1、增强责任意识 确保运输畅通尊敬的各位领导、工友们：大家好！我是攀钢生命线上的一名护路民兵，身处在铁路线上，我们担负着 12 公里长的铁路线,其中包含 4 个隧道和一座横跨金沙江的铁大路桥的守护任务。为确保运输安全畅通，我们全体民兵一路风雨，一路凯歌，默默无闻，无私奉献，就象道轨上一颗永不生锈的螺丝钉，不管白天黑夜、春夏秋冬，默默地奉献，迎送着来往的列车，永葆着列车从弄弄评主厂区至矿渣、冷轧这片土地上安全行驶。尽管 2009 年攀钢受国际金融危机的深度影响，武装部全体民兵齐心协力，共克难关，以创新的思维和超常规的措施加强了护路保运工作，圆满向运输部交了一份满意的答卷。在面对 2010 年集团公司
2、历史上生产经营形势最严峻、任务最艰巨的一年，也是集团公司背水一战，扭亏为盈的决战之年，在这场破釜沉舟、背水一战，只能胜而不能败，充满诸多风险的大决战中，作为护路民兵，我深感责任重大。确保运输安全畅通是我们护路民兵的责任、也是我们的骄傲。面对严峻的形势责任使我们，用无限激情时刻保持高度警惕；面对严峻的形势责任使我们擎起的利刃，具有斩断一切事故根源的力量与锋芒。因为有了责任，我们才足以从微小的细节中发现事故的隐患；因为有了责任，我们才可以从不断变换的安全问题上积累进步的经验。工友们，面对 2010 年攀钢集团公司“背水一战”的形势严峻，我们要作到对自己工作与未来有着一份美好的憧憬而努力工作的思想。
3、在平平淡淡的工作中实现自己人生的价值。然而，我们贡献是平凡的，我们的岗位也是平凡的。但是，我想告诉大家，惊天动地固然壮美，润物无声更具回味。一个微不足道的小兵在安全护路的天空里，不用光芒万丈，只要责任不熄，哪怕只发射出一点点光辉，也足以成为一颗耀眼的明星。人活在世上，总要有个目标，总要有个发展方向，再说的朴实点，就是要有个谋生的依托，既然把单位上班作为终身的职业，就要把自己的理想、信念、青春、才智毫不保留的奉献给这庄严的选择，就像鱼儿爱大海，就像蜜蜂爱鲜花！怎样才能体现这份爱，怎样才能表达这种情呢？我们会义无返顾的选择敬业。有句口号说的好：不爱岗就会下岗，不敬业就会失业！爱岗敬业说的具体点就是
4、要做好自己的本职工作，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢。作好每一次的巡逻，作好每一次安检，填好每一张记录， 。古人说：不积跬步，无以至千里；不善小事，何以成大器。从我做起，从小事做起，从现在做起，这就是敬业，这就是爱岗！ 谈到责任心和爱岗敬业，让我想起了父辈们，为了让毛主席能睡好觉，义无反顾的参加了“三线建设”来到了这不毛之地，面对“天是罗帐地是床，金沙江是大澡堂” 、 “三块石头架口锅，帐篷搭在山窝窝” 、 “白天杠杠压，晚上压杠杠”的艰苦条件“不想爹不想妈，不出铁不回家”的豪情壮志，完全依靠中国自己的力量，仅用了短短五年时间，硬是在荒无人烟的攀西裂谷，金沙江边上一个叫弄弄坪只有
5、2.5 平方公里的山坡上，依山势设厂，采用台阶式布置，建成了一个大型钢铁厂。把一个大型钢铁厂建在狭窄的山坡上，建起了一个被誉为“象牙微雕钢城” ，年产 150 万吨钢的大型钢铁钒钛企业-攀钢，在世人面前树起了一座历史丰碑。上世纪六七十年代，依靠艰苦奋斗的精神，父辈们战胜了初创时期的极端困难，书写了一期建设的辉煌历史。六十年代的攀枝花，交通闭塞、气候恶劣、人烟稀少、物资奇缺，不但要克服地理条件上的种种困难，还要克服气候上的困难。这里没有春夏秋冬四季，只有雨季和旱季，从每年的 9 月到第二年 5 月为旱季，气候炎热，滴雨不见，人们就像在蒸笼里劳动；而雨季则经常大雨瓢泼，山洪咆哮，工地随时有塌坡的危
6、险。但是这些困难没能吓倒中国工人阶级，俗话说“苍天不负有心人” ，艰苦的劳动终于结出丰硕的果实。1970 年 7 月 1 日，在成昆铁路全线通车的同时，攀枝花钢铁厂第一座高炉流出了铁水。父辈们能在一个不毛之地的艰苦环境里从无到有、发展壮大的一个根本原因就是，父辈们高度的责任心和对党无限忠诚。我作为攀钢人我感到骄傲、感到自豪。在骄傲、和自豪的同时还要学会感恩，面对父母的养育之恩、老师的教育之恩、领导的知遇之恩、公司的待遇之恩、社会的关爱之恩，看到的想到的，我们没有理由不去做一个感恩的人、一个负责的人。由此，联想到胡锦涛总书记提倡的“八荣八耻 ” ， 联想到了“讲正气，树新风”的真正含义，我们正感
7、受着“和谐” 、 “感恩”所带来的温暖。这几年来运输部职工工收入的持续增长，攀钢更高度重视职工经济适用房建设让我圆了住房梦，生产作业环境的改善，上我的心潮激情澎湃，我的脑海热血沸腾，我有太多的感想倾诉，来表达对集团公司和运输部的感恩之情，工友们；担负起我们的责任让我们继承和发场父辈们对党忠诚和艰苦奋斗，永攀高峰的精神，民兵朋友们在危机时刻要有大作为，怎么作为？就是要用忠诚于党、热爱人民、报效祖国、献身使命、崇尚荣誉的当代革命军人核心价值观来团结一心，鼓足干劲，迎难而上。在这场扭亏为盈、背水一仗中冲锋的号角已吹响。我们要继续谱写如歌的岁月。让未来去见证我们的誓言吧，为运输安全畅通竭尽绵薄之力，肩
8、负起我们的职责，去谱写铁路事业更加辉煌绚丽的篇章，作为护路民兵责任是什么？责任是一种使命、一种义务。我们每一名渣线护路民兵每班要行走 10 公里，有时甚至是顶着风霜雪雨，顶着烈日暴晒。但我们深知我们肩负的重任时，深知我们在铁路安全、攀钢发展中所肩负的重任。我们深深地感到我们就象铁路上的一颗螺丝钉，坚守自己的岗位。在 2009 年护护工作中我护路民兵查出安全隐患 9 项，整治了 7 处，上报 2 起；共计阻止上桥进洞人员 50 余人次，避免偷盗事件 3 起，扑灭喷渣起火 9 起，发现鱼尾板断裂 4 次，确保了铁路运输安全。面对 2010 年我们要树立责任意识和危机意识，坚定信心、迎难而上，充分发挥其积极性和创造性，把思想和行动迅速统一到公司、运输部各项决策部署上来，增强责任意识，凝心聚力渡难关加倍努力工作，为确保运输安全畅通作出新的贡献。亲爱的工友们，攀钢 “扭亏为盈、二次创业”的战鼓已经擂响，我们的工作中正需要你我的奉献！因为我们的事业，只有靠我们的辛勤工作，才会有更加灿烂的今天和明天。拧在一起，我们就是一道闪电，一束火绳；聚在一起，我们就是整个太阳，整个星空；站在一处，我们就是用心灵结成的信念不倒的墙。工友们，释放我们的热情吧，投身于公司扭亏为盈的大潮，披风斩浪，同心协力，让我们肩并肩，确保我们共同目标的实现！ 2010 年 3 月 12 日
