1、1通航隧洞施工支洞封堵回填施工措施1、工程概况构皮滩水电站位于乌江干流贵州省余庆县境内，上游距乌江渡水电站 137km，下游距河口涪陵 455km。工程开发任务以发电为主，兼顾航运、防洪等综合利用，水库正常蓄水位 630.0m，总库容 64.51 亿 m3，调节库容 29.02 亿 m3，电站装机容量 3000MW，是乌江干流梯级开发的控制性工程。本投标项目合同工程主要建筑物包括第一级中间渠道的 1#通航明渠、通航隧洞和 2#通航明渠，全长约 482m。通航隧洞长 369.7m，断面型式为城门洞型，采用钢筋混凝土衬砌，衬砌后隧洞净高 14.0m，宽 16.0m；隧洞底板高程 633.0m，两侧
2、高程 639.0m 各设 2.0m 宽安全通道兼作管线通道，安全通道水下部分采用架空结构，隧洞航槽净宽12.0m，水域宽 16.0m，通航水深 4.0m。2# 通航明渠位于第一级中间渠道错船段，长40.4m，航槽净宽 1222m ，渠底高程 634.0m，正常通航水深 3.0m；明渠两侧为高5.0m 的重力式挡水墙，墙体上部布置管线廊道，墙后采用石渣混合料回填至墙顶高程639.0m，明渠底板采用厚 50cm 的衬砌混凝土防渗。施工支洞为通航隧洞 0+152 桩号和箐马公路 2#隧道连接通道，起点高程为 648.5m，施工支洞为城门洞型，断面尺寸为 8m6m（宽高），设计施工总长 110.5m，
3、为直线段。施工支洞回填的主要工程量如下：编号 项 目 规 格 单位 数 量 备 注1 回填砼 C20（二级配） m3 675.7 泵送2 石渣 m3 2606.03 回填灌浆 M20 m3 8004 砼挡墙 C20（二级配） m3 23.8 墙厚 50cm5 排水孔深 L=3.0m，间排距3.0m3.0m个 150 估算量22、编制依据1、 通航隧洞施工支洞平面布置图 。2、 通航隧洞土建工程及石棺材崩坡积体治理施工招标文件技术条款相关要求；3、 水利水电工程施工组织设计手册 ；4、 水工混凝土施工规范5、 水工建筑物水泥灌浆施工规范6、其他相关规程、规范。3、施工总布置3.1 施工道路布置因
4、为施工支洞为连接箐马公路 2#隧道和通航隧洞 0+152 桩号处的施工交通隧道，所以混凝土和模板等材料的运输经箐马公路 2#隧道直接到达施工面，石渣填料采用 25t的自卸汽车从通航隧洞下游段经 12#支洞及箐马公路 2#隧道运输至施工面，具体布置见附图。3.2 施工风水电布置 3.2.1 施工用风施工支洞用风主要为洞内钻机施工用风，供风管采用 50 高压皮管从主管阀门上接取。3.2.2 施工用水施工支洞回填施工用水主要用于仓面基础清理、砼浇筑、砼泵机冷却及回填灌浆施工用水等。根据施工条件采用 DN50 钢管作支管从前期已布置的系统供水管接取，支管上设阀门，PVC 管接引至工作面。3.2.3 施
5、工用电施工支洞用电主要为洞室照明、通风、振捣机及回填砼施工用电。施工支洞用电采用 2#变电站供应，2#变电站到支洞口部位线路采用箐马公路 2#隧洞洞壁挂设线路，支洞口设照明变压器，洞内照明采用照明变压器变压后 36V 低压线路进洞，洞内采用 100W3的照明灯照明，照明灯间距 20m，工作面照明采用照明灯跟随，在有危险源、转弯段、弱地质段要增加照明。动力线采用防水、绝缘性能较好的铝芯线进洞，从洞口一直延伸至离工作面 30m 处。3.3 砼输送泵布置根据现场实际施工条件及施工支洞回填具体位置，施工支洞以距离回填砼工作面 5m处较好的岩层地带为工作面，泵机采用装载机托运至工作面处，砼采用泵管（约
6、20m）输送至仓面。3.4 制浆站布置根据现场实际施工条件，施工支洞回填灌浆拟在泵机位置一制浆站，制浆站占地面积为 25m2，站内主要布置有灰台、搅拌桶、存浆桶及自动记录仪操平台等，灰台采用483.5 mm 钢管脚手架搭建，高度 1.5m，排架上铺竹夹板，竹夹板上存放水泥，灰台存放水泥必须采取防水、防潮措施，水泥库容量不小于 5t。3.5 施工排水施工支洞内地质条件较复杂，为了保证施工的安全，防止施工过程中岩石裂隙水破坏岩层的稳定，必须在原开挖基岩面上按 3.0m3.0m 布设排水孔，孔深 3.0m，排水孔施工完成后才能进行下道工序的施工。并在洞内准备一台 2.2KW 潜水泵将积水抽排至指定地
7、点。排水管采用 50 钢管从工作面接至集水坑内，管长约 80m。4、回填材料回填砼为 C20 二级配，灌浆为 M20 水泥浆，石渣为通航隧洞下游段（或第二级垂直升船机开挖面）开挖出来的较好的石方骨料，材料进场后先进行检验，石渣不得含有树根、杂草等有机杂质、含泥量不得超过 5%。5、洞内石渣清理根据现场实际情况，对砼回填区域内的石渣进行清理。由于洞内结构尺寸较大，清理区域较短，石渣采用人工配合手推车进行清理，施工前必须将洞内石渣及危石清理干净。6、回填施工6.1 回填施工分段分层施工支洞回填长度为 67.2m，设计断面尺寸为 8m6m（宽高） ，前 10m 采用砼回填，后 56.7m 采用石渣回
8、填，洞口采用 50cm 的砼挡墙封闭。4砼回填灌浆：长度为 10m，砼回填灌浆区域实测的断面尺寸为 8.5m8.5m（K0+52.0),采取分层浇筑施工，整个断面分三层浇筑，底板基础强约束区分层高度 3m，第二层高度3，第三层至洞顶。考虑到大体积混凝土散热因素影响，施工时采取逐层方式进行，其施工程序为：第一层回填封堵第二层回填第三层回填顶拱回填灌浆场地清理回填封堵工程结束石渣回填：回填封堵结束后，对剩余部分洞长采用石渣回填，回填渣，利用自卸汽车成堆卸渣，配以推土机进行填渣，回填至 K0+108.7.0（距洞口约 0.5m）桩号。洞口采用 0.5m 厚的砼挡墙进行封闭。6.2 砼施工工艺流程施工
9、支洞回填砼施工工艺流程：施工准备 施工测量放样 仓面清理 回填灌浆管布置 封堵模板施工 校模 仓面验收 砼入仓、振捣 拆模6.2.1 施工准备根据现场实际施工条件，为满足施工需要，开工前应组织好施工人员、设备、材料等辅助设施全部就位，同时做好技术交底。6.2.2 施工放样测量放样采用莱卡（Leica）全自动全站仪由专业测量工程师进行放样。精确放出回填砼仓面桩号、模板边线的具体位置等，每放一个控制点应采用红油漆在该部位做出明显标记及相应说明。每个仓面放样点个数根据设计图纸、现场实际地形条件及施工需要确定，放样结束后测量人员必须在现场对负责该部位施工的部位工程师进行技术交底并及时下发放样记录表，同
10、时做好回填洞段测量原始数据收集工作。6.2.3 仓面清理砼施工前进行建基面清理，基岩面石渣及松动石块清理干净。对新、老砼结合面，采用人工进行凿毛处理，再采用有压水将砼建基面冲洗干净，使新老砼面结合良好，确保施工质量。6.2.4 回填灌浆管及排气管布置回填灌浆管进、回浆管及排气管采用 25 镀锌钢管，其布置严格按照设计图纸进行布置，为确保灌浆管及排气管在砼施工过程中不被破坏，灌浆管采用 25 锚杆进行固定，长度 L=0.9m，入岩 0.7m，采用 M20 水泥砂浆进行灌注，局部位置锚杆外露长度根据现场实际情况确定，锚杆孔及 50 钻孔采用岩石电钻进行造孔，孔径为 50，灌浆一直延伸5至洞口砼端头
11、部位。6.2.5 封堵模版施工施工支洞回填封堵砼施工采用全断面封堵立模浇筑，依据洞室实测断面尺寸，封堵模板立模面积为 68m2，由于洞室周边围岩面凹凸不平，主断面立模材料采用小型P3015、P3012、P1012 等标准钢模板组合拼装、U 型扣件连接，周边采用木模进行补缝，周边模板与围岩交接面缝隙采用 M10 水泥沙浆人工封堵。模板围立及支撑材料采用 483.5mm 脚手管，模板加固采用内拉外撑施工方式，模板内侧采用 16 拉模筋，间距为 1.0m1.0m，拉筋角度应小于 45o，外侧采用483.5mm 钢管进行支撑，模板内侧拉筋及外侧斜撑采用锚杆（25mm）进行固定，长度 L=0.9m，入岩
12、 0.6m，外露 0.3m。在浇筑第一层混凝土时应预埋设插筋，用做第二、三层拉模筋的锚固点。模板面要洁净，不能有混凝土块或者砂浆等粘附在模板面板上，模板面板应涂刷一层脱模剂。由于一次性立模高度较大，为防止跑模，在边墙部位布置适当的锚杆（25mm）固定拉筋，长度 L=0.9m，入岩 1.2m，外露 0.3m。所有锚杆均采用 M20 水泥砂浆进行固定。锚杆及拉筋布置详见附图。6.2.6 泵管支撑排架搭设为满足回填砼施工需要，仓面应搭设泵管支撑排架，排架间排距 1.2m，层高 1.2m，立柱钢管布置三排。在进行砼浇筑过程中，泵管支撑排架无法拆除，因此该部位泵支撑排架将预埋在砼中作废处理。6.2.7
13、模版及仓面验收模板施工完成后，由测量工程师进行模板校核。仓面验收严格按照施工规范要求进行，上道工序不合格，严禁进行下道工序施工。仓面验收严格执行“三检制” ，作业队技术人员进行自检，自检（包括基础处理、模板等是否按设计图纸及规范要求）合格后通知部位工程师复检，待部位工程师复检合格后通知质检部门进行终检，终检验收合格后通知监理工程师进行仓面验收，经验收合格后方可进行砼浇筑，仓面验收过程中严格按照建筑工程施工质量验收标准和施工技术要求进行验收。6.2.8 砼入仓、振捣施工支洞回填砼采用 9m3砼搅拌车运输，泵送入仓。为确保砼回填饱满密实，拟在封头模板部位超挖较大的地方布置冲天管（直接利用砼泵弯管）
14、 ，砼浇筑满后泵管将无法取出，因此该泵管预埋在砼中作废处理。66.2.9 拆模砼强度达到设计强度的 70%后方可拆模，拆除的模板、钢管等应堆码整齐。7、砼挡墙施工现浇砼挡墙与底基岩（老砼）的结合面上，应按施工缝处理，即先进行凿毛，将松散部分的碎石（砼及浮浆）清除，并用水清洗干净然后架立墙身模板，砼开始浇注时，先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层 2-3cm 厚 1：2 水泥砂浆，再浇筑墙身砼。8、施工资源配置8.1 施工劳动力配置施工支洞回填施工工期时间短，所需施工人员较多，劳动力配置见表 2。表 2 施工支洞主要劳动力配置表 工种 管理 员 砼工 试验 工 测量 工 驾驶 员 灌浆 工 安全 员
15、 电焊 工 电工 修理 工 普工 合计人数 6 4 2 3 6 10 3 4 2 5 20 608.2 施工材料配置施工支洞封堵回填施工及辅助设施所需要的主要施工材料见表 3。表 3 主要施工材料表序号 材料名称 型号及规格 数量 单位 备注1 供水钢管 50mm 100 m2 抽排水钢管 50mm 100 m 排水3 动力电缆 VLV-3150+170 200 m4 照明电线 2BLV16 200 m 洞室段施工5 工作照明灯 GC3F150W 4 盏6 照明配电箱 XXM1N-C24M 1 只7 洞顶三排注浆锚杆 25200cm、 L=1.0cm 20 根 固定回填灌浆管8 预埋灌浆管 镀
16、锌钢管 10 m9 25 对接连接管 镀锌管 2 个 单根长 0.15m10 25 三通连接管 镀锌管 10 个 回填灌浆管布置11 脚手架钢管 483.5mm 2 t 施工排架管材料12 连接扣件 100 个 施工排架管材料13 竹夹板 30 m2 施工排架管材料14 25mm 锚杆 L=90cm 80 根 模板内拉外撑锚固筋15 拉模螺杆 16mm 60 根 拉模用材料16 组合钢模板 P3015、P3012、P1012 70 m2 拼装模板用材料17 木模板 厚 5mm 10 m2 拼装模板用材料7序号 材料名称 型号及规格 数量 单位 备注18 砼输送泵管 125mm 20 m 砼泵管
17、最大运距用量19 高压输浆管 32mm 30 m 橡胶管20 加固排架锚杆 25mm L=90cm 30 根8.3 施工机械设备配置为确保施工支洞封 堵 回 填 正 常 施 工 ， 所 需 主 要 施 工 机 械 设 备 详 见 表 4。表 4 主要施工机械设备配置表序号 项目名称 型号及规格 数量 单位 备注1 装载机 1.0m3 1 辆2 小型自卸车 25t 4 辆3 潜水排污泵 755Z04 3kW 1 台4 手推架子车 0.1m3 2 台5 岩石电钻 10 台6 砼搅拌运输车 9 m3 2 辆7 交流电焊机 Bx1-330-1 2 台 拉模筋焊接8 砼输送泵 HBT/60A 型 1 台
18、9 砼振捣器 80 型 4 台10 搅拌机 JJS 1 台11 回填灌浆设备 全配套设备 1 套12 推土机 45KW 1 台9、施工质量保证措施为 确 保 施工支洞封 堵 回 填 的 施 工 质 量 ， 特 采 取 以 下 措 施 ：9.1 严 格 按 照 设 计 图 纸 、 设 计 修 改 通 知 、 相 关 技 术 规 范 及 技 术 措 施 进 行 施 工 ；9.2 严 格 执 行 “三 检 制 ”， 在 各 工 序 检 查 验 收 全部合格，经现场监理工程师认可后才可进行砼的回填浇筑及回填灌浆施工；各部位回填砼开浇前，先经构皮滩通航隧洞项目部质检人员“ 三检” ，在其基础处理、模板校
19、核等全部工艺合格后，方可上报监理工程师；9.3 构 皮 滩 通 航 隧 洞 项 目 部 质 量 部 门 严 格 加 强 对 施 工 现 场 质 量 监 控 管 理 ， 对 施 工质 量 实 行 质 量 一 票 否 决 制 ；9.4 购进的物资和配件经进货验收后，由物资管理人员负责按不同品种分类划区存放。采用标牌、进货台帐、出厂合格证等作为标识，并作好标识管理。9.5 工地试验室的试验人员按照技术设计和有关规定要求对砼的各项物理性能进行随机抽样检测。.从拌和站运送至施工现场的砼应先检查随车提供的配合比通知单是否符合现场当前所需的砼配合比要求，再检查砼的坍落度等是否满足入模要求，否则不得在本8工程
20、中使用；9.6 在回填灌浆前，检查砼表面，将施工缝、裂缝等，采用嵌缝、表面封堵等方法进行堵漏处理。9.7 因为回填灌浆为隐蔽工程，每道工序必须严格执行施工质量“三检制”与“联检制” 。 “三检制”是施工班组自检、作业队质检员复检、质量部专职质检工程师终检；“联检制”是在三检合格的情况下，由质检工程师将检验合格证呈交监理工程师，并在监理工程师指定的时间内，质检员、质检工程师与监理工程师一起，对申请验收的部位进行联检。在联检合格后方可进行下一工序的施工作业；9.8 施工作业队认真做好施工日志和施工大事记，按质量记录要求填写，使其能追溯到何时、何地、由谁负责施工、天气情况、材料、设备情况、出现什么特
21、殊情况及如何处理等。施工过程中，质检办负责收集、保管好分项、分部及单位工程质量检验评定记录，并以此作为工序和成品完工的标识；9.9 对 施 工 中 出 现 的 质 量 问 题 及 时 进 行 跟 踪 分 析 ， 并 提 出 改 正 措 施9.10 根 据 现 场 实 际 情 况 调 整 和 修 改 施 工 ， 做 到 具 体 适 用 ， 指 导 施 工 。9.11 搞 好 施 工 方 案 的 优 化 工 作 和 施 工 机 械 的 配 套 ， 提 高 科 学 性 和 工 作 效 。10、施工安全保证措施通 过 对 施 工 的 全 过 程 进 行 严 格 的 安 全 控 制 ， 杜 绝 安 全
22、事 故 的 发 生 ， 确 保 施 工 安 全 。特 制 定 如 下 安 全 保 证 措 施 ， 并 在 具 体 施 工 过 程 中 切 实 执 行 ； 10.1 施 工 中 必 须 坚 持 “安 全 第 一 、 预 防 为 主 ”的 方 针 ， 认 真 贯 彻 “安 全 生 产 、 人人 有 责 ”的 原 则 。 坚 持 执 行 国 家 有 关 安 全 生 产 的 法 律 、 法 规 和 方 针 、 政 策 ；10.2 严 格 执 行 国 家 劳 动 安 全 卫 生 规 程 和 标 准 ， 按 国 家 劳 动 保 护 法 配 备 相 应 的 劳 保用 具 ， 对 职 工 进 行 劳 动 安
23、全 卫 生 教 育 ， 减 少 职 业 危 害 ；10.3 在 施 工 区 内 行 驶 和 进 行 运 输 作 业 的 车 辆 都 必 须 遵 守 有 关 机 动 车 辆 安 全 管 理 与施 工 安 全 管 理 规 定 。 在 交 通 要 道 及 交 叉 路 口 设 醒 目 标 志 牌 及 专 职 车 辆 安 全 指 挥 人 员 ；10.4 施工人员进入施工区域必须戴安全帽，严禁穿高跟鞋、拖鞋等进入施工现场。10.5 所 有 机 械 操 作 人 员 必 须 持 证 上 岗 ， 按 照 操 作 程 序 正 确 操 作 ， 严 禁 违 章 作 业 ，杜 绝 酒 后 上 机 ， 操 作 人 员 必
24、 须 按 照 安 全 要 求 正 确 指 挥 。11、现场文明施工11.1 加 强 文 明 施 工 管 理 ， 树 立 文 明 施 工 形 象 。11.2 加 强 施 工 现 场 管 理 ， 各 种 施 工 材 料 按 种 类 、 规 格 分 别 堆 放 整 齐 ， 各 种 机 械 设9备 按 整 体 规 划 要 求 布 置 ， 施 工 用 的 水 、 电 等 各 种 管 线 布 置 严 格 按 照 整 体 规 划 要 求 布 置 。各 工 作 面 施 工 完 后 及 时 清 理 ， 有 用 的 材 料 及 时 回 收 入 库 ， 废 渣 等 及 时 清 理 运 走 ， 确 保施 工 现 场
25、整 洁 、 有 序 。11.3 加 强 环 保 管 理 ， 遵 守 环 保 的 有 关 法 令 法 规 和 安 全 部 制 定 的 各 项 环 保 措 施 。12、计量与支付通航隧洞施工支洞原洞轴线从强风化卸荷带穿过，于 2011 年 4 月，经业主、设计、监理、施工共同研究，在距洞身大约 67.2m(K0+42.0)长的位置停止了开挖。根据合同要求施工回填采用 2000m3 土石方进行回填封闭。现经三方要求，为了保证山体的安全稳定性和通航隧洞长久安全运营使用，对施工支洞进行封堵回填，具体要求为：施工支洞前10m（K0+42.0-K0+52.0）采用砼回填灌浆，剩余部分采用石渣回填；洞口采用砼挡墙砌筑；在原基岩面打排水孔，孔深 3.0m，间排距 3.0m3.0m。其中 2000m3 石渣包含在总价工程量范围内；为了便于我项目部结算，其它工程量以现场实际发生量结算。
