1、1征费二班堵漏情况汇报3 月份以来，我班组及时召开堵漏增收专项会议，并及时传达公司相关文件精神，并加大宣传力度，鼓励大家在多收费、收好费的同时加大对一些特殊车型的核查力度，吃透文件精神，做好工作记录，在工作中认真、细致的做好该项工作。为了能够在工作中切实做好堵漏增收工作，我班在日常工作中严查各类偷逃通行费，制止冲秤、压边、走 S，使用假行驶证、悬空轴等偷逃漏通行费的行为。一、严格制止并纠正各类企图利用不正常进道达到漏交通行费的车辆在堵漏增收工作中我班人员都表现出了高度的工作积极性，全班掀起了一阵堵漏增收的高度热情，班内也丝毫没有放松堵漏增收相关工作，严查各类假证及免费车及果品车，制止各类跳秤、
2、冲秤等行为，切实做到“应征不漏、应免不收” 。当班期间，各车道收费员配合稽查保安共同制止车辆冲秤、走 S、压边等行为。有些恶意逃费的车辆总以为后面如果有车他们就可以不用倒出，从而达到少交费得目的，为了彻底打击司机的这种侥幸心理，遇到这种车，我班疏导员在制止司机的这种不规范进道的行为，并示意其倒出车道的同时提前将后面的车进行分流，好给倒车的车留有足够的倒车余地，并耐心说服教育车辆进入车道减速慢行，匀速进道，这样，既有力打击了恶意逃2费车辆的嚣张气焰，又挽回了我们的通行费流失。二、对特情车做到认真查验对于持军车临牌的车辆，我班严格要求收费员验明临牌真伪后核对车型、行驶路线及使用有效期限，并严查三证
3、一单，对于证件不全或不能出示其证件的此类车辆必须合理解释后按章收费；果品车做到一车一查，双人核查，严格执行绿色通道的相关免费政策，对于载装不足 80%,以及各类深加工产品一律按章收费；工作中，我班要求收费员要认真观察，总结经验，面对陕 A7T 打头的有过逃费经历的车辆，做到预防为主，见到后提前伸手示意停车，并利用提醒前车交费后慢速度过杆通行等方法防止此类车辆闯站逃费。在我们的日常工作中，有的载货类车辆满车装载果品或蔬菜，但在车辆未悬挂车牌的情况下，我班要求收费员必须严格查验其行驶证，并认真核对，手动输入车牌，必须确认车辆不属于农用车，且果品（蔬菜）确属免费范围内才能做好记录并上报监控放行，对待
4、不能正常出示车辆行驶证且不悬挂车牌的车辆，我们在做好政策解释工作后均按章收取通行费，以防错放车辆，造成工作失误。三、有重点的查验车辆，达到事半功倍的工作效率我班在工作中，班长时常教育大家要会收费、收好费，学会利用方法提高工作效率，在工作中，对于常过的本地车辆，在查验过后，要做到心中有数，当车辆再次经过时，要迅速准3确的判断车型，不应回回查，次次查，司机反感的同时，也降低了我们售票速度。就拿大量以前收 10 元的微型面包车来说，如五菱以及长安之星等，由于以前核查不严，此类车辆在日常收费中均按一型车收费，因此在查验的过程中，司机很不配合，甚至出言不逊，为了避免与司乘之间的不必要摩擦，要求我班组成员，在核查过程中做到文明服务，耐心解释，只要核查一辆面包车，便将其记录下来，班后汇总，经过将近半个月的查验，我班组成员在不同程度上已经掌握了查验的方式方法，从而避免了查证引发的矛盾，并提高了工作效率。以上就是我班在堵漏增收活动中所做的一些工作以及发现的问题和总结的一些相关经验，以后还会更加努力，不断总结经验，提高工作效率。征费二班2012 年 3 月 28 日
