线路加固施工工法.docx

1、一 、 前 言随 着 社 会 经 济 的 不 断 发 展 ， 越 来 越 多 的 规 划 公 路 、 道 路 需 下 穿 既 有 铁 路 。 这些 公 路 、 道 路 标 准 往 往 较 高 ， 路 面 很 宽 ， 这 就 使 得 下 穿 既 有 线 的 立 交 桥 孔 径也 越 来 越 大 ， 而 目 前 在 下 穿 既 有 铁 路 线 时 采 用 的 立 交 桥 形 式 仍 然 优 先 采 用 整体 式 框 架 桥 结 构 顶 进 作 业 ， 这 样 既 可 以 大 大 缩 短 对 铁 路 行 车 的 干 扰 时 间 ， 相应 也 使 整 个 工 程 的 工 期 大 大 缩 短 。 但 是

2、 施 工 作 业 时 如 何 对 既 有 线 路 进 行 加 固 ，是 施 工 过 程 中 保 证 工 期 、 质 量 的 重 要 环 节 。目 前 采 用 了 各 种 方 法 对 既 有 铁 路 线 路 进 行 线 路 加 固 ， 而 既 能 确 保 在 施 工 过 程中 火 车 的 行 车 安 全 ,又 能 节 约 工 程 造 价 、 加 快 施 工 速 度 、 确 保 工 程 质 量 的 方法 很 多 ， 而 本 文 叙 述 的 工 法 即 为 其 中 之 一 。本 文 以 公 铁 立 交 桥 新 建 工 程 中 1#框 构 桥 施 工 为 例 ， 重 点 对 既 有 铁 路 线 路 加

3、固 中 工 字 钢 纵 、 横 梁 及 扣 、 轨 梁 加 固 施 工 工 艺 流 程 进 行 叙 述 。图 示 吊 轨 、 枕 木 、 横 梁 联 结 图二 、 工 法 特 点2.1 加 固 后 ， 可 在 不 影 响 行 车 安 全 又 不 中 断 行 车 的 条 件 下 进 行 施 工 。2.2 可 以 大 大 缩 短 施 工 对 铁 路 行 车 的 干 扰 时 间 ， 相 应 也 使 整 个 工 程 的 工 期 大大 缩 短 。2.3 施 工 方 法 简 便 易 行 、 成 本 较 低 、 对 铁 路 既 有 线 行 车 影 响 小 、 临 时 占 地 少 。2.4 在 下 穿 既 有

4、 铁 路 线 施 工 时 可 以 采 用 更 多 作 业 方 法 。三 、 适 应 范 围框 架 桥 涵 （ 渠 ） 下 穿 既 有 线 路 。 工 字 钢 束 布 置 在 线 路 两 侧 ， 安 装 简 单 。 在 行车 线 上 将 线 路 进 行 加 固 或 架 空 ， 既 不 影 响 行 车 安 全 又 不 中 断 行 车 的 条 件 下 ，达 到 架 空 既 有 线 路 ,进 行 基 坑 开 挖 或 顶 进 作 业 等 施 工 。四 、 施 工 工 艺4.1 工 艺 原 理线 路 加 固 的 主 要 结 构 包 括 纵 向 受 力 主 梁 、 横 梁 及 挖 孔 桩 基 础 。 沿 线

5、 路 方 向 梁为 承 重 受 力 主 梁 ,垂 直 于 线 路 方 向 并 置 于 主 梁 之 上 为 横 抬 梁 ,横 抬 梁 穿 于 轨底 ,将 加 固 范 围 内 线 路 荷 载 传 递 给 主 梁 ,并 将 全 部 荷 载 传 递 给 主 梁 之 下 的 挖孔 桩 基 上 。4.2 工 艺 流 程1、 在 线 路 上 钉 出 轨 束 梁 的 梁 跨 中 心 点 ， 并 用 方 尺 “方 “至 两 根 走 行 轨 上 标注 记 号 。2、 线 路 撤 除 部 分 土 ， 埋 设 支 点 ；3、 砼 轨 枕 更 换 木 枕 及 方 正 轨 枕 ， 按 横 向 工 字 钢 排 布 枕 木

6、间 距 ；4、 按 3 5 3 型 式 安 装 轨 束 梁 ， 吊 轨 梁 ；5、 纵 梁 两 端 片 石 混 凝 土 （ 挖 孔 桩 、 枕 木 跺 ） 基 础 施 工 ；6、 穿 入 横 抬 梁 ；7、 架 设 纵 梁 ；8、 线 路 撤 土 ；9、 框 构 桥 顶 进 及 施 工 阶 段 ， 线 路 加 固 范 围 及 两 端 线 路 的 整 修 ；10、 顶 进 就 位 后 线 路 补 充 道 碴 ；11、 拆 除 纵 梁 。12、 拆 除 横 抬 梁 。13、 拆 除 吊 轨 梁 。14、 恢 复 线 路 及 整 修 。4.3 施 工 方 法 要 点具 体 施 工 方 法 如 下 ：

7、4.3.1 线 路 撤 土施 工 进 点 后 ， 在 列 车 限 速 45kmh 慢 行 期 间 首 先 采 用 人 工 对 线 路 进 行 撤 土 ，要 求 在 加 固 范 围 内 的 两 线 间 土 方 （ 枕 木 头 外 300mm） 全 部 撤 至 枕 木 下550mm 处 ， 人 工 搬 运 将 撤 出 的 土 方 移 出 加 固 范 围 。4.3.1.1 作 业 条 件 ：1、 列 车 限 速 45kmh。2、 在 两 端 车 站 与 现 场 设 专 业 防 护 员 进 行 防 护 。4.3.2 埋 设 支 点在 线 路 上 钉 出 轨 束 梁 的 梁 跨 中 心 点 ， 并 用

8、方 尺 “方 “至 两 根 走 行 轨 上 标 注记 号 。在 线 路 两 侧 枕 下 550mm 以 下 各 埋 设 一 道 木 枕 支 点 ， 支 点 要 求 顺 线 路 方 向 与 横抬 梁 垂 直 。4.3.3 更 换 枕 木利 用 列 车 封 锁 时 间 更 换 线 路 既 有 的 混 凝 土 枕 为 木 枕 ， 用 起 道 器 抬 高 轨 道 ， 人工 更 换 既 有 的 混 凝 土 枕 为 木 枕 ， 同 时 预 埋 好 U 型 螺 栓 ， 换 完 枕 木 要 对 线 路进 行 沉 落 整 修 ， 保 证 行 车 安 全 。4.3.3.1 作 业 条 件 ：1、 列 车 封 锁

9、时 间2、 在 两 端 车 站 与 现 场 设 专 业 防 护 员 进 行 防 护 。4.3.3.2 重 点 及 控 制 方 法 ：1、 木 枕 树 心 朝 下 ， 有 围 棱 者 大 面 朝 下 。2、 木 枕 位 置 正 确 ， 与 轨 道 中 心 垂 直 。 木 枕 中 心 线 应 与 线 路 中 心 线 重 合 ， 保证 钢 轨 两 侧 枕 头 等 长 ， 便 于 枕 端 吊 轨 。3、 新 木 枕 必 需 钻 道 钉 孔 。4、 捣 固 标 准 与 线 路 维 修 同 。5、 轨 道 几 何 尺 寸 符 合 维 规 要 求 。4.3.3.3 注 意 事 项 ：1、 抽 出 和 穿 入

10、 木 枕 ， 拆 装 铁 垫 板 ， 不 准 撬 起 钢 轨 。2、 禁 止 在 轨 距 不 良 条 件 下 打 道 钉 。3、 注 意 防 止 连 电 。 为 防 止 连 电 撬 棍 要 套 上 绝 缘 套 。4、 新 旧 轨 枕 的 装 运 、 更 换 和 存 放 防 止 侵 入 限 界 。5、 加 强 捣 固 。 在 全 部 更 换 完 毕 后 ， 用 震 动 捣 固 机 全 面 捣 固 一 遍 。4.3.4 线 路 扣 轨要 将 吊 轨 梁 所 用 的 钢 轨 提 前 利 用 天 窗 时 间 用 轨 道 车 运 送 到 现 场 ， 用 轨 道 吊 吊放 在 线 路 两 侧 （ 要 根

11、据 铁 路 局 要 求 注 意 堆 放 高 度 、 限 界 范 围 及 覆 盖 要 求 ） ，对 钢 轨 整 修 、 量 好 钢 轨 尺 寸 ， 编 排 好 扣 轨 顺 序 （ 扣 轨 接 头 要 相 错 1m 以 上 ）利 用 封 锁 时 间 人 工 采 用 单 轨 车 单 根 搬 运 钢 轨 进 行 扣 轨 。 每 个 加 固 地 段 的 组拼 顺 序 为 先 中 心 的 后 两 端 。4.3.4.1 作 业 条 件 ：1、 列 车 封 锁 时 间 ；2、 在 两 端 车 站 与 现 场 设 专 业 防 护 员 进 行 防 护 。4.3.4.2 重 点 及 控 制 方 法 ：1、 吊 轨

12、、 U 型 螺 栓 距 铁 垫 板 、 基 本 轨 净 距 20mm 以 上 。2、 各 种 螺 栓 不 得 高 出 基 本 轨 顶 25mm。3、 螺 母 必 须 拧 紧 。4.3.4.3 注 意 事 项 ：1、 抬 运 钢 轨 注 意 行 车 与 人 身 安 全 。2、 组 拼 过 程 中 及 其 完 成 后 注 意 防 止 连 电 与 侵 限 。3、 不 得 跨 越 线 路 拉 运 或 拨 移 钢 轨 。4、 吊 轨 梁 较 长 由 多 根 钢 轨 接 长 组 成 时 ， 应 保 证 每 束 中 各 接 头 错 开 1m 以 上 。4.3.5 组 后 两 侧 的 3 根 组 。 抬 入

13、钢 轨 组 拼 吊 轨 ； 上 紧 非 横 抬 梁 位 置 处 的 扣板 。4.3.6 砌 筑 纵 梁 基 础在 扣 轨 梁 作 业 完 成 后 ， 利 用 列 车 封 锁 时 间 人 工 开 挖 纵 梁 基 础 坑 ， 严 格 按 设 计尺 寸 及 要 求 现 场 砌 筑 混 凝 土 片 石 基 础 ， 达 到 强 度 后 放 可 使 用 。 纵 梁 基 础 可 以根 据 现 场 实 际 情 况 进 行 变 更 选 择 ， 认 真 调 查 既 有 线 路 基 填 料 及 填 筑 情 况 ， 若路 基 密 实 、 稳 定 性 好 ,经 过 计 算 可 以 采 用 堆 砌 枕 木 等 方 法 作

14、 为 纵 梁 基 础 ， 与砌 筑 混 凝 土 片 石 基 础 、 挖 孔 桩 基 础 相 比 减 少 工 程 量 、 工 程 成 本 ， 加 快 工 程 进度 。4.3.6.1 搭 设 枕 木 垛 重 点 及 控 制 方 法 ：1、 挖 基 坑 注 意 通 信 、 信 号 电 缆 安 全 。2、 垛 顶 标 高 比 横 抬 梁 顶 标 高 高 出 1020mm。3、 搭 设 应 密 实 、 平 整 。4、 注 意 行 车 与 人 身 安 全 。4.3.7 穿 横 抬 梁利 用 列 车 封 锁 时 间 人 工 开 挖 横 抬 梁 沟 ， 将 相 应 轨 枕 移 出 穿 入 横 抬 梁 （ 可

15、用 挖掘 机 吊 运 工 字 钢 和 在 后 面 推 送 ） ， 并 在 横 抬 梁 上 放 入 木 普 枕 、 铁 垫 板 ， 拧紧 横 抬 梁 与 吊 轨 交 叉 处 的 扣 板 螺 栓 ， 打 好 道 钉 ， 用 8#线 将 槽 钢 吊 起 紧 贴 横抬 梁 ， 回 填 夯 实 石 碴 。4.3.7.1 作 业 条 件 ：1、 列 车 封 锁 时 间 ；2、 在 两 端 车 站 与 现 场 设 专 业 防 护 员 进 行 防 护 。4.3.7.2 重 点 及 控 制 ：1、 地 槽 深 度 应 比 木 枕 厚 度 、 横 抬 梁 高 度 、 U 形 螺 栓 直 径 厚 度 之 和 大50

16、mm； 地 槽 宽 度 应 能 使 槽 钢 顺 利 穿 入 。2、 横 抬 梁 下 的 1/4 长 的 枕 木 头 应 垫 实 、 高 度 适 当 。 保 证 线 路 长 平 、 高 低 不超 限 。3、 回 填 石 碴 必 须 饱 满 。4、 捣 固 标 准 与 线 路 维 修 相 同 。5、 穿 入 横 抬 梁 时 ， 横 抬 梁 不 得 同 时 帖 靠 两 根 钢 轨 ， 防 止 连 电 。4.3.7.3 注 意 事 项 ：1、 横 抬 梁 的 终 端 应 处 于 同 一 条 直 线 上 。2、 认 真 掌 握 列 车 运 行 情 况 ， 保 证 在 来 车 前 机 具 、 材 料 不

17、侵 限 。3、 严 格 遵 守 一 次 一 根 ， 完 成 一 根 才 可 进 行 下 一 根 的 作 业 程 序 。4、 挖 横 抬 梁 地 槽 注 意 通 信 、 信 号 电 缆 安 全 。5、 如 使 用 装 载 机 配 合 ， 应 统 一 指 挥 ， 并 注 意 避 免 机 械 侵 限 。6、 不 得 跨 越 线 路 拉 运 或 拨 移 工 字 钢 。7、 注 意 人 身 安 全 。4.3.8 纵 梁按 设 计 提 前 编 排 好 纵 梁 摆 放 顺 序 ， 利 用 列 车 封 锁 时 间 ， 由 轨 道 车 进 入 现 场 配合 吊 运 摆 放 纵 梁 施 工 。4.3.8.1 重

18、点 及 控 制 方 法 ：1、 接 长 后 的 工 字 钢 的 轴 线 必 须 成 一 条 直 线 。2、 每 个 U 形 螺 栓 的 紧 固 处 必 须 拧 紧 双 螺 母 。3、 同 一 束 纵 梁 中 各 片 工 字 钢 接 长 的 接 头 必 须 错 开 1m 以 上 。4、 工 字 钢 不 得 跨 线 摆 放 。 必 须 跨 线 摆 放 时 ， 应 通 过 驻 站 防 护 员 申 请 作 业 时间 。5、 保 证 来 车 前 ， 机 具 、 材 料 、 人 员 完 全 下 道 、 不 侵 限 。6、 注 意 行 车 与 人 身 安 全 。4.3.9 配 合 顶 进配 合 顶 进 期

19、间 ， 在 横 抬 梁 下 垫 枕 木 垛 和 滑 动 支 点 作 为 顶 进 滑 道 ， 组 织 分 配 好人 力 看 好 每 一 个 滑 动 支 点 ， 其 目 的 是 保 证 框 构 能 在 线 路 下 滑 进 ， 列 车 能 按规 定 速 度 通 过 。 同 时 设 专 人 时 刻 监 护 线 路 ， 确 保 行 车 安 全 。4.3.9.1 当 框 构 顶 进 至 进 入 横 抬 梁 1.0m 时 ， 发 出 停 止 顶 进 命 令 。 在 顶 板 上用 液 压 起 道 机 抬 起 横 抬 梁 ， 并 在 每 片 横 抬 梁 下 铺 设 一 组 滑 道 。 滑 道 由 2 根短 枕

20、与 一 块 钢 轨 夹 板 组 成 。铺 设 方 法 为 ：在 横 抬 梁 两 侧 顺 顶 进 方 向 各 安 置 短 枕 一 根 ， 间 距 与 钢 轨 夹 板 长 度 相 同 ， 钢 轨夹 板 垂 直 顶 进 方 向 搁 置 在 短 枕 上 。 并 用 木 版 在 钢 轨 夹 板 与 短 枕 间 垫 实 ， 使 钢轨 夹 板 密 贴 于 横 抬 梁 下 的 槽 钢 上 。4.3.9.2 防 止 线 路 横 向 移 动 , 可 在 每 隔 3 5 根 横 梁 安 装 1 组 卷 扬 机 （ 或导 链 ） , 穿 过 滑 车 组 , 如 线 路 发 生 横 移 时 用 卷 扬 机 （ 或 导

21、链 ） 加 以 调 整(但 严 禁 在 列 车 通 过 时 开 动 卷 扬 机 或 拉 动 导 链 ) ; 亦 可 在 顶 进 前 方 , 设 置 1 排 钢 板 桩 地 锚 , 用 方 木 支 撑 将 横 梁 顶 住 以 起 到 防 横 移 的 目 的 。4.3.9.3 框 构 顶 板 上 每 片 横 抬 梁 配 备 一 台 顶 力 50t 行 程 150mm 的 油 镐 和 一台 液 压 起 道 机 ， 由 12 人 组 成 一 组 ， 负 责 该 片 横 抬 梁 的 滑 道 铺 设 。4.3.9.4 重 点 及 控 制 方 法1、 由 于 框 构 上 两 侧 墙 上 的 滑 道 相 当

22、于 桥 跨 结 构 的 一 个 支 座 ， 受 力 很 大 ， 单块 夹 板 容 易 折 断 ， 可 用 并 排 的 2 块 或 3 块 夹 板 代 替 。2、 配 合 人 员 必 须 高 度 负 责 。3、 通 过 列 车 后 和 顶 进 过 程 中 必 需 检 查 线 路 与 加 固 设 备 状 态 ， 并 做 好 记 录 。4、 现 场 准 备 相 应 工 具 ， 特 别 是 50t 的 液 压 千 斤 顶 、 火 电 焊 、 短 枕 头 、 鱼 尾板 、 螺 栓 扳 手 、 压 机 、 撬 棍 等 。5、 24 小 时 设 专 业 防 护 员 。4.3.10 顶 进 就 位 后 线 路

23、 长 平 的 整 修4.3.10.1 作 业 目 的 ：1、 整 修 线 路 长 平 。2、 将 滑 道 替 换 为 垫 木 。4.3.10.2 作 业 条 件 ：1、 立 交 桥 顶 进 就 位 后 立 即 进 行 。2、 列 车 限 速 45km/h 。4.3.10.3 作 业 顺 序 与 作 业 方 法 ：先 在 线 路 的 左 侧 进 行 ， 再 在 线 路 的 右 侧 进 行 。 在 框 构 顶 板 上 于 纵 梁 外 侧 横抬 梁 下 安 放 油 镐 ， 每 根 横 抬 梁 一 个 。 油 镐 吨 位 不 小 于 50t， 行 程 不 小 于150mm。 如 横 抬 梁 下 高 度

24、 不 足 放 置 油 镐 ， 油 镐 可 放 置 在 纵 梁 下 ， 但 镐 头 必 须用 钢 轨 夹 板 将 顶 力 分 散 到 纵 梁 中 的 各 片 工 字 钢 上 。 油 镐 安 放 稳 妥 后 ， 应 同时 施 顶 ， 使 线 路 抬 起 。 顶 起 后 应 在 纵 梁 与 横 抬 梁 交 叉 处 的 横 抬 梁 下 垫 入 短 枕头 或 木 版 ， 垫 入 时 应 使 用 钉 入 法 ， 使 其 垫 实 。 并 同 时 将 可 以 撤 出 的 滑 道 撤 出 。然 后 同 时 回 油 落 镐 。4.3.10.4 注 意 事 项 ：由 于 是 在 线 路 一 侧 施 顶 ， 可 能

25、造 成 线 路 水 平 与 高 低 发 生 变 化 。 因 此 每 次 施顶 应 控 制 在 线 路 水 平 、 高 低 不 超 限 的 状 态 下 。 如 果 顶 起 高 度 不 足 ， 可 在 两 侧都 施 顶 一 遍 后 ， 再 进 行 第 二 循 环 作 业 ， 直 至 线 路 长 平 得 到 恢 复 ， 且 滑 道 全部 撤 出 。4.3.11 线 路 恢 复 ：4.3.11.1 作 业 条 件 ：1、 列 车 封 锁 时 间 ；2、 在 两 端 车 站 与 现 场 设 专 业 防 护 员 进 行 防 护 。4.3.11.2 作 业 顺 序 ：卸 满 石 碴 松 开 纵 梁 上 的

26、U 形 螺 栓 ， 并 拆 除 拼 接 板 或 切 割 帮 焊 板 运出 纵 梁 工 字 钢 并 拆 除 枕 木 垛 抽 出 横 抬 梁 及 其 槽 钢 拆 除 吊 轨 木枕 更 换 为 砼 枕 线 路 恢 复 正 常4.3.11.3 作 业 方 法 与 注 意 事 项 ：1、 卸 石 碴 ：、 石 碴 必 须 足 够 ， 且 有 适 当 预 留 ， 由 轨 道 车 运 送 到 现 场 直 接 卸 载 ， 特 别是 框 构 两 侧 路 基 塌 方 地 段 ， 预 留 的 石 碴 更 应 充 分 。、 框 构 两 侧 由 于 顶 进 时 塌 方 ， 可 能 缺 口 较 大 ， 最 好 填 卸 石

27、 碴 。 有 条 件 时 ，每 卸 0.3 米 厚 就 用 震 动 捣 固机 或 砼 震 捣 棒 全 面 捣 固 一 遍 。、 由 于 框 构 上 石 碴 厚 度 较 大 ， 卸 完 后 应 用 震 动 捣 固 机 全 面 加 强 捣 固 3遍 。2、 松 开 纵 梁 上 的 U 形 螺 栓 ， 并 拆 除 拼 接 板 或 切 割 帮 焊 板 ：、 由 于 框 构 上 横 抬 梁 下 已 由 垫 木 垫 实 ， 故 纵 梁 U 形 螺 栓 松 开 后 ， 框 构 上的 线 路 不 会 发 生 沉 落 变 化 。 但 框 构 两 侧 塌 方 地 段 由 于 石 碴 回 填 厚 度 很 大 ，线

28、路 容 易 发 生 较 大 下 沉 ， 松 开 纵 梁 U 形 螺 栓 后 应 使 用 震 动 捣 固 机 加 强 捣 固 。、 拆 除 拼 接 板 或 帮 焊 板 ， 应 事 先 用 齿 条 压 机 将 纵 梁 束 中 各 片 工 字 钢 一 片一 片 地 分 开 ， 垫 上 隔 木 ， 留 出 作 业 空 间 。 拆 除 一 片 再 进 行 下 一 片 。3、 运 出 纵 梁 工 字 钢 并 拆 除 枕 木 垛 ：、 工 字 钢 的 运 出 必 须 使 用 轨 道 吊 车 。、 枕 木 垛 拆 除 后 立 即 回 填 石 碴 。4、 抽 出 横 抬 梁 及 其 槽 钢 ：、 抽 出 横 抬

29、 梁 及 其 槽 钢 应 从 线 路 加 固 地 段 的 一 端 向 另 一 端 逐 片 进 行 。、 横 抬 梁 及 其 槽 钢 抽 出 前 ， 应 将 横 抬 梁 上 的 木 枕 抽 出 ， 以 减 小 横 抬 梁 的抽 出 阻 力 ， 且 便 于 撤 出 吊 轨 梁 U 型 螺 栓 。、 抽 出 横 抬 梁 及 其 槽 钢 可 使 用 牵 引 机 械 。 牵 引 机 械 可 由 1 台 或 2 台 装 载机 或 挖 掘 机 组 成 。、 每 抽 出 一 片 横 抬 梁 及 其 槽 钢 后 ， 应 立 即 穿 入 木 枕 、 放 入 铁 垫 板 、 钉 好道 钉 ， 回 填 石 碴 并 捣

30、 固 。 缺 碴 或 捣 固 跟 不 上 时 ， 应 暂 停 抽 出 横 抬 梁 及 其 槽 钢 。、 全 部 抽 完 后 ， 应 用 震 动 捣 固 机 全 面 起 道 捣 固 2 遍 。5） 、 拆 除 吊 轨、 拆 除 顺 序 为 先 线 路 中 心 后 线 路 两 侧 。 、 注 意 防 止 吊 轨 钢 轨 因 拱腰 而 侵 限 影 响 行 车 。 、 全 部 拆 完 后 ， 应 用 震 动 捣 固 机 全 面 起 道 捣 固 2遍 。 、 木 枕 更 换 为 砼 枕 ： 、 与 砼 枕 更 换 为 木 枕 相 同 ， 根 据 设 计 图纸 要 求 ， 同 时 安 装 护 轮 轨 。4

31、.3.12 整 修 线 路 。利 用 列 车 慢 行 时 间 全 面 整 修 线 路 。五 、 施 工 机 具 及 材 料5.1 施 工 机 具线 路 加 固 施 工 中 我 们 采 用 了 齿 条 起 道 机 、 液 压 起 道 机 、 液 压 拨 道 器 、 50t液 压 千 斤 顶 、 5t 导 链 、 6t 导 链 、 单 轨 车 、 吊 轨 车 、 铁 锹 、 撬 棍 、 耙 子 、 风镐 、 单 操 捣 固 器 等 小 型 设 备 ，以 及 采 用 了 50 型 铲 车 、 230 型 挖 掘 机 、 轨 道 车 、 轨 道 吊 等 大 型 设 备 配 合 作业 。5.2 加 固

32、材 料线 路 加 固 施 工 中 主 要 材 料 有 ： 16.5m 长 55C 工 字 钢 、 12.5m 长 55C 工 字 钢 、P-50kg 钢 轨 、 枕 木 ,以 及 90U 型 螺 栓 、 120U 型 螺 栓 、 350 型 螺 栓 、 扣 板 、拼 接 板 、 铁 垫 板 、 弹 簧 垫 圈 、 平 垫 圈 、 螺 母 、 角 钢 、 滑 铁 、 枕 木 支 墩 （ 垫 墩 ）等 小 型 材 料 。六 、 劳 动 组 织施 工 队 伍 按 班 组 制 配 备 人 员 。 每 组 有 线 路 工 15 人 ， 力 工 15 人 ， 共 分 为 3组 平 行 作 业 。 现 场

33、联 络 员 3 人 ， 驻 站 防 护 员 3 人 ， 大 型 机 械 每 台 设 专 人 指挥 。 另 电 务 段 6 人 ， 车 务 段 6 人 配 合 作 业 。 加 上 上 行 政 领 导 、 技 术 人 员 、安 质 及 后 勤 等 约 120 人 。七 、 施 工 质 量 控 制 措 施框 构 桥 按 顶 进 方 法 施 工 ， 施 工 期 间 用 工 字 钢 纵 横 梁 及 吊 轨 梁 加 固 线 路 ， 列车 限 速 45km/h 运 行 。用 顶 进 法 使 框 构 就 位 ， 框 构 顶 进 前 应 对 线 路 进 行 加 固 ， 加 固 方 式 为 工 字 钢 纵横 梁

34、加 3-5-3 吊 轨 ,其 次 进 行 更 换 线 上 枕 木 、 扣 轨 、 穿 横 抬 梁 、 上 纵 梁 、 配合 施 工 顶 进 。 最 后 整 修 线 路 、 线 路 恢 复 。线 路 加 固 对 行 车 安 全 影 响 极 大 ， 必 须 严 格 注 意 下 列 作 业 顺 序 、 技 术 标 准 与 注意 事 项 。7.1 线 路 加 固 过 程 质 量 控 制 措 施线 路 加 固 除 按 设 计 图 及 以 上 技 术 条 件 施 工 方 法 认 真 做 好 加 固 工 作 外 ， 还 要 按以 下 要 求 认 真 执 行 。1、 所 有 连 接 螺 栓 与 工 字 钢 间

35、 空 隙 的 三 角 形 木 楔 成 对 打 紧 ， 用 钉 钉 牢 ， 每 根螺 栓 至 少 两 对 ， 松 动 随 时 打 紧 ， 失 效 随 时 补 充 。2、 纵 梁 与 吊 轨 梁 间 的 木 支 撑 松 动 时 随 时 打 紧 钉 牢 。3、 有 与 行 车 有 关 的 露 头 螺 栓 在 列 车 通 过 时 不 能 高 出 轨 面 25mm， 如 发 现 有超 高 问 题 及 时 处 理 ， 以 确 保 行 车 安 全 。4、 对 线 路 加 固 所 有 螺 栓 扣 板 必 须 认 真 检 查 ， 不 能 松 动 失 效 ， 要 保 持 经 常 处于 良 好 状 态 。5、 穿

36、工 字 钢 横 梁 时 是 在 慢 行 条 件 下 施 工 ， 要 做 到 每 隔 1 根 轨 枕 穿 一 根 工 字钢 ， 穿 好 后 要 加 强 捣 固 设 好 支 点 。6、 线 路 加 固 是 在 行 车 线 上 作 业 ， 任 何 情 况 下 都 不 能 把 使 用 的 料 具 放 在 线 路中 心 或 线 路 两 侧 侵 入 限 界 的 地 方 。7.2 箱 体 顶 进 过 程 加 固 质 量 控 制 措 施1、 顶 进 作 业 必 须 利 用 列 车 运 行 的 间 隙 进 行 ， 严 禁 在 列 车 通 过 时 顶 进 。2、 箱 体 上 刃 角 、 两 侧 刃 角 及 平 台

37、 前 端 必 须 经 常 保 持 足 够 的 不 少 于 10cm 的吃 土 量 ， 切 土 前 进 ， 不 得 挖 通 漏 天 ， 底 板 下 平 面 不 准 挖 空 前 进 。3、 线 路 慢 行 及 封 锁 期 间 在 站 内 运 转 室 设 专 人 了 解 掌 握 列 车 运 行 情 况 ， 及 时向 施 工 现 场 、 施 工 负 责 人 、 现 场 施 工 防 护 员 发 出 列 车 运 行 预 报 ， 当 列 车 接 近施 工 现 场 前 ， 防 护 员 向 线 路 加 固 负 责 人 发 出 列 车 接 近 通 知 ， 线 路 加 固 负 责 人立 即 向 顶 桥 负 责 人

38、发 出 停 止 顶 进 作 业 信 号 ， 立 即 停 止 顶 进 作 业 ， 线 路 加 固 负责 人 立 即 命 令 在 每 根 横 抬 梁 指 定 位 置 上 的 专 人 打 紧 横 抬 梁 下 的 安 全 木 楔 、 垫木 、 鱼 尾 板 等 支 垫 物 ， 设 备 由 队 长 指 定 的 检 查 员 在 列 车 通 过 前 检 查 线 路 状 态确 定 放 行 列 车 条 件 ， 确 保 列 车 按 规 定 的 速 度 安 全 通 过 ， 列 车 过 后 线 路 加 固 负责 人 立 即 组 织 撤 去 横 抬 梁 下 的 支 垫 物 并 通 知 继 续 进 行 顶 进 作 业 。4

39、、 顶 进 期 间 施 工 单 位 在 顶 进 作 业 操 纵 台 及 线 路 加 固 现 场 适 当 地 点 设 通 知信 号 ， 顶 桥 操 纵 台 设 红 灯 及 电 铃 ， 由 线 路 加 固 负 责 人 使 用 ， 即 线 路 加 固 单 位发 出 红 灯 及 电 铃 停 止 顶 进 作 业 ， 取 消 时 可 以 顶 进 作 业 。5、 顶 进 时 箱 体 上 固 定 点 标 高 在 顶 进 中 有 无 抬 高 或 扎 头 ， 顶 桥 单 位 每 日 向 线路 加 固 单 位 通 报 ， 以 便 共 同 研 究 采 取 措 施 。6、 一 旦 发 生 挖 土 通 天 或 塌 方 影

40、 响 列 车 安 全 时 ， 顶 桥 单 位 必 须 立 即 组 织 人 力抢 修 ， 线 路 加 固 单 位 立 即 拦 车 ， 按 规 定 做 好 防 护 ， 确 定 行 车 条 件 ， 并 积 极 配合 抢 修 以 便 迅 速 通 车 。7、 线 路 加 固 单 位 设 立 专 人 检 查 加 固 设 备 ， 每 昼 夜 不 少 于 三 次 ， 检 查 情 况 要填 写 检 查 手 册 ， 查 出 问 题 要 指 定 专 人 进 行 处 理 ， 处 理 完 后 要 消 记 。 施 工 期 间要 按 规 定 在 线 路 两 端 设 好 防 护 ， 并 使 用 测 速 仪 ， 监 视 列 车

41、 通 过 速 度 ， 发 现 超速 运 行 时 ， 要 把 超 速 列 车 的 车 次 、 通 过 时 间 、 行 车 速 度 上 报 分 局 调 度 。8、 所 有 加 固 用 的 横 抬 梁 要 进 行 编 号 ， 并 写 在 纵 梁 上 ， 顶 进 时 将 每 片 梁 落 实具 体 负 责 人 ， 负 责 支 点 滑 动 时 的 校 正 、 紧 固 工 作 。 确 保 各 支 点 紧 固 有 效 ， 防止 松 动 造 成 线 路 产 生 挠 曲 。9、 为 防 止 线 路 横 移 ， 要 在 适 当 的 地 点 设 置 观 测 桩 ， 顶 进 时 随 时 观 测 线 路 稳定 状 态 ，

42、 在 框 构 顶 端 设 手 拉 葫 芦 钢 筋 桩 ， 拽 紧 。10、 为 防 止 涨 轨 等 易 发 事 故 发 生 ， 施 工 现 场 要 配 齐 应 急 备 品 ， 以 备 使 用 ， 具体 数 量 及 名 称 见 附 表 。按 质 量 验 收 标 准 和 既 有 线 施 工 规 程 的 规 定 ， 对 工 程 进 行 现 场 检 查 控 制 。八 、 施 工 安 全 控 制 措 施 及 有 关 注 意 事 项该 工 程 是 一 项 作 业 条 件 复 杂 、 工 期 短 、 对 列 车 运 行 安 全 影 响 较 大 的 工 程 ， 在整 个 施 工 的 过 程 中 充 分 体 现

43、 领 导 负 责 、 岗 位 负 责 、 逐 级 负 责 的 原 则 ， 施 工 单位 必 须 设 安 全 监 察 人 员 一 名 ， 检 查 和 监 督 安 全 和 质 量 情 况 。 并 制 定 详 细 的 安全 施 工 组 织 设 计 及 相 应 的 安 全 预 案 。 对 所 有 参 加 作 业 的 人 员 进 行 安 全 、 质 量技 术 交 底 ， 并 组 织 安 全 培 训 学 习 。1、 装 卸 、 运 、 抬 、 移 工 字 钢 、 钢 轨 等 笨 重 物 体 时 必 须 由 一 人 统 一 指 挥 ， 行动 一 致 ， 严 肃 认 真 不 能 任 意 喧 哗 打 闹 。2、

44、 组 梁 时 穿 螺 丝 、 垫 木 时 应 准 确 迅 速 一 片 一 片 地 进 行 ， 如 有 串 动 ， 应 听 从指 挥 ， 精 神 集 中 ， 统 一 行 动 ， 避 免 挤 伤 手 脚 。3、 组 梁 时 工 字 钢 应 放 在 较 平 地 方 ， 找 平 后 组 装 ， 工 字 钢 不 能 有 倾 斜 现 象 ，以 免 在 工 作 中 倾 倒 伤 人 。4、 施 工 负 责 人 要 结 合 每 天 的 天 、 地 、 人 、 时 变 化 情 况 有 的 放 矢 的 进 行 安 全教 育 ， 并 填 写 好 安 全 教 育 记 录 备 查 。线 路 加 固 对 既 有 线 行 车

45、 安 全 影 响 极 大 ， 要 坚 持 “三 个 必 须 ” 和 “四 个 不 准 ”：“三 个 必 须 ”必 须 对 铁 路 部 门 下 发 的 相 关 文 件 （ 铁 建 设 2008 30 号 等 ） 及 相 关 技 术 规范 （ 铁 路 工 程 施 工 安 全 技 术 规 程 等 ） 要 认 真 学 习 ，必 须 严 格 注 意 作 业 顺 序 、 技 术 标 准 与 注 意 事 项 。必 须 采 用 列 车 封 锁 或 间 隔 时 间 施 工 ， 要 注 意 连 电 及 人 身 亡 及 行 车 事 故 。“四 个 不 准 ”没 有 经 建 设 单 位 或 上 级 主 管 部 门 审

46、 查 签 认 的 施 工 组 织 设 计 或 施 工 方 案 ,没 有制 定 安 全 技 术 措 施 ,没 有 与 工 务 、 电 务 及 运 营 部 门 签 订 好 施 工 安 全 协 议 的 项目 不 准 开 工 ；没 有 书 面 的 技 术 交 底 ， 对 施 工 现 场 的 电 缆 、 光 缆 、 通 讯 信 号 等 隐 蔽 设 施 没 有查 明 并 采 取 保 护 措 施 不 准 动 工 ；线 路 加 固 施 工 作 业 ， 与 行 车 安 全 有 直 接 影 响 的 防 护 员 、 驻 站 联 络 员 、 施 工 员 、轨 道 司 机 等 ， 没 有 经 过 培 训 、 考 试 并

47、 取 得 合 格 证 者 不 准 上 岗 ；封 锁 线 路 或 慢 行 施 工 ， 没 有 审 定 的 施 工 方 案 和 运 输 方 案 、 没 有 到 车 站 办 好 施工 封 锁 或 慢 行 手 续 的 、 没 有 按 规 定 设 置 好 防 护 的 不 准 开 工 。九 、 效 益 分 析9.1 此 工 艺 通 过 采 用 工 字 钢 纵 、 横 梁 及 扣 、 吊 轨 梁 结 合 加 固 ， 适 合 大 跨 度框 架 桥 的 线 路 加 固 ； 适 用 于 多 节 框 架 同 时 顶 入 等 施 工 环 境 。9.2 此 工 艺 线 路 加 固 工 艺 中 最 为 简 单 、 经 济

48、 、 安 全 的 方 法 之 一 。9.3 但 此 工 艺 加 固 线 路 长 度 长 ， 线 路 养 护 量 大 ， 养 护 时 间 长 ， 需 要 人 工 量 大 ，抬 梁 的 安 拆 均 要 求 封 锁 线 路 一 次 ， 封 锁 线 路 时 间 长 ， 希 望 通 过 对 此 法 的 不 断改 进 ， 可 更 加 减 少 施 工 成 本 ， 加 快 工 程 进 度 。 使 此 技 术 更 好 地 为 铁 路 交 通 建设 服 务 。【 参 考 文 献 】 铁 路 桥 涵 施 工 规 范 TB10203-2002 铁 路 桥 涵 工 程 施 工 质 量 验 收 标 准 TB10415-2003 铁 路 工 务 安 全 规 则 沈 阳 铁 路 局 营 业 线 施 工 及 安 全 管 理 细 化 办 法 沈 铁 总 发 2008 30 号 文件