1、【单项选择】1.沥青混合料的结构类型可分为两类，即按（ ）原则构成和按密实级配原则构成的结构。A 填充 B 粘结 C 嵌挤 D 空隙2.在道路施工时，路基压实作业要点是：合理选用压实机具、压实方法与压实厚度，打到所要求的（ ）A 最佳含水量 B 压实密度 C 预沉量值 D 压实遍数3.台背路基填土加筋的主要目的是为了（ ） 。A 提高路基承载力 B 减小路基与构造物几件的不均匀沉降 C 提高路基的稳定性 D 减小路基沉降4.确定基坑开挖方案的依据主要有（ ）和降水要求。A 基坑支护结构 B 基坑平面尺寸 C 基坑深度 D 基坑周边环境5.桥面与低水位之间的高差称之为（ ）A 桥梁建筑高度 B
2、桥梁高度 C 桥下净空高度 D 桥梁通航高度6.承受相同竖向荷载且跨径相同的各种桥梁结构体系中， （ ）产生的弯矩最大。A 梁式桥 B 拱式桥 C 悬吊桥 D 组合体系桥7 拱桥重力式桥墩中的制动墩的作用是（ ） 。A 能承受单向较大的水平推力 B 能承受竖直力 C 能承受变形能力 D 能承受较大的弯矩8.我国城镇燃气管道按输气压力分（ ）级A 三 B 四 C 七 D 六9.水、煤气输送钢管是（ ）A 有缝钢管 B 无缝钢管 C 铸铁管 D 螺旋转焊钢管10.输送湿燃气的燃气管道在低点处必须设置（ ） ，以便及时排出管道内的积液。A 阀门 B 水封 C 毛过滤器 D 凝水缸11.公路桥梁中的荷
3、载和外力可归纳为永久荷载、可变荷载和（ ）三类。A 车辆荷载 B 人群荷载 C 汽车制动力 D 偶然荷载12.拱桥的承重结构以（ ）为主。A 受拉 B 受压 C 受弯 D 受扭13.沥青混凝土路面属于（ ）A 刚性路面 B 柔性路面 C 低级路面 D 都不属于14.当水泥混凝土强度达到设计强度（ ）时可采用切缝机割缩缝。A15%20% B25%30% C20%25% D30%35%15.管座基础留变形缝时，缝的位置应与管道（ ）相一致。A 柔性接口 B 刚性接口 C 与检查井口 D 抹带接口16.工作坑的支撑应形成（ ） ，矩形工作坑的四角应加斜撑。A 四边形框架 B 开放式框架 C 卡拆卸式
4、框架 D 封闭式框架17.采用顶管法施工，千斤顶应左右对称布置。顶力的合力位置应该和顶进坑力的位置在（ ） 。A 同一轴线上 B 管道中心轴线上 C 与管道呈平行的平行线上 D 与施工地面垂直的垂直线上18.燃气管道之所以要根据输气压力分级，是因为燃气管道的（ ）与其他管道相比，有特别严格的要求。A 防爆性 B 严密性 C 易燃性 D 毒性19.为保证管网的安全与操作方便，地下燃气管道上的阀门一般都设置在（ ） 。A 阀门井底 B 阀门井口 C 阀门井中部 D 距阀门井墙较远处20.市政定额给水工程侧中管道安装不包含（ ）A 预应力混凝土管道 B 铸铁管道 C 塑料管道 D 钢制管道【多选题】
5、1.道路工程制图标准规定，图纸中的尺寸单位：钢筋长度以（ ）计，钢筋直径以（ ）计，标高以（ ）计，里程以（ ）计。A.km B.m C.cm D.mm2.城市道路分为（ ） 。A 快速路 B 主干路 C 次干路 D 支路3.城市道路网的结构形式主要有（ ） 。A 方格网式 B 环形放射式 C 自由式 D 混合式4.城市桥梁按结构体系可分为（ ） 。A 梁式桥和钢架桥 B 悬索桥 C 拱桥 D 组合体系桥5.排水管道的接口形式有（ ） 。A 柔性接口 B 刚性接口 C 半柔半刚性接口 D 企口式橡胶圈接口6.出水口的常用形式有（ ） 。A 淹没式出水口 B 江心分散式出水口 C 一字式出水口
6、D 八字式出水口7常见的沟槽断面形式有（ ） 。A 直槽 B 梯形槽 C 混合槽 D 联合槽8用作道路基层的整体型材料有（ ）等。A 石灰粉煤灰稳定砂砾 B 石灰稳定砂砾 C 石灰煤渣 D 水泥稳定碎砾石 E 泥灰结砾石9.管道接口应具有足够的强度和不透水性能，并有一定弹性。因此管接口一般可分为（ ） 。A 柔性接口 B 刚性接口 C 平接口 D 承插接口 E 套箍接口10.燃气工程常用的阀门有（ ） 。A 闸阀 B 旋塞阀 C 疏水阀 D 球阀 E 阀11.管道基础由（ ）等部分组成。A 地基 B 混凝土基座 C 基础 D 碎石基础 E 管座12.管道安装工序有（ ） 。A 下管 B 稳管
7、C 接口施工 D 管座施工 E 质量检查13.顶管所用的工具管是顶管的关键工具，一般应具有以下功能：（ ） 。A 掘进 B 切削 C 防坍 D 出泥 E 导向14.工作坑（井）是顶管施工的工作场所，其位置确定应考虑以下要求：（ ） 。A 单项顶进时，应选在管道下游端，以利排水 B 工作坑要与被穿越的建筑物有一定的安全距离 C 便于清运挖掘出来的泥土和有堆放管材、工具设备的场所 D 不宜设置于工厂企业、里弄出口处及高压线下方 E 距水电源远15.顶管采用手工掘进时，应符合下列规定（ ） 。A 工具管接触或切入土层后，自下而上分层开挖 B 在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管下部 135 范围内不
8、得超挖C 在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管下部超挖量没有要求，视土层情况而定D 管顶以上超挖量不得大于 150mm E 管顶以上超挖量不得大于 15mm16.市政工程建设的特点（ ） 。A 单项工程投资大 B 产品具有固定性 C 工程类型多 D 协作性强 E 结构复杂而且单一17 沟槽开挖前，为编制好沟槽开挖方案必须做下列技术工作（ ） 。A 查明地下水位、土质 B 查明地下现有管道、构筑物 C 土方挖掘机进场验收 D 制订土方开挖、调运方案 E 制订沟槽降水、支撑等安全措施18.沟槽支撑的施工质量应符合下列规定（ ） 。A 支撑后，沟槽中心线每侧的净宽不应小于施工设计的规定 B 支撑不得
9、妨碍下管和稳管C 撑板安装应与沟槽槽壁紧贴 D 横撑板应水平，立排撑板应顺直 E 安装应牢固，安全可靠19.采用顶管施工时，在顶进过程中，发现下列（ ）等紧急情况时应采取措施进行处理。A 后背墙有轻度变形 B 顶铁发生扭曲现 C 接缝中漏泥浆 D 管位偏差过大且校正无效 E 工具管后方遇到障碍20.采用顶管法施工，工作坑中选用钢质材料作导轨，技术要求有：两导轨（ ） 。A 安装牢固、顺直 B 纵坡与管道设计坡度一致 C 安装平行、等高 D 纵坡与地面自然坡度保持一致 E 纵坡与顶管工作坑坡度一致21.采用顶管法施工，顶管结束后，管节接口内侧间隙（ ）处理。A 按一般钢管接口法 B 按设计规定
10、C 设计无规定时，可采用柔性接口 D 设计无规定时，可采用石棉水泥 E 设计无规定时，可采用弹性密封膏或水泥砂浆密封22.地下燃气管道不得从（ ）的下面穿越。A 建筑物 B 隧道 C 铁路 D 大型构筑物 E 高速公路23.浅埋暗挖法常用的预加固和预支护方法有（ ）A 开挖面深孔注浆 B 超前小导管注浆 C 管棚超前支护 D 锁脚锚杆注浆 E 钢拱锚喷混凝土预支护24.在下列道路类型中， （ ）属于城镇道路工程。A 郊区道路 B 城市快速路 C 城市环路 D 城市主干路 E 次干路25.沥青再生剂的技术要求是（ ）A 软化与渗透能力 B 表面张力较高 C 耐候性良好 D 富含芳香酚 E 符合流
11、动性接近 0.526.刚-混凝土组合梁混凝土桥面应全断面连续浇筑，以下浇筑顺序正确的是（ ）A 顺桥向自跨中向两端浇筑 B 顺桥向自一端开始浇筑 C 顺桥向自两端向跨中浇筑 D 横桥向由向中间向两端浇筑 E 横桥向由两端向中间浇筑27.以下关于喷锚暗挖法隧道初期支护安全控制要点正确的是（ ） 。A 在稳定岩体中可先开挖后支护，支护结构据开挖面不宜大于 5mB 在稳定岩体中可先开挖后支护，支护结构据开挖面不宜大于 2 倍洞径C 初期支护结构完成后，及时填充注浆，注浆滞后开挖面距离不得大于 5mD 初期支护结构完成后，及时填充注浆，注浆滞后开挖面距离不得大于 2 倍洞径E 在不稳定岩体中，支护必须
12、紧跟土方开挖28.装配式预压力水池吊装的质量要点包括（ ）A 有裂缝的构件，应进行鉴定 B 预制柱、梁及壁板等构件应标注中心线，并在杯槽、杯口上标出中心线 C 预制构件应按设计位置起吊，曲梁宜采用三点吊装。吊绳与预制构件平面的交角不应小于 45；当小于 45 时，应进行强度验算 D 预制构件安装就位后，应采取临时固定措施。曲梁应在梁的跨中临时支撑，待上部二期混凝土打到设计强度的 50%及以上时，方可拆除支撑 E 安装的构件，必须在轴线位置及高程进行校正后焊接或浇筑接头混凝土29.管网工程竣工后，应进行符合当地有效部门要求的全部（ ）测量。A 平面位置 B 高程 C 坐标 D 高度 E 地图30
13、.热力网中闭式系统的特点是（ ）A 实际使用范围广 B 消耗热媒量小 C 消耗热媒量大 D 中间设备少 E 中间设备多【填空题】1. 市政道路按工序划分为 路基 、 基层 、面层及附属构筑物。2. 排水系统由 管道系统 、 污水处理系统 组成。3. 在排水工程平面图上用粗虚线表示排水管道，其中“W”表示 污水管 、 “Y”表示 雨水管 、 “P”表示 排水管 。4. 市政排水压力管道严密实验，水压升至实验压力后，保持 10min，检查接口、管身无 破损及漏水 现象时，管道强度实验为合格。5. 污水、雨污水合流及湿陷土、膨胀土地区的雨水管道，回填土前应采用 闭水法进行严密性实验 。6. 顶管施工
14、工程中。工具管开始顶进 510m 的范围内，允许偏差应为： 轴线位置3mm，高程 0+3mm 。当超过允许偏差时，应采取措施纠正。7. 桥梁的上部结构是 桥梁位于支座以上 的部分，它包括 承重结构和桥面系 。它们又称为 桥跨 结构。8. 梁的安装方法有： 自行式吊式、浮吊式、龙门吊、架桥机 等。9. 为避免缺陷的产生，水泥混凝土路面通常在纵横两个方向建造许多接缝，其中横向接缝是垂直于行车方向的接缝，共有三种 收缩缝 、 膨胀缝 、 施工缝 。10. 路基变形和破坏的主要类型有 路堤沉陷 、 路基边坡塌方 、 路基沿山坡滑动 及路基在特殊地质水文条件下的破坏。11. 市政排水工程无压力密闭管道做
15、闭水试验时，实验管段灌满水后浸泡时间不应小于 24 小时，观测时间不应小于 30 分钟。12. 当排水管道工作压力 大于或等于 0.1Mpa 时，应进行压力管道的强度及严密性实验。13. 当排水管道工作压力小于 0.1Mpa 时，除设计另有规定外，应进行 无压力管道严密性试验 。14. 市政排水工程，当排水管道为预应力混凝土管时，若设计工作压力为 0.4Mpa，那么，管道水压试验的试验压力应为 0.6Mpa 。1. 城市道路的特点及作用有哪些？（1） 特点：多样性 组成复杂 行人交通量大，交叉口多（2） 作用：交通作用 环境保护作用 为市政工程设施提供场地 城市规划和建筑艺术功能2. 城市道路
16、网有哪些类型，各自的优缺点？城市道路网大体可分四类：方格式、放射环形式、自由式、混合式。（1） 方格式：优点：街坊整齐，便于建筑物布置，道路定线方便，交通组织简单便利，系统明确，易于识别方向。缺点：对角线两点间的交通绕行路程长，增加市内两点间的行程。（2） 放射环形式：优点：中心区与各区以及市区与郊区都有短捷的道路联系，道路分工明确，路线曲直都有，较易适应自然地形。缺点：容易把车流导向市中心，造成市中心交通压力过重。（3） 自由式道路：优点：能充分利用自然地形节省道路建设投资，形式自然活泼。缺点：不规则解放多，影响建筑物的布置，路线弯曲不易识别方向。（4） 混合式：是一种扬长避短的较合理的道路
17、网形式，主要是结合城市条件设置的路网系统。 3. 路缘石安装的质量要求？路缘石必须稳固，并应线条直顺，曲线圆滑美观、无折角，顶面应平整无错牙，侧石勾缝严密，缘石不得阻水，缘石背后回填必须夯打密实。4. 透层、粘层、封层的作用？（1） 透层是为了使沥青与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒石油沥青、煤沥青、液体沥青或阳离子乳化沥青而形成的透入基层表面的薄层。（2） 粘层是为了加强路面的沥青与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。（3） 封层是为了封闭路面结构层的表面空隙，防止水分浸入路面或基层而铺筑的沥青混合料薄层。5. 城市排水系统如何克服节流式合流制缺点？ 以在溢
18、流井附近建造储存池将雨水溢流的污水储存，等到非雨天时再将储存的污水送至污水处理厂。 在排水系统的中下游设置调节池、沉降池，对雨水污水进行储存调节，等到非雨天时提升至污水管渠，经管道流至污水处理厂进行处理排放。6. 排水管道系统的组成及作用？答：（1）组成：污水管道系统 雨水管道系统 合流制管道系统（2）作用：排水管道系统的作用是收集，输送污（废）水，由管渠、检查井、泵站等设施组成。在分流制排水系统中包括污水管道系统和雨水管道系统；在合流制排水系统中只有合流制管道系统。污水管道系统是收集、输送综合生活污水和工业废水的管道及其附属构筑物；雨水管道系统是收集、输送、排放雨水的管道及其附属构筑物；合流
19、制管道系统是收集、输送综合生活污水、工业废水和雨水的管道及其附属构筑物。7. 桥梁支座构造包括的作用是什么？桥梁支座的主要作用是：将桥跨结构上的恒载与活荷载反力传递到桥梁的墩台上去，同时保证桥跨结构要求的位移与转动。保证结构在可变荷载温度变化、混凝土收缩徐变等因素作用下的自由变形。8.桥面系构造包括几部分？桥面铺装的作用是什么？桥面系包括：桥面铺装、桥面防水层、排水系统、人行栏护栏和伸缩缝等。桥面铺装在桥面板之上，其作用如下：一是防止车辆轮胎或履带直接磨耗桥面板，二是保护主梁免受雨水的侵蚀，三是分布车轮的集中荷载。9.路面分类及各自的特点是什么？（1）柔性路面：主要包括各种未经过处理的粒料基层
20、和各类沥青面层、碎石层或块石层组成的路面结构。特点：具有刚度较小，抗弯拉强度较小，主要靠路面材料的抗压、抗剪强度来承受。（2）刚性路面主要指用水泥混凝土作用面层或基层的里面结构。 、特点：强度高，与其他建筑路材料比较，抗弯拉强度高，并且有较高的弹性模料，故呈现出较大的刚性。（3）用水泥、石灰等无机结合料处治的土或碎石及含有水硬性结合料的工业废渣修筑的基层，称为半刚性基层。这种基层和铺筑在它上面的沥青面层统称为半刚性路面。特点：前期强度较低，后期刚度强度均大幅度增长。10.路基破坏变形的主要原因是什么？不良的工程地质和水文地质条件；不利的水文与气候因素；设计不合理；施工不符合有关规定。【论述题】
21、1.排水管混凝土基础浇筑后变形过大，出现起拱、开裂，甚至断裂，分析原因及防治措施？答：分析原因：（1）槽底土体松软，含水量高，土体不稳定，影响浇筑强度和平整度；（2）地下水泉眼涌水，当槽底土体遇流砂现象，此时若沟槽降水措施不良或井点失效，等待时间过长，直接造成已浇筑的水泥混凝土基础起拱或干裂；（3）明水冲刷，在浇筑混凝土基础过程中突遇降水，地面水冲刷使水泥浆流失，水泥混凝土结构破坏。（4）混凝土强度不足，基础水泥混凝土未按规定等级拌制；（5）厚度不足，不符合设计要求；（6）混凝土养护未按规定进行，养护期不够。预防措施：（1）管道基础浇筑首先是沟槽开挖与支撑符合标准，沟槽排水良好、无积水，槽底的
22、最后土应在铺设碎石或砾石垫层前挖除，避免间隔时间过长；（2）采用井点降水，应经常观察水位降低程度，防止井点降水失效；（3）水泥混凝土拌制应使用机械搅拌，级配正确，控制水灰比；（4）在雨季浇筑混凝土时应准备好防雨措施；（5）做好每道工序的质量检验，达到标准宽度、厚度；（6）控制好混凝土浇筑后下管的时间，根据管材类别、混凝土强度和当地气温情况决定；2.试述排水管道的布置原则和要求有哪些？答：（1）排水管道系统布置时应遵循的原则是；尽可能在管线较短和埋深较小的情况下，让最大区域的污水能自留排出。（2）管道布置时一般按主干管、干管、支管的顺序进行。其方法是首先确定污水厂或出水口的位置，然后再一次确定主
23、干管、干管和支管的位置。（3）污水厂一般布置在城市城市夏季风导风向的下风向、城市水体的下游、并与城市或农村居民点至少有 500m 以上的卫生防护距离。（4）雨水管道应尽量利用自然地形坡度，以最短的距离靠重力流将雨水排入附近的受纳水体中。（5）排水管道应尽量布置在人行道、绿化带或慢车道下。当道路红线宽度大于 50m 时，应双侧布置，这样可减少过节管道，便于施工和养护管理。3.城市发展的不同历史时期，城市交通具有不同的形式城市轨道交通是城市公共交通的骨干。它具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属绿色环保交通体系，符合可持续发展的原则，特别适应于大中城市。（1）城市轨道交
24、通种类繁多，按照用途可分为：城市铁路、市郊铁路、地下铁路、轻轨交通、城市有轨电车、独轨交通、磁悬浮线路、机场联络铁路、新交通系统等。（2）城市轨道交通具有以下特点：优点：快捷、安全、舒适、安静、便利；有利于形成主城区和卫星城的现代化城市布局；城际轨道交通能够带动周边区域经济发展；低碳环保，一定是未来城市交通的发展趋势；运力大，有利于资源整合，提高城市交通运输效率；技术先进，可以带动相关产业的技术发展；缺点：基建、车辆、电气控制、信号系统等方面的技术要求非常高，风险较其他形式交通工具大；因为投入大，限制了民营私营企业进入，不利于竞争；优点是可以快速连接市区与市内，并可带动沿线的房地产等一系列经济的发展，缺点是前期投资过多，且在未来的营运过程中也需投入大量资金进行维护。
