1、中国高速公路,PPT制作：吕天航,中国的高速公路建设起步于1984年，最早开工的是沈大高速公路，最早完工的是沪嘉高速公路，至2009年底，中国高速公路的通车里程已到65000公里，居世界第二，仅次于美国。在1990年代后期，中華人民共和國政府实施积极的經濟政策引导基础设施建设，对高速公路的资金投入执行倾斜政策，每年建成高速公路达到三千公里以上。 中国地域辽阔，地形地貌差别极大，给高速公路的建设带来很大的挑战性。在初期，高速公路的建设从经济发达同時修建难度比较小的地区开始建设，随着国家主干道计划（五纵七横規劃）的逐步而实施，为实现成网的要求，建设重点也向地形复杂的地区转移，长大隧道及高跨、长跨桥
2、梁占的比例也越来越大，同时高速公路的平均造价也大幅度提高。 2004年12月，中華人民共和國交通部出台了最新的国家高速公路网规划，计划通过20至30年的建设，通车里程达到8.5万公里，基本與美国在2004年的规模相当。 目前，除极少数大都市的绕城公路外，中国的高速公路均为收费公路。,翻开中国公路交通地图，横贯中国东西南北的五纵七横高速公路网如条条巨龙，舞动在中国大地上。到年年底，中国高速公路通车总里程达到万公里。迅猛发展的高速公路是古老的东方大国快速走向现代化，走向民族复兴的标志性丰碑。,中国去年新修通高速公路6433公里，高速公路通车总里程达到6.03万公里，继续居世界第二位。交通运输部部长
3、李盛霖在全国交通工作会议上说，中国去年新修通的高速公路里程为6433公里，比1988年全国高速公路通车总里程6258公里还多。,大事記,1984年6月7日，沈大高速公路開工，全長375公里。這條公路在建設初期是按一級汽車專用公路標準實施的。 1984年12月21日，中國首條高速公路上海至嘉定高速公路開工。 1987年12月，（北）京（天）津塘（沽）高速公路動工，長142.69公里。該路是中國利用世界銀行貸款進行國際公開招標建設的第一條高速公路。 1988年10月31日，滬嘉高速公路正式通車，成為中國首條建成的高速公路。滬嘉高速公路有四車道，全長20.4公里。 1989年中國高速公路通車里程為2
4、71公里 1990年8月20日，經過6年多的努力，沈大高速公路全線建成並開放試通車。 1994年，中國已建成通車的高速公路總里程達1603公里。 1998年，全年新增高速公路1741公里，通車總里程達8733公里，居世界第六；在建高速公路總里程達1.26萬公里。 1998年9月3日，華北高速公路股份有限公司、東北高速公路股份有限公司、湖南長永高速公路有限公司、廣西五洲交通股份有限公司被批准為第一批使用國家特批指標在國內發行種股票的高速公路公司。至此，中國高速公路建設資金融資也走上了股份化的道路。 1999年，全年新增高速公路2872公里。10月31日，濟南至泰安高速公路建成通車，中國高速公路通
5、車里程突破10000公里。至1999年年末，中國高速公路總里程已達11650公里，名列世界第三位；山東高速公路總里程率先突破1000公里，達到1354公里，居中國各省區首位，寧夏回族自治區高速公路建設實現了零的突破。,2000年底，中國高速公路通車里程已達1.6萬公里，京瀋、京滬高速公路實現全線貫通。 2001年底，中國高速公路通車里程達到1.9萬公里，躍居世界第二。 2002年底，中國新修5583公里高速公路，總里程達到2.52萬公里。 2003年3月21日，沈大高速公路進行全線封閉改造，這是中國第一條八車道高速公路。2003年底，新修4600公里高速公路，高速公路通車總里程達到2.98萬公
6、里。 2004年底，中國高速公路里程新增4400公里，總里程已逾3.42萬公里。 2005年，中國交通部發佈高速公路7918網絡，北京與呼和浩特高速公路貫通。2005年底，高速公路新增6717公里，總里程達4.1萬公里。 2006年底，中國公路通車總里程達到348萬公里（包括從本年起納入統計的155萬公里村道）；新增高速公路4460公里，總里程達4.54萬公里。 2007年底，中國公路通車總里程達357.3萬公里，其中高速公路5.36萬公里。 2008年，中國高速公路里程新增6433公里，高速公路通车总里程达到6.03万公里。 2009年，中國高速公路里程新增4719公里。截至2009年底，中
7、国高速公路的通车总里程达6.5万公里。中国高速公路通车总里程继续居世界第二位。,五纵七横 1992年，中華人民共和國交通部制定了五纵七横国道主干线规划，计划建设一个省际高速公路体系，它包括12条关键性的交通走廊五纵七横（5条南北走向，7条东西走向），长达3.5万公里，全部由二级公路以上的高等级公路组成，其中高速2.5万公里。中国政府计划2010年前建成五纵七横高速公路网（其中两纵两横三个重要路段计划在2002年年基本完成），建成后将贯通首都北京和直辖市及各省（自治区）省会城市，将人口在100万以上的所有特大城市和人口在50万以上大城市中的93%连接起来，使贯通和连接的城市总数超过200个，覆盖
8、的人口约6亿，占全国总人口的50%左右。随着中国经济的快速发展，交通部于2005年1月公布新的“国家高速公路网规划”,五纵 同三高速公路：黑龍江同江海南三亞 京福高速公路：北京福建福州 京珠高速公路：北京廣東珠海 二河高速公路：內蒙古二連浩特雲南河口 渝湛高速公路：重庆廣東湛江。,七横 绥满高速公路：绥芬河满洲里 丹拉高速公路：丹东拉萨 青银高速公路：青岛银川 连霍高速公路：连云港霍尔果斯 沪蓉高速公路：上海成都 沪瑞高速公路：上海瑞丽 衡昆高速公路：衡阳昆明,黄衢南高速公路是国家高速公路规划中京台高速公路（中国国家高速公路网编号G3）中的重要组成部分，是浙江省交通规划的二纵二横十八连三绕二通
9、道的关键一连，是浙皖闽三省的省际快速通道，也是衢州市迄今为止投资最大的交通项目。该项目起自皖浙交界开化县西坑口，接安徽省拟建的黄山至衢州高速公路安徽段，经开化县马金、开化、常山县芳村、五里、柯城、江山市峡口，终于江山市廿八都，接福建省在建的浦城至南平高速公路，全长约161公里。其中衢南段87.26公里，自2005年11月28日开工建设，于2008年12月24日建成通车。衢黄段73.745公里，全线采用双向四车道高速公路标准设计，路基宽分别为26米、24.5米，项目总投资90亿元。建设工期3年，于2007年8月全面开工建设，近日将正式通车。,12月15日，西藏墨脱公路控制性工程嘎隆拉隧道15日顺
10、利贯通，贯通仪式在海拔3700多米的隧道入口处隆重举行。西藏自治区主席白玛赤林、交通部副部长翁孟勇等亲临现场，并共同启动工程爆破按钮，打开嘎隆拉隧道。白玛赤林宣布隧道贯通。墨脱人民世代被茫茫雪山所阻隔的历史终于结束。墨脱是目前中国唯一不同公路的县。墨脱县人员进出和物质运输主要靠扎墨公路便道和米林县派镇至墨脱的骡马驿道，运输能力低，成本高，路况差，安全隐患大。每年只有3-5个月的时间能够通行，大雪封山之后，则与外界交通中断。20世纪70年代，国家曾两次投资对墨脱公路进行建设，但都由于特殊条件的制约，未取得实质性进展。根据西藏交通厅的资料，从2002年开始，国家对墨脱公路进行前期勘查，2007年对
11、嘎隆拉隧道、地质灾害治理、环境保护等课题开展研究。2009年初，墨脱公路开工建设。据悉，墨脱公路改建工程全长117公里，嘎隆拉隧道是墨脱公路的控制性工程，隧道全长3310米，平均海拔3700米。施工隧道气象条件恶劣，穿越多条地质断裂带，岩体破碎，涌水量大，地质构造、水文地质条件极其复杂。 墨脱公路嘎隆拉隧道由武警交通部队承建，墨脱公路的建设克服了地形起伏最大、自然坡降最大、降雨量最大、地震烈度最高、地质灾害最多、地质条件最复杂等众多不利条件。西藏自治区主席白玛赤林在贯通仪式上说，墨脱公路的建设克服了许多难以想象的困难，解决了大量复杂的技术难题，创造了公路建设史上的奇迹。对于下一步的施工，白玛赤
12、林表示，要再接再厉、一鼓作气，确保安全、确保质量，早日结束墨脱“高原孤岛”的历史，将墨脱公路建设成为一条生态路、致富路、小康路。“十一五”期间，西藏交通基础设施明显改善，公路总里程达到5.8万公里，交通基础设施建设的综合效益正日益凸显，有力促进了西藏的经济发展和社会稳定。,上海成都线 沪蓉高速公路是我国“十五”期间的重点工程，是纵贯东西和横穿我国南北的主要由高等级公路组成的国道主干线“五纵七横”的一部分。沪蓉高速公路东起上海，经南京、合肥、武汉、重庆，最后到达成都，全长约2154km。到年底，沪蓉高速公路已建成1700km，只有湖北省的320km和重庆150km的路段未建成。据沪蓉西高速公路项
13、目指挥部总工程师曹传林介绍，总长度达2000多km的上海至成都的沪蓉高速公路将于2008年全线贯通。作为其中西段的宜昌至重庆段，总投资达近190亿元，将于明年上半年正式动工。宜昌至恩施段为203公里，总投资123亿元，恩施至重庆段121km，总投资67亿元，宜昌至重庆高速公路将于2007年建成通车。该高速公路为四车道设计，设计时速为80kmh。届时，宜昌至重庆仅需4个多小时，这标志着宜昌与重庆之间水运主导、一统天下的历史将由此改变。,衡阳昆明线 衡昆高速公路(或G075，075国道，衡昆线)，是横贯中国大陆南部一条国道主干线，为中国高速公路规划五纵七横的一条横向线。起点为湖南省衡阳，终点为与云
14、南昆明，全长1980千米，途经湖南、广西、云南3个省，目前有部分建成高速公路，其它为一级或二级公路。,上海瑞丽线 沪瑞高速公路(或G065，065国道，沪瑞线)，是横贯中国大陆中部一条国道主干线，为中国高速公路规划五纵七横的一条横向线。起点为东部的上海，终点为与缅甸接壤的边境城市云南瑞丽，全长4090千米，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南6个省市，目前有部分建成高速公路，其它为一级或二级公路。,连云港霍尔果斯线 连霍高速公路（045国道）横贯中国大陆的东、中、西部。连接江苏连云港和新疆霍尔果斯，全长4395千米，途经6个省，目前有41%的部分为高速公路，其它为一级公路，是中国建设的最长的
15、横向快速陆上交通通道，最终将成为中国高速公路网的横向骨干。,青岛银川线 青银高速公路(或G035，035国道，青银线)，是横贯中国大陆北部一条国道主干线，为中国高速公路规划五纵七横的一条横向线。起点为山东青岛市，终点为宁夏回族自治区银川，全长1610千米，是中国“十五”在建投资最大、线路最长的国家级高速动脉。该路双向六车道，设计时速120公里。途经山东、河北、山西、陕西、宁夏5个省区，是中国能源东送及出口的主要通道，对于加强西北内陆和东部沿海之间的资源互通，促进沿线地区的经济发展发挥着巨大作用。目前有部分建成高速公路，其它为一级或二级公路。,丹东拉萨线 丹拉高速公路(也称G045，045国道)
16、，是贯穿中国大陆的东、中、西部的国道主干线。起点为辽宁丹东市，终点为西藏自治区拉萨，全长4590千米，途经9个省、市、自治区，目前有部分为高速公路，其它为一级或二级公路。,绥化满洲里线 绥满高速公路(也称G015，015国道，绥满线）是中国国道主干规划五纵七横的一条横向干线。绥满高速公路始于黑龙江省绥芬河市，经牡丹江、哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、阿荣旗，终于内蒙古自治区满州里市，全长1527公里。,重庆湛江线 渝湛高速公路(国道编号G050)是中国主干道计划五纵七横的一条纵向干线公路，由重庆市至广东省湛江市。全长1384公里，为西南地区的出海大通道。,二连浩特河口线 二河高速公路（也称G040，0
17、40国道，二河线）是中国国道主干规划五纵七横的一条纵向干线。二河高速公路始于内蒙古自治区二连浩特市，途经山西、陕西、四川、终于云南省河口市，全长3451公里。,同江三亚线同三高速公路也称010国道(或“国道010线”、“G010线”)始于黑龙江省同江市，终点为海南省的三亚市，全长5700千米。是国家规划建设的“五纵七横”主干线中最长的一条，是唯一一条贯通中国东南沿海地区的高速公路。2004年1月1日零时全线贯通。,北京珠海线京珠国道主干线全长2291公里,于1986年开工建设,始于北京,经过河北、河南、湖北、湖南、止于广东的珠海市,贯穿五省一市。京珠国道主干线纵贯南北,是连接华北、华中、华南的交通大动脉,在国家公路网中具有十分重要的地位和作用。它的全线贯通,对发挥高速公路的规模效益,缓解交通运输紧张状况,完善国家综合运输体系具有重要意义;对改善沿线投资环境,加强地区间经济交流与合作,促进社会经济的全面发展,将发挥重要作用。,北京福州线 京福高速公路(也称G020，020国道，京福线）是中国国道主干规划五纵七横的一条纵向干线。京福高速公路始于北京，途经天津、河北、山东、江苏、安徽、湖北、江西，终于福建省福州兰圃，全长2540公里。,以上就是我组关于中国高速公路的了解与认识感谢大家的观看！,
