置 专 题3 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 2 愿景定位与亮点 1.1
2、历程回顾 1.2 上位与相关规划 1.3 国发2 号文件解读 01 历程回顾与背景 Comprehensive Background Analysis4 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 2 愿景定位与亮点 愿景定位与亮点 Vision and Conception 02 2.1 规划定位 2.2 项目愿景 2.3 概念亮点 2.4 空间策略5 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 2 愿景定位与亮点 规划定位 OverallStrategy 辐射贵安新区乃至贵州省的 重要支点城市 空间导向 以旅游和物流为主，产业协调的 新型基地 具有国际影响力的 休闲度假和商务旅游中心 平衡贵阳安顺两市
3、的区域 绿色生态区 产业导向 旅游导向 生态导向 支点之城、生命之湖、慢行之域6 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 2 愿景定位与亮点 生命之湖 百花之蕊 联系繁华 山湖同城 翡翠项链 徜徉山谷 绿色走廊 旅行之域 愿景层面 概念层面 生态保护 外部整合 内部联动 旅游引领 实施层面 对外交通专项 内部交通专项 公交站场专项 空间管制专项 生态专题 慢行系统专项 旅游专题 规划定位 OverallStrategy7 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 2 愿景定位与亮点 项目愿景 Projec tVisi on 联系繁华 Connect to Prosperity 绿色走廊 Green
4、Way 生命之湖 Lake of healthy Life 徜徉山谷 Wandering in the Valley8 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 2 愿景定位与亮点 概念亮点 Conception 山湖同城 通过东西向干道系统的规划和优化，加强百花湖及周边山脉与金阳新区及贵阳老城区的联系9 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 2 愿景定位与亮点 空间策略 SpaceS t rategy 山湖同城之空间策略： 通过交通路网规划，加强百花新城与贵阳市中心城区的东西向的联系，最大程度减少百花山脉带来的阻碍，使百花新城与中心城区的出行距离大幅缩短。 规划道路包括四条主干道和两条高速公路，
5、四条主干道分别与贵阳城区以下干道相衔接：麦沙路延伸段、宾阳大道、金朱西路，兴筑西路；两条高速路贵黄高速接环城高速通往艺校立交方向，沪昆高速接环城高速通往北京西路方向。同时还规划了一条金清联络线用来衔接金清线和北京西路。10 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 2 愿景定位与亮点 概念亮点 Conception 百花之蕊 以百花湖为生态核心形成正向生态保护和逆向开发建设的圈层结构11 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 2 愿景定位与亮点 百花之蕊之空间策略： 交通路网规划形成圈层结构，分别以环湖路，内环线，金湖路，宾阳大道为边界，划定出四个控制区域。在这四个控制区域设定不同控制性指标如容积
6、率、建筑密度、建筑高度和绿地率的区间以及部分引导性指标作为风貌的区分，形成若干明显的梯度，并有利于未来的分期建设。 空间策略 SpaceS t rategy12 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 2 愿景定位与亮点 概念亮点 Conception 翡翠项链 打造生态景观大道和大型公交系统站点，用以串联各片区，使原本相对分散的组团规划通过低碳交通和绿色生态链条得以紧密联系。13 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 2 愿景定位与亮点 翡翠项链之空间阐述： 将金湖路确立为串联各片区的纵贯南北的一条景观大道。 配合观光低碳环保的公交系统，在各片区设立站点，形成生态绿色和文化特色旅游的独特线路,
7、并带动沿线的旅游产业。 空间策略 SpaceS t rategy14 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 2 愿景定位与亮点 百花生态新城公共交通系统由轻轨线路、公交线路、环湖旅游线路、水上巴士共同组成。轻轨、公共交通等大运量交通主要用于解决清镇、金阳、金华等城市功能区的交通需求。环湖旅游区中的环湖旅游景观线路主要以金湖路为主，为公共交通方式，同时安排水面巴士，在考虑交通需求的同时兼顾景观考虑。 空间策略 SpaceS t rategy 翡翠项链之空间阐述：环线公交系统15 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 2 愿景定位与亮点 概念亮点 Conception 旅行之域 以环湖路作为慢行系
8、统的核心骨架，设置若干接口，串联各片区的慢行系统的构建。同时，也成为旅游规划游线系统的先期导入和基础。16 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 2 愿景定位与亮点 旅行之域之空间阐述： 慢行系统主要分成两个部分： 1.以环湖路作为慢行系统的骨架，串联各组团的慢行系统，并在环湖路和各组团的结合部，设计了6个开口。 2.组团内部的慢行系统包括电瓶车道、自行车道和步行道设置,同时根据不同组团的用地属性，选取了三个重点区域，设置不同的引导性指标 空间策略 SpaceS t rategy17 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 2 愿景定位与亮点 03 规划布局与控制 Conception and
9、Framework 3.1 规划结构 3.2 土地利用 3.3 道路交通 3.4 居住用地和人口 3.5 水系规划 3.6 空间管制18 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 3 规划布局与控制 一核、三环、六横、六片 形成环状圈层和东西向干道网络相结合的空间结构 一核：百花湖生态湿地公园 三环：环湖路 内环线 金清线 六横四条主干道：分别接麦沙线、宾阳大道、金朱西路，兴筑西路； 两条高速路：贵黄高速和沪昆高速 六片：旅游度假养老康复区 行政办公区 山地户外体育旅游休闲基地 金阳片区 清镇国际度假区 金华物流园区 规划结构 Conception19 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 3 规
10、划布局与控制 土地利用 Conception 用地布局20 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 3 规划布局与控制 土地利用 Conception 用地布局 既定规划建设用地面积为4949.39公顷，包括： 金阳片区2792.76公顷 金华物流园区1157.05公顷 清镇旧城区999.58公顷 新增建设用地面积为8536.89公顷， 包括： 旅游度假养老康复区2069.87公顷 行政办公区962.80公顷 山地户外体育旅游休闲基地3108.89公顷 清镇国际度假区2395.33公顷21 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 3 规划布局与控制 土地利用 Conception 用地布局22 贵
11、阳市百花生态新城控制性详细规划方案 3 规划布局与控制 道路交通 Conception 外部交通（区域层面 ） 百花新城的在贵安新区层面的的外部交通主要包括： 新城西侧的高速环线向南接于贵安第二高速，加强百花新城与南部的联系 新城南侧的贵黄高速和沪昆高速向西去往安顺，向东联系贵阳 新城东侧环城高速往东加强百花新城与贵阳之间的联系 新城北侧东西向干道往西去往卫城镇 此外，我们还规划了三条南北向主干道用来连接百花新城和天河潭新城23 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 3 规划布局与控制 道路交通 Conception 外部交通（贵阳层面） 规划道路包括四条主干道和两条高速公路 四条东西向主干道
12、分别与贵阳城区以下干道相衔接：麦沙路延伸段、宾阳大道、金朱西路，兴筑西路； 同时还规划了一条金清联络线用来衔接金清线和北京西路。 两条东西向高速路贵黄高速接环城高速通往艺校立交方向，沪昆高速接环城高速通往北京西路方向。 一条南北向的高速路：环城高速24 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 3 规划布局与控制 道路交通 Conception 内部交通 形成环状圈层和东西向干道网络相结合的道路网络。包括： 三条南北向的主干道：内环线、金湖路、宾阳大道 四条东西向的主干道：分别接麦沙路延伸段、宾阳大道、金朱西路，兴筑西路； 两条东西向的高速路：贵黄高速和沪昆高速25 贵阳市百花生态新城控制性详细规
13、划方案 3 规划布局与控制 道路交通 Conception 内部交通 百花生态新城道路系统主要分为高速路、主干道、次干道、支路、轨道交通、铁路、环湖路七个等级 高速路： 横向的贵黄高速、沪昆高速及纵向的环城大道。 主干道、次干道、支路： 贵阳百花新城的主要对外、内部、区域间的交通联系通道，其中主干道按800-1200M间距设置，分两种类型道路宽度分别为52m和40m；次干道按400-600M间距设置，分两种类型宽度分别为30m和24m，支路按200-300M间距设置，宽度为15m。 轨道交通： 主要为东西向的轻轨交通，连接百花新城与金阳新区。 铁路： 主要为过境铁路，沿百花新城东部南北走向，穿
14、越金华物流园组团及金阳新区组团。 环湖路： 围绕百花湖设置，依据山体及地形形成百花湖环湖大道。 主干路横断面A26 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 3 规划布局与控制 主干道金清路（金湖路）红线宽度份分为三种： 52m（在建/地面） 、32m （在建/高架） 、60m （待建） ，建筑后退红线各为30m。 金清路（金湖路）道路断面 道路交通 Conception27 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 3 规划布局与控制 居住用地与人口 Conception 居住用地 百花生态新城规划中，居住用地主要分为高档社区居住、行政配套居住、旅游配套居住、文化配套居住、物流配套居住、生活性居住社
15、区、还迁安置居住等。 高档社区居住：主要有两大片区，其一位于清镇组团及物流园区组团以北、体育公园组团以西，其二位于新城北部主题社区之东部片区。 行政配套居住：行政配套片区主要有三大片，其一位于清镇北侧行政中心旁，其二位于中部行政文化组团西南侧，其三位于中部行政文化中心西北侧。 旅游配套居住：旅游配套居住片区分布较广且较为分散，主要集中位于北部主题社区组团中创意社区周围及体育休闲组团周边地区。 文化配套居住：文化配套居住主要环百花湖布置，主要为国际会议中心、文化休闲中心及创意小镇等配置建设。 物流配套居住：物流配套居住相对较为集中，主要位于南部物流园区周边。 生活性居住社区：生活型居住社区是所有
16、居住用地中占有分量最大的一类，主要分布于清镇组团、物流园区组团、行政文化组团及综合新城之中。28 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 3 规划布局与控制 居住用地与人口 Conception 居住人口预测 根据规划方案中确定的各组团居住面积，按一类居住用地人均居住面积38平方米，二类居住用地人均居住面积33平方米，计算出各组团远期所能容纳的最大居住人口。 百花旅游度假养老康复组团： 共18.6万人 行政办公组团 ： 共6.9万人 山地户外体育旅游休闲基地 ： 共12.8万人 金阳新区组团： 共16.3万人 清镇休闲度假组团： 共32.3万人 金华物流园组团： 共3.3万人 预测总人口90.2
17、万人 规划二类居住用地面积633ha 规划居住人口18.6万人 规划二类居住用地面积262ha 规划居住人口6.9万人 规划二类居住用地面积620ha 规划居住人口16.3万人 规划一类居住用地面积468ha，二类居住用地面积48ha 规划居住人口12.8万人 规划一类居住用地面积165ha，二类居住用地面积952ha 规划居住人口32.3万人 规划二类居住用地面积112ha 规划居住人口3.3万人29 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 3 规划布局与控制 水系节点规划 打 造原则 结合现状 水 系； 选取适宜 的 开发条件 ； 结合各种 功 能区进行 开 发营造； 原水系交 叉 点； 水
18、 系节点 打造七大 水 系节点： 康 疗居住 水系 节点 结合猫跳 河 自然水系 与 康疗组团 绿 地共同营造； 行 政办公 水系 节点 联合行政 办 公用地内 部 众多水系 打 造； 休 闲居住 水系 节点 联合轨道 首 末站南部 居 住区众多 水 系打造； 金 阳公园 水系 节点 结合金阳 公 园内部自 然 湖波打造 ； 体 育公园 水系 节点 结合体育 公 园内部自 然 水系，并 与 相应配套服务功 能 结合打造 ； 清 镇生活 水系 节点 服务清镇 生 活服务等 ； 清 镇生态 休闲 水系节 点结合 老 马河宽阔 水 系及生态 绿 地打造。 水系规划 RelevantPlannin g
19、30 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 3 规划布局与控制 百花湖水体蓝线参照生态公园范围划定，猫跳河、老马河河道蓝线距离为50米；麦架河、东门河河道蓝线距离为20米；南门河、麦西河（挡岩河）河道蓝线距离为10米；高家河、上麦西河河道蓝线距离为7米。 蓝线控制 Conception 城市蓝线控制31 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 3 规划布局与控制 城市绿线为城市各类绿地范围的控制线。为建立并严格实行城市绿线管理制度，加强城市生态环境建设，创造良好的人居环境，促进城市可持续发展，片区规划划定的城市绿线包括： 1、公共绿地 2、防护绿地 3、附属绿地 4、其它绿地 城市绿线控制 绿线
20、控制 Conception32 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 3 规划布局与控制 凡在本区块内新建、扩建、改建的建设工程项目的建筑容积率、建筑密度，应按规划控制指标一览表的规定执行，并由规划行政主管部门核定。 一类居住用地：容积率控制为：1.2， 二类居住用地： 其中： 多层住宅：容积率控制为：1.8， 中高层住宅：容积率控制为：2.0， 高层住宅：容积率控制为：3.0-3.5， 建筑高度小于24米的公共建筑：容积率控制为：3.0， 建筑高度在24-100米的公共建筑：容积率控制为：3.5。 本章未涉及的内容则依据贵阳市城市规划技术管理规定确定。 建筑容积率 Conception 建筑容积率控制33 贵阳市百花生态新城控制性详细规划方案 3 规划布局与控制 建筑物的高度必须符合城市景观的要求和日照、间距、消防等方面的规定。 建筑高度应符合控制性详细规划，同时应服从城市景观规划、城市设计、城市节点规划需要控制的高度，没有高度控制的地带，按下列计算公式控制建筑高度； H1.5（B+b） 公式中：H沿街建筑高度 B规划道路红线宽 b建筑物后退规划道路红线距离 建筑高度 Conception 建筑高度控制
