1、顶管法施工技术顶管施工即在地表不挖下槽沟，以液压为动力将钢管（含多节钢管）或混凝土管从 A 点顶至 B 点的施工工艺，我公司经多次工程实践，形成该施工技术。 工艺特点及适用范围 1、路下顶管，路上畅通； 2、建筑物下顶管，不影响建筑物使用功能； 3、缩短管道铺设周期，降低工程造价显著； 4、设备单一，操作简便； 5、本工艺所用管道的管节必须是国家定点厂家生产的合格产品； 6、适用于铁路、公路及不易或不宜开挖沟槽的地下管道施工。 工艺原理及工艺流程 明铺管道改为以机械为动力在地表下使管道从 A 点转移至 B 点。 施工准备?测量高程及轴线 ?挖顶管工作坑?铺顶管导轨?设置顶进后背?安装顶进设备及
2、吊放管节? 挖土顶进? 测量及纠偏 ?再次挖土（管中土）顶进?测量循环作业直致完成。 主要机械设备：吊装设备、高压油泵、大吨位千斤顶、后背桩及后背梁、导轨及出土工具、经纬仪、水平仪。机具功能及数量根据被顶进管节的直径长度及重量而定。 施工要点 1、顶管工作坑开挖要依照施工方案及具体环境进行，坑的长宽要视土质，被顶管节的直径、长度，机具设备，下管及出土方法而定。工作坑除安装顶管的机具设备后背、导轨、顶进管节以外，还要有利于向坑外出土和作业人员的操作。一般要求，工作坑上口前缘距路缘2m，安放管节后每侧要有 1m 的工作面，管节后侧与千斤顶之间要有利于出土的空间，在有水的环境中要设置水坑及排水设施，
3、工作坑壁的放坡系数根据土质情况应符合要求，坑底要夯实。 2、导轨由四根钢轨和若干枕木组成，枕木置在工作坑底下 1/2 枕木高的基土上，枕木间距 800?1000mm，钢轨的长度等于工作坑底面的长度减去钢轨桩所占的位置，钢轨的间距要视被顶管节的外径而定，一般要保证管节安放后下皮高出枕木上皮 20mm，千斤顶安装后要与管节的横截面有最大的接触面，钢轨安装要平直，前端抬头要有 0.5-1.0%的坡度。 3、顶进后背：后背的坚固与否直接影响顶管的效果，所以，后背所具有的能力必须能满足最大顶力的需要，后背由后背桩及后背梁，后背桩后面的夯实土所组成，后背桩一般以钢轨代替，埋入坑底以下 1.5m 左右，桩后
4、填土分层夯实，后背桩平面垂直于顶进方向的轴线，钢制后背梁放在桩前的导轨上。顶进后背的其它组成型式有砌筑毛石的，有预制钢筋混凝土块组合的。 4、安装顶进设备和管节：顶进设备由一台高压油泵和两台 200?500t 千斤顶组成，千斤顶安在后背梁与管节之间，管节后端和千斤顶之间有专用钢护圈及麻辨或橡胶垫对混凝土管端保护，管外壁涂石蜡做润滑剂，减少顶进摩阻力，千斤顶通过传力柱将管节顶入路基。 5、挖土、顶进、测量及纠偏：设备安装后经试运转无异常即可掏土顶进，掏土视土质及管顶上部覆土厚度而掌握进尺深度，土质较密而且覆土较厚，有利于形成卸力拱，可以适当多挖，土质松散或覆土厚度较小，则要少挖，勤挖勤顶，挖土直
5、径不可超过管节的外径。 挖土及运土的工具根据管径的大小而定，内径在 880?1500mm 的制做专用小车，内径在 1500mm 以上的可用双轮小车直接出土，土的垂直运输可用吊车或电动葫芦。 顶进过程要时刻测量，每一顶程过后，要对管的高程及左右偏差测量一次，发现问题及时纠偏，纠正左右偏及抬头扎头的措施，可以在管的前端设一斜撑支于管前的土壁上，结合一侧超挖土方，随顶随纠偏。前两节的衔接处，用钢板焊制的钢胀圈加固，做为防止偏差的一项措施。 质量要求及安全措施 质量要求：管道顶进要求平直，管的中心偏离轴线不超过 3cm 为优良。 安全措施： 1、施工前先与铁路、公路及市政的有关部门进行协调，施工方案经
6、有关管理部门同意后方可施工。尤其是铁路路基下进行施工时，要随时和铁路部门联系，掌握过往列车的情况，线路上有列车通过时严禁挖土和顶进； 2、挖土和顶进时洞内照明使用低压行灯变压器，洞内不准用明火； 3、顶进时停止挖土，传力柱上和两侧不准站人，所有传力柱必须摆放顺直；4、吊装时坑内人员要做好防护措施，并有专人指挥。5 、顶管长此 76m 时应设给风设施，防止缺氧。6.1 一般规定6.1.1 顶管的施工设计应包括以下主要内容：6.1.1.1 施工现场平面布置图；6.1.1.2 顶进方法的选用和顶管段单元长度的确定；6.1.1.3 工作坑位置的选择及其结构类型的设计；6.1.1.4 顶管机头选型及各类
7、设备的规格、型号及数量；6.1.1.5 顶力计算和后背设计；6.1.1.6 洞口的封门设计；6.1.1.7 测量、纠偏的方法；6.1.1.8 垂直运输和水平运输布置；下管、挖土、运土或泥水排除的方法； 6.1.1.9 减阻措施；6.1.1.10 控制地面隆起、沉降的措施；6.1.1.11 地下水排除方法；6.1.1.12 注浆加固措施；6.1.1.13 安全技术措施。6.1.2 管道顶进方法的选择，应根据管道所处土层性质、管径、地下水位、附近地上与地下建筑物、构筑物和各种设施等因素，经技术经济比较后确定，并应符合下列规定：6.1.2.1 在粘性土或砂性土层，且无地下水影响时，宜采用手掘式或机械
8、挖掘式顶管法；当土质为砂砾土时，可采用具有支撑的工具管或注浆加固土层的措施；6.1.2.2 在软土层且无障碍物的条件下，管顶以上土层较厚时，宜采用挤压式或网格式顶管法；6.1.2.3 在粘性土层中必须控制地面隆陷时，宜采用土压平衡顶管法；6.1.2.4 在粉砂土层中且需要控制地面隆陷时，宜采用加泥式土压平衡或泥水平衡顶管法；6.1.2.5 在顶进长度较短、管径小的金属管时，宜采用一次顶进的挤密土层顶管法。6.1.3 采用手掘式顶管时，应将地下水位降至管底以下不小于 0.5mm 处，并应采取措施，防止其他水源进入顶管管道。6.1.4 顶管施工中的测量，应建立地面与地下测量控制系统，控制点应设在不
9、易扰动、视线清楚、方便校核、易于保护处。6.2 工作坑6.2.1 顶管工作坑的位置应按下列条件选择：6.2.1.1 管道井室的位置；6.2.1.2 可利用坑壁土体作后背；6.2.1.3 便于排水、出土和运输；6.2.1.4 对地上与地下建筑物、构筑物易于采取保护和安全施工的措施；6.2.1.5 距电源和水源较近，交通方便；6.2.1.6 单向顶进时宜设在下游一侧。6.2.2 采用装配式后背墙时应符合下列规定；6.2.2.1 装配式后背墙宜采用方木、型钢或钢板等组装，组装后的后背墙应有足够的强度和刚度；6.2.2.2 后背土体壁面应平整，并与管道顶进方向垂直；6.2.2.3 装配式后背墙的底端宜
10、在工作坑底以下，不宜小于 50cm；6.2.2.4 后背土体壁面应与后背墙贴紧，有孔隙时应采用砂石料填塞密实；6.2.2.5 组装后背墙的构件在同层内的规格应一致，各层之间的接触应紧贴，并层层固定。6.2.3 工作坑的支撑宜形成封闭式框架，矩形工作坑的四角应加斜撑。6.2.4 顶管工作坑及装配式后背墙的墙面应与管道轴线垂直，其施工允许偏差应符合表6.2.4 的规定。工作坑及装配式后背墙的施工允许偏差(mm) 表 6.2.4项目 允许偏差 工作坑每侧 宽度 不小于施工设计规定 长度 装配式后背墙 垂直度 0.1%H 水平扭转度 0.1%L 注：1.H 为装配式后背墙的高度(mm)；2.L 为装配
11、式后背墙的长度(mm) 。6.2.5 当无原土作后背墙时，应设计结构简单、稳定可靠、就地取材、拆除方便的人工后背墙。6.2.6 利用已顶进完毕的管道作后背时，应符合下列规定：6.2.6.1 待顶管道的顶力应小于已顶管道的顶力；6.2.6.2 后背钢板与管口之间应衬垫缓冲材料；6.2.6.3 采取措施保护已顶入管道的接口不受损伤。6.2.7 当顶管工作坑采用地下连续墙时，应符合现行国家标准地基与基础工程施工及验收规范的规定，并应编制施工设计。施工设计应包括以下主要内容；6.2.7.1 工作坑施工平面布置及竖向布置；6.2.7.2 槽段开挖土方及泥浆处理；6.2.7.3 墙体混凝土的连接形式及防渗
12、措施；6.2.7.4 预留顶管洞口设计；6.2.7.5 预留管、件及其与内部结构连接的措施；6.2.7.6 开挖工作坑支护及封底措施；6.2.7.7 墙体内面的修整、护衬及顶管后背的设计；6.2.7.8 必要的试验研究内容。6.2.8 地下连续墙墙段间宜采用接头箱法连接，且其接缝位置应与井室内部结构相接处错开。6.2.9 槽段开挖成形允许偏差应符合表 6.2.9 的规定。槽段开挖成形允许偏差(mm) 表 6.2.9 项目 允许偏差 轴线位置 30 成槽垂直度 成槽深度 清孔后不小于设计规定 注：1.轴线位置指成槽轴线与设计轴线位置之差；2.H 为成槽深度(mm)。6.2.10 采用钢管作预埋顶管洞口时，钢管外宜加焊止水环，且周围应采用钢制框架，按设计位置与钢筋骨架的主筋焊接牢固；钢管内宜采用具有凝结强度的轻质胶凝材料封堵；钢筋骨架与井室结构或顶管后背的连接筋、螺栓、连接挡板锚筋，应位置准确，联接牢固。
