1、电气化铁道技术专业剖析,袁长明,2013年6月20日,一、专业概况,1. 专业定位与人才培养模式 2. 教学改革与教学管理 3. 教学基本条件 4. 教学资源建设 5. 人才培养质量 6. 专业特色与创新,二、专业剖析,三、存在的主要问题,专业剖析提纲,四、整改思路与措施,1.学生情况,1）现有学生情况,2）毕业生情况,目前该专业共有2届毕业生，分别是40941班 68人，41041班53人，共计121人。,2.师资队伍情况,为电气化铁道技术专业从事教学服务的专任 教师14人，专职教师中教授2人，副教授4人，讲师8人；硕士12人；大多数老师年龄在45岁以下；全部具备“双师”素质，从企业一线聘请
2、技术专家6人。,3.实训实习基地情况,电气自动化技术专业现在建有11处校内实践教学基地，建有10家校外实训基地。,4.教学科研情况,近5年来，共申报河北省教育厅课题6项，其中4项已经结题。完成省级精品课程1门，自动化教指委精品课程1门，校级精品课程3门。正式出版教材2本，编写校本讲义3本。发表教科研论文40多篇，其中EI检索2篇，ISTP检索1篇，核心10篇。,1.1专业设置与定位,我国铁路电气化建设速度的加快，对电气化铁道技术方面的技能型人才的需求量非常大。 我国更多里程的高速铁路投入运行，需要大量从事电气化铁道设备的运行和维护人员。从事电气化铁道设备运行和维护人员的整体素质要求不断提升。需
3、要大量高职类学生充实到工作队伍中。, 截至到2013年7月，培养了2届毕业生，累计121名，大多数在铁路电气化行业就业，为铁路的建设和发展做出了应有的贡献。, 因此，该专业的设置是必要的，且可行的。,1.1专业设置与定位,因此，该专业的定位是：培养具有良好思想品质和文化素质、较强的计算机应用能力，掌握电气化铁道专业较全面的理论知识和技能，具有供配电系统运行与维护、施工用电、接触网、电气化铁道供电设备安装/运行/维修、电力调度及电气设备安装/运行/维护等岗位技能和电气化铁道专业综合应变能力及创新能力。 具有良好的职业道德、爱岗敬业、艰苦创业、踏实肯干、善于与人合作，能适应现代企业生产、建设、服务
4、和管理第一线需要的、有较强实践技能的高素质创新型技术应用专门人才。,1.2专业建设规划与实施,专业的建设规划总体安排如下： 推行工学结合的“七个一体化”人才培养模式。积极与行业企业合作开发课程，进行课程建设和改革，构建基于铁道供电、接触网运行与维护、铁路施工用电等项目为导向的课程。推行“教学做”一体化教学模式，做到“做中教”和“做中学”。提高专业教师实践教学能力，聘请行业企业一线技术人员担任兼职教师，加大兼职教师比例，建成“双师”素质高、“双师”结构合理的优秀专业教学团队。校企组合建设装备水平高、优质资源共享的校内外实训基地，加大校内生产性实训、校外顶岗实习的比例主动适应河北省经济发展和铁路行
5、业需要，提高社会服务能力。培养高素质高技能型专门人才。,1.2专业建设规划与实施,电气化铁道技术专业的规划的各项任务得到了较好的实践： 专业实践了工学结合的“七个一体化”人才培养模式。在课程建设方面，引入项目教学、CDIO等先进职业教育理念，并在核心课程中应用，将实际工程项目引入到课程教学中，实施理实一体化教学。在专业建设过程中，锻炼了老师的实践能力，教师双师素质明显提高。 扩建了2个校内实训室，新建了4个校内实训室 。,1.3人才培养模式改革,电气化铁道技术专业积极推行“七个一体化”人才培养模式改革，工学结合，以真实或虚拟的施工（或生产）项目为导向，实施“三层次、五学段”的培养途径。实现培养
6、过程阶段化、培养能力递进化。为铁道电气化行业生产、建设、服务和管理第一线需要的、有较强实践技能的高素质创新型技术应用专门人才。,2.1课程体系与教学内容改革,电气化铁道技术专业课程体系由三个系统构成即基础课系统，专业课系统，实验、实训、实习课系统。三个系统之间相互关联并形成一个有机的整体。,2.1课程体系与教学内容改革,（1）基础课程系统,2.1课程体系与教学内容改革,（2）专业课程系统,专业方向,课程群,铁道供电方向,铁道供电课程群,接触网课程,民用供用电方向,民用供用电课程群,轨道交通课程,2.1课程体系与教学内容改革,（3）实验、实训、实习课程系统,专业课程,承载多门专业课程的集中实践,
7、基础课程,集中实践课程,课程内的实验、实训,电路,电子线路与器件,电气技能及工艺实训,铁路或建筑施工工地用电实训,电气控制及PLC应用,单片机原理及应用,供配电系统设计与施工,毕业设计,顶岗实习,课程内实训， 承载1门或几门课程的集中实训,电气化铁道接触网,牵引变电所,2.2教学模式、方法,（1）教师教授为主的教学方法,（2）教师教授和学生自主学习并重的教学方法,（3）以学生自主学习为主的教学方法,依据专业主要就业岗位对学生的职业能力要求，以工学结合为切入点，以真实的生产项目为载体，实行项目导向、任务驱动，将“教、学、做”三个过程融为一体，实施以实现（I）和运作（O）为主导、以构思（C）和设计
8、（D）为辅助的CEC-CDIO教学模式 。教学方法主要有以下三种：,2.3 实践教学,基本技能实践为工程素质培养的第一阶段，主要包括电路、电子线路与器件实训等。,专业技能实践为工程素质培养的第二阶段，主要包括接触网实训、电气控制实训、施工工地用电实训等。,专业综合技能实践为工程素质培养的第三阶段，主要包括毕业设计、顶岗实习等环节。,电气化铁道技术专业在实践教学方面，注重对理论的应用、注重实践的效果、将理论和实践有机结合起来，以项目为载体，进行理实一体化教学。,2.4 教学、科研成果,有1名教师评为河北省优秀教师，6名教师被评为院优秀教师（“十佳教师”），6名教师在院讲课比赛中获奖。,1）课题完
9、成情况,2.4 教学、科研成果,2）精品课程完成情况,2.4 教学、科研成果,3）教材完成情况,4）论文完成情况,发表教科研论文40多篇，其中EI检索2篇，ISTP检索1篇，核心10篇。,2.5 产学结合，服务社会,教师充分利用专业的智力资源和设备资源，积极开展社会服务工作。近五年，实训基地为区域和铁路行业内企业开展技术培训达400余人次，为企业提供技术服务6项，产生了良好的社会效益和声誉。,2.6 教学管理与质量监控,学校制定了教学工作规范、课程考核管理规定、教学和教学管理差错与事故认定及处理办法等规定，教学过程中严格执行“四对齐”制度（教学计划、教学大纲，教学进程表、课程表、教室日志）。,
10、信息工程系严格执行有关规定。系部教学督导组对每一位教师听课，期末要汇总一学期来的停课结果，进行总结，找出差距，提出整改意见。,认真执行学校组织的“开学两周教学检查”和“期中教学检查”工作。,3.1 教学团队结构,为电气化铁道技术专业从事教学服务的专任 教师14人，全部具备“双师”素质，从企业一线 聘请技术专家6人。,专任教师学历结构,专任教师年龄结构,专任教师职称结构,3.2 教学团队素质与水平,电气化铁道技术专业教师团队素质水平较高，全部老师都具备双师素质。老师们的理论教学和实践教学能力都比较扎实。,教师参与技术服务，提高专任教师的实践能力，近5年完成技术服务6项。,教师进行学历提升，近5年
11、中，有3名教师攻读硕士学位，并顺利毕业；有1名教师正在攻读博士学位。,教师积极参与职业教育理论学习和实践，积极开展项目式课程。,教师积极参与教科研研究和实践，近5年来，完成课题6项，完成精品课程5门，发表论文40篇。,3.3 教学团队建设,电气化铁道技术专业教师团队建设较好，教师年龄结构、职称结构、学历结构都比较合理。通过“传帮带”方式，由老教师指导新教师，使新教师能够顺利、高质量地完成各项教学任务。 教师们积极参与各类理论和实践教研学习活动中，教师们在理论水平和实践教学水平上都有较大的提高。,3.4 实践教学条件,电气化铁道技术专业现在建有11处校内实践 教学基地，建有10家校外实训基地。,
12、1.电路、电工实训室,2.模拟数字实训室,3.单片机与接口实训室,4.计算机软硬件联调实训室,3.4 实践教学条件,5.电机拆装与维护实训室,6. PLC与变频控制实训室,7.电气技能及工艺教学车间,8.供配电教学车间,3.4 实践教学条件,9.接触网实训场,10.现代控制技术实训室,11.软件实训室,正在建设中,4.1 教材与图书资料,电气化铁道技术专业在教材的选择上，优先选用国家正式出版的规划教材，为了能够紧密联系实际，尽量选用近三年出版的教材。,学院图书馆藏书总量达40万册，每年订购中外文期刊50多种。,信息工程系设有自己的图书资料库，现在藏书达4000余册，可以满足学生和教师一般的教学
13、需要。,4.2 教育信息化建设,学院已经建成百兆以太网，在校内任意一台联网的计算机上都可以查询到与教学有关的一些信息。信息工程系也有一个独立的教学服务器，建设了内部教学服务网，极大地方便教学的组织和管理。,学院拥有4栋多媒体教学楼，可满足学院各班的多媒体课教学任务。学院多媒体中心拥有先进的音视频摄制、编辑与制作设备，能够满足现代化的多媒体教学需要。中心提供录像片、CAI课件的摄制、编辑、多媒体教学等功能，能够满足现代化的多媒体教学需要。,5.1 基础理论与专业技能,电气化铁道技术专业的毕业生在知识、能力、素质方面具有较好的结构。毕业生具备政治理论素质、身体和心理素质、法律道德素质、沟通交流素质
14、、基本职业素质等公共素质，掌握英语、高等数学、计算机等公共基础理论知识，掌握电气控制技术、供配电技术、电力系统继电保护、电力系统远动技术、接触网技术等专业知识；具有一定的实际工作能力。学生通过专业核心课和专业实践环节的锻炼，能够较好掌握必备的理论和专业知识，为理论联系实际，并灵活应用于实践之中打下基础。,5.2 职业能力与职业素质修养,组织学生参加职业技能和职业能力考核，举办各种文化、科技、体育及思想教育活动，组织学生参加“大学生辩论赛”、“数学建模竞赛”、“大学生电子设计竞赛”等活动，给学生提供丰富多彩的文化生活，同时也全面考察学生学习能力、收集处理信息的能力、语言文字表达能力、组织协调能力
15、、交往合作能力等体现大学生综合素质的各个方面。,5.3 学生满意度,从学院教务处开展的问卷调查中可以看出，学生对电气化铁道技术专业开展的项目式教学、理实一体化教学非常满意。在教学过程中大量现代采用信息技术手段是非常受欢迎的，增加了学生动手实践的机会，学生学习地积极性，专业理论知识、实践工作能力和职业能力等方面都得到了明显的提高。另外从毕业生的信息反馈可以看出，毕业生对于本专业采用的项目式教学和理实一体化教学传授的知识印象深刻、培养的动手能力强、职业素质高。毕业生参加工作后进步快，自信心大大增强。,5.4 毕业生就业与社会声誉,本专业已有的2届毕业生主要就业行业为各个铁路局、铁路电气化局、工程局
16、、电力公司等，就业方向为接触网和变配电设备的安装、运行和维护。通过一系列的就业保障措施，近2年电气化铁道技术专业学生就业率保持在97%以上，学生就业岗位与专业结合性强，起薪工资高，学生就业总体质量高。,1.工学结合，采用“七个一体化”人才培养模式,2.以职业能力培养为主线，构建能力递进化的培养途径,3.构建“以职业岗位为导向、工学结合、双证融合”的课程体系,1.专业课程体系还有待于进一步完善，课程内容在设置与衔接上还需要进一步完善。,2.专业的实训条件建设距离要求还有一定差距。,3.专业教师队伍的整体素质还有待于进一步提高。,4.专业的对外技术服务还比较薄弱。,1.继续完善人才培养方案。,2.加强实验实训条件建设。,3.做好师资队伍建设工作。,调整专业培养计划、修订课程教学内容，使各门课程在时间安排上、课程内容之间的衔接上更加合理、更加便于操作、更加满足实现人才培养目标的需要。,充分挖掘现有实训条件的利用潜能，使之能发挥最大的效能，为专业的课程建设、师资队伍建设服务。争取更多的外部条件，使实训基地在数量和质量上都有一定的突破。,进一步加强专业带头人、骨干教师、“双师”教师的企业实践经历锻炼。,请各位专家、老师批评指正！,
