1、xxxxxxxxx 道路工程二八灰土试验路段施工方案xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 年 xxxx 月 xxxx 日1二八灰土试验路段施工方案一、工程概况xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
2、xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx，道路全长 xxxxxxxxx 米，其中，xxxxxxxxx 为路基挖方区，目前，xxxxxxxxxx 段路基开挖已至设计高程，经碾压，路基顶面出现龟裂、弹簧土、表面不密实等质量问题，通过试验检测路基含水量在 16%左右，不能满足施工规范要。为确保路基工程质量，对挖方段路基压实度不能满足设计及规范要求的路段采用 2:8 灰土厚 50cm 对原状土进行改良处理，二灰土比例：石灰：土=20:80（重量比） 。为保证二八灰土施工按质、按量、按规范进行，保证各项检测指标满足规范要求，我部采取先实施试验路段
3、，再根据试验数据指导大面积的路基施工，进一步保证工程质量。二试验段的确定目前，我部 xxxxxxxxxxxx 段路基开挖已至设计高程，试验路段确定为 xxxxxxxxxxxx，本段具备实施试验路段的条件。三试验段准备情况1.拟投入的人员姓名 职务 职责xxxxx 项目经理 全面负责生产、进度、质量、安全2xxxxx 项目副经理 负责质量、安全xxxx 总工 全面负责生产xxxx 技术负责人 全面负责技术指导xxxx 测量员 负责现场测量工作xxxx 安全员 负责现场安全工作xxxx 试验员 现场试验检测工作xxxx 现场负责人 现场施工管理及各道工序xxxx 施工员 现场各道工序施工管理2.拟
4、投入设备机械名称 型号 单位 数量拌和机 台 1挖掘机 现代 225 台 2汽车 10 吨东风双桥 台 5推土机 台 1压路机 20T 台 1洒水车 辆 1试验车 台 1全站仪 台 1水准仪 台 1试验器材 弯沉仪、灌砂筒等 套 23.拟投入劳动力工种 单位 数量管理人员 8技术工 4测量工 33工人 204.材料准备1. 石灰：应采用硖石白灰厂级生石灰，现场充分消解，消解完后通过 10mm 筛孔的粉状备用。经检测，各项指标满足规范要求。2. 土：采用原状土，应对原状土土样进行颗粒分析、液限和塑限指数有机质含量试验。其塑性指数宜在 10-15 之间，土中 15-20mm 的土块不宜超过 5%。
5、经检测，各项指标满足规范要求。3. 材料用量二灰土配合比为 石灰：土=20:80，最佳含水率 xxxx%，最大干密度 xxxxg/cm3 。四、挖方段路基二八灰土原状土改良试验路段施工步骤第一步 施工放样在 K0+800-K0+950 南侧选择两车道路床，采用全站仪每 20 米两侧设指示桩，并对指示桩进行水平测量，确定二八灰土的顶面高程。第二步 开挖原状土采用挖掘机将试验路段的原状土开挖并堆放在实验路段外的道路路基上，开挖深度 32cm ,然后采用挖掘机对下面 18cm 原状土进行翻松、捣碎、整平。第三步 实施第一层二八灰土施工计算石灰用量，将秤量的石灰用装载机均匀摊铺在翻松捣碎的试验段路基上
6、，然后采用旋耕机将石灰和原状土拌合均匀，拌合好的混合料色泽一致，无花团、没有灰带。第四步 检测灰土含水量及路基高程检测出此时灰土的含水率、并按要求取样制备无侧限试件 2 组。如果含水率在 14.9%-16.9%拌和机进行拌和，如测得的含水率小于 14.9%则需即时补水拌和。测量松铺高程，并在测点进行标识，为下一步计算松铺厚4度收集数据。第五步 碾压路基和压实度、高程检测灰土含水量达到最佳含水量时立即进行路基碾压。第一遍碾压：遍静压路基，理论碾压速度：1.2-1.8Km/t,静压后立即检测压实度和标识点的高程并做好记录。第二遍碾压：弱振压路基, 理论碾压速度：1.6-2.4Km/t,碾压后立即检
7、测压实度和标识点的高程并做好记录。第三遍碾压：强振压路基, 理论碾压速度：1.6-2.4Km/t,n 碾压后立即检测压实度和标识点的高程并做好记录。第四遍碾压：强振压路基, 理论碾压速度：1.6-2.4Km/t,静压后立即检测压实度和标识点的高程并做好记录。第五遍碾压：强振压路基, 理论碾压速度：1.6-2.4Km/t,静压后立即检测压实度和标识点的高程并做好记录。第六遍碾压：弱振压路基, 理论碾压速度：1.6-2.4Km/t,静压后立即检测压实度和标识点的高程并做好记录。第七遍碾压：静压路基，理论碾压速度：1.2-1.8Km/t,静压后立即检测压实度和标识点的高程并做好记录。第六步 实施第二
8、层在第一层养护期满后进行第二层，第二层压实厚度 16cm,实施步骤与第一层相同第七步 实施第三层在第二层养护期满后进行第三层，第二层压实厚度 16cm,实施步骤与第一层相同第八步 路基弯沉检测养护期满后，按照设计和规范要求进行路基弯沉检测，如果弯沉检测能满足设计和规范要求。试验数据将进行指导挖方路基原状土改良施工，5如果不能满足设计及规范要求，则需要重新制定路基加强方案。五、施工工艺1、工艺流程施工放样路基开挖-白灰+土掺配拌合检测含水率碾压检测压实度等养生2、检查施工质量1）拌合好的混合料色泽一致，无花团、没有灰带，且含水控制在最佳含水 1%-2%，在拌和过程 2 人及时检查拌合深度，如有夹
9、层应重新拌合，且不能过多扰动基地。2）整平时推土机配合人工根据标高挂线找平，直线段由外侧向内侧找平，曲线段由内侧向外侧找平。3）整平后局部低洼处用耙齿将其表面 5cm 耙松，并用行的混合料找平，找平后及时碾压。4）压实时采用 20T 压路机，压实时直线段由外侧向内侧碾压，曲线段由内侧向外侧碾压，需要重叠 1/3 轮宽。两侧多压 2 遍。严禁压路机在碾压完成路段或正在碾压的路段急刹车、转向或掉头。3、养生和交通管制1) 碾压过程中始终保持表面湿润，若水分蒸发过快，可补洒少量水，整平后及时碾压；2) 养生时间不得少于 7 天，并始终保持表面湿润；3) 养生期间严禁任何车辆通行，并安排专人看管。4、
10、质量控制措施1) 碾压结束前应对各项指标进行检验，如有哪项指标达不到要求，应及时分析原因，及时补救，使其达到质量要求。62) 按检测频率取样试验，及时检测各项指标，特别控制好碾压之前的施工配合比及含水率，碾压过程中严格按照试验步骤检测压实度和高程。3) 试验路段结束后马上对试验过程中采集的数据进行分析整理并写出书面的试验总结报告，以便指导大面积施工。5、质量标准及方法项目 允许偏差值 检验频率 检验方法压实度% 95 1000m每层 3 点 灌砂法机动车道 xxxx弯沉(0.01mm)非机动车道 xxx每车道每 20m 1 点 弯沉仪强度 Mpa 0.7 2000m 1 组 现场取样中线偏位(
11、mm) 30 100m 2 点 全站仪测量纵断高程(mm) +10、-20 20m 1 点 水准仪测量平整度(mm) 15 20m 3 点 3m 平整度尺宽度(mm) 不小于设计值 40m 1 点 钢尺量横坡 0.3 且无反坡 20m 6 点 水准仪测量厚度(mm) 10 1000m 1 点 钢尺量6、施工中注意的事项1）现场拌和混合料时保证混合料粒径不大于 10mm，且要把灰土中的杂质、未消解的灰块、石块、大粒经灰块剔除干净。2）整型后的混合料应在最佳含水量时压实，当表层含水量不足时，应洒水后在进行碾压。3）混合料碾压成型后，不应忽干忽湿，养护期不得少于 7 天，在二灰土未达到强度要求之前，
12、禁止各类车辆通行。4）灰土应当天施工，当天碾压、当天成型，避免过夜施工，尤其二7次加灰后，必须当天施工完毕。六、文明施工与安全生产1. 作业路段设置明显的标志与安全标示。2. 施工挖机、装载机、土方车等车辆应进行定期的保养与维修，防止带病作业。3. 对所有施工人员进行安全教育，熟悉操作规范，使施工时工序衔接有序，按规范作业。4. 施工中减少扬尘对周围环境的污染，晴天应及时用洒水防止扬尘。5. 做好日常安全检查工作并做好安全记录，进入施工现场人员均佩戴安全帽，严禁穿拖鞋等进入施工现场。6. 现场材料分类堆放整齐，特别是石灰，进行遮围覆盖。7. 施工场地布置合理，做到排水畅通，不得出现积水现象。8. 做好技术交底与安全交底工作。
