1、舟山市宏达交通工程有限责任公司王店镇 2016 年农村公路提升工程（余王线-庄安）项目开工申请报告施工单位：舟山市宏达交通工程有限责任公司 合同号： 监理单位：湖南省三湘交通建设监理事务所 编 号： KGBG-1 申请开工日期 以开工令为准 计划完工日期 以开工令为准 共计划日历天 150 天合同规定工期 总工期 5 个月 150 天施工单位主要施工准备工作情况申报说明 监理检查意见主要施工管理人员到位情况（含合同规定人员替换情况）主要施工管理人员已到位。主要施工机具设备到场情况 主要施工机具设备已到场。主要材料采购意向及进场情况 宕渣已落实 10000 吨。质量、安全、环境保证体系建立情况（
2、含相关人员证书）已建立质量安全保证体系，质量领导小组。施工驻地及临时工程（含借地）设备情况 附后临时占地计划表。工地试验室建立及临时资质报批情况工地只设养护室 试验室外委桐乡市汉正交通工程试验有限公司。基准点、线、地面线复测情况 地面线复测工作已结束。其他有关情况说明附件1、 以 上 自 检 情 况 的 有 关 资 料 共 3 份 。 3、 施 工 安 全 生 产 风 险 评 估 报 告 （ 如 有 ）2、 合 同 段 工 程 实 施 性 施 工 组 织 设 计 方 案 。 4、 其 他 ：技术负责人： 项目经理（签字、公章）： 年 月 日合同试验测量道路桥梁隧道路面机电绿化交安安全环保总监监
3、理单位审批意见签字日期浙江省交通运输厅工程质量监督局监制注：合同段工程只有当本表内容审核符合合同或有关要求时，才可进行“分项工程”的开工审批。可根据项目实际情况确定相关专业监理工程师审批。舟山市宏达交通工程有限责任公司工程概况：1. 建设地点：嘉兴市王店镇 。规 模：本工程位于嘉兴市王店镇，设计提升范围为：余王线（K0+000）东至庄安（K2+090.79），道路全长约 2.091km。现状为水泥混凝土路面结构，单幅路。现状道路路面宽度为 3-5 米。道路两侧有农田、沟塘和房屋。局部路段与现状路面存在地势高差。本道路断面过窄，对人们的出行带来不便；且由于社会车辆的增加，该道路通行能力明显不足。
4、在此情况下，本设计该路段进行提升改造，根据两侧用地情况进行单侧或双侧拓宽。道路两侧各 0.5m 宽宕渣路肩。现状混凝土板块翻挖破碎后，在原地压实后做路基使用。技术标准：本工程采用公路工程技术标准（JTG B01-2014）四级公路标准。计划工期：5 个月 结构类型：水泥混凝土路面2.主要工程量：宕渣填筑 5185.4m水泥混凝土面板 108253.重点及难度本合同段的重点在路面改造提升，难点在边通车边施工，交通疏导、维护、安全施工难度大；施工作业面长，工期紧张4.总体思路及总体目标总体思路合理布局、突出重点、全面展开、交叉作业、科学组织、均衡生产。确保工期，力争提前。保证傲到“两高、三梢、四快
5、”，“两高”就是进度、质量、安全的总体安排上做到高起点起步，高标准要求;“三精即就是组织精干机构，选配精干人员，配备精良设备;“四快”就是上场快，安家快，开工快，形成施工高潮快。总体目标（1)、工期目标工期目标: 2016 年 7 月 1 日开工，并于 2017 年 11 月 30 日完工，施工时，严格按职业主要求和施工组织设计中的施工进度安排，采取可靠的组织措施和技术猜施，保证工期目标的实现。本合同段工程技流水施工作业法依次展开.（2)、质量目标本合同段标段工程竣交工验收质量评定:(竣)交工验收质量评定合格。严格执行合同条款，按照招标文件、有关现行规范规程和业主以及监理工程师的指令施工，制定
6、落实各项质量管理和保证措施，杜绝质量事故，力求消除质量舟山市宏达交通工程有限责任公司通病，确保工程的内在和外观质里。（3)、安全目标项目将健全安全管理制度，增强全员安全愈识，保证安全投入，采取积极稳妥的防范措施，防患于未然，严格执行各项安全生产制度和操作规程.确保施工全过程不发生工程安全事故和重大设备、人身伤害事故，杜绝因工死亡事故，确保安全生产指标达标，保证在本合同段内的安全运行与畅通。（4)、环保目标在当地环保部门指导下，在施工过程中和工后采取有效措施保护环境，严禁将废弃物通留在公路上及洒在路面、公路两侧平台、水沟内及路垂边坡上。（5)、精神文明建设日标加强精神文明建设，作到廉洁勤政，不送
7、不收“红包”;杜绝黄、赌、毒及打架斗殴现象，文明生产，文明施工。（6)、管理目标严格合同管理，全面履行合同中承包人的权力和义务，精心组织，科学安排，提高管理水平，开展合理化建议活动，加大技术含量，采用先进技术，提高经济效益，将费用控制在报价范围内。打造“零安全责任事故、零质量事故、零廉改案件”。在本项月的实施过程中，将积极响应业主的要求，开展“平安工地”建设活动进行施工管理工作.舟山市宏达交通工程有限责任公司施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划一、施工组织管理1,施工组织机构为确保在合同工期内优质、高效地完成施工任务.在进场后，我公司将成立“项目经理部”，实行工程项目责任制，工程项日经理负
8、贵本工程的具体组织与实施，工程项目经理部实行项目经理负责制;公司对本工程的施工管理通过工程项目经理部来实现。与此同时，公司对本工程的施工质量、生产安全、文明、工期及经济效益五方面采用直线控制办法，以确保工程施工在优质、安全、按期完工的前提下争创效益。项目经理部负责履行下列主要职能:(1)对内全权代表法人按计划组织施工，做好各项管理工作。(2)组织指挥各部门和施工队伍严格按照设计文件、施工规范和施工组织设计进行施工，确保优质、按期完成施工任务。(3)按照施工规范，组织人员进行定期和不定期的质量自查。(4)与业主和监理工程师及时联系，并向业主和监理及时汇报工程进展和工程质量等情况，同时执行业主和监
9、理工程师指令。搞好技术计划、计量和竣工验收工作。2、拟为本合同工程设立的施工组织机构框图:参见项日管理机构。二、施工总体部署1、组织布署:本标段项目经理部下设五科一室。整个标段为一个合同段。2、工区部署及任务划分:各个工区按需配备施工机械，在施工时由项目经理部统一调配施工力量。工区划分如下。工区名称 主要工作内容 备注路基工区清理与掘除、挖除旧路面、拆除结构物、路基挖方、路基填筑、软土地基处理、护坡、挡土墙等下设一个施工队路面工区 水泥稳定土底基层、水泥稳定土基层、水泥混 凝土面板等 下设一个施工队交安工区 护栏、标志、标线等 下设一个施工队3、主要施工机械设备部署:为保证本合同段工程按期完工
10、，保证工程质量达到:交（竣）工验收：合格。根据我公司的设备实力，拟投入充足的机械设备、质检仪器。4、进度部署:总工期:5个月(计划于2016年7月1日开工至2016年11月30日前完工)，具体开工时间以监理工程师签发的开工令为准。具体计划各项开工部署时间详见附表一第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施为圆满完成本合同的工程任务，基本指导思想是:对工程负责，对建设单位负责，对本单位信誉负责.为此做到:组织严密、管理科学、纪律严明、计划周密、措施有利、保障全舟山市宏达交通工程有限责任公司面、作业紧凑、操作规范、检测真实、质最合格、工期按时。本合同段主要为路基、路面、桥涵:主要工程项目施工方案
11、按总体施工方案、施工方法等方面展开阐述。一、施工准备和施工测最1、施工前应仔细阅读与核对设计图纸及有关设计文件，领会设计意图，发现问题应及时与设计单位联系解决.2、施工单位在开工前，根据设计文件、图纸、施工条件、工程进度等，编制现场施工方案和实施性施工组织设计，并提交监理工程师审批，并应报请项日建设业主，组织召开专家评审会对方案进行评审确认.3、开工前。应根据公路工程施工安全技术规程及水上特殊的施工实际情况制定安全操作细则，并向施工人员进行安全技术交底。4、现场测量工作按适当的比例将桥轴线及有关桩基的方位、坐标、桩 1479 距离、三角控制网、方向点、水准基点及其他控制点的标高绘在示意图上，并
12、注明施测方法、精度及注意事项等，以供施工控制和竣工资料整理时使用。5、施工放样前，承包商对设计文件提供的桩号、坐标、尺寸、高程进行复核，并注意墩中心与墩中心控制点的横向、纵向调核和调整方向，避免放样错误。若发现所提供的墩中心控制坐标与实际情况有差异，及时与设计单位联系，以便了解设计意图和查明原因。设计图纸中所示的桩号、坐标、方位角均为对应到道路设计中心线处的桩号、坐标、方位角，立面、平面尺寸均为对应到道路设计中心线的尺寸请施工单位务必注意.虽然桩位平面图中提供了逐桩坐标，但是施工单位应以道路中心线坐标、方位角和桩位相对关系为准实地放样，桩位坐标必须经实地复核无误后方可使用.6、在施工准备阶段和
13、施工过程中，应对交付的桩正中心、墩中心控制测点，水准点及测量资料进行检查和校对。若发现不满足设计允许偏差时.应停止下道工序施工，及时通知有关单位进行处理。二、路基工程(1)清表在公路路基范围内，所有树木、杂草、垃圾、有机物残渣等予以清除的杂物全部运到工程师指定的位置。用推土机将草皮和表土清除，并将表土堆放到监理工程师指定的地点或运至废土场废弃，另将局部高出的土埂等用推土机推平，然后用推土机或轻型压路机碾压。地面横坡于 1:10 时，则挖成宽度不小于 1m 的的台阶状，并且台阶底部做成向内侧倾斜 2%4%的坡度。再分层填筑。在原地表清除后及时进行压实工作，局部大型机械难以压实的地方使用内燃夯实。
14、碾压时尽可能使地表土的含水量接近或处于最佳状态，以求达到最大的压实度。填前碾压避免雨天或雨后施工面出现弹簧，一旦出现弹簧土现象，将弹簧土翻晒或换土后再进行碾压，保证压实后的压实度要求。填前碾压结束以后，及时检测结果，记录数据，并上报监理工程师。(2)土方开挖开挖按图纸要求采用分层纵挖法，自上而下进行，人力配合挖掘机刷坡.路基开工前，考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入施工区内，并将线路内的水(包括地面积水、雨水、地下渗水)迅速排出路基，保证施工顺利进行。路基土方开挖采用机械化施工方法:土方运距在 loom 左右，选用推土机推运:大体积的土方远运，宜用挖装机械配合自卸汽车施工。对设计中
15、拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。土方地段开挖时考虑压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路床顶面以下 300mm 的压舟山市宏达交通工程有限责任公司实度，或路床顶面以下换土超过 300mm 时，其压实度均不小于 95%。路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路子拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。(3)路基填筑1、填筑前准备填筑前做好土场取样工作，由试验室测定土样的最佳含水量、最大干密度等土壤特性.2、分层填筑从闷灰场用自卸车运土至现场，根据每车的运土量，计算土堆距离，按梅花形卸土，用推土机和平地机
16、按测设的标高将土整平，用压路机稳压一遍后检测布土量，如有出入，应增加或刮除，布第一层土时，其表面应形成 2%的横坡，道路纵坡也应该按图纸的设计标高一块儿整出来。布灰完成后开始拌和，拌和遍数通过试验路段确定，且不能少于两遍，拌和机应从边向中间依次翻拌，每次拌和重叠翻拌 1/3，拌和时设专人跟随拌和机随进检查拌和深度，配合拌和机操作员调整拌和深度，拌和破环下土层表面 1CM 左右，以利上下层粘结，拌和应充分，确保在拌和层底部不留素土层，拌和完成后，检测灰剂量和含水量，如灰剂量不足应增加石灰重新拌和，如含水量不足，应补充洒水，粉碎颗粒局部不到之处用人工修补。3、压实碾压前对填土层的松铺厚度、平整度进
17、行检查，符合要求后，方可进行碾压。首先使用振动压路机稳压 1-2 遍，然后用压路机进行振动碾压。再后复压:第一层和第二层采用压路机碾压，第二层以上层采用渐增到更大吨位压路机碾压，碾压行驶速度不超过 3kM/h,碾压达到无漏压、无死角、确保碾压均匀、无轮迹、无起皮。达到设计要求压实度碾压遍数(跟踪环刀法检验压实度)，经报验收合格后方可转入下道工序。石灰土在碾压完毕后的 5-7 天，必须保持一定的湿度，以利于强度的形成，避免发生缩裂和松散现象，石灰土面应适当洒水保持湿润，水源从就近河道抽取，用洒水车洒水，养护期不小于 5-7 天，养护期内严禁履带车通行，雨后控制通车或封闭交通。三、水泥混凝土面层本
18、工程路面主要采用水泥混凝土路面。水泥硅路面是整个工程的关键部位，质量标准、技术要求高，其工程质量好坏直接影响到使用寿命、使用效果，因此我们特别重视水泥硅路面施工。施工顺序:测量放样整修路床立模摊铺砼路面振动提浆一表面整修养护、割缝、封缝A,混凝土配合比设计提前进行配合比设计试验，并将试验取得配合比提供给监理审批。混凝土配合比设计经批准后，进行试拌，用试拌来检验混凝土混合料的配合比。施工中，严格控制原材料，砂、石经抽样检验符合要求后，用于混凝土浇筑;水泥须有出厂合格证，并经抽样检验合格后方可使用；水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥标号不低于设计要求。砂选用质地坚硬、耐久、洁净，并符合规定级配、细度模数
19、在 2.3 以上;碎石选用质地坚硬、耐久、洁净，并符合有关规定级配，最大粒径不 超过 31. 5mm。按设计强度确定，材料组成严格按试验配合比执行;严格计量，将各组成材料偏差控制在以下范围内:水泥及水土 1%、砂石材料+2%;按骨料含水量进行施工配合比调整。B、混凝土的拌制和运输(1)本工程采用集中拌和场拌和，使用强制式自动计量硅搅拌机搅拌，其计量精确度达到士 0.4%。(2)开工搅拌第一拌硅拌合物前先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。舟山市宏达交通工程有限责任公司(3)混凝土按工程当时需要的数量拌和，已初凝的混凝土不使用，做到不加水或其它办法变更混凝土的
20、稠度。(4)搅和机装料顺序为砂、水泥、或者石子、水泥、砂。进料后，边搅拌边加水。(5)混凝土拌合物运输用自卸车，装运混凝土拌和物不漏浆不吸水，防止离析。(6)为了避免日晒、雨淋对混凝土质量的影响，必要时候，施工现场对运输混凝土的容器加上遮盖物。C、立模(1)模板采用钢模板，模板无缺损，有足够的刚度，内侧和顶面、底面做到光洁、平整、顺直，局部变形不大于 3mm。振捣时模板横向最大挠曲小于 4mm，高度与混凝土路面板厚度一致，误差不超过+2mm。纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差钢模板为土 lmm。(2)模板周转使用前，对前次拆下的模板进行检验，如有变形损坏，修至达
21、到要求后才使用。(3)模板支撑牢固，接头严密平顺。模板的接头以及与基层接触处不漏浆。D、摊铺(1)摊铺前检查模板位置、高程、支设稳固和基层平整润湿、模板内侧面涂脱模剂、水泥混凝土板壁涂沥青，以及钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置情况，合格后方摊铺。 (2)检查、维修硷运输通道以及设置安全护栏、纠察等;(3)用轴滚式摊铺整平机摊铺，摊铺厚度考虑振实预留高度，此高度在混凝土路面施工初期(试验路段)试验确定，一般 10%左右。(4)每仓混凝土的摊铺、振捣、整平、做面连续进行，不中断。如因故中断，设置施工缝，并设在设计规定的接缝位置。E、振捣、整平(1)摊铺好的硅拌和物，随即用排式振捣机振实。(2)特殊地
22、方如模板(或硅板壁)边缘、角隅处采用插入式振动器初振或全面积顺序初振一次。同一位置振动时不少于 20s。插入式振动器移动间距不大于其作用半径的 1.5 倍，其至模板距离不大于作用半径的 0.5 倍，避免碰撞模板和钢筋。(3)硅拌和物全面振捣，使表面泛浆，并赶出气泡。见有不平之处，及时辅以人工挖填补平补填时用较细的拌和物。F、板面处理(1)抹面时严禁在混凝土表面洒水或撒水泥。(2)抹面分两次进行，第一次在整平后随即进行。驱除泌水并压下石子。第二次抹面在砼泌水基本结束，处于初凝状态但表面尚湿润时进行。(3)硅板面平整密实，用 3 米直尺检查平整度。(4)抹平后沿横方向拉毛，使路面硅有粗糙的纹理表面
23、。(5)当烈日曝晒或干早风吹时，做面在遮阳棚下进行。H、接缝、锯缝、封缝施工a.按设计要求或在监理工程师的指示下，设置纵缝、横缝、缩缝和胀缝。b.拉杆在立板后浇筑硅之前安设，纵缝施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆安设，浇筑硅时要随时校正拉杆的位置，使符合设计要求。c.纵缝槽在硅硬结后用锯缝机锯切，并与实际施工缝一致，使缝槽挺直美观。也可以在浇筑过程中埋入接缝板，待硅硬结后拔出形成缝槽。d.横缩缝缝深做到足够:在设置容井处，调整横缩缝间距，使缩缝“骑”井框设置，但调整后的缩缝间距适当，不大于设计规定的间距;及时锯缝，在夏季施工特别注意缩缝的工艺，根据不同气混科学合理进行。舟山市宏达交通工程有限责任公司
24、e.锯缝及时，在硅硬结后尽早进行，但也做到不过早，否则砼强度不足会导致粗集料从砂浆中脱落。f.锯缝在硅强度达到 8-12MPa 时进行，也可以由工地试验确定。锯缝注意避免出现倒角。g.水泥硷路面各种接缝上端均用封缝料灌满进行封缝，灌缝时缝槽洁净干燥，如灌注胀缝则缝壁内涂一薄层冷底子油，封缝料要灌填充实、紧密，与硅表面齐平。G,硅路面板养护硅面板浇筑完毕及时养护，使硅结合料中有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。1.养护时间，一般约 1421 天混凝土强度达到设计要求。2.养护期间和封缝前，禁止车辆通行。在达到设计强度的 40%以后，方允许行人通过。3.养生采用塑料成膜养生，即在
25、硅板做面完毕后，即喷洒氯乙烯等成膜液，使形成不透气的薄膜保持膜内硷的水份，保湿养生。舟山市宏达交通工程有限责任公司第三章工期保证体系及保证措施本合同工程用 5 个月完工，为了保证优质、快速、安全地完成本合同段的施工任务，特制定以下措施确保工期:1、加强施工前期资金的投入:立即做好资金、人员、机械设备等的准备工作，确保工程顺利进行。2、充分做好施工前期准备工作:立即组织工程技术人员对工程环境及条件作详细调查，充分掌握第一手资料。对本合同段的地质状况、水电、道路分布情况作出一个全面的估价和分析。对工程所需地方材料的供应以及机械设备，人员进入施工现场的途径作出详尽的计划和必要的落实，并与沿线地方单位
26、或政府建立联系，以获得地方各部门在工程所需的材料供应方面及一些交通设施的使用方面的全力支持，从而确保本投标人中标后，即可迅速投入现场产前期准备工作，及早建立和开辟施工场区。3、加强人员、机械设备的投入:我们保证按投标书的承诺投入足够数量与素质优良的技术、管理人员，以及施工机械、测量、质检设备，提高机械化施工水平，并加强机械设备养护及操作，加强维修人员的管理，以提高机械设备的完好率和利用率，促进工程进度。4、开展职工思想动员工作:立即做好职工的思想动员，使每个职工都有竞争意识与紧迫感，以崭新的精神面貌投入到工程中去，并将建设意义、建设规模、总工期、质量、安全、要求等贯彻到每个职工中去，使上下形成
27、一条心，在确保质量的前提下，为加快工程建设而贡献力量。5、加强工程科学计划管理:(1)立即着手编制严密、详细的实施性施工组织设计，充分分析工程的环境因素，把握工程重点、难点，详细计算劳动生产率，综合考虑气候因素，严密编制年、季、月度各分项工程施工进度计划，提出年、季、月生产指标，全面逐级落实生产任务，树立超前生产计划意识。对计划进度实行奖惩制度，关键工序不能按时完成实行重罚。同时在编制计划时充分分析施工方法、工艺生产流程，合理编制有序生产计划，对自然的突发性因素影响生产，提前有思想准备，从物资、资金、机械、从力方面做好充分保证应变突发性阻碍生产的措施。(2)在施工总体安排上，考虑冬季、雨季、农
28、忙季节的影响，制定必要的季节性施工措施，并经监理工程师批准，争取延长有效工作时间。(3)合理安排和充分利用好有效作业日外的每一个作业天，合理安排不利季节的施工项目，变不利施工日为有效施工日提高工作效率，促进工程施工顺利进展。(4)尊重科学，依靠科学进步。施工过程中尽量运用国内外先进技术，结合工程实际结论、创新，积极开展群众性的技术革新活动，人人动脑筋，在应用和研制新技术、新工艺、新材料、新设备等方面要有重大突破，为优质快速建设本合同工程服务。7、尊重科学、尊重实验，质量第一，安全生产，严字当头，强化施工人的质量意识，使全体施工人员正确理解质量与进度的辩证关系，以质量求速度，以速度求效益，以安全
29、促生产。8、本投标人将采取有效的经济手段和其他措施，在农忙季节期间，动员农村职工坚守生产岗位，为按期完成本合同段的施工任务做贡献。舟山市宏达交通工程有限责任公司第四章工程质量管理体系及保证措施本工程质量目标:交（竣）工验收：合格。一、推行标准化管理认真推行标准化管理，使本工程质量管理走上标准化、程序化、规范化、科学化的管理体系。施工质量是工程施工的根本，也是施工企业的生命，是企业拓展市场，提高企业经济效益的先决条件。在本工程施工中，项目经理部受单位质量管理委员会的领导，成立质量管理领导小组，建立质量管理控制网络，制定严格的质量保证措施，以单位的质量方针和质量目标为指导思想，实行全面质量管理，贯
30、彻 IS09002 质量保证体系，实行质量一票否决制。具体措施如下:1、建立质量自检体系:本投标人将在项目经理部下设工地实验室，各专业施工队配备专职质检员，各作业组配备兼职质检员，形成一个三级质量网络，每一级质管人员的奖金与被检部门不发生直接关系，以提高质管工作的相对独立性。2、建立健全质量自检制度:建立健全质量管理制度，做到工程质量管理从管理体系上、管理制度上做好质量自检保证。(1)质检工程师一票否决制:质检部全面独立主持质检工作，质检人员工作目标是确保在各个分项工程施工中每道工序进行严格管理，达到整体工程合格目标，质检人员的工作职权要充分体现权威，对质量管理有一票否决制的权力，建立质检人员
31、对工程质量隐患的分项工程有权做出暂停施工、整顿施工队伍等决定的有关制度。(2)建立技术交底制度:工程技术管理人员对进场作业人员都事先进行全面技术交底，各个班组在交接时都要有技术交接，并有交接记录，做到事事管理落实到人，责任明确。(3)加强对成品、半成品材料检验建立数据制度:任何外购材料都在采购、储运、保管全过程进行质检、严格按技术规范要求抽检，建立质检数据资料，以数据说明问题，将合格的产品申报监理工程师抽检确认后进库保管，投入使用。(4)岗位质量责任制:企业一把手是企业质量的第一责任人，生产、技术、质量管理人员(包括行政领导、技术人员、操作工人)从各种不同的角度和要求承担质量责任，并把质量作为
32、年度评比业绩时的一项重要考核目标。(5)采取项目挂牌制度:加强职责明确范围，促进联系，方便监督。在经理部、工队驻地，项目负责人及生产、技术、管理、测试负责人等，各级均挂牌。主要材料及工艺的质量统计要挂牌。(6)开展质量教育及技术培训制度:认真做好质量教育工作，开展群众性 TQC 活动，提高质量意识，使全体人员树立“质量第一、用户至上、预防为主”的观点，对新工人进行岗前培训，对关键项目或工艺委派具有十年以上丰富施工经验的施工员把关。(7)质量技术分析会议制度:质量安全科在总工程师领导下，定期就每个分项工程质量管理进行技术分析，通过技术分析会议制度健全质量管理措施，使投入的作业人员健全质量意识。对
33、工程质量事故，进行全面深刻的分析，总结经验教训，杜绝同类质量事故重辙。(8)质量奖惩制度:质检人员的奖金与生产效率脱钩，仅与目标质量实绩挂钩。质检人员的工作成果就是使生产作业提供产品优质结果，要充分发挥质检人员潜在的管理能力，激发其责任心。项目经理部提成当月生产优质的分项目工程总额款的一部分作为质检人员的舟山市宏达交通工程有限责任公司奖励基金，同时施工质量不符合要求或受到监理部门通报批评以上的处理，项目经理部对质检人员作出不合格工程项目款总额的 3%罚款，对不胜任的质检人员坚决调离工作岗位。3、建立健全工地试验室:配备常规隧道工程试验仪器，以满足工程所需的试验项目。设立工程质量检查小组，配备专
34、职质检人员和试验人员，对施工每个环节、工序按技术规范要求，认真检验，保证在施工全过程有质量检查和控制。通过试验室对工程的全面检测，提供正确的数据，客观、真实地反映工作实质，建立完善的各工序质量三级检查制，即班组自检，专业人员二检，认为合格后提请业主及质监组进行三检验收。对隐蔽工程及重要工序还组织中间验收，签署验收合格证。4、加强质检、试验人员的投入:配一名既有理论知识又有实践经验的试验工程师，两名试验员，在工程师指导下工作。通过中心试验室的建立，并配备先进的检测仪器设备和较高的试验人员，提高自检检测手段和水平，一切用数据说话，不达到标准不能放过的.5、加强试验设备的校验:对工地所用计量仪器、工
35、具、设备采取定期或不定期请计量部门派人检查，及时纠正和修理，对有关设备都有计量部门或厂家鉴定的签证单或误差值:随时以正确的检测结果提供各项工程检测数据来保证施工质量.6、更新设备、完善工艺、加强投入:本投标人在施工方案工艺中己考虑了确保质量的措施，如棍凝土采用集中拌和、电子计量设备进料，确保质量的稳定;二、建立并健全内部质检体系1、项目经理部成立以项目经理为组长的质检领导小组。2、项目经理部设立专职质检总监工程师一名，负责日常质检工作的领导和监督，协助监理工程师开展工作。3、队级工程师任队级质检工程师，队各班组设质检员一名，队质检工程师和班组质检员负责本队所施工项目的质检工作，对项目经理部质检
36、总监工程师负责，接受项目经理部质检工程师在业务上的领导和指导。项目部质量管理领导小组中心试验室 工程技术科 办公室材料设备科质安员各工区专职质检员 各工区专职质检员各施工队质检员 各施工队质检员三、健全质检工作制度和质量目标负责制1、质检工作制度各工班交接和各工序交接坚持无自检记录不交接，不互检不交接，记录不认真不齐全不交接。工序交接由队质检工程师主持，工班交接由队质检工程师负责，班组质检员参加。隐蔽工程报检前，必须经班组质检员和队质检工程师检查合格报项目经理部质检工程师，舟山市宏达交通工程有限责任公司由项目经理部质检工程师报请监理工程师检查半月进行一次全合同段的工程质量大检查，大评比.检查外
37、业的同时，检查工程记录，综合评比，奖优罚劣。每月计价，由项目经理部质检总监工程师签字认可，否则不予计价。不定期召开各级质检人员和各工队长、班组长参加的质量分析会，共同探讨提高质量的手段、措施，形成共识，齐抓共管。2、质量目标负责制质检领导小组针对各工程项目的实际情况，制定质量目标责任制，明确从职工到队长，从质检员到检查工程师的责、权、利，责任到人，奖罚分明，使他们树立责任心，自觉抓质量。完善工地试验室，配备技术过硬的专业试验工程师，发挥试验检测和计量设各的作用，科学把关。适时或定期召开质量意识教育会，强化全员质量意识。严把测量关，坚持初测、复测、核对三步测量制度。严格材料试验关，杜绝不合格材料
38、进场和使用。严格各种施工操作规程和检查制度，使之规范化。成立 TQC 领导小组，积极开展 TQC 活动。依靠科技进步，积极推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺。积极配合业主监理工程师的工作，严肃认真地接受监理工程师的各种指令，积极采纳业主建议和要求，争创文明优质工程。舟山市宏达交通工程有限责任公司第五章安全生产管理体系及保证措施一、施工安全目标施工全过程无重大伤亡事故和设备事故，把工地建设成为安全管理的标准工地。二、施工安全管理组织体系安全施工是关系到人民生命安全和国家财产不受损失的头等大事。为了确保工程顺利进行，必定认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，项目部成立安全领导小组，由项目经理担
39、任组长，一名项目副经理专管，具体指导，实施全员、全方位、全过程的管理，建立安全管理组织体系。项目负责人、专职安全生产管理人员具备安全生产考核合格证书。三、安全生产管理措施1、建立安全生产责任制安全管理是施工企业管理的一项重要内容，确保安全生产，防止事故发生是企业各级领导和全体职工的重要职责。针对本工程的特点，将层层落实安全生产责任制，做到规范管理，责任到人。(1)建立完整的安全监督及各级安全责任制。成立以项目经理为组长，专职安全员为副组长的经理部安全委员会。设置专职安全员负责督促检查全过程安全工作，各作业班组设置兼职安全员，负责各工种的安全工作，实行纵向到底位横向到边的全方位管理。进场员工均接
40、受入场安全教育，教育职工树立安全与生产统一的思想，自觉遵守安全生产规章制度.在实施过程按期执行安全活动制度，及时研讨安全工作经验教训。(2)贯彻“安全第一、预防为主”的方针，执行国家和企业关于安全生产的政策，贯彻实施劳动保护法和规章制度，努力改善施工条件，防止伤亡事故。认真执行业主、地方政府等有关部门提出的有关施工安全指令、通知、要求等，参加由业主统一组织和管理的安全生产协调机构，并努力配合业主搞好整个工地的施工安全工作。接受有关部门安全检查、督促和指导，并采取有效措施确保工程施工按合同工期顺利进行。2、一般规定(1)工程开工前，详细核对设计文件，根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料，在
41、编制施工组织设计的同时，制定相应的安全技术措施。(2)严格遵守操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业的行为发生.参加施工的人员，接受安全技术教育，熟知和遵守本工程的各项安全技术操作规程，并定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作，对于车辆驾驶、爆破等特殊工种的人员，经过专业书后，方准持证上岗。在学习期间的特种作业人员，不能进行独立操作。操作人员必须遵守各种机械的安全操作规程凡进入现场的人员、均要服从值班人员指挥，遵守各项安全生产管理制度。正确使用个人防护用品，禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤脚进入施工现场。加强安全教育，做到安全教育制度化，经常化，自觉遵守各项安全生产法规和规章制度，提高安全、文明施工管理
42、水平和安全操作技术水平；技术水平各级各类人员必须接受安全生产教育培训，经考核(试)合格后方能上岗。(3)按消防管理部门的有关规定，配置专人负责消防器材和对工地人员进行防火知识教育。施工人员熟悉消防设备的性能和使用方法，并组织一支经过训练的义务消防队伍。舟山市宏达交通工程有限责任公司(4)加强与气象、水文等部门的联系，及时掌握气温、雨雪、风暴等预报，做好防范工作。(5)操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品和穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。(6)定期进行安全生产大检查，项目部每月一次，班组每周一次，班前班后对安全作业进行布置和总结，班中要
43、进行岗位作业检查，发现隐患，立即整改，对整改结果进行验证;认真开展安全月活动，并做好日常安全活动记录。施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态;不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。(7)配备安全保卫专职人员，加强社会治安管理和生产安全监督。(8)由安全部门和现场警卫人员依照国家有关安全生产的方针、政策、法律、法规、条例和规定，制定本项目各级部门和相关责任人的安全管理制度，做到任务明确，有章可循。严格执行有关安全技术规程、文件。认真执行工程招标文件规定的施工安全要求和规定，针对本工程特点，制定专项安全防护管理制度。(9)各级经济承包有明确的安全指
44、标和包括奖惩办法在内的保证措施，层层签订责任状，做到严肃纪律、奖惩分明、确保安全生产。3、施工现场安全措施(1)施工现场有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火等安全要求，具备文明生产、文明施工的条件。(2)施工现场的临时设施，选在水文、地质良好的地段.施工现场内的各种运输道路、生产生活房屋、易燃易爆仓库、材料堆放，以及动力通讯线路和其它临时工程，按照有关安全的规定制定出合理的平面布置图。(3)施工现场的生产生活房屋、仓库等均设在千燥的地基上，并符合防火、防洪、防风、防暴、防震的要求，在生产和生活区布置有效的防火与消防设施。(4)施工现场设置安全标志，并不得擅自拆除.对施工出碴经过的居民区设醒
45、目交通安全标志。(5)机具材料仓库、机房、采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建。在施工现场合适地点及车辆里配备足够数量的手持灭火器。(6)对环境有污染的设施和材料设置在远离人员居住的较为空旷的地点。对施工产生的污水必须经污水处理。(7)场内道路经常维护、保持畅通。(8)场内架设的电线绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。(9)各种电气设备的检查维修，一般停电作业;如必须带电作业时，必须有可靠的安全措施并派专人监护。(10)工地安装变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。施工用电要保持三相平衡。4、工地消防安全措施(1)严格执行消防安全管理法规、规定，项目经理部设一专管
46、负责抓此项工作，定期检查落实防火制度。(2)指定专人负责做好灭火器材的保养和更换工作，有损坏及时调换并把灭火器材放在明显和易取的地方。(3)运输、储存和使用易燃、易爆物品，必须按有关规定执行。(4)严禁液化石油气瓶放在卧室内使用或钢瓶卧放，严禁液化气炉与明火炉灶同堂并用或乱倒残液。(5)使用驱逐蚊蝇的燃烧物，放在安全地方，严禁放在木质地板上或靠近木材、床铺等舟山市宏达交通工程有限责任公司可燃地方。(6)电气设备和线路经常检查，发现短路火花、发热和损坏情况及时修理。(7)配电间保持干燥、清洁，严禁存放与配电无关物品，使电气设备，在工作结束时，切断电源。(8)在地面进行焊接或切割工作时，与可燃物保
47、持安全距离，赤热的喷咀、电焊焊头，禁止放在可燃物上。(9)禁止施工人员在工地上未经批准而使用明火，集体宿舍禁止使用电炉、碘钨灯及100W 以上大功率灯炮，电线、插座不得乱接乱拉，不得用铜比等代替保险丝。第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、环境保护管理措施环境保护是为了保护和改善环境与生态环境，防止污染和其他公害，保障人体健康，促进社会发展不可缺少的一项社会性工作，也是施工企业在生产中必须认真对待的重要内容。本投标人将把环境保护工作纳入工作计划，建立环境保护责任制度，采取有效措施，便环境影响降低到最低程度。由于本项目沿线居民点众多，交通流复杂，环境保护工作显地尤为重要。二、环境保护保证
48、体系项目经理部成立环境保护领导小组，分工负责环保工作，工班设义务环保员，项目经理、队长、工班长是各级环保工作的第一负责人。 三、在居民点附近的扬尘控制措施1、本工程建立以项目经理为第一责任人的环境保护责任制，建立和健全有建设方、监理方、施工单位三方各劳务队伍全体参与的控制扬尘领导小组和管理网络。2、建立扬尘控制责任制及制度，并做好分阶段作业扬尘控制台账。3、项目部扬尘控制措施和承诺的内容在工地四周醒目处进行公示。4、指定专人负责施工现场扬尘控制的管理工作，并建立扬尘控制档案，工作总结、实施方案、会议记录、宣传资料等。5、对参加本工程施工作业的所有人员进行保护环境、控制扬尘知识及重要性等有关方面
49、的教育和宣传。6、对控制扬尘工作的职责进行分解落实即:项目经理现场施工负责人现场扬尘负责人各施工作业片片长各专业分包队伍、劳务分包队伍、作业班组负责人工人，使本工地的扬尘控制制度做到层层落实，控制到位。7、临街及临居民小区作业面用绿色密目安全网进行全封闭处理。8、施工现场的主要道路、项目部、拌和场地面进行硬化处理，使泥土不裸露。9、为防止起灰尘或积落尘在空气中飞扬，经常在施工道路上洒水.10、运输车辆进入市区前，对车辆的槽帮和车轮用高压水枪设备冲洗干净，并采取围挡、遮盖等防尘措施。严禁使用压缩空气清理车辆和地面上的泥土。11、施工现场的施工污水、泥浆必须经三级沉淀池沉淀后排放，并由专人负责定期清理。12、从本工程开工至工程完工前，本工程涉及扬尘的施工作业等必须按以上要求，求做好扬尘控制措施。13、对违反以上措施控制扬尘措施的作业队伍、班组及个人按照公司及项目部有关规定进行处罚，对造成恶劣影响的责任人除按有关法律法规及本公司规定进行处罚外，逐出本工程施工现场并不得重新录用。四、居民点附近的噪音控制措施1 、遵守国家和地方环境保护的法律法规。2、控制作业时间，一般早晨不早于 6 点晚上不超过 22 点，特别是混凝
