1、临时便桥施工方案一、临时便桥设计说明临时便桥设计总长 32 米，宽 8 米，钢管桩标准跨径 5.0 米，临时便桥与施工便道相接处采用 C30 混凝土台座支撑，混凝土台纵宽2m，高 1m，横宽 8m 与临时便桥面同宽，台面标高与便桥钢管桩顶工字钢标高相同，台下 1m 范围内采用三七灰土换填，分层夯实。临时便桥基础采用 630mm 钢管桩，壁厚 10mm，每跨 4 根钢管桩，间距 2.5m；上部连接横梁采用焊接三拼 I40b 工字钢；纵梁采用 14组工字钢并排构成，每组宽 0.6m；纵梁上满铺 2020cm 方木。横向钢管桩之间采用 16 槽钢斜撑，以增强临时便桥整体稳定性；横向3 拼 I40b
2、工字钢上顺桥向扣焊16 槽钢限制工字钢位置。临时便桥主要材料表见表 1，横断面与纵断面结构分别见附图。表 1：临时便桥主要材料表名称 规格 单位 数量重量（kg）钢管桩 630 mm10mm 31000 mm 根 24 91820桩帽 75075010mm 个 24 1061工字钢横梁 I40b 米 144 10640工字钢纵梁 I40b 米 1344 99456连接撑架 I16 米 200 4100方木 20cm20cm4m 根 320 30720栏杆 钢管 404mm 米 39m密目网 1.2m 宽 76.8m2二、临时便桥结构检算临时便桥行车检算临时便桥设计荷载（设计通车能力）：车辆自重
3、 38t，限速5km/h，最大预制梁重量为 162t，按通过栈桥预制梁运输车满载时考虑，车总重按 200t 计算。不考虑船只和排筏的撞击力，施工及使用时做好安全防护措施。1、栈桥计算参数(1) I40b 工字钢：截面积 94.1 cm2，每米重量 73.878kg , Ix=22781cm4， Wx=1139cm3,Sx=671.2 cm3，腹板厚 12.5mm。(2) I16 槽钢:截面积 25.15cm2，每米重量 19.75kg ,Ix=934.5cm4， ，Wx=116.8 cm3 ，Sx=70.3 cm3，腹板厚8.5mm。(3)车辆冲击系数：由查公路桥涵设计通用规范(JTGD60-
4、2004)知，冲击系数采用 1.3。考虑栈桥实际情况，即一跨内同方向最多只布置一辆重车。人群荷载不计。2、方木计算工字钢上满铺 0.2m0.2m 方木，纵横梁三拼 I40b 工字钢中心跨距 0.6m，纵梁工字钢间距为 60cm，是指中对中的距离，所以实际上连续两跨纵梁的距离为 60cm 减去工字钢的自身宽度，大约18cm。最不利情况为运梁车及预制梁荷载平均分布在 1 根方木上。运梁车共有 56 个轮胎，前边 24 个轮胎，后边 32 个轮胎。按运梁车与预制箱梁一半作用在栈桥上，荷载为运梁车与预制箱梁的一半为 100t。按 100t 荷载全部作用在 24 个轮胎上，1 个轮胎荷载集中作用在方木上
5、，荷载为 100101.21.31/24=65KN计算跨度 L=0.18m。由查表路桥施工计算手册附表 2-10 得:方木跨中弯矩: 0.169.650.182MPl KNm，22306bhm 33410bhI 截面弯曲应力为 ，321.5.8.0MPaMPa挠度计算：3 36450.181.0791.0790.30.45Pl lf mEI 满足要求。方木上不需铺设钢板。3、工字钢纵梁验算对纵梁工字钢最不利的单跨进行检算，最不利情况的集中荷载及均布载荷如下图所示： q15.0m按运梁车及预制箱梁荷载一半全部作用在跨中。纵梁间距为0.6m，全部荷载的 1/4 作用在两根 3 拼工字钢上。运梁车及
6、预制梁荷载 P=P1/2=200101.21.3/4=780KN方木、工字钢的均布荷载每跨方木的重量 P2 =（580.20.6）101.2=57.6KN每跨纵梁工字钢的重量 P3=（74210/1000 ） 101.2=186.5KNq=（P 3+ P2）/5.0=(186.5+57.6)/5.0=48.8KN/m则最大弯矩为：M=Pl/4+ql2/8=7805.0/4+48.85.02/8=1127.5KNm跨中最大弯曲应力：，满足要求。maxax 617.54.821540MMPaPaW查表路桥施工计算手册一根 I40b 工字钢 ，共6140W作用在 6 根工字钢上。则在跨中产生最大挠度
7、为：满 足 要 求 。34max2123 341818587058.0548.6103426271522.4PlqlffEIIlm 4、工字钢横梁验算路桥施工计算手册为两个集中荷载分布在跨中的位置时的弯矩，本工程最不利荷载位置应该为单侧车重等值的集中力作用在左侧跨中时，右侧车轮根据轮距（1.982m）作用在邻跨，计算此时左跨跨中最大弯矩临时便桥工字钢横梁力学计算简图如下：每跨方木自重 P2 =（580.20.6 ）101.2=57.6KN每跨纵梁工字钢的重量 P3=（74210/1000 ） 101.2=186.5KN每跨横梁工字钢的重量 P4=（7424/1000 ） 101.2=21.3K
8、N横梁上重量为 P=P2+P3 + P4 =265.4KN转化均布荷载为：q=P/8=33.2KN/m由运梁车及预制梁产生的集中载荷为 P/= P1 =780KN根据清华大学版本力学求解器求出：最大弯矩则跨中最大弯曲应力：查路桥施工计算手册可知，一根 I40b 工字钢 ，6140W，满足要求。maxa -6M34.8=10.MPa1.3,符合要求490.814 倾覆稳定性验算0WXZKE= =3.361.5,符合要求490.581三、临时便桥栏杆设置在临时便桥两侧设置高 1.2m 栏杆，每侧纵向设置两道，分别距桥面高 0.4m 和 1.2m，栏杆采用 404mm 钢管搭设，竖向立杆每隔3m 设置一道，钢管与钢管相交处采用扣件连接。立杆下部与工字钢之间用16 槽钢固定，立杆与槽钢采用焊接连接，立杆外侧加斜撑加固。栏杆外侧采用密目网覆盖。具体设置见下图 3 和图 4。图 3 临时便桥栏杆立面示意图20cm方 木贝 雷 梁16a槽 钢 40m钢 管 立 杆横 杆横 杆斜 撑 焊 接锚 接单 位 ： m密 目 网 覆 盖 横 杆横 杆立 杆立 杆方 木贝 雷 梁16a槽 钢 扣 件 连 接单 位 ： m图 4 临时便桥栏杆布置示意图
