1、本溪 180 吨 7#脱磷转炉工程转炉炉体施工措施方案批准人：审核人：黄 新编制人：张 聪中冶东北建设机装公司2009 年 11 月 10 日一 、工程概况本钢炼钢厂 7#转炉工程中，转炉炉体位于车间 D 行线、 1/211/22 列线之间，吊车无法吊装就位，需要按照常规制作受炉台车整体运送转炉炉壳和托圈就位，由于转炉两侧有支撑 21.5m 的吊车梁，而两根支撑柱间距为 10m，小于托圈长度 13.54m，因此不能按正常方式开入受炉台车，只能通过旋转托圈 90，受炉台车开入就位后，再旋转 90，恢复正常安装位置。因此，特编制此施工措施方案。该转炉炉本体设备主要包括：托圈、炉壳、驱动端轴承座、游
2、动端轴承座、倾动装置五大部分。1.1 设备参数1、转炉技术性能参数：A 公称容量180tB 平均出钢量-180tC 炉壳内容积310M 3D 倾动力矩420t-m2、倾动装置性能参数：A 倾动形式全悬挂四点啮合柔性传动B 倾动角度360 度3、托圈：高度 2100；外径 8870；内径 7270；材质为 16MnR；托圈耳轴中心标高为+10800；驱动端轴承（ 1500G/1060e7）轴（1060e7） ；游动端轴承：1500G7/1060H7；轴 1060e7；重量为 154t。4、炉壳：炉体高度：9630mm；外径：7070mm；内径：6930mm；炉口内径：3600mm； 炉口外径：5
3、100mm ；材质为 16MnR；重量为 163t。转炉炉壳与托圈的连接，采用三点支承的方式，整个连接装置由两部分组成。一部分是倒 T 形螺柱、螺母和两组球面垫。另一部分是由托圈上下的辅助防倾支座组。此结构既能有效地在 360范围内支承炉壳，又可适应炉壳的热膨胀，形成完整的支承连接系统。1.2 安装前应具备的安装条件：炉下渣道形成，9m 平台浇筑完成，具备测量条件；炉底钢水罐车两台，用于设置受炉台架，受炉台车组对材料供应完毕；CD 跨内 240 吨吊车可以使用，并按照方案内容拆去 240 吨钩上的一对扁钩；制造厂已经完成炉壳与托圈的预组装工作，相应的资料具备；托圈试压资料齐全。二、施工措施方案
4、2.1 转炉炉壳及托圈运输方案7#转炉炉体位于车间 D 行线、1/211/22 列线之间，吊车无法吊装就位，需要按照常规制作受炉台车整体运送转炉炉壳和托圈就位，由于转炉两侧有支撑 21.5m 的吊车梁，而两根支撑柱间距为 10m，小于托圈长度 13.54m（如下图所示） ，因此不能按正常方式开入受炉台车。为解决上述问题，拟采用旋转托圈 90，受炉台车开入就位后，再旋转 90，进入正常安装位置。因此，要求受炉台车强度应能承受炉体和托圈整体重量、具备旋转功能、稳定性好、具备升降功能。2.2 受炉台车的组对措施2.2.1 钢水罐车组对：用两台相同的钢水罐车分别安装于炉底过跨车轨道上，将二台车用 =3
5、0 钢板焊接成一整体。钢水罐车外形尺寸：1042545001500，组对方式见下图所示：措施材料：钢板 30：2000800：6 块；共计：2260kg。2.2.2 受炉台架组对：该受炉台架分两部分，回转部分和承重部分。由于转炉炉壳和托圈在受炉台架上整体回转，必然对受炉台架整体结构的稳定性提出严格要求。回转结构设计：（见下图）所需材料明细：以下材料均为净重，名称 规格型号 单位 数量 用途钢板 30mm 9100/7300 Kg 21830 用于制作 3 个转盘钢板 30mm 10150090 Kg 2150 用于制作钢球的滑道工字钢 I36=56000 Kg 3679 承重环形梁钢棒 100
6、=28000 Kg 1725 用于机加工钢球钢棒 56=2200 Kg 43 回转装置锁紧装置支撑台架设计：（见下图）所需材料明细：以下材料均为净重，名称 规格型号 长度 m 单位 数量 用途H 型钢 5883001720 178.4 Kg 27000 立柱、牛腿及横拉梁工字钢 I56 64 Kg 7372 斜拉筋槽钢 20 116 Kg 2990 斜拉筋及平台梁钢板 20mm：82m 2 Kg 12875 立柱、牛腿补强板钢板 8mm Kg 1200 铺设平台板角钢 4545 72 Kg 200 爬梯扶手圆钢 16 200 Kg 500 爬梯蹬焊接钢管 DN32120 Kg 400 平台栏杆
7、受炉台车的组对需要 65t 液压吊车配合：需要吊车台班 8 个。耳轴托圈吊到受炉台架上，托圈就位时，要将纵横中心线对准。在此之前测量台架中心点（此纵横中心点与转炉中心点重合）摆放平稳，要使托圈落在回转装置上，回转装置由 4 个 500T 千斤顶和支撑座支撑。炉壳用 240T 吊车垂直吊装在拖圈上，利用三点支撑螺栓的球面垫座自动定心就位。接着便可以进行力矩块的安装工作。安装时注意处理和调整拖架与拖架之间的垫片间隙。利用地面设置的 75 马力卷扬机牵引缓慢进行。当台车行至轴承支座上方，液压缸顶起接近 1000，在支撑座上放钢板，回转体回转 90 度，安装轴承座，轴承座安装好后，慢慢降低液压缸，螺栓
8、孔相对准后，穿好螺栓，慢慢地回落千斤顶，直至轴承座与轴承支座全部贴合。最后按要求的紧固力进行紧固。这期间要注意转炉倾倒。采用临时支撑的方法，炉壳和钢结构平台梁焊牢，待制动器安装调试完后拆除临时支撑，措施材料：名称 规格型号 长度 m 单位 数量 用途钢板 25 400400：80 块 Kg 2515 顶升用钢板钢板 30 400400：132 块 Kg 4975 顶升用钢板工字钢 I36 24 Kg 1577 临时支撑2.3 轴承座安装措施2.3.1 驱动端轴承座安装驱动端轴承座地脚螺栓为 M100，最大紧固力 Q2=79900 kgf，驱动端轴承座为 35 吨，一次减速机重约 4*9.627
9、 吨/台，驱动端垫板选用规格为：（按炉体重量： Q=470t 计算）A2=1.8*100（235000+35000+40000+79900*14）/250=1028592mm；每块垫板面积应为：1028592/22= 46754mm；所以最底平垫铁选：300*160=48000 mm ；一对斜垫板 300*160；=50 斜度为 1/25；满足要求，垫板布置见下图：驱动端轴承座采用 65t 液压吊车吊装，分两次吊装，先吊装底座，找正完毕后待转炉就位后，安装轴承座；需要吊车台班 2 个。2.3.2 游动端轴承座安装游动端轴承座地脚螺栓为 M64，最大紧固力 Q2=26800kgf游动端垫板选用规
10、格为：A1=2*100（235000+35000+26800*16）/250=559040mm；每块垫板面积应为：559040/16=34940 mm所以最底层平垫铁选：260*140=36400 mm ；一对斜垫板选 260*140， =50 斜度为 1/25；满足要求。垫板布置见下图：游动端轴承座采用 65t 液压吊车吊装，分两次吊装，先吊装底座，找正完毕后用槽钢支撑稳固，待转炉就位后，安装轴承座；需要吊车台班 2 个。2.4 二次减速机二次减速机地脚螺栓为 M36，最大紧固力 Q2=8170 kgf二次减速机垫板面积为：A3=2*100*（80000+8170*12）/250=14243
11、2 mm；每块垫板面积应为：142432/8=17804 mm；所以最底平垫铁选：200*110=22000 mm ；一对斜垫板 200*110， =50 斜度为 1/25；满足要求。二次减速机在安装时，需要设置滑道，利用卷扬机和 240 天车配合，将二次减速机夺至滑道上，然后利用 2 台 100t 千斤顶设卡具安装，滑道上设置 4 台 100t 液压千斤顶和2 台 50t 千斤顶，配合调整滑道高度。具体见下图：重轨滑道下方设 4 台 100t，2 台 50t 千斤顶，调整装配高度。措施所需材料如下：H 型钢 150*150*8*12 24m；H 型钢 400*400*13*21 36m；槽钢
12、 20： 24m； 钢板 =20 15m2 ；钢轨 Q30： 6m；加压工具制安：2.5 扭力杆装置扭力杆地脚螺栓为 M80，最大紧固力 Q2=43400 kgf扭力杆垫板面积为：A4=2*100*（20000+43400*8）/250=293760 mm；每块垫板面积应为：293760/8=36720 mm；所以最底平垫铁选：280*150=42000一对斜垫板 280*150， =50 斜度为 1/25；满足要求。扭力杆装置吊装选用 65t 液压吊车吊装，需要吊车台班 2 个。设备平垫板汇总：序号 名 称 规格型号 数量 重量 kg 备注1 钢板 20 200110 8 块 27.65 二
13、次减速机2 钢板 20 280150 8 块 21.1 扭力杆3 钢板 20 260140 16 块 91.5 游动端轴承座序号 材料名称 型号规格 数 量 总重 连接法兰 =30 900 1 块 150Kg 连接螺栓 M48*90 10 个 H 型钢 400*400*13*21 4m 688Kg H 型钢 400*400*13*21 2m 344Kg 钢板 =20 200*300/2 2 块 10Kg4 钢板 20 300160 22 块 165.8 驱动端轴承座合计 20 306所需斜垫板汇总：机加工序号 名 称 规格型号 数量 重量 kg 备注1 钢板 25 200110 16 块 69
14、.1 二次减速机2 钢板 25 280150 16 块 131.9 扭力杆3 钢板 25 260140 32 块 228.6 游动端轴承座4 钢板 25 300160 44 块 414.5 驱动端轴承座合计 25 844.12.6 其他措施2.6.1 安装轴承用油箱：油箱箱体用 =10 钢板制作，共用17.2m2，1380kg；内部隔板用槽钢制作，安装前图示槽钢下部 50mm 高处钻孔（每 200mm 钻一孔）共用槽钢16 ，26.4m，530kg；油箱底部设排油孔：无缝管 573.5；0.5m；截止阀 J41H-16；1 个；法兰 DN50，PN1.6Mpa，2 块；螺栓 M1660，4 套
15、；法兰垫 DN50，2 个（耐油石棉 橡胶板）下部支座用 H 型钢 H4004001321，共用 4.4m。需用 50#机械油 4800Kg；需用木材（燃烧用）2m 3。2.6.2 吊装轴承夹具制作：（见图） 夹具环板 =10，共用 10015003.14=0.5 m2，40kg； 吊耳板 =20，共用 1003002=0.06 m2，10kg； 连接螺栓 M30100，2 套。2.6.3 炉壳吊装措施由于目前炉壳放置位置并不是吊装到受炉台车上的位置，而且厂房吊车不能回转，因此制作该吊具，使转炉由现有的方向回转接近 90 度位置。1、制作长对丝螺栓 M56300：6 根；2、制作吊装吊具 3
16、套，如下图所示：所需材料：钢板 d=70：400kg；炉壳摆正位置受炉台架及托圈均到位后，吊装炉壳至受炉台架，制作吊具如下图所示：A吊梁：焊于炉壳上段，由工字钢 I36b 及钢板 30 焊接成。用材料：1、工字钢 I36:25.58=11.16m，733kg；2、钢板 =30：0.655.08+0.655.58=6.93m 2，1632kg。B吊耳：（焊接于吊梁上）由 =70 钢板切割制作，开孔 110，共制作 2 个吊耳。用材料：1、钢板 =70；0.60.42=0.48m 2，264kg。C炉外侧吊耳：（焊于炉壳上）由 =70 钢板切割制作，开孔 110，共制作 2 个吊耳。用材料：1、钢板 =70；10.42+0.80.44=2.08m 2，1143kg。转炉吊装简图见下图所示：240 天车钩板中心线到 21.5m 轨道上表面距离(上极限 )为 5053mm，钩板销轴至钩板中心线为 3230mm。
