1、全优设备润滑管理快速培训 咨询讲义,提 纲,王大中,二OO五年二月二十七日,第一单元 综合篇 第二单元 应用篇 第三单元 维护篇 第四单元 管理篇,目 录,第一单元 综合篇 目 录,一、润滑经济 二、润滑油在国民经济中有何作用？ 三、如何正确认识油品？油品正确应用对工矿企业有何重要意义？ 四、目前我国用油水平现状 五、从油品发展史看我国油品更新换代迫切性 六、为什么说60%以上设备故障是由润滑不良引起的? 七、怎么区分设备故障是“油”引起的，还是配件不好引起的？ 八、为什么会出现懂“油”的不懂“设备”，和懂“设备”的不懂“油”的现象？ 九、什么是高性能油？为什么提倡用高性能油？高性能油给企业带
2、了什么？ 十、什么是设备“零故障”、“零儲备”、“零维修”？ 十一、设备润滑技术创新给维修带来了什么？,一、润滑经济,(一)润滑经济内涵，它给企业带来了什么？ 润滑经济是知识经济的一种，最早是日本提出来的 高投资回报率是它一大特点，美国机械工程学会在依靠摩擦润滑节能策略一书中提出，美国每年从润滑方面获得的经济效益6000亿美圆。英国调查报告指出，每年从润滑成果推广应用获得经济效益5亿英镑。 1. 生产过程中，尽量减少能源消耗，提高资源利用率。 我国国内资源以可采量为例，石油仅为世界4%，天然气5%和煤炭57%，而资源利用率仅为30%，有人形容这好比是吃一碗倒二碗。 日本通过节能润滑设计和操作，
3、以及采用节能润滑油脂措施，使机械磨损大大降低，节约动力10-20%。 设备从冶炼、轧制、铸造、机加、装配整个过程都要消耗大量能源。如果通过摩擦学设计，以及运行中对油品维护，就可以大幅延长设备寿命。一台等于十台、十几台用。间接节约数目更可观。 2 .高清洁度油品带来了摩擦付长寿命 我国新油污染度高的惊人。 国内外资料表明，液压元件失效7080%归于油品污染变质。 SKF公司通过大量试验，深入研究了负荷、油液黏度、颗粒污染物各种因素对轴承寿命影响，并得出结论：滚动轴承寿命可延长原来1050倍。 19751985年间，日本NSC钢厂设备故障由每年342起减少至85起，设备故障率减少87%，液压泵更新
4、率减少80%，油消耗减少83%，润滑故障频率减少90%。我国天津港务局- 美国一公司提出TCC“全面清洁度控制”理念，必须作到“三全”,3.对换下来油品回收，变废为宝 随意处理废油将导致植物死亡，污染水源，其中3.4苯并芘将是对人类威协最大致癌物 采用符合环保方法处理废油可达到即投资少，收效快 4.润滑机理革命带来用油高性能化 油中加入高效添加剂形成吸附膜比流体润滑更稳定和可靠。在更高温度和负荷下形成反应膜，适用极压高温重载苛刻条件润滑。 5.为工矿企业提供安全保障 润滑油脂改进，更新换代为部分设备工况提供安全保障，如汽车制动液、钢丝绳、新型空压机油 6.变被动维修为主动维护 润滑剂更新换代为
5、维修升级打开一条新路，先进润滑剂减少磨损、延长寿命、少维修 不解体大修已摆上日程，青岛港务局前港公司CAT装载机，不解体维修超过15000.台时DC25轮胎起重机达35000台时，润滑剂已成为液体维护手段 7.润滑技术发展带来新曙光 纳米材料先进纳米添加剂其粒子与摩擦表面起到类似滚珠作用，变滑动摩擦为滚动摩擦，大大降低摩擦系数 金属磨损再生技术目前以ART、摩圣、鑫霸为代表的金属自修复材料，经多年广泛试用，取得另人满意效果 氟特加氟碳表面改性涂层材料无颗粒，不改变机械公差，化学稳定和热稳定性好，减磨抗摩效果好。PB 由94Kg提到114Kg，特别对工业橡胶及塑料制品经处理，抗老化耐磨、耐油明显
6、提高。,(二)、企业要实施必须突破几个传统理念束缚,1.必须突破部分领导、管理人员对润滑偏见 2.必须突破目前企业管理者只认购廉价油 3.必须突破目前企业一出故障只从备件上找原因 4.必须突破目前企业无岗、人事无编、学校无专业的“三无”现象有资料显示，我们如果能达到日本的节能水平，那么我们能源需求量今后60年不必增加。日本70%能源依靠进口，99%以上石油依靠进口，他们重点抓了节能油脂和技术开发。日本1973年-1982年间，取得了国民经济总值增长3.8%，而能源消耗确每年下降2.02.9%。资源贫乏的日本，其能源储备还不及我国，但GDP四倍于中国，她早在70年代就开始润滑 现代化工作，设立了
7、专门机构，积极推行润滑现代，普及到各个行业，甚至家喻户晓。在科学界形成一门新兴学科摩润学。我国为加强合理润滑技术，国家技术监督局93年公布了“合理润滑技术通则”，内容十分丰富，但未能引起人们重视。人们的观念必须更新，当前能源十分紧张，材料价格上涨，成本上升的情况下，如把润滑经济开展起来无疑是一条康庄大道。,二、润滑油在国民经济中有何作用？,经过150年，特别近30年在国民经济中得到极其广泛应用 目前我国已可以生产19大类600多品种，基本上满足国民经济需要 润滑油是现代高科技宠儿。目前市进口油脂达240万元/吨，几万元至几十万元一吨比比皆是，一种特殊传感器油100万元/吨，不锈钢加工用油最高3
8、7.5万元/吨，心脏起博器磁流体密封油都卖到滴油成金的价格。 品种繁多、质量严格、技术密集、附加值高是润滑油品的特点 美国阿波罗登月一次用198种油脂化学液一个装机120万千瓦火电厂一次加入油脂千吨以上，一个年产500万吨油田，年需各类油脂2000吨。我国战略火箭一次加入油脂化学液38 种。 没有润滑油品应用，就没有现代文明 国外有人讲润滑称之为“润滑经济”，它给人们带来了高效益,三、如何正确认识油品？油品正确应用对工矿企业有何重要意义？,新的润滑理念全优设备润滑管理 世界运行在10微米的润滑膜上 先进与传统润滑油性质与性能相差百倍 润滑优化工程是以最小投入，使企业获得最大最快效益的先进杠杆效
9、应的学科 我国是耗能大国，解决能耗还可以走另一条路，那就是加强设备润滑管理 天津港务局的润滑优化是一个很有说服力的例子 一个好的企业设备领导者，应当关心是你这企业有多少摩擦付 实践证明，设备的出厂寿命，绝大程度取决润滑条件，决大多数设备都废弃出于摩擦运动部件损坏 润滑工程是多学科交汇崭新地带，易产生知识盲区,四、目前我国用油水平现状中石化、中石油两大集团，虽占有70%市场份额，但国内60%以上高档油市场已被外油侵吞,而国内70%的国内市场大部分为中低档油 1999年中国机械工程学会设备维修分会调查大约有64.7%企业设备管理及维修技术人员对近年来润滑技术发展不甚了解 我国对润滑油用用在认识上理
10、解及应用上与世界先进水平存在差距 相当部分工矿企业对设备润滑剂没有配上相应检测仪器 设备润滑技术人员奇缺 一些单位认为润滑无什么好讲的，按说明书要求就行了 油品偽劣假冒严重,五、从油品发展史看我国油品更新换代迫切性,近20余年来润滑油从市场上看数量增加不多,而产品质量都有了大幅度提高 从三大油润滑脂的发展看油品市场更新换代迫切性 油品更新换代的关键是用户 六、为什么说60%以上设备故障是由润滑不良引起的? 实践证明，设备出厂后的运转寿命绝大程度取决润滑条件 80%的零件损耗由于异常磨损,60%设备故障由于不良润滑 著名SKF轴承公司指出54%的轴承失效是不良润滑造成,七、怎么区分设备故障是油引
11、起的，还是配件质量不好引起的？,低档油换高档油磨损工况好转 摩擦付不正常发热、流脂、结焦 摩擦付没发现质量问题，但运行工矿不佳 润滑油出现油泥、变黑、变白、粘度变化过大，缺油、泡沫、锈蚀等 机电系统正常，一般问题在液压上上述问题一般均发生在油上，而非配件和系统上,八、为什么会出现懂“油”的、不懂“设备”和懂“设备”的、不懂“油”的现象,工矿企业设备往往是油和设备引起故障搅在一起 工科院校培养的学生，一般很少上润滑课，而石油学校学生又对设备课安排少 油品迅猛发展所带来的问题 应当设立油品专业，国家应开办油品应用研究所、院。 人们对润滑偏见所致 工矿企业出现设备故障很少从油方面上寻找，大部分从材质
12、、硬度、加工精度和安装等方面寻找 由于偏见和传统顽固习惯认识，使得这种现象还要持续一个历史阶段,润滑油等于添加剂加基础油和辅料,好的添加剂加好的基础油可调出高档油 添加剂及基础油和辅料等的质量，组成和加剂量等属专利 润滑机理的变化 廉价油属于低档油，在当今设备向高参数发展，已不适应 廉价油浪费国家资源 廉价油代来多故障 最贵重油品并非适用于特定设备或特定经营理念 润滑油的支出，仅是设备维修费用23% 高性能油带来设备长寿、节能、安全运行 高性能油带来润滑剂耗量低,九、什么是高性能油？为什么提倡用高性能油？高性能油给企业带来了什么？,现在维修方式：故障（事后）维修，定期维修、状态维修CBM、主动
13、维修PAM 机械设备失效方式主要有磨损、断裂、腐蚀、变形等，其中磨损所占比例大约6080%以上 国舰队司令称自己的设备是终生无故障运行 维护第一、维修第二 80%的磨损失效与润滑有关，而其中油品净化，污染度高低，又直接影响到摩擦付磨损,十、什么是设备“零维修”、“零故障”、“零儲备”润滑在这方面有何作为？,十一设备润滑技术创新给维修带来了什么？高性能油品减少了维修次数 高清洁度油品带来了摩擦付长寿命 高科技成果带来了免维修 环保绿色油品带来了生态维修 先进的润滑剂改变了维修手段，不解体维修成为可能 全优润滑管理将成为未来维修大部分内容,第二单元应用篇 课程目录,1、什么是润滑油（脂） 2、各种
14、润滑材料简介 3、简述润滑油（脂）生产过程 4、润滑油（脂）常用质量指标介绍及其使用上的意义 5、介绍几种用量较大油脂1）内燃机油的分类、性能、应用及常见问题和排除方法2）液压油的分类、性能、应用及常见问题和排除方法3） 齿轮油的分类、性能、应用及常见问题和排除方法4） 常用其他矿油介绍汽轮机油压缩机油导轨油全损耗系统用油5）常用其他国外名牌矿油介绍美孚汽轮机油、压缩机油壳牌汽轮机油、压缩机油亚米茄汽轮机油、压缩机油紫王冠汽轮机油、压缩机油其他油6）介绍一些常用脂分类、性能和应用7）国外常用名牌矿物脂介绍8）常用合成油、合成脂分类及应用美孚壳牌亚米茄紫王冠,1、什么是润滑油（脂）,润滑油是由基
15、础油加添加剂构成的，石油润滑油是润滑油主体，以石油为原料，经过炼制、精制，生产出基础油，再加入不同品种数量添加剂，生产出不同品种规格润滑油。 润滑脂是润滑油中加入一种稠化剂，使之成为半固体状润滑剂，是稠化了的润滑油 液体润滑剂用量最大、最多的材料，含矿物油、合成油、水基液和动植物油 液体润剂较宽温度范围，对不同负荷速度和温度工作的摩擦付有较宽选择余地 合成油是人工化学合成方法有机液体，经过调配加工而成，多用在极高温，极低温，高真空度、重载、高速，具有腐蚀及辐射环境应用 水基液多半用于金属加工液及难燃液介质，有乳化液（水包油、油包水），水乙二醇等 动植物油：生物降解性好，可满足环境需要，缺点是：
16、氧化安定性差，热稳定性差，低温性能不理想。,2、各种润滑材料简介,1）润滑油（脂）前面已介绍 2）固体润滑材料为软金属，金属化合物，无机物和有机物，在摩擦表面上使用粉末状或薄膜状固体或者某些复合材料，称固体润滑材料固体润滑剂优点：适应温度范围较宽，承载能力较强，在高温、低速、高真空、强辐射等，特殊使用工况，特别适用给油不方便，维护拆卸难的场合。固体润滑剂使用方法用于制作零件，做成各种覆盖膜，制成复合（组合）材料用，制作固体粉末使用 3）气体润滑材料气体润滑剂不会变质，不污染、摩擦系数小、保持较小间隙，可在特殊环境下工作，容易获得高精度，缺点是要气源，对支承制造精度及材质有较高要求。,3、润滑剂
17、和有关产品（L类）的分类,1）粘度 2）油性 3）酸值 4）倾点、凝点 5）密度 6）防锈 7）水分 8）机械杂质 9）抗乳化 10）抗泡 11）闪点 12）残炭 13）腐蚀 14）抗磨性 15）氧化安定性 16）滴点 17）锥入度 5、介绍几种用量较大油种1）、内燃机油分类、性能、应用常见问题和排除方法 内燃机油分类汽油机油、柴油机油、船用内燃机油，气体燃料发动机油，醇燃料发动机油，绝热发动机油。API质量分级柴油机油：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4汽油机油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ两用机油：SC/CC、SD/CC、SE/CC、SF/CD、
18、SG/CE、SG/CD、SG/CF-4、SH/CF-4SAE粘度分级OW、5W、10W、15W、20W、20、30、40、50、60多级油粘度等级5W/30、10W/30、15W/40、20W/40内燃机油的作用润滑与减摩，冷却（冷却上部带走热量60%，下部则由内燃机油冷却带走热量40%）密封，保持 润滑部件清洁，防锈抗腐蚀。,4、润滑油（脂）常用理化质量指标及其使用上的意义,内燃机油的性能粘度和粘温性能，清净分散性、抗氧化、抗磨损、减摩、抗泡、凝点。 内燃机油的选用根据内燃机车和车辆特点根据内燃机苛刻程度发动机机油装入量与功率比根据地区、季节、气温选用不同粘度等级机油根据发动机使用时间和磨损
19、情况 内燃机油的添加剂,内燃机油常见问题故障及处理 是否油稠就好是不是SAE50比SAE40好？ 润滑机理已变，靠反应膜在满足润滑条件下油粘度越低越好，除旧设备外，一般南方SAE40足够。 是不是拉丝油就好 否，一般代W都是增粘剂调合，增粘剂不好时，呈拉丝状态，这油用后会变稀。 为什么有些机油用后发黑，使用后发黑是不是好油？ 确实机油档次低，氧化安定性不好，不加添加剂会有些现象，但大部分与车况有关，旧车间隙大，窜油，使油变黑，油箱不净，油泥、积炭、漆膜被新油冲刷变黑等。 如何分辨机油质好坏？该不该换油？ 看色闻味：废机油放玻璃瓶中，油色变深、变稠、不透明，放一段时间有沉淀物多，机油开始变质，如
20、机油刺味难闻，也有变质趋向。 滤纸斑点试验 发动机温度越低越好吗？发动机正常温度为80-90，冷却水温度为70-80，要发动机40- 50，则磨损后而增加30-40倍，油耗量也增加3-5倍。 发动机拉缸与润滑关系A机油粘度选用不当B选用机油级别不当C机油杂质过多D空滤失效 发动机烧瓦事故与机油关系A油量过少，烧机油B油粘度太低C油变质D供油系统堵塞、系统漏油、泵工作不良,2）液压油的分类、性能、应用及常见问题和排除方法 （1）液压油的分类按使用要求分：抗磨、低凝、抗燃、清净、抗银、数控、液力传动油等。按性能分：矿物油和合成油按工作原理分：用液体压力能作液体传动用和液体动能作液力传动。 （2）液
21、压系统用油分类、规格、质量要求和注意事项。 （3）HL普通液压油HM抗磨液压油HG液压导轨油HV、HS低温液压油水基液 （4）液压油的主要性能粘度和粘温性低温性能氧化安定性防锈性和防腐性抗磨性剪切安定性,抗乳化性和水解安定性起泡性和空气释放性清洁度与过滤性能液压与密封材料、涂料等非金属材料和金属材料适应性 （5）液压油的选用室内、固定设备环境温度变化小露天、塞区、严寒区行走液压设备、环境温差大地下和水上液压设备、环境潮湿在高温热源和明火附近的设备液压油类型选择,（6）液压油引起故障的分析和处理,污染源A潜在污染B侵入污染C再生污染 污染对液压件造成后果A液压系统工作性能下降，动作失调B对液压元
22、件表面磨损、刮伤、咬死、液压缸内外泄漏、推力不足，动作不稳，产生响声和振动。C液压油变质后，产生褐色胶状悬浮物，会把节流孔堵死，元件动作失灵,（7）液压油引起的机械故障粘度太低，泵噪音、排量不足、内泄漏、压力阀 不稳。粘度太高、吸油不良、空穴、过滤器阻力大，管路阻力大，压力损失大，控制阀动作迟缓。抗乳化不良，生锈，加速液压油变质老化变质老化，油泥，金属材料受腐蚀，磨损加大。抗泡性不良，泡沫空穴，噪音，动作迟缓。 （8）液压油的变化与更换油的状态变化闪点降低，机杂增加酸值显著变化，抗泡性变差。 （9）常用国外名牌矿物液压油介绍美孚壳牌亚米茄紫王冠,3）齿轮油的分类、性能，应用常见问题排除方法（1
23、）齿轮油的分类齿轮油的规格、质量要求和注意事项CKB工业齿轮油CKC中负荷工业齿轮油CKD重负荷工业齿轮油CKE蜗轮蜗杆油CKH普通开式齿轮油CKJ极压开式齿轮油CKM溶剂稀释型开式齿轮油,（2）齿轮油的特点齿轮当量曲率半径小：齿面向滑动，极易引起擦伤，磨损。齿轮的接触压力非常高：400-1000MP，双曲线达3000 MP，极易点蚀和胶合。润滑断续：每当啮合重新建立油膜，处于混合摩擦状态，易引起胶合和磨损。润滑所取粘度，给油方式，油的性能，供油量等对齿轮失效都有重要影响。 （3）对齿轮油的要求适当的粘度数良好的氧化安定性良好的抗磨承载性能良好的抗泡沫性能良好的防锈防腐性能良好的抗乳化性能良好
24、的抗剪切安定性 （4）齿轮油的选择,开式齿轮理想开式齿轮油应具备下列条件：润滑剂必须常年使用，严寒区达-40，在高温下，润滑剂不流失，不甩油；低温易分散，不剥落，耐灰尘，耐水汽；必须能防磨损，腐蚀锈蚀，易清除。 蜗轮蜗杆蜗轮蜗杆传动与齿轮不同，滑动速度大，发热量高，一般选油要选粘度高，对铜无腐蚀作用的油，因此不宜用齿轮油替代，一般要求A良好减摩特性，较高粘度指数B高温时抗氧，抗老化C添加剂适合钢-铜摩擦的要求D低温良好流动性,闭式直齿、斜齿、人字齿等油粘度表,（5）运行中易产生故障及处理方法产生泡沫不正常发热产生油泥油品粘度发生明显变化齿面发生烧伤和擦伤齿面点蚀胶合（6）国外常用名牌齿轮油介绍
25、美孚壳牌亚米茄紫王寇 4）常用其他矿物油介绍汽轮机油压缩机油导轨油全损耗系统用油 5）常用国外名牌矿油介绍美孚、壳牌、汽轮机油、压缩机油亚米茄、紫王冠汽轮机油、压缩机油 6）常用矿物脂分类规格及应用1）润滑脂分类钙基脂钠基脂钙钠基脂通用锂极压锂复合锂复合钙复合铝 二硫化钼极压锂中小型电机脂,（2）润滑脂的选用要求润滑脂是防护还是润滑润滑部件温度、负荷、速度、使用期限集中泵送、定期加脂、长期不更换使用工作条件是间断还是周期，有无冲击震动环境温度、湿度是否与腐蚀介质接触 7）国外常用名牌油脂介绍美孚壳牌亚米茄紫王冠 8）介绍常用合成油、合成脂构成、分类、应用 （1）分类 有机酯类（酯类油）包双酯、
26、多元醇酯 聚醚类（聚烷撑醚）合成烃类硅油和硅酸酯类含氟油磷酸酯类,（3）合成油脂的特点较好高温性氧化稳定性好优良粘温性或低温性具有较低挥发性优良的化学稳定性抗燃性抗辐射性节能,（4）常用合成油简介 4403合成齿轮油 4405中负荷合成齿轮油 4406重负荷合成齿轮油 4502合成压缩机油 4601合成液压油 （5）国外常用名牌合成油介绍美孚壳牌亚米茄紫王冠,（6）常用合成脂简介7014-1高温脂7019-1高温脂7025 高温脂7014高低温脂 7017-1高低温脂 7408 半流体脂 7412 半流体脂7420重负荷开式齿轮脂7903 耐油密封脂7020 窑车轴承脂复合磺酸钙基脂脲基脂 （
27、7）常用国外名牌合成脂介绍美孚壳牌亚米茄紫王冠,三、第三单元维护篇 课程目录,润滑油需要经常维护吗？有人讲，我们不维护设备也使用很长时间怎么理解？ 润滑油发黑、变稠、混浊、变白、沉淀是什么原因？还能不能用？ 换机油为什么要清洗？怎么清洗？不清洗行不行？ 油需要净化吗？怎么净化？不净化行不行？ 目前市面上推销的各种“添加剂”“精”“膏”能否用？是否会收到宣传上的效果？ 什么是定期换油？什么是按质换油？有没有一个换油指标？ 有没有一种方法告诉我们，什么时候换油最合理？用什么手段监测 有没有方法延长用油时间，少换不换油达到少维修目的？ 现下不少企业“跑、冒、滴、漏”现象除了密封等方面改进外，从“油”
28、上有何办法治理？,1、润滑油需要经常维护吗？有人讲我们不维护、设备也用很长时间，怎么理解？1）润滑油是可变的，应经常进行监测2）设备维护好，是可以长寿命的3）“零维修、零故障、零储备”不是遐想 2、润滑油发黑、变稠、变白、沉淀、混浊是什么原因？还能不能用？1）维护好的油应是清澈透明的2）油发黑证明已变质不好用，变稠变白、沉淀、混浊都是变质表现，据情处理 3、换机油为什么要清洗？怎么清洗？不清洗行不行？1）油箱、管路都需清洗分人工、机械二种办法2）将洗油加热，用清洗机效果最好3）只清洗油箱不清洗管路就等于混油4）精密液压系统，清洗后要检查污染度5）新安装设备及已运行设备都有清洗的问题6）清洗剂最
29、好用专用清洗产品 4、油需净化吗？怎么净化？不净化行不行？,4） SKF轴承理论：清除油中2-5微米颗粒滚动轴承疲劳寿命可延长原来10-50倍。假如润滑油中没有微小颗粒，在小于疲劳破坏载荷条件下，轴承寿命是无限的美国XX造纸厂更换精细滤油器后原每半年必换19轴承而后8个月没换1个。对液压油、润滑油而言绝对过滤精度在30微米以上为粗过滤绝对过滤精度在10-30微米之间为精过滤绝对过滤精度在3-5微米之间为高精过滤约对过滤精度在3微米以下为超精过滤 TCC全面清洁度控制市面上滤油机种类繁多，围式，线隙式、纸质、园盘、烧结式、真空、板框、离心等过滤机，其中离心结油器有其独到之处。 5、市面上推销各种
30、“添加剂”“精”“膏”配合使用，是否收到宣传上所讲效果,1）添加剂在不断发展2）市场上各种剂多为“抗磨极压添加剂”和“增粘剂”变种3）用各种“剂”需慎重如节能减摩剂或我们高档油几乎都有这种剂4）加到油后咸到有效，一是旧油，减摩剂已耗掉一些，或者原来就是低档油，当然见效。5）如内燃机油，原来有增粘剂，经过多次剪切后，自然粘度要下降，此时加当然见效。6）润滑机理改变后，形成反应膜短时间放出机油，都能运转一段时间，而不烧瓦放出机油。7）应在同一工况下试验才有对比性8）应在添加剂比较多的油种上试验 6、什么是定期换油？什么是按质换油？有没有一个换油指标作依据，我们设定期换也没发现什么问题，这种看法对吗
31、？1）定期就是一次用油，有一个时间限制，而按质换油，主要根据实况，该换就换当然按质换油为好。2）按质换油需要有监测手段正规化验仪器和快速分析仪器,3）油品变质的几大原因4）经验换油法5）开展油液综合监测既解决油品监测又解决设备故障诊断6）国家标准上有一个可参考的换油指标 7、有没有一种方法，提供最佳换油时间用什么手段来监测1）油液综合监测可以准确提供换油时间2）油液监测包括理化分析，红外光谱，发射光谱，铁谱和颗粒计数器3）我国已有商业化运行监测公司，美国有270家4）有些油品已变质，但理化指标正常，往往通过红外光谱查出来,3）油品变质的几大原因4）经验换油法5）开展油液综合监测既解决油品监测又
32、解决设备故障诊断6）国家标准上有一个可参考的换油指标 7、有没有一种方法，提供最佳换油时间用什么手段来监测1）油液综合监测可以准确提供换油时间2）油液监测包括理化分析，红外光谱，发射光谱，铁谱和颗粒计数器3）我国已有商业化运行监测公司，美国有270家4）有些油品已变质，但理化指标正常，往往通过红外光谱查出来,8、有没有办法延长用油时间，达到少换或不换油，少维修目的？1）采用油品维护措施，可延长用油时间2）经常进行油品状态监测3）换油时必须认真清洗所有液压系统4）采用高档油代替低档油5）采用油品净化技术最好在线过滤 9、现下企业设备“跑、渗、滴、漏”现象严重，除了在密封上等采取措施外从“油”上有
33、何办法治理呢？ 1）采用先进给油技术如油气润滑 2）采用半流体脂代替稀油润滑 3）在DN值允许情况下“以脂代油”可治漏 4）采用耐油密封脂如7903进行堵漏 5）采用固体润滑镶嵌轴承在允许条件下进行无油润滑 6）认真检查密封件与油匹配情况,四、第四单元管理篇 课程目录,1“五定”“三过滤”是什么意思？ 2、现代设备润滑管理是要规章制度吗？有那些规章制度要定呢？ 3、什么叫润滑站，有什么设施？用油单位一定要建吗？ 4、用油单位一般要建化验室吗？常见化验指标有那些？不建化验室会有什么问题？ 5、怎么正确选油，代油及混油 6、用过的油都是废油吗？有没有办法康复？ 7、为什么润滑技术人员要培训？怎么培
34、训 8、润滑咨询站是什么机构，作用是什么？ 9、企业如何实施润滑技术改造？考虑哪些因素？如何立项？ 10、企业目前人员较少，一但出现问题如何得到润滑咨询站帮助？,1“五定、三过滤”是什么意思？1）五定：定人、定点、定质、定量、定时。三过滤：进厂油第一遍过滤，存放；领用单位领油时进行第二遍过滤；用到设备上时进行第三遍过滤。2） “五定、三过滤” 已与时俱进，有了新的内涵。3）“三过滤”对一些设备已不够用，应按污染度要求。 2、现代设备管理还要规章制度吗？有哪些规章制度要定吗？ 建章建制对一些单位是必要的。 如设备润滑管理制度； 油品进厂检验制度； 再用油检验制度； 油品净化制度； 设备油路清洗制
35、度； 油品康复及废油回收制度； 设备润滑故障事故总结制度。,3、什么是润滑站？润滑站有什么设施？用油单位一定要建吗？1）润滑站是设备管理部门下属单位，是全厂油品管理单位2）润滑站的作用进厂油过滤后发放协助现场清洗、换油加油、加脂设施再用油康复处理废油回收及处理油品净化过滤设施计算机管理系统3）用油单位据情建一个或若干分站 4、用油单位一定要建化验室吗？常见化验项目有哪些？不建化验室有什么问题？ 1）化验室一般设在润滑站里，受设备部门领导。 2）日常进行进油化验和定期再用油化验。 3）当采购部门与设备部门因油品有争议时，化验部可根据国家标准检定。 4）常见化验项目有：粘度、闪点、水分、酸值、机杂
36、、腐蚀、防锈、抗乳化、抗 泡、氧化安定性、抗磨性、锥入度、滴点等。,5、怎么正确选油，代油和混油有什么原则作依据吗？1）选油：负荷、速度和温度参考说明书，我国油品名称和润滑部位是一致的。2）代油：一般不允许代，更不准乱代，特殊情况下：代用油必须满足原来工况同类油，添加剂相近油代一般使用粘度相同或高一级代选用质量高一档油品代3）混油一般不允许混，特殊情况下：高质量油混入低质量油，应用原设备同一种油不同牌号混，调正粘度后混不同种类油品，二种均无添加剂或一种有剂，另一种无剂， 可混。二种都有添加剂，慎重，可用试管先混观其瓜而走。油都有添加剂，慎重，可用试管先混观其反应而定。军用油、特种油、专用油不要
37、混内燃机油，添加剂多一般不要混有抗乳化要求油品不得与无抗乳化混,6、用过的油所谓“废油”都要倒掉吗，有没有康复办法？ 1）用过的油90%以上为好油，真正废油不超 10%。 2）有符合环保要求的处理方法，回收废油，也可用滤油机处理。 3）去掉水和杂质的油，用絮凝剂沉降再补加添加剂可用，也可降等使用。 4）不要倒入江河、湖、海、绿地、森林，因为矿物油是不降解的。 7、为什么要现场培训？怎么培训？ 1）学机械的人在现场补充油的知识是必备的。 2）下现场结合实际培训是一条捷径。 3）意义讲够，结合实际，突出关键，现学现用，2-3天立竿见影，收到实效。,中华人民共和国国家标准：合理润滑技术通则GB/T1
38、3608-92 本标准旨在对具有相对运动产生摩擦的组件及摩擦点的设备，推行润滑技术合理化，使设备在设计、制造和使用中能实现安全运行、保障性能、减少磨损、降低能耗、延长维修周期和使用寿命，达到节能和提高经济效益的目的。各行业可根据本标准制定本行业的合理润滑技术细则。,1、主要内容与适用范围 本标准规定了润滑技术合理化的技术要求采取合理化措施后的经济效益计算方法。 本标准适用于需要给予油脂润滑的设备和仪器仪表的设计与制造，也适用于设备和仪表的使用及润滑剂的生产与贮运。 2、引用标准 GB7607汽车柴油机润滑油换油指标 GB7608拖拉机柴油机润滑油换油指标 GB8028车用汽油机油换油指标 ZB
39、 EOI 002 L-HL液压油换油指标,3、术语 31合理润滑技术 在技术、经济允许条件下，为实现设备的可靠运行、性能改善、降低摩擦功耗、减少温升和磨损及润滑剂消耗量，对设备的润滑设计、润滑系统的运行操作和使用润滑剂的品种，性能等所采取的各种技术措施。 32润滑技术合理化 在设备的设计、制造、使用、维修、改造和润滑剂的生产、销售过程中，推行各项合理润滑技术已逐步获得最佳社会与经济效益的工作。 33合理润滑设计 符合合理润滑技术要求的设备润滑系统的设计与实施合理润滑技术相关的设计。 34润滑系统 由摩擦副、润滑剂、润滑装置及密封装置等组合成实施润滑功能的系统。,4、润滑技术合理化的技术要求 4
40、1合理润滑设计的技术要求 411凡需要润滑的设备，设计时应满足设计各种工况的润滑要求，采用先进可靠的润滑系统及相关的零部件，编制设备润滑系统说明书和必要的润滑图表，并对润滑剂使用中的清洁度，理化性和使用性能指标的允许值提出技术要求。 设备出厂时对润滑系统及其装置的技术参数、可靠性、润滑剂消耗定额进行检测标定。并附润滑系统说明书。 412新产品的润滑设计必须制定先进的节能指标。 413已有的固定式机械和移动式机械均应考虑改进润滑设计，提高润滑技术水平，降低能耗，改进润滑后的设备比原设备的能耗减低达到如下指标时： 固定式机械：3-5%为一级节能润滑5%以上为二级节能润滑 移动式机械：2-4%为一级
41、节能润滑 4%以上为二级节能润滑,42润滑剂产品供应的技术要求 421润滑剂生产厂及销售部门应在润滑剂品种，质量上满足各类用户要求，用不同规格的专用容器包装供应，便于不同地区、不同季节选用，并应不断开拓节能型新产品。对节能型润滑剂应达到如下要求： I型节能润滑剂比原标准同性能同用途的同类产品节能15%以上。 II型节能润滑剂比原标准同性能同用途的同类产品节能27%以上。 润滑剂出厂和销售，必须在容器上标明品名、商标、牌号、质量标准号、等级、实物重量、生产厂家、出厂日期及批号等，并附有产品使用说明及合格证。散装润滑剂出厂必须提供上述内容的卡片。 桶装润滑剂还必须进行一次性封口。 注意：I型为第一
42、代产品，II为第二代产品。 422润滑剂在贮运过程中必须用专用容器，要确保安全、严防渗漏、污染和变质。保管时，要分类（牌号）存放，定期做质量检查和化验，保持容器整洁，并做好质量档案和预防污染工作。,43润滑系统运行操作的技术要求 431润滑系统的设备、装置和仪表和安装调试，应严格检查试验，确认润滑系统的可靠性符合设计要求，耗能定额指标达到标准规定时，方可验收交付使用。 432润滑系统的运行管理必须按安全、可靠和节约的原则，确定管理方式、方法、制定必要的规章制度、检修规程和操作规范，并要不断通过试验加以改进。 433润滑系统要建立技术档案，对其设备，装置和仪表等的保养、维修改造，以及选用或更换润
43、滑剂的日期、牌号、性能和数量都要作详细记录。 434一般设备要定期抽样检查油质的变化情况，对大型、重点关键设备的润滑应进行状态监测。要按GB 7607、GB 7608、GB 8028、ZB EOI 002和机械设备使用说明书按质、按期更换润滑剂。更换时，要对润滑系统认真清洗。 更换下来的废油，除自行加工再生者外，应全部交回。行业应根据不同油品制定废油回收率。不得撤漏和随意烧毁，防止污染环境。 435大型企业应至少配备专职润滑工程师，中小企业亦应至少配备专（兼）职润滑技术和技工，分管润滑技术和管理工作，并配备相应的检测仪器。对设备操作人员应进行润滑技术培训教育，对负责润滑工作的技术人员要建立技术
44、考核制度。,5、合理润滑技术的经济效益计算 因采用合理润滑技术获得的经济效益按下式计算： C=C1+C2+C3+C4+C5+C6 C因采用合理润滑技术获得的总经济效益，元/年； C1由于减少摩擦功耗而获得的经济效益，元/年； C2由于改进密封结构或采用新型密封材料减少设备漏油而获得的经济效益，元/年； C3由于减少摩擦副磨损使用户减少更换配件费用而获得的经济效益，元/年； C4由于延长摩擦副使用寿命减少设备停工时间而获得的经济效益，元/年； C5由于采用合理润滑技术减少设备维修保养费用而获得的经济效益，元/年； C6由于改进润滑管理方法减少润滑剂消耗量而获得的经济效益，元/年。,8、润滑咨询站是什么机构，作用是什么？ 1）是摩擦学分会教育培训委员会创办的，面向现场解决企业用油所出现各种问题。 2）该站将通过互联网和现代通讯设施实现润滑咨询服务，望大家广为利用。联系电话：0451-86223008 手 机：013903656553 传 真：0451-86251655 电子信箱： 网 址：wwwrhpxcom 地 址：哈尔滨工业大学715信箱 姓 名：王 大 中,谢 谢！,
